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UWB - 智能物聯(lián)的未來之星，你怎么看他？低功耗Wi-Fi解決方案在智能家居的應用和發(fā)展結(jié)合超寬帶測距和雷達功能以實現(xiàn)高級IoT應用來這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓視頻吧>>

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EEPW首頁 >> 主題列表 >> (qi)系統(tǒng)

(qi)系統(tǒng) 文章進入(qi)系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

基于HMM的嵌入式人臉識別系統(tǒng)研究

基于HMM的嵌入式人臉識別系統(tǒng)研究,摘要：系統(tǒng)選用S3C2410A處理器作為硬件平臺，Linux操作系統(tǒng)作為軟件平臺，采用OV7640+OV511的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)圖像信息采集，使用基于V4L的方法編寫圖像處理、檢測和識別程序，實現(xiàn)了快速、準確識別人臉的功能；并對相關(guān)浮點
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 研究識別人臉 HMM 嵌入式基于

基于C8051F340單片機的紅外溫度監(jiān)測系統(tǒng)的設計

摘要：為實現(xiàn)對裝藥過程中實時溫度的檢測，設計了一套C8051F340單片機與時分復用技術(shù)進行數(shù)據(jù)采集和通信的多通道溫度采集系統(tǒng)。實驗驗證了CPLD在進行分時控制時具有計時準確，門選電路設計方便，集成度高的優(yōu)點，同
關(guān)鍵字：監(jiān)測系統(tǒng) 設計溫度紅外 C8051F340 單片機基于

TD-SCDMA網(wǎng)絡自動監(jiān)測系統(tǒng)解決方案

1 引言
　　TD-SCDMA標準是我國于1999年6月29日向國際電聯(lián)(ITU)提出并被采納的第一個國際性通信標準，經(jīng)過了8，9年的產(chǎn)業(yè)歷程，目前已經(jīng)在北京等10個城市建立了大規(guī)模的試驗網(wǎng)，并開始進入到商用之前的大規(guī)模驗證測
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 解決方案監(jiān)測自動網(wǎng)絡 TD-SCDMA

基于GPS的智能公交報站系統(tǒng)

近年來，隨著城市公交事業(yè)的迅速發(fā)展，國內(nèi)公交車報站的方式已經(jīng)有了很大改善，由傳統(tǒng)的售票員喊話報站逐漸變?yōu)轳{駛員使用報站器手動報站?！　‰m然手動報站器使用比較方便，但是因為駕駛員需要在保證安全駕駛的前提
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 公交智能 GPS 基于

嵌入式多路信號數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

由于人們對數(shù)字形式信息的需求量越來越大，數(shù)據(jù)采集及其應用技術(shù)受到了越來越廣泛的關(guān)注和應用。隨著技術(shù)的發(fā)展，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)正向著高精度、高速度、穩(wěn)定可靠和集成化的方向發(fā)展。目前，大多數(shù)的數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)都
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 數(shù)據(jù)采集信號嵌入式

CAN總線實現(xiàn)工業(yè)網(wǎng)絡分布式測控系統(tǒng)

CAN總線實現(xiàn)工業(yè)網(wǎng)絡分布式測控系統(tǒng),1 引言　　現(xiàn)場總線技術(shù)是當今自動化領(lǐng)域發(fā)展的熱點，can總線以其獨特的設計、低成本、高可靠性、實時性、抗干擾能力強等特點得到了廣泛的應用。本文選用can總線設計了分布式熱電阻智能節(jié)點，利用can總線連接各個網(wǎng)絡
關(guān)鍵字：分布式系統(tǒng) 網(wǎng)絡工業(yè) 總線實現(xiàn) CAN

劃片機視覺識別系統(tǒng)設計原理分析

劃片機視覺識別系統(tǒng)設計原理分析1 視覺識別系統(tǒng)構(gòu)成劃片機的視覺識別系統(tǒng)是以計算機為主的實時圖像處理系統(tǒng)。如圖1所示：
由光學照明系統(tǒng)，CCD攝像器件，圖像處理軟件等部分組成。

識別系統(tǒng)的目的是實現(xiàn)自動
關(guān)鍵字：原理分析設計系統(tǒng) 識別視覺

CompactPCI總線實現(xiàn)并行數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

CompactPCI總線實現(xiàn)并行數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),針對產(chǎn)業(yè)控制系統(tǒng)的要求，先容了一種基于Compact PCI總線的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對模擬信號、串行數(shù)字信號和并行數(shù)字信號的采集。結(jié)合DSP芯片TSM320F2812和PCI接口芯片PCI9054的性能特點，具體討論了采集系統(tǒng)的硬件
關(guān)鍵字：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 并行實現(xiàn) 總線 CompactPCI

KI開發(fā)920MHz頻段無線多跳通信系統(tǒng)

沖電氣在日本首次成功開發(fā)了920MHz頻段(1)的無線多跳通信(2)系統(tǒng)。日本總務省計劃在2012年7月開放920MHz頻段，該頻段電波到達性高，有望成為智能社區(qū)、智能住宅、智能儀表(3)的無線多跳通信最適合的頻段?！　±眯?/li>
關(guān)鍵字：通信系統(tǒng) 無線頻段開發(fā) 920MHz KI

基于單片機的軸類零件溫度測量系統(tǒng)設計

本文給出一種對軸類零件的溫度進行較準確測量的系統(tǒng)組成，系統(tǒng)由單片機80C552為控制核心，簡單可靠，精度高。同時能計算出在不同溫度下軸的熱變形量。
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設計測量溫度單片機零件基于

基于單片機的人體阻抗測量系統(tǒng)

引言　　醫(yī)學阻抗測量是利用生物組織與器官的電特性及其變化，提取與生物體生理、病理狀況相關(guān)的生物醫(yī)學信息的一種檢測技術(shù)。它通常借助于驅(qū)動電極向檢測對象送入一微小的交變電流(或電壓)信號，同時測量兩極的電壓
關(guān)鍵字：測量系統(tǒng) 阻抗人體單片機基于

CAN和光纖實現(xiàn)電動汽車動力電池組采集系統(tǒng)

電池是電動汽車的能量來源，電動車發(fā)展的主要技術(shù)瓶頸就是電池技術(shù)的發(fā)展。對電池性能的研究就離不開大量的實驗數(shù)據(jù)，動態(tài)采集電動車電池組的參數(shù)是研究電池性能的重要途徑。根據(jù)鋰離子電池車載系統(tǒng)的特殊環(huán)
關(guān)鍵字：電池組采集系統(tǒng) 動力電動汽車光纖實現(xiàn) CAN

一種智能車輛配電系統(tǒng)設計方案

一種智能車輛配電系統(tǒng)設計方案,各種特種車在車輛的使用中，往往也會出現(xiàn)漏油故障，導致潤滑油和燃油的浪費，消耗專用車的動力和工作效率。所以要設計系統(tǒng)來解決這個問題，基于嵌入式技術(shù)、雙冗余CAN總線與LIN總線構(gòu)成的車輛智能配電系統(tǒng)，并且能夠
關(guān)鍵字：設計方案系統(tǒng) 配電車輛智能

wifi在礦井移動通信系統(tǒng)中的應用

引言　　煤礦井下發(fā)生事故后，井下人數(shù)不詳、被困人員位置不清、被困人員生死不明是災后應急救援急切解決的問題。因此，有必要研究抗災變能力強、具有人員位置監(jiān)測等多功能煤礦井下無線通信系統(tǒng)。本文研究將低成本的
關(guān)鍵字：應用系統(tǒng) 移動通信礦井 wifi

飛機外部照明系統(tǒng)的硬件電路的實現(xiàn)

飛機的外部照明信號標示著飛機的位置和運動方向，同時也是飛機與地面之間的聯(lián)絡信號。為了設計一種實用新型的飛機外部照明系統(tǒng)，以FX555芯片為核心，設計了飛機外部照明系統(tǒng)的硬件電路，利用saber軟件對該電路進行了
關(guān)鍵字：電路實現(xiàn) 硬件系統(tǒng) 外部照明飛機

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(qi)系統(tǒng)介紹

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(qi)系統(tǒng)電路

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