汽車智能系統(tǒng)是噱頭還是人性化配置？

　　可以肯定的是，各大汽車廠商依然會源源不斷地推出汽車智能化裝置，但目前來看，這依然是噱頭，廠商們還沒有設(shè)身處地的為消費(fèi)者好好想想。消費(fèi)者需要什么，汽車工業(yè)該向何方發(fā)展，相信廠商們心中也早有定論?，F(xiàn)在的智能系統(tǒng)無非就是展示自身的科技實(shí)力，消費(fèi)者知道也就可以了。我們也相信，終有一天汽車會實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，人可以從駕駛者變成了一個(gè)乘客，一個(gè)人行進(jìn)在高速公路上都可以睡上一覺。但這不是一朝一夕的事，即使有人發(fā)明，也不會有人敢使用，只有一切配套設(shè)施完備了，國人的駕駛素質(zhì)提高了，才有可能真正實(shí)現(xiàn)我們想象的美好。

　　三款非常見汽車智能裝置

　　G-BOOK智能副駕

　　作為第一款在日本以外的市場配備LEXUSG-BOOK雷克薩斯智能副駕的車型，LEXUS雷克薩斯全新RX350能夠通過無線網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)據(jù)中心，為駕乘者提供包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養(yǎng)通知、話務(wù)員服務(wù)、資訊服務(wù)、G路徑檢索在內(nèi)的七大智能通信服務(wù)。雷克薩斯智能副駕的應(yīng)用，旨在為豪華車消費(fèi)者帶來隨時(shí)隨地、安全便捷的汽車生活，全新RX350用戶可在首次購車后的四年之內(nèi)免費(fèi)使用這一先進(jìn)的車載通信服務(wù)系統(tǒng)。

　　BASPLUS輔助制動(dòng)系統(tǒng)

　　在奔馳S級車型上，通過裝在前保險(xiǎn)杠后端的兩個(gè)近距離雷達(dá)傳感器以及裝在水箱格柵上的長距離雷達(dá)提供幫助，如果雷達(dá)監(jiān)測到前方車輛突然制動(dòng)，產(chǎn)生了事故隱患，警報(bào)燈將自動(dòng)響起。促使駕駛員進(jìn)行制動(dòng)，輔助制動(dòng)系統(tǒng)(BASPLUS)提供幫助，系統(tǒng)自動(dòng)確定特定工況下防止碰撞發(fā)生所需的制動(dòng)壓力，幫助駕駛員識別事故險(xiǎn)情，并計(jì)算出可立即獲得的制動(dòng)力，BASPLUS系統(tǒng)通過檢測車速以及車距，進(jìn)行制動(dòng)控制。必要時(shí)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)完全制動(dòng)。

　　全自動(dòng)泊車系統(tǒng)

　　這套系統(tǒng)相對于其他倒車輔助裝置最大的不同是人可以完全離開車輛，整個(gè)過程由車輛自行完成。首先由駕駛員通過車載攝像頭在車內(nèi)的觸摸屏上選擇停車位，然后將DSG變速器掛入P位，最后只要在車外按下遙控鑰匙上的開關(guān)，汽車就開始自動(dòng)工作，當(dāng)然也可以通過遙控鑰匙臨時(shí)中止泊車過程。由于駕駛員無需坐在車內(nèi)操作，汽車即可自動(dòng)完成包括平行移位和倒車入庫等泊車動(dòng)作，被稱為DubbedParkAssistVision，傻瓜式PAV系統(tǒng)。