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連接器技術(shù)趨勢(shì): 信號(hào)傳輸集成化 連接器微型化 模塊組合化 半導(dǎo)體芯片技術(shù)正成為連接器發(fā)展的技術(shù)驅(qū)動(dòng)力 電子技術(shù)的飛速發(fā)展使終端應(yīng)用對(duì)連接器提出了更高、更多樣化的需求,如電子設(shè)備的傳輸速......
中心議題: HDMI1.4規(guī)格七大新特性 用于移動(dòng)設(shè)備的微型連接器(D型) 車用接頭與纜線(E型) 解決方案: TypeD(微型)連接器的尺寸C型HDMI連接器的一半 車用HDMI......
中心議題: 概述光纖連接器的工作原理 介紹連接器的插入和回波損耗 解決方案: 利用環(huán)氧樹(shù)脂熱固化劑將光纖粘固在陶瓷插針孔內(nèi),通過(guò)適配器套筒定位,實(shí)現(xiàn)光纖的對(duì)......
中心議題: 從連接器接口、電氣性能、安裝及電纜方面選擇射頻同軸連接器 從端接形式、機(jī)械構(gòu)造及鍍覆層方面選擇射頻同軸連接器 解決方案: 連接器接口通常由它的應(yīng)用決定,同時(shí)要滿足電氣和機(jī)械性能要求......
機(jī)遇與挑戰(zhàn): 因經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)比較低,技術(shù)實(shí)力相對(duì)落后,中國(guó)本土連接器廠商落后于三資企業(yè) 近年中國(guó)大陸汽車多以引進(jìn)歐美車系和日韓車系為主,外國(guó)品牌占有當(dāng)?shù)仄囘B接器比重較大 隨著人們對(duì)汽車安全性、環(huán)保性等......
機(jī)遇與挑戰(zhàn) 未來(lái)幾年我國(guó)汽車連接器市場(chǎng)寒而不冷 國(guó)內(nèi)汽車電子市場(chǎng)處于高速增長(zhǎng)期,市場(chǎng)對(duì)波動(dòng)和風(fēng)險(xiǎn)有較強(qiáng)的抵抗能力 信息娛樂(lè)系統(tǒng)會(huì)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 動(dòng)力控制等電子控制系統(tǒng)增長(zhǎng)較為平緩 ......
中心議題: 汽車連接器的摩擦腐蝕與電鍍問(wèn)題 汽車連接器接插問(wèn)題 解決方案: 將壓合端子技術(shù)引入汽車連接器的制造 特氟隆微顆粒提高連接器穩(wěn)定性 兩步壓接法用于加強(qiáng)端子連接 新型......
在現(xiàn)代汽車上,電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系。如果把微機(jī)、傳感器與執(zhí)行元件的功能用人體來(lái)比喻,可以說(shuō)微機(jī)相當(dāng)于人腦,傳感器相當(dāng)于感覺(jué)器官,執(zhí)行元件相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)器管。顯然,只有頭腦和各種器官,沒(méi)有神經(jīng)和血管,人體的手足將......
連接器從傳輸?shù)男盘?hào)來(lái)分,可以分為電連接器和光連接器,這里只針對(duì)電連接器做為說(shuō)明內(nèi)容。 連接器的組成:從材料來(lái)看包括金屬和塑膠。 連接器的構(gòu)造:連接器至少由兩部分組成:一部分是導(dǎo)體(金屬),另一部分是絕緣材......
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