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          破解中國汽車蓄電池消費(fèi)誤區(qū)

          作者: 時(shí)間:2008-02-19 來源:電源在線 收藏

            據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì),隨著轎車進(jìn)入家庭的步伐不斷加快,截至2006年底,中國私人擁有的各類汽車首次超過兩千萬輛,中國成為僅次于美國的全球第二大汽車市場。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中國汽車市場發(fā)展?jié)摿薮?,特別是私人汽車消費(fèi),在未來20年將持續(xù)高速增長。但是,在汽車后市場特別是汽車市場,中國與美國、日本等國外市場相比,還差得很遠(yuǎn),不成熟的消費(fèi)理念阻礙了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/78933.htm

            有關(guān)這方面的一個(gè)調(diào)查數(shù)據(jù)能說明這個(gè)問題。

            “您知道需要定期更換么?”,“您知道蓄電池對(duì)您汽車的支持效用么?”,“您知道應(yīng)該選用環(huán)保高效的蓄電池產(chǎn)品么?”當(dāng)問到這一系列的問題時(shí),能夠回答上來的汽車用戶并不多。近日,一項(xiàng)針對(duì)消費(fèi)者對(duì)蓄電池知識(shí)的了解程度進(jìn)行的調(diào)查結(jié)果顯示,在被調(diào)查的車主中,對(duì)汽車蓄電池保養(yǎng)、維修知識(shí)比較了解并形成主動(dòng)消費(fèi)觀念的車主僅占17%左右。對(duì)汽車蓄電池使用、維護(hù)和保養(yǎng)知識(shí)的缺乏造就了典型的“中國式汽車用戶”,絕對(duì)多數(shù)的車主不了解汽車蓄電池對(duì)于車輛的重要性,平時(shí)很少好關(guān)注蓄電池方面的知識(shí),對(duì)蓄電池的維修和保養(yǎng)更是無從談起。

            在對(duì)多名私家車主進(jìn)行的隨機(jī)采訪中,不少都有過因?yàn)槠囆铍姵爻隽嗣《鴴佸^半路的經(jīng)歷。這些車主對(duì)于汽車蓄電池的認(rèn)識(shí)還停留在皮層上,只知道汽車蓄電池是用來啟動(dòng)汽車的。幾乎所有的被采訪車主在被問到“車子拋錨后是否知道原因,怎么處理”時(shí),回答驚人的相似:“可能是蓄電池或者油路出了問題,一般都是打電話到4S店去拖車并做修理。”對(duì)于具體什么原因?qū)е滦铍姵爻隽藛栴},幾乎沒有人能回答上來。而對(duì)于蓄電池多久需要維護(hù),多長時(shí)間需要更換等問題,他們都從來沒有考慮過。

            一位從事汽車修理十多年的業(yè)內(nèi)人士說:“由于中國的汽車消費(fèi)起步晚,但是速度快,在配套的后市場上還處于脫節(jié)的狀態(tài),這樣導(dǎo)致國內(nèi)的汽車用戶還意識(shí)不到蓄電池對(duì)于汽車的重要性,人們的普遍觀點(diǎn)是汽車蓄電池是非易損件,一般只有改裝時(shí)能夠用得到。消費(fèi)者都處于被動(dòng)的消費(fèi)狀態(tài),很少有人自己動(dòng)手去更換或者維護(hù)蓄電池,他們都去4S店或者修理店里更換。”他還說道:“即便是有少部分人會(huì)關(guān)注蓄電池,但是還會(huì)因?yàn)閮r(jià)格問題而選擇一些低廉的蓄電池品牌。”

            在中國,汽車蓄電池更換以后的回收更是被人們遺忘的角落。一位在4S店工作的維修人士說:“汽車蓄電池是可以回收的。4S店在對(duì)用戶的汽車蓄電池在更換后,統(tǒng)一回收賣給專門的蓄電池回收公司,一只可以賣百十元。”遺憾的是,車主每次都是只被告知換了新電池,卻不知道更換后的舊電池可以回收。

            與國內(nèi)汽車用戶對(duì)汽車蓄電池的了解和認(rèn)知程度截然相反的是,在歐美等汽車大國,汽車蓄電池已然被擺在了超市的貨架上,與機(jī)油、輪胎一樣,并列成為汽車的三大易損件之一。在汽車出現(xiàn)打不著火或者突然拋錨的情況下,車主都會(huì)明顯的判斷出問題所在,并及時(shí)排除。在這些國家,經(jīng)??梢钥吹竭@樣瀟灑的情景:車主開著車子去超市購物,順便不忘買一塊蓄電池,回到家里打開車蓋,自己更換蓄電池。這在國外,已經(jīng)不是什么新鮮的事情了。在美國,有4成以上的車主自己動(dòng)手更換蓄電池。

            “車主應(yīng)該培養(yǎng)良好的對(duì)汽車蓄電池消費(fèi)意識(shí),以保護(hù)自己的權(quán)益。”一位業(yè)內(nèi)人士呼吁。他說:“目前來講,中國的汽車蓄電池市場才剛剛起步,大部分車主還沒有意識(shí)到汽車蓄電池不僅是起動(dòng)汽車的直接能源,而且為目前日益增加的車載電器提供了平衡的保證。導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)汽車半路拋錨的尷尬,給車主帶來了許多不必要的麻煩。因此,我們的車主應(yīng)該意識(shí)到汽車蓄電池的重要性。”

            欣喜的是,國內(nèi)一些知名的汽車蓄電池公司已經(jīng)開始致力于引導(dǎo)中國的汽車蓄電池消費(fèi),進(jìn)而帶動(dòng)中國汽車蓄電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為全球企業(yè)排名前200位,擁有全球車用蓄電池市場份額近35%的業(yè)內(nèi)龍頭,江森自控已經(jīng)開始了這樣的行動(dòng)。“我們希望通過努力,幫助中國的汽車用戶建立起正確的汽車蓄電池知識(shí)以及消費(fèi)觀。”江森自控動(dòng)力方案(蓄電池)部中國區(qū)市場銷售總監(jiān)黃先生在接受記者采訪時(shí)表示,“我們理解車主在突然打不著火的情況下焦集無措的心態(tài),所以,我們希望通過江森自控的努力,為中國帶來健康,積極的汽車生活,盡可能規(guī)避以上情況的發(fā)生。”

            據(jù)了解,為了切實(shí)引導(dǎo)消費(fèi)者,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,上海江森自控已經(jīng)在全國建立了20家瓦爾塔旗艦店/形象店,并將于明年在全國建立200家經(jīng)銷店。“我們希望用這種實(shí)在的方式,讓人們切身感受到VARTA的服務(wù)與關(guān)懷,了解并認(rèn)知我們所倡導(dǎo)的汽車蓄電池消費(fèi)文化。”黃志勇先生如此說道。



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