基于LabVIEW的汽車助力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)設(shè)計*

　　圖5 基于LabVIEW的汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)程序登陸界面

　　結(jié)語

　　本文應(yīng)用傳感器技術(shù)、計算機控制技術(shù)和虛擬儀器技術(shù)，研究開發(fā)了基于LabVIEW的汽車電動助力轉(zhuǎn)向性能虛擬測試系統(tǒng), 該系統(tǒng)人機接口友好，運行穩(wěn)定可靠，其使用大大縮短了測試時間，提高了工作效率，可以滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)對測試的要求。

　　參考文獻：

　　[1] 雷振山，趙晨光，魏麗. LabVIEW 8.2基礎(chǔ)教程[M].北京：中國鐵道出版社，2008

　　[2] 林逸.電動助力轉(zhuǎn)向助力特性補償策略的耦合仿真分析[J].汽車工程，2005，2:217-219

　　[3] 徐建平，何仁.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)回正控制算法研究[J] .汽車工程，2004，5:557-559

　　[4] 李莉.基于LabVIEW的EPS試驗臺測控系統(tǒng)的研究[D].四川：西華大學(xué)碩士論文,2008

　　[5] MANUELE BERTOLUZZO, GIUSEPPE BUJA, ROBERTO MENIS and GIORGIO SULLIGOI. An APProach to Steer-by-Wire System Design.2005 IEEE 44348

　　[6] MANUELE BERTOLUZZO, GIUSEPPE BUJA, ROBERTO MENIS, Control Schemes for Steer-by-Wire Systems, 2006 IEEE