英特爾 文章 進(jìn)入 英特爾技術(shù)社區(qū)
外媒:特斯拉或在控制屏上用英特爾芯片替代英偉達(dá)
- 特斯拉電動車上的大屏幕信息娛樂系統(tǒng)(Infotaiment system)或?qū)⒉捎糜⑻貭?Intel)的芯片，取代之前的英偉達(dá)(NVIDIA)。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月26日，彭博社引用知情人士的說法報(bào)道稱，特斯拉Model 3和它的其他新車型將會在智能屏幕控制系統(tǒng)上使用新的英特爾處理器。 這個(gè)信息娛樂系統(tǒng)屏幕將涵蓋特斯拉駕駛員可能進(jìn)行的所有操作。與傳統(tǒng)汽車不同，特斯拉Model 3的方向盤前沒有任何開關(guān)或儀表，所有功能都會通過這個(gè)智能操作屏顯示。 特斯拉、英特爾和
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英特爾與?？低暎?十年合作深耕 人工智能全面布局安防監(jiān)控
- 隨著人工智能的快速發(fā)展，以及深度學(xué)習(xí)在人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方面獲得的突破，人工智能的應(yīng)用也拓展到了多個(gè)行業(yè)，不斷賦能和革新社會生產(chǎn)和人們的生活。隨著國家大力推進(jìn)“平安城市”建設(shè)和高清視頻、智能分析、云計(jì)算等技術(shù)的發(fā)展，安防行業(yè)也從單一的安全領(lǐng)域向多行業(yè)應(yīng)用、提升生產(chǎn)效率、提高生活智能化方向發(fā)展，為用戶提供更多智能解決方案。人工智能離不開大數(shù)據(jù)和高強(qiáng)度的計(jì)算，而安防行業(yè)正是具有龐大數(shù)據(jù)量和復(fù)雜數(shù)據(jù)層次的領(lǐng)域，英特爾作為一家數(shù)據(jù)公司攜手安防行業(yè)的領(lǐng)先公司?？低?，合作十年，一起深耕安防
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英特爾發(fā)布最新自動學(xué)習(xí)芯片有望加速人工智能發(fā)展
- 未來對于高度動態(tài)和非結(jié)構(gòu)化的自然數(shù)據(jù)的收集、分析和決策的需求越來越大，這種需求可能超過傳統(tǒng)的CPU和GPU架構(gòu)。 英特爾推出了一種先進(jìn)的自學(xué)習(xí)芯片，名為Loihi。 Loihi模仿了大腦的運(yùn)作方式，根據(jù)環(huán)境的不同反饋模式進(jìn)行操作。同時(shí)，Loihi也是一款節(jié)能的芯片，可以利用數(shù)據(jù)來學(xué)習(xí)和推斷，不需要以傳統(tǒng)的方式進(jìn)行訓(xùn)練。它采用了一種新穎的方法，通過“異步激活”來計(jì)算。 Loihi研究測試芯片包括模擬大腦基本機(jī)制的數(shù)字電路，使機(jī)器學(xué)習(xí)更快更有效率，同時(shí)需要對計(jì)算力
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英特爾CEO科再奇：人工智能有望帶來新一代的人類體驗(yàn)革命
- 在英特爾，我們就人工智能(AI)對社會、就業(yè)和日常生活的影響持樂觀而務(wù)實(shí)的態(tài)度，其影響力將比肩從工業(yè)革命到PC革命等其他意義深遠(yuǎn)的變革。我們相信，人工智能將帶來不可多得的新機(jī)遇，促使企業(yè)轉(zhuǎn)型——從零售到醫(yī)療再到制造——并會對社會產(chǎn)生巨大的積極影響。 人工智能將使不可能成為可能：推進(jìn)對癌癥、帕金森綜合癥與大腦疾病的研究;幫助尋找失蹤兒童;進(jìn)一步推動氣候變化、空間探索和海洋研究的科研工作。 為了推動人工智能創(chuàng)新，英特爾
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找不到感興趣的合作伙伴 英特爾宣布Project Alloy計(jì)劃夭折
- 英特爾在去年曾經(jīng)推出了VR一體機(jī)參考設(shè)計(jì)Project Alloy，當(dāng)初他們表示要在今年第四季度和一些合作伙伴共同推出相關(guān)的產(chǎn)品，然而最新消息顯示，英特爾準(zhǔn)備取消把Project Alloy頭顯作為開放參考設(shè)計(jì)推出市場的計(jì)劃。 在英特爾發(fā)布的聲明中寫道，“英特爾已經(jīng)決定逐步停止Project Alloy，但我們會繼續(xù)進(jìn)行投資，開發(fā)支持下一代AR/VR體驗(yàn)的技術(shù)。這包括用于視覺處理的Movidius、Intel RealSense深度攝像頭和六自由度解決方案以及其他相關(guān)技術(shù)。&rdqu
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德國康佳特與英特爾攜手助力嵌入式技術(shù)發(fā)展
- 嵌入式計(jì)算機(jī)模塊(Qseven， COMExpress， SMARC)，單板計(jì)算機(jī)與EDMS定制化服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)廠商德國康佳特科技(congatec AG， 以下簡稱康佳特)，于2017年9月21日舉辦康佳特年度嵌入式技術(shù)研討會，此次研討會的亮點(diǎn)為嵌入式計(jì)算機(jī)模塊的優(yōu)勢與分析說明和最新COM Express 3.0 Type7，SMARC2.0計(jì)算機(jī)模塊新介面介紹。此外，芯片大廠英特爾也到場分享針對物聯(lián)網(wǎng)提出的產(chǎn)業(yè)解決方案。 康佳特業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理林忠義指出，嵌入式計(jì)算機(jī)模塊就像系統(tǒng)的心臟一樣，包含系統(tǒng)運(yùn)
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不僅有10nm和22FFL工藝制程 英特爾還要聯(lián)手ARM提供晶圓代工
- 英特爾在工藝制程領(lǐng)域的造詣可謂登峰造極。2003年,英特爾推出應(yīng)變硅90nm芯片,當(dāng)時(shí)屬于首家,領(lǐng)先業(yè)界三年;2007年,英特爾生產(chǎn)出高K金屬柵極的芯片,三年后業(yè)內(nèi)其它公司才推出類似產(chǎn)品;英特爾的32nm工藝具有“自校準(zhǔn)通道”的技術(shù)專長,能夠加強(qiáng)連接點(diǎn)的能力,互聯(lián)功能對于縮小晶片面積提升密度極其重要的,同樣領(lǐng)先業(yè)界三年。再到22nm技術(shù),英特爾在2011年成為第一家推出了FinFET工藝的廠商,三年后市場上才出現(xiàn)類似產(chǎn)品。英特爾高級院士、技術(shù)與制造事業(yè)部制程架構(gòu)與集成總監(jiān)Mar
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人工智能?自動駕駛?云計(jì)算?數(shù)據(jù)中心?10nm FPGA全程帶飛
- 當(dāng)下時(shí)代的主題究竟是什么?5G通信?人工智能?自動駕駛?還是云計(jì)算?或許都是;又或許，都不是。當(dāng)你看到在這些前端應(yīng)用市場不斷迸發(fā)著激情和靈感時(shí)，如何滿足其背后以指數(shù)形式增長的數(shù)據(jù)需求就成了諸多工程師最為頭疼的問題。
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