首頁 > 新聞中心 > 專題
2011年9月19日-20日，本刊編輯受邀參加羅德與施瓦茨公司(R&S)舉辦的新產(chǎn)品全球發(fā)布會，并借此機會參觀位于德國梅明根的羅德與施瓦茨公司工廠。 ......
“我們和TI的合作現(xiàn)在已經(jīng)有6、7個年頭了，除了TI本身的技術(shù)優(yōu)勢，我們也感受到了TI技術(shù)支持的力量，‘召之即來、來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝’。TCL和TI擁有一個更加廣泛的長久發(fā)展的合作......
“TI的產(chǎn)品和技術(shù)對Megmeet的發(fā)展起到了相當大的作用。我的公司里不會掛什么名人人參觀的照片，也不會掛‘某某公司優(yōu)秀供應(yīng)商’的獎牌，但是，我希望能建一個‘Megmeet-TI聯(lián)合實驗室’。” ——麥格米特創(chuàng)......
“有些芯片，不一定非要將性能做到極致，而是平衡好性能和成本，會更受客戶的歡迎。很欣慰TI能夠聽取我們的意見，并很快積極采取實際行動，開發(fā)出滿足我們實際需求的芯片產(chǎn)品?！? ——東亞科技產(chǎn)品設(shè)計中心副總經(jīng)理林繼廉。 ......
“與消費類產(chǎn)品相比，車規(guī)產(chǎn)品對元器件的選擇、選用、高可靠性等方面的要求，都是完全不同的另一套標準。”彭宏志表示，“我們相信TI在汽車電子領(lǐng)域的實力。未來1-2年內(nèi)，大家也將看到德賽西威基于TI平臺的具有高技術(shù)含量的汽......
“提到比亞迪，您的第一反應(yīng)會是什么？”當我們的汽車行駛在深圳龍崗區(qū)寬闊的比亞迪大道上時，我向正在專心開車的司機師傅提出了這樣的問題。司機師傅不假思索地回答：“電動汽車。&rdq......
無論是在深圳、上海，還是東京、曼谷，無論是做市場還是產(chǎn)品，我在TI的每一天都充滿激情，所以在TI工作越久，就越難以割舍。 簡單的想法 我讀研究生時期主攻方向是模擬IC設(shè)計，雖然當時基礎(chǔ)很扎實，學(xué)習(xí)很用功，......
五年前，我是TI的一名客戶，在艾默生能源做電源設(shè)計工程師； 三年前，我成為TI的一名FAE。 現(xiàn)在，對TI來說，我仍然只是一名普通的FAE，但TI對于我，就是一個成功學(xué)的老師，他教會我如何去思考與規(guī)劃職業(yè)......
在加入TI之前，我將自己最美好的十年都奉獻給了本地的一家通訊公司，先后進行過通信電源、環(huán)境監(jiān)控、消費電子等產(chǎn)品的開發(fā)。雖然在老東家衣食無憂，但我知道這并不是我想要的全部。 人生的價值 我想要的究竟是什么？......
TI是我的第二份工作，也會是我的最后一份工作。 同大多數(shù)留美華人一樣，畢業(yè)后，我選擇了留在美國的大學(xué)里教書，專業(yè)是DSP與通信原理。但是，在一個純粹的學(xué)術(shù)環(huán)境呆久了，我很想看看產(chǎn)業(yè)界，然后將實際經(jīng)驗和理論相結(jié)合......
43.2%在閱讀
23.2%在互動
