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MEMS壓力傳感器結(jié)構(gòu)及其工作原理

目前的MEMS壓力傳感器有硅壓阻式壓力傳感器和硅電容式壓力傳感器，兩者都是在硅片上生成的微機(jī)械電子傳感器。硅壓阻式壓力傳感器是采用高精密半導(dǎo)體電阻應(yīng)變片組成惠斯頓電橋作為力電變換測(cè)量電路的，具有較高的測(cè)量
關(guān)鍵字：工作原理及其結(jié)構(gòu) 壓力傳感器 MEMS

蘋(píng)果和三星是頭號(hào)消費(fèi)與移動(dòng)MEMS買(mǎi)家市場(chǎng)影響力巨大

　2015年以后，消費(fèi)者使用智能手機(jī)與平板電腦的熱情將開(kāi)始顯露初步減弱跡象，屆時(shí)消費(fèi)與移動(dòng)MEMS市場(chǎng)必須尋找下一個(gè)神奇應(yīng)用。筆記本電腦可能再度提供機(jī)會(huì)，尤其是超級(jí)本可能使用與目前平板電腦中一樣的傳感器內(nèi)容。耳機(jī)與互動(dòng)電視將分別是MEMS麥克風(fēng)和MEMS運(yùn)動(dòng)傳感器的其它有希望的市場(chǎng)。
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基于DSP的數(shù)字式MEMS加速度傳感器ADXL203的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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智能傳感器在現(xiàn)代汽車(chē)電子中的應(yīng)用

現(xiàn)代汽車(chē)電子從所應(yīng)用的電子元器件到車(chē)內(nèi)電子系統(tǒng)的架構(gòu)均已進(jìn)入了一個(gè)有本質(zhì)性提高的新階段。其中最有代表...
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單軸MEMS偏航陀螺儀結(jié)構(gòu)應(yīng)用分析

陀螺儀能夠測(cè)量沿一個(gè)軸或幾個(gè)軸運(yùn)動(dòng)的角速度，而MEMS加速計(jì)則能測(cè)量線(xiàn)性加速度，因此這兩者是一對(duì)理想的互補(bǔ)技術(shù)。事實(shí)上，如果組合使用加速計(jì)和陀螺儀這兩種傳感器，系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可以跟蹤并捕捉三維空間的完整運(yùn)動(dòng)
關(guān)鍵字：應(yīng)用分析結(jié)構(gòu) 陀螺 MEMS 單軸

淺談MEMS存儲(chǔ)設(shè)備的管理技術(shù)

摘要：MEMS存儲(chǔ)設(shè)備相對(duì)于磁盤(pán)，在性能、可靠性和功耗等方面都具有優(yōu)勢(shì)。本文主要分析了MEMS存儲(chǔ)設(shè)備的物理結(jié)構(gòu)對(duì)0s管理的影響，主要從請(qǐng)求調(diào)度算法、數(shù)據(jù)布局、設(shè)備故障管理進(jìn)行了探討和研究。關(guān)鍵詞：MEMS；OS管理
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臺(tái)積電雄居全球純MEMS代工廠商榜首營(yíng)收激增200%

　　去年臺(tái)積電是全球最大的純MEMS器件代工廠商，營(yíng)業(yè)收入劇增201%，不但奪取了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)份額，而且創(chuàng)造了新的收入來(lái)源。　　據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS競(jìng)爭(zhēng)分析報(bào)告，2011年臺(tái)積電相關(guān)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到5300萬(wàn)美元，遠(yuǎn)高于2010年的1760萬(wàn)美元。該公司生產(chǎn)多種暢銷(xiāo)的MEMS傳感器和激勵(lì)器，包括3軸陀螺儀、加速計(jì)、MEMS麥克風(fēng)、壓力傳感器、片上實(shí)驗(yàn)室和噴墨打印頭。　　在12家提供MEMS制造業(yè)務(wù)的純代工廠商中，臺(tái)積電名列前茅。除了臺(tái)積電以外，去年MEMS營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)的其它代工廠商
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國(guó)產(chǎn)化衛(wèi)星/MEMS組合導(dǎo)航模塊的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

摘要：設(shè)計(jì)一種嵌入式衛(wèi)星/MEMS組合導(dǎo)航模塊。該模塊采用北京時(shí)代民芯科技有限公司的國(guó)產(chǎn)化GPS/BD多模導(dǎo)航接收機(jī)，實(shí)現(xiàn)與MEMS慣性器件的軟硬件融合。基于工程化應(yīng)用，提出一種高可靠擴(kuò)展卡爾曼濾波器濾波算法，實(shí)時(shí)校準(zhǔn)各種誤差項(xiàng)，改善組合導(dǎo)航模塊性能。在靜態(tài)情況下，模塊姿態(tài)角誤差小于0.2°，航向角誤差小于0.5°。在動(dòng)態(tài)情況下，姿態(tài)角與航向角誤差小于1°，如果衛(wèi)星導(dǎo)航突然中斷，將能持續(xù)30秒，定位精度維持在20米內(nèi)。
關(guān)鍵字： GPS/BD MEMS 北斗導(dǎo)航 201207

北京東微推出獨(dú)創(chuàng)的Silicon MEMS 麥克風(fēng)靈敏度可調(diào)節(jié)接口電路

專(zhuān)業(yè)混合信號(hào)集成電路開(kāi)發(fā)商北京東微世紀(jì)科技有限公司今天宣布：成功開(kāi)發(fā)并推出一種全新獨(dú)創(chuàng)的Silicon MEMS 麥克風(fēng)接口電路—EMT6904。該芯片是針對(duì)低功耗微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)麥克風(fēng)而設(shè)計(jì)，可通過(guò)將麥克風(fēng)的靈敏度調(diào)節(jié)到理想狀態(tài)而產(chǎn)生卓越的音頻信號(hào)質(zhì)量。EMT6904采用了北京東微的自主專(zhuān)利技術(shù)，可方便的完成對(duì)封裝好的Silicon 麥克風(fēng)進(jìn)行靈敏度調(diào)整，促進(jìn)了MEMS技術(shù)與音頻應(yīng)用的完美結(jié)合。
關(guān)鍵字：東微世紀(jì) MEMS EMT6904

壓力傳感器芯片SCA2095原理及MEMS硅壓阻式構(gòu)造介紹

隨著信息處理技術(shù)的不斷提高，壓力傳感器芯片的研制與生產(chǎn)工藝的穩(wěn)定性和可靠性也發(fā)生了革新，這在一定程度上推動(dòng)了其應(yīng)用發(fā)展（壓力傳感器應(yīng)用）。那么，對(duì)于壓力傳感器芯片的知識(shí)，我們又了解多少呢?小編通過(guò)搜集整
關(guān)鍵字： MEMS 構(gòu)造介紹原理 SCA2095 傳感器芯片壓力

ADI打造綠色MEMS

ADI最近推出了一款號(hào)稱(chēng)業(yè)界功耗最低的MEMS加速度計(jì)產(chǎn)品ADXL362，據(jù)ADI微機(jī)械產(chǎn)品線(xiàn)高級(jí)應(yīng)用工程師趙延輝介紹這是公司打造的以低功耗為主要特色的一款產(chǎn)品。
關(guān)鍵字： ADI MEMS ADXL362

ADI公司推出業(yè)界功耗最低的MEMS加速度計(jì)

全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商，最近推出一款業(yè)界功耗最低的MEMS加速度計(jì)ADXL362。ADXL362是一款3軸數(shù)字MEMS加速度計(jì)，在運(yùn)動(dòng)檢測(cè)喚醒模式下功耗僅為300 nA，與最接近的競(jìng)爭(zhēng)傳感器相比，相同模式下的功耗低60%。在全速測(cè)量模式下，數(shù)據(jù)速率為100 Hz時(shí)，ADXL362的功耗為2 μA，比相同頻率下工作的競(jìng)爭(zhēng)MEMS加速度計(jì)低80%。極低的功耗使ADXL362可用于需要數(shù)月甚至數(shù)年電池壽命的應(yīng)用，此類(lèi)應(yīng)用中更換電池可能不切實(shí)際或者對(duì)設(shè)備或操作人員有危險(xiǎn)。
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汽車(chē)上都有哪些mems應(yīng)用

mems (微機(jī)電系統(tǒng))傳感器;有三項(xiàng)MEMS技術(shù)產(chǎn)品：紅外傳感器、磁性傳感器、測(cè)角傳感器;在高檔汽車(chē)中，大約采用25至40只MEMS傳感器;1)MEMS傳感器的大批量高精度生產(chǎn)和高可靠性及單價(jià)廉價(jià)，特別適宜在汽車(chē)電控系統(tǒng)中應(yīng)用
關(guān)鍵字： mems 汽車(chē)

慣性MEMS傾角測(cè)量誤差補(bǔ)償設(shè)計(jì)

摘要：利用ADI公司的MEMS陀螺儀ADXRS612和ADuC7026微控制器，對(duì)飛行器在垂直起降階段進(jìn)行姿態(tài)傾角測(cè)量。由于該陀螺儀隨著時(shí)間的積累，會(huì)產(chǎn)生較大漂移，采用ADI公司的MEMS加速度計(jì)ADIS16210對(duì)傾角進(jìn)行測(cè)量，并采用最小二乘擬合推算了陀螺儀漂移誤差模型，以補(bǔ)償陀螺儀漂移誤差，提高了飛行器垂直起降時(shí)的姿態(tài)控制精度。
關(guān)鍵字： MEMS 微控制器 201206

基于ARM與低成本MEMS器件的AHRS設(shè)計(jì)

基于ARM與低成本MEMS器件的AHRS設(shè)計(jì),摘要：自平衡機(jī)器人、多旋翼無(wú)人飛行器的控制需要高精度的姿態(tài)運(yùn)動(dòng)信息作為反饋輸入，要求測(cè)量模塊具有響應(yīng)快、體積小和功耗低的特點(diǎn)。采用低成本的MEMS器件與STM32單片機(jī)構(gòu)建了航向姿態(tài)參考系統(tǒng)硬件平臺(tái)。針對(duì)傳感器
關(guān)鍵字： AHRS 設(shè)計(jì) 器件 MEMS ARM 成本基于