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自從2003年以來,中國的離散控制系統(tǒng)(DCS)市場得到了穩(wěn)定增長。由于中國持續(xù)的經(jīng)濟(jì)繁榮和政府對工業(yè)自動化公司的支持,使得這種趨勢可能變得更加強(qiáng)勢。 最近來自Frost&Sullivan的中國DCS市場分析表......
1 引言 測量非線性失真一般采用基波抑制法(單音法),可通過基波抑制網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)?;ㄒ种凭W(wǎng)絡(luò)即陷波濾波器,可將基波電壓分量濾除。常見的有文氏電橋組成的RC陷波電路和雙T形電橋組成的陷波電路。 高性能的失真......
英飛凌科技股份公司宣布,大眾公司的汽車車身便捷性電子裝置已選用英飛凌設(shè)計的微控制器。該芯片可提供32位微控制器性能,是英飛凌近期推出的XC2200系列成員之一。大眾將通過采用這種微控制器為車身便捷性電子裝置提供更強(qiáng)大......
飛思卡爾半導(dǎo)體公司近日向超低端8位RS08KA微控制器(M C U)系列中添加了兩個新器件。飛思卡爾的MC9RS08KA8 (KA8) 和MC9RS08KA4 (KA4)微控制器專為空間和價格受限的應(yīng)用而設(shè)計,如家用......
摘要:本文描述低功率、內(nèi)部傳感器、溫度—周期轉(zhuǎn)換器(MAX6576)的特點(diǎn)。它耗電只有140_A(電源2.7V~5.5V),封裝為6引腳SOT,測量溫度范圍-40℃~125℃。它的輸出是一個方波,其周期正比于IC裸片......
1 引言 本系統(tǒng)充分利用了具有的眾多特點(diǎn),尤其是它能在惡劣的工業(yè)環(huán)境下可靠運(yùn)行和較強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力;同時避免PLC自身存在的不足←隨著處理模擬量個數(shù)的增加而使硬件成本顯著增加以及自身缺少數(shù)碼直觀顯示等功能,設(shè)......
針對基于EPA協(xié)議的工業(yè)現(xiàn)場遠(yuǎn)程訪問和監(jiān)控問題,簡述基于MPU Rabbit 2000的EPA藍(lán)牙數(shù)據(jù)采集 系統(tǒng)的工作原理,利用MPU內(nèi)部的TCP/IP協(xié)議棧和Dynamic C開發(fā)工具,給出有關(guān)軟件實(shí)現(xiàn)的代碼框 架結(jié)構(gòu)......
車用傳感器是促進(jìn)汽車高檔化、電子化、自動化發(fā)展的關(guān)鍵件之一,世界各國都非常重視對車用傳感器的研究開發(fā)。現(xiàn)在,“沒有傳感器技術(shù),就沒有現(xiàn)代汽車”的觀點(diǎn)已被全世界業(yè)內(nèi)人士所公認(rèn)。 傳感器市場急速膨脹 據(jù)權(quán)威機(jī)......
當(dāng)今世界發(fā)達(dá)國家對傳感器技術(shù)發(fā)展極為重視,視為涉及國家安全、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步的關(guān)鍵技術(shù)之一,將其列入國家科技發(fā)展戰(zhàn)略計劃之中。因此,近年來傳感技術(shù)迅速發(fā)展,傳感器新原理、新材料和新技術(shù)的研究更加深入、廣泛,傳感器新......
許多年來,用于測量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器一直是汽車電子的主角。但大量需要具備此類功能的系統(tǒng),諸如燃油噴射控制、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全系統(tǒng)(包括“智能”氣囊和胎壓監(jiān)測),已經(jīng)超越在需要的地方安放一個傳感器并將感應(yīng)信號送......
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