英特爾 文章 進(jìn)入 英特爾技術(shù)社區(qū)
英特爾與Mobileye提出驗證自動駕駛汽車安全性的公式
- Mobileye首席執(zhí)行官兼英特爾高級副總裁Amnon Shashua教授在韓國首爾舉辦的世界知識論壇中發(fā)表了主旨演講，他為自動駕駛行業(yè)提供了一種能證明自動駕駛汽車安全性的辦法。這一解決方案發(fā)布在Amnon Shashua教授的學(xué)術(shù)論文以及通俗總結(jié)論文中，論文提出了一個正式的數(shù)學(xué)公式來驗證自動駕駛汽車能夠以負(fù)責(zé)任的方式行駛，不會因為自動駕駛汽車的過錯而導(dǎo)致交通事故?！ ∮⑻貭栕庸綧obileye是自動化技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)廠商，也是全球最大的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)攝像頭供應(yīng)商。憑借在汽車自動化領(lǐng)域的豐富
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英特爾：少了安全標(biāo)準(zhǔn)、自駕車投資恐成昂貴科學(xué)實驗
- CNBC18日報導(dǎo)，Mobileye(英特爾集團旗下子公司)執(zhí)行長AmnonShashua表示，汽車制造商與科技公司需要可衡量、可證明的標(biāo)準(zhǔn)來確保自駕車夠安全。他說，沒有這些參數(shù)、自駕車投資到頭來可能成為一項非常昂貴的科學(xué)實驗。Shashua說，當(dāng)自駕車與人類駕駛的車輛相撞時，車商、科技公司需要有一套準(zhǔn)則可以用來評估肇事責(zé)任歸屬。 Mobileye表示，自駕車最終須知道兩件事：安全狀態(tài)(車子或卡車本身不會引起意外)、默認(rèn)的緊急處理政策(車子要達(dá)到安全狀態(tài)所必須采取的最極端措施)。 theh
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英特爾為自動駕駛汽車推導(dǎo)出了一條數(shù)學(xué)公式
- 隨著自動駕駛汽車慢慢走入人們的日常生活，有關(guān)安全問題、以及發(fā)生交通事故該如何確定責(zé)任等問題似乎也開始逐漸引起關(guān)注。有許多公司(比如Alphabet、Uber、通用、特斯拉和福特，等等)都在研究不同的自動駕駛技術(shù)，所以現(xiàn)在的問題是，如何在各種不同的級別的自動駕駛技術(shù)基礎(chǔ)上設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)。最近，被英特爾收購的Mobileye自動駕駛汽車公司首席執(zhí)行官Amnon Shashua提出了一個名為“責(zé)任敏感”的模型，旨在“證明”自動駕駛汽車的安全性。 在實際應(yīng)用中，
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挑戰(zhàn)英偉達(dá)：英特爾宣布與Facebook合作開發(fā)AI芯片
- 英特爾周二表示，正在與Facebook和其他公司合作開發(fā)人工智能芯片。英特爾正瞄準(zhǔn)快速增長的人工智能市場，挑戰(zhàn)競爭對手英偉達(dá)。 英特爾表示，F(xiàn)acebook將為一款針對人工智能設(shè)計的芯片提供技術(shù)輸入。英特爾的新款芯片將是第一批從頭開始為深度學(xué)習(xí)技術(shù)設(shè)計的處理器之一，深度學(xué)習(xí)技術(shù)能幫助計算機識別照片中的對象、對話中的單詞，以及其他以往需要人工判斷的特征。 這款芯片被稱作“Nervana神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器”，是英特爾去年收購創(chuàng)業(yè)公司Nervana Systems之后取得的成
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英特爾FPGA 支持阿里云的加速即服務(wù)
- 今天，英特爾?宣布英特爾現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA) 為阿里巴巴集團的云計算部門—阿里云的加速即服務(wù)(Acceleration-as-a-Service)提供支持。加速服務(wù)可通過阿里云網(wǎng)站提供，支持客戶在云中開發(fā)與部署加速器解決方案，以便應(yīng)用到人工智能推理、視頻流分析、數(shù)據(jù)庫加速和需要密集型計算的其他領(lǐng)域?！ ∮⑻貭?nbsp;FPGA 支持的加速即服務(wù)也被稱作阿里云 F1 實例，支持用戶通過即購即用的模式獲得云加速服務(wù)，從而節(jié)省前期的硬件投資?！ ?/li>
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全球研發(fā)投資哪家強？美國最高中國第二韓國投資占比最高
- 如果可以選擇的話，你是愿意作創(chuàng)新者還是被顛覆的對象?相信大多數(shù)人都會選擇前者。 但這并不容易，并不是說投入了資金就能從前瞻性愿景、新產(chǎn)品種類和即將到來的專利中受益。相反，一個組織必須主動從某個地方收購這種創(chuàng)新和智力資本才行。 對于很多老牌公司來說，除了通過并購創(chuàng)新的初創(chuàng)公司之外別無選擇，但這通常是以漲價為代價的。另一方面，對于科技、汽車和制藥領(lǐng)域的公司來說，創(chuàng)新必須扎根于公司文化、管理決策和人才招聘之中。 研發(fā)投資的全球領(lǐng)先者 對于那些致力于內(nèi)部創(chuàng)新的公司來說，資金必須計入它們
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英特爾成功測試量子位超導(dǎo)計算芯片 與IBM谷歌研發(fā)競爭加劇
- 盡管在過去，量子計算都是學(xué)術(shù)領(lǐng)域的探索對象，但科技巨頭卻一直希望把它帶出實驗室，芯片巨頭英特爾就是其中的一員。 美國當(dāng)?shù)貢r間10月10日，英特爾宣布攜手荷蘭研發(fā)合作伙伴QuTech成功測試17量子位超導(dǎo)計算芯片，這款測試芯片的體積相當(dāng)于一枚1元人民幣硬幣，更重要的是，英特爾稱該芯片的輸出輸入信號能力比芯片線焊方式提高10-100倍。 “我們正在把量子計算從學(xué)術(shù)界帶入半導(dǎo)體行業(yè)。”英特爾量子硬件的主管吉姆·克拉克(Jim Clarke)說道。 11
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英特爾成功開發(fā)新型超導(dǎo)量子計算芯片
- 量子計算將會成為下一次技術(shù)革命的核心，你可能認(rèn)為它還很遙遠(yuǎn)，實際上量子計算會比預(yù)料的來得早。去年5月IBM開始測試量子處理器，科學(xué)家在實驗中發(fā)現(xiàn)我們可以將硅摻進(jìn)鉆石，用來制造實用的量子計算機。谷歌正在考慮用云計算形式提供量子計算服務(wù)，微軟想為量子計算創(chuàng)造新的編碼語言?，F(xiàn)在英特爾也取得突破，量子計算朝著現(xiàn)實前進(jìn)了一大步。怎么做到的?英特爾用先進(jìn)材料技術(shù)和制造技術(shù)開發(fā)一款新超導(dǎo)芯片，并將芯片交給研發(fā)合作伙伴QuTech測試。 根據(jù)英特爾的介紹，量子計算的構(gòu)建模塊(也就是量子位)相當(dāng)脆弱，只能在極低的
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英特爾：加速智能化網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型，迎接5G 到來
- 一年一度的中國國際信息通信展覽會9月27日在北京開幕。該展覽會由國家工業(yè)和信息化部主辦，被譽為信息通信行業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”之一。5G 技術(shù)無疑成為了本屆展會的最大亮點，幾乎所有廠商都拿出了自己在5G領(lǐng)域的最新技術(shù)。作為通信行業(yè)重量級企業(yè)英特爾也出席了本次展會ICT領(lǐng)袖論壇并發(fā)表了主題演講。 據(jù)悉，目前英特爾保持著在5G 方面的領(lǐng)先地位。就在本月初英特爾剛剛正式發(fā)布業(yè)界首款支持5G NR(新空口)的試驗平臺——第三代英特爾 5G移動試驗平臺(MTP)。據(jù)
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英特爾關(guān)閉AR頭顯業(yè)務(wù)Goggles AR設(shè)備的寒冬真的到了？
- Goggles是一款為工業(yè)和體育用戶提供的智能眼鏡。該業(yè)務(wù)擁有100名員工。2015年，英特爾收購了Recon，并在盈利不佳后逐漸刪減了該單位三分之一的員工。 消息人士稱，該決定尚未公開，不能最后確認(rèn)。但英特爾會完成現(xiàn)有的銷售合同，并將繼續(xù)致力于增強和虛擬現(xiàn)實技術(shù)(AR)的發(fā)展。 最為世界上最大的芯片制造商，英特爾一直在尋求擺脫對PC電腦業(yè)務(wù)的依賴，并將其產(chǎn)品擴展到自動駕駛汽車等多個領(lǐng)域，AR是今年來英特爾重點經(jīng)營的一個業(yè)務(wù)組成部分。
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英特爾：加速智能化網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型，迎接5G 到來
- 一年一度的中國國際信息通信展覽會9月27日在北京開幕。該展覽會由國家工業(yè)和信息化部主辦，被譽為信息通信行業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”之一。5G 技術(shù)無疑成為了本屆展會的最大亮點，幾乎所有廠商都拿出了自己在5G領(lǐng)域的最新技術(shù)。作為通信行業(yè)重量級企業(yè)英特爾也出席了本次展會ICT領(lǐng)袖論壇并發(fā)表了主題演講。 據(jù)悉，目前英特爾保持著在5G 方面的領(lǐng)先地位。就在本月初英特爾剛剛正式發(fā)布業(yè)界首款支持5G NR(新空口)的試驗平臺——第三代英特爾 5G移動試驗平臺(MTP)。據(jù)
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