中國(guó)摩托車電子產(chǎn)業(yè)鏈盟動(dòng)協(xié)同創(chuàng)新

　　在我國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型和急需高新電子技術(shù)來推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之際，由無錫創(chuàng)立達(dá)科技有限公司主辦的"2008摩托車電子應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)"，在我國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)集群中心重慶市順利落下帷幕。此次會(huì)議目的是為芯片、電器裝備、整車等摩托車產(chǎn)業(yè)鏈提供一個(gè)交流的平臺(tái)。希望通過推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合創(chuàng)新，并建立摩托車產(chǎn)業(yè)電裝技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟等協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，解決我國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)面臨缺乏核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、以及進(jìn)一步提高我國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力等問題。創(chuàng)立達(dá)還在會(huì)上正式發(fā)布了新一代微觸發(fā)可控硅產(chǎn)品。

　　隨著我國(guó)"建立以企業(yè)為主體自主創(chuàng)新體系"國(guó)策的推行，促使了更多、更新的電子技術(shù)向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的加快轉(zhuǎn)移和應(yīng)用。然而，多數(shù)大型的跨國(guó)半導(dǎo)體企業(yè)對(duì)我國(guó)摩托車電子應(yīng)用領(lǐng)域的重要變化未能及時(shí)做出響應(yīng)；同時(shí)，隨著原材料價(jià)格的不斷上漲、勞動(dòng)成本的持續(xù)增加、人民幣升值、出口退稅的下調(diào)、貿(mào)易壁壘、國(guó)家節(jié)能減排政策的推行、禁限摩逐步加劇，摩托車相關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)受到了前未所有的挑戰(zhàn)。在這種形勢(shì)下，我國(guó)的摩托車產(chǎn)業(yè)只有通過加強(qiáng)自主創(chuàng)新使產(chǎn)業(yè)順利地轉(zhuǎn)向全球化、技術(shù)化、更大規(guī)模化發(fā)展，否則我國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)將在在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中逐漸喪失競(jìng)爭(zhēng)力。

　　創(chuàng)立達(dá)作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件和芯片供應(yīng)商，通過十年的發(fā)展，不僅具備了先進(jìn)的產(chǎn)品加工、制造和服務(wù)體系，而且在摩托車電子應(yīng)用半導(dǎo)體產(chǎn)品領(lǐng)域，已有80%的市場(chǎng)占有率。針對(duì)我國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)所面臨的問題，創(chuàng)立達(dá)首先想到應(yīng)該迅速成立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟。其目的在于把終端市場(chǎng)對(duì)技術(shù)進(jìn)步的拉力、半導(dǎo)體業(yè)對(duì)整車技術(shù)的推力結(jié)合在一起，共同找出一套能夠使包括整車、電裝品和芯片廠商快速發(fā)展的技術(shù)開發(fā)模式。這種協(xié)同開發(fā)模式，將通過芯片與電裝、電裝與整車廠商的密切溝通與合作，形成我國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)鏈新的發(fā)展模式，從而提升我國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

　　為了與產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)廠商溝通，創(chuàng)立達(dá)在其成立十周年之際發(fā)起了此次"摩托車電子應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)"。此次會(huì)議得到了天津內(nèi)燃機(jī)研究所、大長(zhǎng)江集團(tuán)、重慶建設(shè)摩托車股份有限公司、重慶三信電子有限公司等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的專家、領(lǐng)導(dǎo)們的積極參與和支持。會(huì)上，大家共同探討了如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈攜手共贏的機(jī)制與方法，整車和電裝廠商的領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)創(chuàng)立達(dá)提出的建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟倡議紛紛表示支持，他們根據(jù)自己所在行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)今后全產(chǎn)業(yè)鏈如何實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展提出了很好的建議和方法。

　　作為我國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)最重要的科研機(jī)構(gòu)之一，天津內(nèi)燃機(jī)研究所、天津摩托車技術(shù)中心已有50多年歷史，主要致力于摩托車和內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)理論研究，摩托車整車、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的研究與設(shè)計(jì)等。會(huì)上天津內(nèi)燃機(jī)研究所副所長(zhǎng)任立環(huán)說："這次研討會(huì)的舉辦正值創(chuàng)立達(dá)10周年紀(jì)念，把10周年的慶典做成高水平的研討會(huì)十分值得贊賞和欽佩。本次研討會(huì)匯集了各方面專家，集中探討產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的方式，希望通過會(huì)議的召開，使更多的人加入到我國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新的行列，對(duì)我國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)的快速、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。"

　　創(chuàng)立達(dá)科技總經(jīng)理鄧小軍，在此次研討會(huì)上倡議建立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟機(jī)制。他指出：芯片的性能直接影響著電裝產(chǎn)品的性能，如目前電裝行業(yè)為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的小型化、多元化、自動(dòng)化向SMT方向轉(zhuǎn)型，創(chuàng)立達(dá)等供應(yīng)商早已在為其他行業(yè)提供的產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)了SMT。因此創(chuàng)立達(dá)今后的技術(shù)研發(fā)方向及產(chǎn)品路線將進(jìn)一步調(diào)整，將通過提升產(chǎn)品的性能和附加值，為電裝廠商提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。

　　"希望芯片、電裝、整車廠商互動(dòng)起來，抓住產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的機(jī)會(huì)，以電裝廠商為核心，利用芯片和整車的創(chuàng)新來推動(dòng)和拉動(dòng)電裝廠商進(jìn)一步的創(chuàng)新，通過提高電裝產(chǎn)品的性能提高整車的性能，從而刺激消費(fèi)需求，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈共贏。"鄧小軍說。"許多中國(guó)電裝品供應(yīng)商正在努力進(jìn)入海外摩托車和汽車廠商的全球供應(yīng)鏈，這也是我國(guó)半導(dǎo)體企業(yè)市場(chǎng)全球化的機(jī)會(huì)。"

　　作為國(guó)內(nèi)最大的整車廠商之一，重慶建設(shè)摩托車股份有限公司擔(dān)負(fù)著我國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭作用，并率先意識(shí)到我國(guó)摩托車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，已經(jīng)能自主生產(chǎn)出與國(guó)外同類產(chǎn)品性能相同、價(jià)格相對(duì)較低的產(chǎn)品。該公司和業(yè)內(nèi)其他整車廠家通過采用國(guó)內(nèi)電裝產(chǎn)品，帶動(dòng)了一批電裝廠商的發(fā)展和不斷創(chuàng)新，并直接促成了重慶這一全國(guó)最大、全球有影響的摩托車電裝產(chǎn)業(yè)基地的形成。

　　建設(shè)摩托技術(shù)中心副主任李曉靈指出：該公司在吸收Yamaha技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了由成本優(yōu)勢(shì)向技術(shù)優(yōu)勢(shì)的轉(zhuǎn)移。他認(rèn)為實(shí)施摩托車國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)摩托車排放提出了新要求，并在未來5-8年內(nèi)摩托車更嚴(yán)格的法規(guī)將相續(xù)出臺(tái)。另外，世界能源日益緊張以及人們對(duì)機(jī)動(dòng)車安全意識(shí)的提高將使環(huán)保、節(jié)能、安全成為未來機(jī)動(dòng)車類產(chǎn)品發(fā)展的三大趨勢(shì)主題。而且，隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者收入的增加以及消費(fèi)者需求層次的提升，娛樂型、大排量、技術(shù)高度集成、跨界的摩托車產(chǎn)品需求將迎來一個(gè)高速增長(zhǎng)期。

　　在摩托車電裝技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)上，李主任指出數(shù)字化控制及自動(dòng)控制技術(shù)將廣泛應(yīng)用于摩托車，現(xiàn)代汽車技術(shù)將逐漸應(yīng)用于摩托車，傳感器技術(shù)將越來越多地應(yīng)用于摩托車，個(gè)性化和人性化的電子器件越來越多應(yīng)用到摩托車，以及電動(dòng)技術(shù)已成為新型摩托車設(shè)計(jì)開發(fā)的一個(gè)重要方向等五大趨勢(shì)值得高度關(guān)注。同時(shí)也將迫使整車廠家高度重視最新電器技術(shù)的開發(fā)和引入，協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制已經(jīng)成為整個(gè)行業(yè)發(fā)展的必然。

 "要加大產(chǎn)業(yè)技術(shù)合作的力度，由整車廠商牽頭，電裝、芯片廠商參與，建立動(dòng)態(tài)互動(dòng)聯(lián)盟，借助與聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)的合作，相互傳遞技術(shù)，加快研究與開發(fā)的進(jìn)程通過建立產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟組織、擴(kuò)大信息傳遞的密度與速度。"李小靈主任強(qiáng)調(diào)："這樣可以避免單個(gè)企業(yè)在研究開發(fā)中的盲目性和因孤軍作戰(zhàn)引起的重復(fù)勞動(dòng)和資源浪費(fèi)。不斷縮短產(chǎn)品和服務(wù)的開發(fā)時(shí)間、降低研究開發(fā)成本、分散研究開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，以達(dá)到利用產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)提升鏈內(nèi)企業(yè)的技術(shù)水平的目的。"

　　重慶三信電子有限公司是國(guó)內(nèi)知名的摩托車電裝品供應(yīng)商，該公司總經(jīng)理丁明博士在會(huì)上指出：摩托車電子的國(guó)產(chǎn)化過程是跟半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展息息相關(guān)的，半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展使摩托車電子有了很好的平臺(tái)。針對(duì)摩托車電子使用環(huán)境惡劣、采購(gòu)量少，大型半導(dǎo)體企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求變化不及時(shí)響應(yīng)的問題，他建議加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先半導(dǎo)體企業(yè)間的交流與合作，使雙方企業(yè)發(fā)展都得到良性的循環(huán)和互動(dòng)。

　　在此次會(huì)議上，創(chuàng)立達(dá)宣布推出新一代微觸發(fā)單向可控硅TSE2P4M和TSE0405，該類產(chǎn)品在溫度特性、VTM值、開關(guān)速度以及觸發(fā)電流等方面實(shí)現(xiàn)了性能的突破，其技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品的相同的水平。同時(shí)該公司技術(shù)總監(jiān)史訓(xùn)南，總結(jié)了公司十周年來產(chǎn)品的升級(jí)、技術(shù)演變以及未來發(fā)展規(guī)劃。他認(rèn)為事實(shí)證明了創(chuàng)立達(dá)等國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體企業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)摩托車電子行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)軍者，而且有能力進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　"創(chuàng)立達(dá)還將繼續(xù)潛心研究下一代的技術(shù)和產(chǎn)品，新的產(chǎn)品將在技術(shù)和應(yīng)用上繼續(xù)保持與市場(chǎng)需求及整車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)互動(dòng)的開發(fā)方針。"史訓(xùn)南表示。"幫助下游廠商成功開發(fā)新產(chǎn)品的技術(shù)應(yīng)用服務(wù)將是我們的重點(diǎn)，除了已經(jīng)在重慶、浙江、深圳和廣州建立了4個(gè)辦事處外，接下來公司還將繼續(xù)完善內(nèi)部的監(jiān)管組織網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)客戶的高度滿意為使命而不斷努力。"

　　此次會(huì)議表明，我國(guó)摩托車電子產(chǎn)業(yè)鏈上領(lǐng)先企業(yè)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)開始著眼建立深層次的合作體系，通過協(xié)同設(shè)計(jì)以提高集成設(shè)計(jì)能力、產(chǎn)品質(zhì)量和研發(fā)速度?？梢灶A(yù)見我國(guó)摩托車應(yīng)用電子產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)逐步建立和完善企業(yè)公共創(chuàng)新平臺(tái)，營(yíng)造企業(yè)自主創(chuàng)新氛圍；在產(chǎn)業(yè)升級(jí)的同時(shí)順應(yīng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和消費(fèi)市場(chǎng)的變化，加大高附加值產(chǎn)品的投入和產(chǎn)出，最終建立科技成果快速轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)力的高質(zhì)量、高速度的發(fā)展模式。