The MathWorks 發(fā)布新版MATLAB和Simulink

　　當分析家預測并行計算挑戰(zhàn)將繼續(xù)增加時，The MathWorks 并行計算產(chǎn)品的增強功能適時出現(xiàn)。根據(jù) IDC 的 2009 年全球技術計算 10 大預測(2009 年 2 月)：“硬件并行化的盛行(從增加核數(shù)量和系統(tǒng)容量開始)大大超越了編程模式和編程人員的時代。”

　　“無論用戶是為了最佳化其本地PC的多核功能還是使用集群和網(wǎng)格，他們都希望能夠輕松訪問高性能計算資源的強大功能，”The MathWorks 并行計算和應用程序發(fā)布產(chǎn)品線的市場營銷經(jīng)理 Silvina Grad-Freilich 說。“通過增加 Parallel Computing Toolbox 支持的核數(shù)，這些用戶可利用改善的硬件功能，而無需太多編程工作。”

　　針對增強型建模和控制設計的 Simulink Design Optimization

　　其功能包括利用優(yōu)化來改進模型和控制系統(tǒng)參數(shù)，從而增強模型準確度并提高控制系統(tǒng)性能

　　Simulink Design Optimization使得建模和控制工程師無需額外工具便可對 Simulink 模型參數(shù)進行優(yōu)化。 Simulink Design Optimization 與 Simulink、Simscape 和 Simulink Control Design 配合使用，提供強大的建模和控制設計環(huán)境，使工程師能夠創(chuàng)建設備模型，利用測試數(shù)據(jù)校準這些模型，并使用它們來設計、仿真和優(yōu)化控制系統(tǒng)。

　　對于建模工程師而言，Simulink Design Optimization 可直接利用測試數(shù)據(jù)校準模型，無需費時的反復試驗。Simulink Design Optimization 讓控制工程師使用優(yōu)化算法自動進行控制器參數(shù)調整，以符合系統(tǒng)性能要求。

　　“我們正在不斷地尋求能夠幫助我們的客戶簡化設計流程的方法，”The MathWorks 設計自動化產(chǎn)品線的市場總監(jiān) Paul Barnard先生說。“通過 Simulink Design Optimization，我們簡化了復雜的參數(shù)優(yōu)化，工程師能夠快速創(chuàng)建更精確的模型和更好的控制系統(tǒng)。”

　　Vehicle Network Toolbox

　　實現(xiàn)與 MATLAB 的 CAN 連接：簡化車輛測試和分析

　　Vehicle Network Toolbox無需額外的連接工具即可直接將 MATLAB 連接到車輛的控制器局域網(wǎng) (CAN)，并可創(chuàng)建強大的環(huán)境以簡化測試、驗證和分析工作。

　　通過訪問即時車輛通信數(shù)據(jù)，Vehicle Network Toolbox 使得從事仿真、發(fā)動機測試以及車輛樣機的汽車工程師可利用 MATLAB 的強大功能。MATLAB 將數(shù)據(jù)獲取功能與設計和分析功能結合在一起，可節(jié)省時間并提供更有效的工作流程。

　　“汽車設計本身很復雜，而在簡化測試、診斷和設計驗證方面的工作上，此種直接的 CAN 連接是非常重要的，”The MathWorks 的全球汽車行業(yè)市場營銷經(jīng)理 Jon Friedman 如此說道。“Vehicle Network Toolbox 實現(xiàn)了 The MathWorks 不斷幫助簡化和提高設計流程的承諾。”