- “從我對整個技術趨勢判斷來看,物聯(lián)網的發(fā)展有兩個非常重要點:一個是邊緣計算,另一個是人工智能。我們認為這兩方面相互之間的協(xié)同會推動整個物聯(lián)網技術今后快速的發(fā)展,最終實現(xiàn)物聯(lián)網發(fā)展的三個階段,從互聯(lián)到智能,從智能到自治。”這是今年11月30日,在第二屆邊緣計算產業(yè)峰會上,英特爾中國區(qū)物聯(lián)網事業(yè)部首席技術官張宇對記者表達的觀點。
英特爾:邊緣計算疊加人工智能,加速物聯(lián)網垂直行業(yè)變革
也是在去年的這個時候,由華為、英特爾、ARM等在內的6家業(yè)內最頂尖企業(yè)或組織在北京成立了
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英特爾 物聯(lián)網
- 據(jù)福布斯報道,Intel宣布將在明年推出EyeQ4無人駕駛芯片作業(yè)系統(tǒng),采用28nm工藝。2020年推出EyeQ5芯片作業(yè)系統(tǒng),采用7nm FinFET工藝。
EyeQx芯片來自Mobileye,一家專研Hud、自動駕駛的廠商,已被Intel收購,作為后者進駐無人車的關鍵踏板。
區(qū)別方面,EyeQ4仍需要司機留在駕駛位,會有極少數(shù)的操作仍靠人工干預進行;而EyeQ5則是完全的純自主駕駛,業(yè)內稱為Level 4/5,可以實現(xiàn)百度CEO李彥宏所說的“司機
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英特爾 7nm
- 人臉辨識將會是5G時代的重大應用,為此鴻海攜手英特爾及亞太電信,搶先提供準5G世代的臉部辨識。
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英特爾 鴻海
- “數(shù)據(jù)中心正在變成機遇中心?!痹谟⑻貭柨磥?,這也是這家老牌科技公司的新機會。
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英特爾 5G
- 隨著增強型移動寬帶、海量物聯(lián)網、關鍵業(yè)務型服務等需求量的急劇增加,5G已經成為業(yè)界熱點話題。今年更是5G部署的關鍵年,根據(jù)3GPP的規(guī)劃,將在年底完成5G NR非獨立組網特性,明年3月份進行標準凍結。5G標準的快速推進,正在倒逼產業(yè)鏈加速前行。
作為業(yè)界唯一一家能夠提供5G端到端解決方案的企業(yè),英特爾正在積極布局5G。今年以來,英特爾不僅與產業(yè)鏈廠商攜手共進,取得了一系列重要成果,還積極參與中國5G技術研發(fā)試驗,順利完成了中國5G技術研發(fā)試驗第二階段測試。在英特爾端到端的戰(zhàn)略布局當中,5G起著重
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英特爾 5G
- “英特爾中國研究院開放日”近日在北京舉行,英特爾中國研究院院長宋繼強及其團隊共同分享了研究院目前的研究方向,展示了人工智能、機器人、5G、虛擬現(xiàn)實等領域的最新研究成果。同時宣布圍繞HERO平臺推出全新的合作伙伴計劃。
HERO智能機器人開放平臺(Heterogeneous Extensible Robot Open Platform)是英特爾中國研究院專為智能機器人(包括服務機器人、醫(yī)療機器人、自動駕駛汽車等)建造的一套低功耗、高性能、體積小的異構系統(tǒng)平臺方案。
在
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英特爾 智能機器人
- 正當英特爾(Intel)企圖在人工智能(AI)領域追趕NVIDIA的同時,高效運算(high-performance computing;HPC)市場的競爭也同時激化起來。超微(AMD)已經推出了Epyc服務器處理器,而IBM業(yè)已發(fā)表旗下Power 9處理器,至于Cavium先前也已釋出了Thunder X2 ARM處理器。
上述這3大業(yè)者含括了x86陣營以及ARM陣營的服務器處理器供應商,事實上,包括超微、IBM以及Cavium等這3家業(yè)者已經在服務器處理器市場耕耘日久,卻依然在英特爾的市場影
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英特爾 高通
- 英特爾(Intel)日前宣布Stratix 10 SX系列芯片將開始出貨。Stratix 10 SX系列由10個裝置組成,邏輯單元(logic element;LE)數(shù)介于40萬~550萬個。每個裝置都有1個雙核或4核ARM Cortex-A53處理子系統(tǒng)。而其最接近的競爭產品,賽靈思(Xilinx) Zynq UltraScale + MPSOC EG系列約有110萬個邏輯單元。
根據(jù)EEJournal報導,Stratix 10 SX Cortex-A53的運作時脈高達1.5GHz,嵌入式存儲
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英特爾 FPGA
- 英特爾首席執(zhí)行官科再奇周三聲稱,旗下自動駕駛芯片的效能優(yōu)異,是對手Nvidia上月發(fā)表芯片的兩倍強。
Nvidia十月推出新一代自駕運算平臺Pegasus,可支持最高等級自動駕駛標準,有望被無人出租車采用,Nvidia也因此被認為是自駕車芯片的領航者。
不過,據(jù)investors.com報道,科再奇顯然不這么認為,據(jù)他表示,英特爾開發(fā)的EyeQ5 SOC芯片,在子公司Mobileye先進技術加持下,深度學習效率是對手的2.4倍。
EyeQ5支持全自主駕駛(Level 5),Mobil
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英特爾 自動駕駛
- 英特爾(intel)第8代酷睿處理器才沒出來多久,就已有第9代酷睿處理器的消息了。
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英特爾 酷睿處理器
- 要了解計算機神經系統(tǒng)科學家Naveen Rao,只要看看他的手就行了。
這位42歲的Dr.在滑雪、滑板、騎自行車、輪滑溜冰、駕駛賽車、摔跤和打籃球的生涯中,弄傷了全部的十個手指。
他是一個冒險者,不斷挑戰(zhàn)身體和精神上的極限。在科學研究方面,他試圖通過創(chuàng)造受到人腦結構和行為啟發(fā)的芯片和軟件,加速計算機行業(yè)進入人工智能的新時代。
讓Rao有別于其他正在嘗試同樣事情的人的是這樣一個事實,英特爾去年以4億美元的價格收購了他在圣地亞哥創(chuàng)辦的公司:Nervana。
這是一個認證標志。英特爾
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英特爾 神經網絡處理器
- 近日,蘋果又一項無線充電專利曝光;世界無人駕駛汽車數(shù)量至2020年將超過15萬輛;全面屏后,蘋果可折疊iPhone出現(xiàn);Q3國內華為并不是第一, 小米也不是第五;英特爾2020年之前淘汰PC BIOS;中移動狂投8400萬元復活新飛信,下月啟動商用……詳情資訊,盡在電子早報今日看點……
蘋果又一項無線充電專利曝光
Pantenlyapple 網站在歐洲專利系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)蘋果一項與感應式充電系統(tǒng)有關的專利申請,與蘋果上月在美國專利商標局中申
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英特爾 OPPO
- 英特爾已經發(fā)現(xiàn)了可能使受影響平臺面臨風險的安全漏洞,正在修補,不過也不必驚慌。
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英特爾 芯片
- 日前,我在《紐約時報》Dealbook大會上談到,每家公司都應當制定人工智能戰(zhàn)略,刻不容緩。隨著數(shù)字化革命進程的加快,數(shù)據(jù)越來越多、越來越復雜、越來越多樣,企業(yè)必須迅速做出關鍵決策。為了駕馭數(shù)字洪流,企業(yè)需要人工智能戰(zhàn)略,否則就會落后于時代。
海量、復雜的可用數(shù)據(jù)量超過了人類分析師處理的能力。如果沒有機器的協(xié)助,就日益難以有效利用數(shù)據(jù),而機器不僅處理數(shù)據(jù),并且從中學習。
人工智能使企業(yè)能夠管理復雜的數(shù)據(jù),并且提供前所未有的機會以讓企業(yè)做出實時決策、動態(tài)運營管理并響應客戶。
這并不只是
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英特爾 AI
- 據(jù)《財富》雜志北京時間11月22日報道,英特爾本周承認,該公司最近數(shù)年售出的PC芯片幾乎全部存在多個嚴重的軟件安全缺陷。
這些安全漏洞主要存在于英特爾CPU上的“管理引擎”功能,例如其全新第八代酷睿處理器系列。英特爾表示,已經開發(fā)軟件補丁來修復問題,但表示只有一家PC廠商設法幫助用戶進行升級,那就是聯(lián)想。雖然其他一些PC廠商在他們的官網上公布了修復措施,但一些受影響的芯片用在了智能聯(lián)網設備上,可能從未進行過升級。周二晚些時候,英特爾在官網貼出了面向戴爾電腦和其自家硬件產品
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