第一市場(chǎng) 中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)話語(yǔ)權(quán)利器

　　“目前最有力的機(jī)會(huì)在新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展和新能源的前瞻性。”行業(yè)內(nèi)多位業(yè)內(nèi)專家一致認(rèn)為。

　　新能源方面，業(yè)內(nèi)有兩種不同觀點(diǎn)。一部分人質(zhì)疑，此番電子產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中把新能源的發(fā)展作為重點(diǎn)鼓勵(lì)對(duì)象，會(huì)不會(huì)是再次的政府主導(dǎo)，企業(yè)蜂擁而上，但最終卻沒(méi)有結(jié)果。另一部分樂(lè)觀的認(rèn)為，這是中國(guó)在傳統(tǒng)技術(shù)方面落后的一次彎道超車機(jī)會(huì)。

　　對(duì)此，中國(guó)電子技術(shù)研究中心主任趙航認(rèn)為，新能源已經(jīng)被全球汽車也公認(rèn)為是未來(lái)汽車可持續(xù)發(fā)展的方向，在目前市場(chǎng)需求不明顯的階段，政府政策性引導(dǎo)，可以加速這一過(guò)程。“同時(shí)，我們也要清醒的認(rèn)識(shí)到，傳統(tǒng)電子工業(yè)是一個(gè)緩慢的積累過(guò)程，新能源同樣不能跨越，需要有傳統(tǒng)電子工業(yè)的基礎(chǔ)。我們要做的就是不能像傳統(tǒng)電子工業(yè)那樣，輸在起跑線上。”

　　在電子元器件方面，電子行業(yè)資深分析師認(rèn)為，“過(guò)去，中國(guó)用市場(chǎng)換技術(shù)，話語(yǔ)權(quán)上，合資企業(yè)仍然是外方說(shuō)了算。技術(shù)上，外方只圖市場(chǎng)，十幾二十幾年的傳統(tǒng)電子器件依然熱銷。現(xiàn)在市場(chǎng)為王，到了我們有資本、需要最新技術(shù)的階段和抄底海外技術(shù)的階段。電子元器件行業(yè)機(jī)會(huì)最大，畢竟我們的勞動(dòng)力和巨大市場(chǎng)帶來(lái)的本土化優(yōu)勢(shì)仍在。”

　　不過(guò)，也有行業(yè)內(nèi)人士對(duì)于這個(gè)觀點(diǎn)有著不同意見(jiàn)，“核心技術(shù)是不可能抄底來(lái)的，關(guān)鍵還是要自主創(chuàng)新，推動(dòng)自主品牌的發(fā)展。”佐證其觀點(diǎn)的是，技術(shù)作為企業(yè)發(fā)展的命脈，國(guó)外企業(yè)對(duì)核心技術(shù)保護(hù)嚴(yán)格。

　　一些持積極態(tài)度的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)只有利用大市場(chǎng)的消費(fèi)勢(shì)能，強(qiáng)行推廣新能源和技術(shù)，把全球最優(yōu)秀的新能源產(chǎn)業(yè)配套體系都吸引到中國(guó)，這樣才能率先實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)化。否則，還只能是跟在發(fā)達(dá)國(guó)家后面。