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          基于RFID技術(shù)的物流運輸管理系統(tǒng)的構(gòu)建

          作者:董耀華 謝宏 姜文博 時間:2008-05-30 來源:電子設(shè)計應(yīng)用 收藏

           引言

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/83373.htm

            隨著水平的提高,信息的提取和分析越發(fā)顯得重要,貨物運輸管理的信息化水平已成為衡量當(dāng)今工業(yè)先進(jìn)性的標(biāo)志。目前,國內(nèi)運輸信息化管理方法單一,大多數(shù)運營公司僅能提供實時的定位跟蹤與查詢服務(wù),不能獲得運載工具上的貨物信息,無法及時發(fā)現(xiàn)貨物裝卸過程的失誤,特別是危險品的運輸,一旦出錯,后果不堪想象。

            本文設(shè)計了一種物流貨物運輸以解決這類問題。該系統(tǒng)基于(無線射頻技術(shù)),采用單片機(jī)串口時分復(fù)用方式控制各功能模塊,將采集的信息在運載工具上實時顯示,并通過無線傳輸發(fā)送到遠(yuǎn)程終端。這樣,不僅實現(xiàn)了對運載工具的定位,而且可以有效管理其裝載的貨物,達(dá)到及時發(fā)現(xiàn)錯誤,及時處理的目的,提高了貨物運輸管理中的效率,減少了時間成本。

            硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

            功能模塊

            系統(tǒng)采用三個功能模塊:模塊,模塊和模塊。

            模塊采用的是WJ公司的MPR6000,工作頻率為UHF902~928MHz,支持EPC Class0、Class1和Class0+協(xié)議。

            貼在箱內(nèi)各貨物上的電子標(biāo)簽(Tag)寫入了貨物的基本信 息和編號,RFID模塊與Tag之間可每幾微秒通信一次,實時了解運載工具上的貨物信息、以及運輸途中貨物裝卸或出入庫等情況,以便對貨物進(jìn)行智能管理。

            2合1模塊TRIZIUM-采用Telit公司GPS和產(chǎn)品。

            該模塊支持4800、9600、38400、57600bps等常見波特率,并集成了GPRS和GPS兩個模塊,既可以獨立工作也可以聯(lián)合工作,并且兩模塊都各自有兩對UART口(UART0和UART1)。在聯(lián)合工作模式下,GPRS模塊的UART1和GPS模塊的UART0對接,使用AT命令,GPS模塊采集的定位信息就可以傳輸?shù)紾PRS模塊的UART接口上,然后通過GPRS的UART0口傳輸?shù)組CU。

            GPS的目的在于采集定位信息,用于對運載工具進(jìn)行實時定位,以便實時跟蹤、優(yōu)化調(diào)度。GPRS模塊的目的就是將采集到的信息發(fā)送到遠(yuǎn)程監(jiān)控終端。

            系統(tǒng)模型

            系統(tǒng)模型如圖1所示,MUC采用AT89S51單片機(jī),功耗低,具有4KB在線可編程Flash存儲器,片內(nèi)WDT能提高系統(tǒng)的抗干擾能力。

            

            

            圖1 系統(tǒng)模型

            3個功能模塊共同由單片機(jī)控制,內(nèi)置于運載工具內(nèi)。

            運行流程主要是數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)傳輸和終端處理及反饋。單片機(jī)作為整個系統(tǒng)的控制核心,主要用于與3個功能模塊和遠(yuǎn)程監(jiān)控中心的通信。數(shù)據(jù)采集包括GPS模塊和RFID模塊的數(shù)據(jù),通過串口傳入單片機(jī)進(jìn)行預(yù)處理,顯示在 LCD上,同時通過GPRS模塊發(fā)送到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心,進(jìn)行終端處理分析。遠(yuǎn)程監(jiān)控中心也可以通過GPRS傳輸命令,向單片機(jī)發(fā)出提示、警告或獲取其他實時信息。

            電路設(shè)計

            單片機(jī)系統(tǒng)

            電路原理圖如圖2所示,3個功能模塊受1塊51單片機(jī)控制,模塊與單片機(jī)之間采用異步串行通行模式。雖然各功能模塊提供了許多控制線,但為了簡化接口設(shè)計,均采用兩線(TXD、RXD)連接。模塊之間通信的控制通過軟件來實現(xiàn),采用軟件實現(xiàn)控制具有使用靈活的特點,避免了過多的硬件信號的檢測。

            

           

            

            

            圖2 電路原理圖

            AT89S51單片機(jī)只有一對串口,這樣,如何解決單片機(jī)串口的復(fù)用問題是整個硬件的重點之一。本系統(tǒng)用單片機(jī)的P3.0、P3.1、P3.2三個管腳來分別控制三個功能模塊的RXD。串口通信的起始位處于“space”狀態(tài),只有當(dāng)某控制管腳為低電平時,對應(yīng)的模塊才能享有使用串口的權(quán)力,達(dá)到串口時分復(fù)用的目的。

            LCD顯示模塊采用OCMJ48,它是12864點陣液晶模塊。該模塊內(nèi)含GB2312 1616點陣國際一級簡體漢字和ASCII88(半高)及816(全高)點英文字庫,用戶輸入?yún)^(qū)位碼或ASCII碼即可實現(xiàn)文本顯示。

            鍵盤控制器HD7279的主要作用是提供運載工具上“人機(jī)對話”的功能,可根據(jù)實際情況隨時采集所需信息,并顯示在車載LCD上,這樣就可在貨物裝卸過程中獲得當(dāng)前狀況,方便管理。

            為了擴(kuò)展MCU的外部ROM和RAM,單片機(jī)外接16k的E2PROM AT28C16和COMS靜態(tài)RAM IDT6116。

            此外TRIZIUM-GPS模塊的邏輯電平為COMS2.8V,單片機(jī)和RFID模塊均為TTL電平,本系統(tǒng)采用的是SN74HC245N電平轉(zhuǎn)換芯片解決功能模塊與單片機(jī)之間電平轉(zhuǎn)換的問題。

            外圍電源電路

            各功能模塊中, RFID射頻模塊(工作電壓為4.5v)對外圍電源電路要求具有穩(wěn)壓功能和紋波小的特點。本系統(tǒng)中采用12V的輸入電源,由于輸入輸出電壓差比較大,所以線性調(diào)整器并不適用于該電壓轉(zhuǎn)換電路。為了衰減電流的峰值,必須使用100mF的旁路等效串聯(lián)電阻電容來保護(hù)電路,并且去耦電阻、去耦電容和電感也要盡可能地靠近模塊的電源輸入端口,其原理如圖3所示。

           

            圖3 電源電路

            


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          關(guān)鍵詞: RFID 物流 管理系統(tǒng) GPRS GPS

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