- 引言 通信技術、嵌入式技術和信息家電的飛速發(fā)展,使智能家居網(wǎng)絡的構建成為可能。ZigBee以其低成本、低功耗的特性成為了智能家居無線網(wǎng)絡的首選技術標準?! ∧壳巴ㄓ玫募译娺b控系統(tǒng)常用的無線控制手段有藍牙、
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系統(tǒng) 設計 遙控 無線 ZigBee 基于
- 基于ARM的GPS同步授時系統(tǒng)設計,摘要:基于國際航海標準NMEA-0183為數(shù)據(jù)協(xié)議,以保證電力系統(tǒng)精準授時為目的,通過ARM微控制器STM32f103rbt6和高精度GPS接收模塊NEO-5Q為核心控制數(shù)據(jù)采集和傳輸,實現(xiàn)了GPS同步授時的設計方案。系統(tǒng)采用GPS接收模塊
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系統(tǒng) 設計 授時 同步 ARM GPS 基于
- 紅外目標識別跟蹤系統(tǒng)的DSP+FPGA實現(xiàn),現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)是在專用ASIC的基礎上發(fā)展出來的,它克服了專用ASIC不夠靈活的缺點。與其他中小規(guī)模集成電路相比,其優(yōu)點主要在于它有很強的靈活性,即其內部的具體邏輯功能可以根據(jù)需要配置,對電路的修改和
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DSP FPGA 實現(xiàn) 系統(tǒng) 跟蹤 目標 識別 紅外
- FPGA實現(xiàn)OFDM水聲通信系統(tǒng)定時同步,引 言 正交頻分復用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM)技術是一種多載波調制技術,它將寬帶信道分解為相互正交的一組窄帶子信道,利用各個子信道進行并行數(shù)據(jù)傳輸,因此其頻譜利用率高、抗多徑衰
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系統(tǒng) 定時 同步 通信 水聲 實現(xiàn) OFDM FPGA
- 1 引言隨著電子技術的不斷發(fā)展,汽車電子技術也迅速的發(fā)展了起來,汽車上各種電子控制單元的數(shù)目也不斷地增加,連接導線顯著增多,因而提高控制單元間通信的可靠性和降低導線成本已成為迫切需要解決的問題。在20世紀
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集成 系統(tǒng) 設計 信息 客車 CAN 總線 基于
- 引言 膜片鉗是細胞膜離子通道電流檢測的重要工具。膜片鉗放大器部分的體積都比較大,價格也比較昂貴,一般在幾萬到幾十萬之間,更重要的是,由于模擬采集系統(tǒng)和PC機直接相連,所以PC機帶來的干擾非常大。
為
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單片機 膜片鉗 放大器 系統(tǒng)
- 摘要:為了使皮膚聽聲器能夠辨析語音,設計了基于MATLAB的皮膚聽聲器系統(tǒng)。該系統(tǒng)以MATLAB軟件為平臺,在此基礎上實現(xiàn)了語音信號的錄制、播放、預處理、分段濾波、特征提取等功能,并利用特征參數(shù)辨析語音。本系統(tǒng)達
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MATLAB 皮膚聽聲器 系統(tǒng)
- 基于μC/OS-Ⅱ的1553B和ARINC429總線實時協(xié)議轉換系統(tǒng)的設計,近年來,ГOCT18977、1553B和ARINC429已成為我軍機載設備間、飛機與導彈間數(shù)據(jù)通信所廣泛采用的總線標準。這種多種總線標準并存的情況帶來一系列問題:一是在地面維護過程中,需要測試不同總線標準的數(shù)據(jù);二是不同總線標
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協(xié)議 轉換 系統(tǒng) 設計 實時 總線 C/OS- 1553B ARINC429
- 基于DSP的新型漢字NAVTEX系統(tǒng)接收機的設計,引言漢字NAVTEX 接收機是一個調諧在490/518kHz的能夠自動接收并打印漢字P英文兩種形式的航行警告、氣象信息和緊急信息的裝置。它是海上人命安全公約規(guī)定的船舶必須裝備的一種無線電設備。當前的NAVTEX 系統(tǒng)接收功能主
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系統(tǒng) 接收機 設計 NAVTEX 漢字 DSP 新型 基于
- 1 引言
無線傳感器網(wǎng)絡(wireless sensor network,wsn)是一種由大量微小的集成有傳感器、數(shù)據(jù)處理單元和短距離無線通信模塊的節(jié)點組成的,能夠根據(jù)環(huán)境自主完成指定任務的智能網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)。wsn不
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探測 系統(tǒng) 設計 電磁 分布式 無線 傳感器 網(wǎng)絡 基于
- 摘要:設計了一種用于設施農業(yè)的溫度動態(tài)測控系統(tǒng),用AT89C51單片機作為測控核心部件,數(shù)字溫度傳感器DS18B20作為溫度采集模塊。溫度傳感器將采集到的數(shù)據(jù)送給單片機處理,單片機通過對采集到的溫度數(shù)據(jù)與標準值進行
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系統(tǒng) 設計 動態(tài) 溫度 農業(yè) 設施
- DSP系統(tǒng)中PWM通道實現(xiàn)D/A轉換精度的分析方法,以PWM作為D/A的功能接口,分析了不同電路對轉換精度的影響,提出了以PWM接口輸出經濾波電路獲得的精度與電路結構及參數(shù)之間關系的分析方法,初步確定了理論上分析轉換精度的步驟與方法。并以TMS320F2812為例對其PWM通道實現(xiàn)D/A轉換擴展功能的精度做了實例計算,驗證了理論分析的可行性與準確性。為磁懸浮數(shù)字控制系統(tǒng)的設計與預知其設計精度之間的關聯(lián)提供了理論基礎,可以為相關設計提供借鑒與參考。
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轉換 精度 分析 方法 D/A 實現(xiàn) 系統(tǒng) PWM 通道 DSP
- 0 引言 在電氣控制類課程的教學中,常規(guī)的訓練項目主要有三相異步電動機的點動控制線路、連續(xù)運行控制線路、正反轉控制線路、順啟逆停控制線路、降壓啟動控制線路、接觸器聯(lián)鎖正反轉控制線路的安裝、接線與調試等
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接線 故障 診斷 系統(tǒng) 線路 控制 MCS-51 單片機 電氣 基于
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