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(qi)系統(tǒng) 文章進(jìn)入(qi)系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

基于CAN總線的數(shù)據(jù)通信采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線的數(shù)據(jù)通信采集系統(tǒng)設(shè)計(jì),CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng)，主要用于各種設(shè)備檢測(cè)及控制的一種現(xiàn)場(chǎng)總線。20 世紀(jì)80 年代初，德國(guó)BOSCH 公司為解決現(xiàn)代汽車(chē)中眾多的控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換，開(kāi)發(fā)了一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議，即
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 采集數(shù)據(jù)通信 CAN 總線基于

ARM嵌入式系統(tǒng)的問(wèn)題分析與總結(jié)

ARM嵌入式系統(tǒng)的問(wèn)題分析與總結(jié),摘要: 本文是作者關(guān)于嵌入式系統(tǒng)一些基本問(wèn)題的思考和總結(jié)。主要是從嵌入式處理器與硬件、ARM處理器的優(yōu)勢(shì)、嵌入式軟件、嵌入式系統(tǒng)教學(xué)等方面進(jìn)行了一些梳理，談了一些個(gè)人的觀點(diǎn)。引言由于各種新型微處理器的出現(xiàn)和
關(guān)鍵字：分析總結(jié) 問(wèn)題系統(tǒng) 嵌入式 ARM

基于AMBA架構(gòu)的SoC系統(tǒng)事務(wù)級(jí)建模簡(jiǎn)介

基于AMBA架構(gòu)的SoC系統(tǒng)事務(wù)級(jí)建模簡(jiǎn)介,1.引言隨著集成電路制造技術(shù)的發(fā)展，VLSI 已經(jīng)進(jìn)入了SoC(System-on-Chip )片上系統(tǒng)時(shí)代。對(duì)于復(fù)雜的片上系統(tǒng)而言，系統(tǒng)驗(yàn)證占整個(gè)設(shè)計(jì)時(shí)間的60%-70%，其中涉及到軟件與硬件的協(xié)同工作等等。傳統(tǒng)的系統(tǒng)驗(yàn)證在RTL 級(jí)進(jìn)
關(guān)鍵字：事務(wù) 建模簡(jiǎn)介系統(tǒng) SoC AMBA 架構(gòu) 基于

基于DPA與IBA的功率系統(tǒng)級(jí)封裝隔離DC-DC轉(zhuǎn)換器介紹

基于DPA與IBA的功率系統(tǒng)級(jí)封裝隔離DC-DC轉(zhuǎn)換器介紹,隨著市場(chǎng)的要求, 出現(xiàn)了更新、更快的ASIC、DSP、FPGA、高速微處理器和存儲(chǔ)設(shè)備電源行業(yè)也需要作出相應(yīng)的調(diào)整. 這些器件改變了電源規(guī)格的要求,需要提供多路工作電壓、更高的瞬態(tài)電流要求、更小的組件尺寸。但是由于技
關(guān)鍵字：隔離 DC-DC 轉(zhuǎn)換器介紹封裝系統(tǒng) DPA IBA 功率基于

基于西門(mén)子專用單片機(jī)C504的變頻空調(diào)電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要：介紹空調(diào)變頻器的SPWM原理，并以西門(mén)子專用單片機(jī)C504構(gòu)成的電控系統(tǒng)為例，說(shuō)明變頻空調(diào)器電控系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)方法及關(guān)鍵技術(shù)。Abstract: This paper introduces the principle of air- conditioner tran
關(guān)鍵字：空調(diào) 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 變頻 C504 西門(mén)子專用單片機(jī) 基于

淺析麥道90機(jī)載變速恒頻發(fā)電系統(tǒng)

摘要：介紹麥道(MD)90飛機(jī)機(jī)載變速恒頻交流發(fā)電系統(tǒng)的組成和工作原理。重點(diǎn)對(duì)其輸出階梯波的諧波作理論分析和數(shù)值計(jì)算，對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析比較。關(guān)鍵詞：交流電源變速恒頻諧波分析中圖法分類號(hào)：TM464文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
關(guān)鍵字：發(fā)電系統(tǒng) 變速機(jī)載麥道淺析

異步電動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)研制

摘要：介紹一種電封閉節(jié)能型異步電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)，著重介紹了系統(tǒng)組成、工作原理、特點(diǎn)及其節(jié)能效果等。關(guān)鍵詞：電封閉節(jié)能異步電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)中圖法分類號(hào)：TM34文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：02192713(2000)09464
關(guān)鍵字：研制系統(tǒng) 試驗(yàn)臺(tái) 異步電動(dòng)機(jī)

智能照明系統(tǒng)原理分析

目前照明設(shè)備一般采用傳統(tǒng)的定時(shí)控制和人工控制兩種方式。這兩種控制方式效率低下、可靠性低、能源浪費(fèi)嚴(yán)重。有些地方的照明設(shè)施采用聲控, 此種方式的缺點(diǎn)是任何的聲響都可以使照明設(shè)施啟動(dòng)。這在一定程度上也造成了
關(guān)鍵字：分析原理系統(tǒng) 照明智能

ADS58C48切換模式在時(shí)分通信系統(tǒng)中的應(yīng)用

ADS58C48 是德州儀器（Texas Instruments）推出的采樣頻率高達(dá) 200MSPS 的 4 通道 11 位模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC），單電源1.8V 工作，總功耗為 0.9W.ADS58C48 采用 SNRBoost3G技術(shù)， 140MHz 時(shí)的 SFDR 為 82dBc,支持帶寬高
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 應(yīng)用通信時(shí)分切換模式 ADS58C48

基于CAN總線設(shè)計(jì)的自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)通信系統(tǒng)

在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)中，涉及到各種各樣的檢驗(yàn)、生產(chǎn)監(jiān)控及零件測(cè)量、識(shí)別應(yīng)用等環(huán)節(jié)，然而通常人眼很難連續(xù)、穩(wěn)定地完成這些帶有高度重復(fù)性和智能性的工作，一般物理量傳感器也較難實(shí)現(xiàn)這些功能。而利用光電成像系
關(guān)鍵字：檢測(cè) 通信系統(tǒng) 光學(xué) 自動(dòng) CAN 總線設(shè)計(jì) 基于

溫度測(cè)控系統(tǒng)之硬件模塊設(shè)計(jì)

本文主要介紹的基于AT89C51單片機(jī)的溫度測(cè)控系統(tǒng)中最重要的一環(huán)：硬件模塊設(shè)計(jì)。以下是該溫度測(cè)控系統(tǒng)中各個(gè)模塊及其工作原理。1 溫度檢測(cè)模塊該系統(tǒng)溫度測(cè)量部分采用DALLAS公司生產(chǎn)的一線式數(shù)字溫度傳感器DS18B20，
關(guān)鍵字：溫度測(cè)控模塊設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 硬件

Voyager II型機(jī)器人聲控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要：機(jī)器人聲控系統(tǒng)的研究一直是機(jī)器人研究的主要內(nèi)容之一。傳統(tǒng)的以PC 機(jī)為核心的聲控系統(tǒng)由于體積大、功耗大和成本高等原因，不適合于中小型機(jī)器人使用。本文給出了一種基于SPCE061A 的Voyager II 型機(jī)器人聲控
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 聲控機(jī)器人 II Voyager

為無(wú)線電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)一款符合 Qi 標(biāo)準(zhǔn)的接收機(jī)線圈

概述無(wú)線充電聯(lián)盟 (WPC) Qi 標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施讓各種終端應(yīng)用擁有了無(wú)線充電功能。每一種應(yīng)用的接收機(jī) (Rx) 線圈的尺寸和/或功率要求可能會(huì)不同。要想實(shí)現(xiàn)一種成功、高效的 Qi 標(biāo)準(zhǔn) Rx 設(shè)計(jì)，Rx 線圈是一個(gè)關(guān)鍵組件。另外
關(guān)鍵字：標(biāo)準(zhǔn) 接收機(jī) 線圈 Qi 符合電源系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 無(wú)線

基于多Agent機(jī)器人系統(tǒng)的圖書(shū)歸類解決方案

摘要：現(xiàn)代圖書(shū)館的藏書(shū)量已成為衡量一個(gè)圖書(shū)館水平的重要指標(biāo)之一，而藏書(shū)量的增多也意味著圖書(shū)館日常管理任務(wù)的加重，圖書(shū)管理人員要耗費(fèi)巨大的精力去歸類、整理圖書(shū)。移動(dòng)機(jī)器人和多Agent 技術(shù)的迅猛發(fā)展給這個(gè)亟
關(guān)鍵字： Agent 機(jī)器人方案系統(tǒng)

借助集中式數(shù)據(jù)采集，開(kāi)發(fā)在線風(fēng)電場(chǎng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

構(gòu)成該應(yīng)用的模塊示意圖LabVIEW圖形化編程環(huán)境，不需任何額外費(fèi)用即可將模塊整合至研發(fā)階段- Roberto Arnanz, Fundacion CARTIF挑戰(zhàn):開(kāi)發(fā)診斷網(wǎng)絡(luò)，自動(dòng)追蹤鋒利渦輪機(jī)的狀態(tài)，并具備集中存取功能，讓用戶對(duì)獲取的
關(guān)鍵字：數(shù)據(jù)采集風(fēng)電場(chǎng) 狀態(tài)監(jiān)測(cè) 系統(tǒng)

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(qi)系統(tǒng)介紹

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(qi)系統(tǒng)電路

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4680、刀片、6條電池誰(shuí)是顛覆者？——?jiǎng)恿﹄姵亟Y(jié)構(gòu)與系統(tǒng)創(chuàng)新研究

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