自控系統(tǒng)設(shè)計(jì)如何選擇PLC,摘要：隨著PLC在工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，對(duì)PLC的正確選型非常重要。從工作量、工作環(huán)境、通信網(wǎng)絡(luò)、編程、與監(jiān)控系統(tǒng)的通信、可延性、售后服務(wù)與技術(shù)支持、性價(jià)比等八個(gè)方面提出了在自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中
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選擇 PLC 如何 設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 自控
用輔助電源系統(tǒng)對(duì)城市軌道交通車輛進(jìn)行分析, 在城市軌道交通車輛中,通常是從電網(wǎng)獲取直流電壓（一般為1500VDC 和 750VDC）,經(jīng)由輔助逆變器（ 也稱靜止逆變器） 變換輸出380VAC,給列車上的輔助設(shè)備供電。 城市軌道交通車輛一般采用兩種型號(hào)車輛,對(duì)于兩種車輛
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車輛 進(jìn)行 分析 交通 軌道 電源 系統(tǒng) 城市 輔助
基于嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)基地的建設(shè),摘要：針對(duì)嵌入式產(chǎn)業(yè)發(fā)展所面臨的機(jī)遇，簡(jiǎn)要分析了目前國(guó)內(nèi)高校在嵌入式系統(tǒng)教學(xué)中存在的問(wèn)題和不足?；谖以呵度胧较到y(tǒng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)基地的建設(shè)，介紹了在實(shí)施嵌入式人才培養(yǎng)中，從指導(dǎo)思想、培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置
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基地 建設(shè) 人才培養(yǎng) 應(yīng)用型 嵌入式 系統(tǒng) 基于
摘要：針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的巡檢工作中存在人為的錯(cuò)巡、漏巡等問(wèn)題，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種基于GPS和RFID技術(shù)的智能巡檢系統(tǒng)。該系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)為依托構(gòu)建中央信息處理系統(tǒng)CIPS(Central Information Processing System)，以Poek
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巡檢 系統(tǒng) 智能 技術(shù) GPS RFID 基于
摘要：根據(jù)當(dāng)前飛機(jī)機(jī)載測(cè)試產(chǎn)品中分布式網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)變測(cè)試系統(tǒng)的要求設(shè)計(jì)了一種前端多通道的通用應(yīng)變采集模塊。使用Maxim公司高度集成的單傳感器調(diào)理芯片MAX1452通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)了激勵(lì)電壓提供，電路偏置，增益調(diào)節(jié)和溫度
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1452 MAX 應(yīng)變測(cè)試 系統(tǒng)
1 引言 礦用電機(jī)車是煤礦工業(yè)的重要運(yùn)輸工具。由于煤礦井下的工作環(huán)境十分惡劣，對(duì)電機(jī)車的電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要求很高。然而，當(dāng)前礦用電機(jī)車采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)昂貴、故障率高、維修費(fèi)用大的直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，調(diào)速系統(tǒng)還
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及其 運(yùn)行 分析 改造 系統(tǒng) 電機(jī) 調(diào)速 蓄電池
摘要：LM324集成四運(yùn)放具有電源電壓范圍寬，靜態(tài)功耗小等特點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用在各種電路中。LM324集成四運(yùn)放在直流調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)電路中構(gòu)成了不同功能的應(yīng)用電路：零封鎖電路、給定積分器電路、加法器及限幅電路。通
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電路 應(yīng)用 分析 系統(tǒng) 直流 調(diào)速 LM324
摘要：為了實(shí)現(xiàn)大功率數(shù)字式電鍍電源，提出了一種基于ARM芯片STM32F103的數(shù)字式電鍍電源并聯(lián)均流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)采用STM32F103作為主控芯片，通過(guò)CAN總線控制多個(gè)電源模塊并聯(lián)工作并使
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系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 電源 電鍍 STM32F103 數(shù)字式 基于
摘要：本系統(tǒng)采用單片機(jī)STC12C5A08S2作為主控芯片，輸出可控的PWM信號(hào)，通過(guò)L298N專用驅(qū)動(dòng)電路對(duì)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，調(diào)節(jié)風(fēng)力大小，改變帆板偏轉(zhuǎn)角度。使用WDD35D4角度傳感器檢測(cè)帆板偏轉(zhuǎn)角度，檢測(cè)信號(hào)送回單片機(jī)控
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調(diào)整 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 自動(dòng) 角度 單片機(jī) 控制 基于
摘要：人體體液的生化指標(biāo)是臨床的重要參考資料，在疾病診斷和治療上有著非常重要的意義。本文介紹了以單片機(jī)C8051F350為核心設(shè)計(jì)的干式生化分析的硬件系統(tǒng)。系統(tǒng)集信號(hào)采樣、信號(hào)調(diào)理、光源選擇、條碼掃描、自動(dòng)溫控
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系統(tǒng) 硬件 設(shè)計(jì) 分析 生化 C8051F350 干式 基于
mems (微機(jī)電系統(tǒng))傳感器;有三項(xiàng)MEMS技術(shù)產(chǎn)品：紅外傳感器、磁性傳感器、測(cè)角傳感器;在高檔汽車中，大約采用25至40只MEMS傳感器;1)MEMS傳感器的大批量高精度生產(chǎn)和高可靠性及單價(jià)廉價(jià)，特別適宜在汽車電控系統(tǒng)中應(yīng)用
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應(yīng)用 系統(tǒng) 機(jī)電 mems 汽車
1 引言 長(zhǎng)期以來(lái)，由于交流異步電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、制造成本低等諸多優(yōu)點(diǎn)，其應(yīng)用越來(lái)越廣泛。但因異步電機(jī)是一個(gè)多變量、非線性、強(qiáng)耦合的被控對(duì)象，磁通和轉(zhuǎn)矩耦合在一起，不能對(duì)磁通和轉(zhuǎn)矩分別控制，因此
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電路設(shè)計(jì) 方法研究 接口 硬件 調(diào)速 系統(tǒng) 交流
1引言Philips公司的8XC552單片機(jī)以其體積小、功能強(qiáng)、價(jià)格低等優(yōu)勢(shì)而廣泛地使用在工業(yè)控制、DCS控制和智能儀器等領(lǐng)域。筆者在智能配電監(jiān)測(cè)儀的研制過(guò)程中，雖然采取了相應(yīng)的抗干擾措施，但由于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中電磁場(chǎng)、
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系統(tǒng) 應(yīng)用 單片機(jī) 系列 8XC552 Watchdog
1. 引言近年來(lái)，半導(dǎo)體制造工藝的不斷進(jìn)步和發(fā)展，為便攜式電子產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用提供了動(dòng)力和保證。便攜式設(shè)備要求使用體積小、功耗低、電池耗電小的器件。因低電壓器件的成本比傳統(tǒng)5V器件更低、功耗更小、性能更優(yōu)，加
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系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 邏輯 電壓 混合 MSP430
1、引言溫度是工業(yè)生產(chǎn)中常見(jiàn)的和最基本的參數(shù)之一，在生產(chǎn)過(guò)程中常需對(duì)溫度進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)控。采用微型機(jī)進(jìn)行溫度檢測(cè)、數(shù)字顯示、信息存儲(chǔ)及實(shí)時(shí)控制，對(duì)于提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約能源等都有重要的作用。考慮到
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系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 采集 溫度 環(huán)境 通道
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