?英特爾 文章 進(jìn)入?英特爾技術(shù)社區(qū)
英特爾將組建100輛自動(dòng)駕駛車隊(duì):年底上路測(cè)試
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- 據(jù)科技博客TechCrunch北京時(shí)間8月10日?qǐng)?bào)道,在完成對(duì)以色列自動(dòng)駕駛傳感器和計(jì)算公司Mobileye的收購后,英特爾公司正快速加大在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的努力。 英特爾計(jì)劃建立一支擁有100多輛測(cè)試車輛的車隊(duì),這些車輛將達(dá)到美國汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)的Level 4級(jí)水平,也就是全自動(dòng)駕駛。首批車輛將在今年晚些時(shí)候上路測(cè)試。 測(cè)試車隊(duì)旨在展示英特爾和Mobileye的混合自動(dòng)駕駛軟件系統(tǒng),成為一系列不同應(yīng)用和用途的行業(yè)供應(yīng)商。英特爾稱,測(cè)試車隊(duì)將相應(yīng)地納入不
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英特爾中國研究院:深耕AI演算法、機(jī)器人視覺領(lǐng)域
- 英特爾(Intel)正積極布局機(jī)器人技術(shù)(無人駕駛和養(yǎng)老機(jī)器人)和基礎(chǔ)設(shè)施(通訊和儲(chǔ)存)的未來發(fā)展。英特爾中國研究院日前更揭露了目前研究院正在投入人工智能(AI)的三大方向:AI演算法、智能機(jī)器人技術(shù)、以及通訊和儲(chǔ)存基礎(chǔ)建設(shè)。 日前在一場(chǎng)北京未公開的英特爾閉門論壇上,英特爾中國研究院院長宋繼強(qiáng)、英特爾中國研究院認(rèn)知計(jì)算實(shí)驗(yàn)室總監(jiān)陳玉榮透露了目前英特爾在大陸的最新布局。 宋繼強(qiáng)表示,“英特爾已經(jīng)不是一家芯片公司了,我們是一家資料公司。”尤其英特爾中國研究院其實(shí)是一支以
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英特爾將在8月21日發(fā)布第八代Core處理器
- 英特爾預(yù)告在8月21日將正式發(fā)表第八代Core處理器,先前在臺(tái)北國際計(jì)算機(jī)展上,英特爾已揭露新處理器將帶來30%的效能提升。 英特爾在今年Computex臺(tái)北國際計(jì)算機(jī)展宣布今年內(nèi)將推出代號(hào)Coffee Lake的第八代Core處理器,稍早已預(yù)告將在8月21日正式發(fā)布,同時(shí)也將發(fā)布新的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 去年9月英特爾發(fā)布第七代Core處理器,不到一年的時(shí)間即將發(fā)表第八代Core處理器,壓縮了現(xiàn)有第七代Core處理器市場(chǎng)壽命。 在今年臺(tái)北國際計(jì)算機(jī)展上,英特爾揭露第八代Core處理器將比前代提升3
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英特爾完成收購自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye交易
- 北京時(shí)間8月8日晚間消息,英特爾今日宣布,已完成收購以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye交易。 英特爾今年3月宣布,將以每股63.54美元的現(xiàn)金收購Mobileye全部已發(fā)行流通股,交易規(guī)模約為153億美元。 Mobileye是以色列一家知名的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠商,其提供的算法和計(jì)算機(jī)芯片能夠根據(jù)圖像(由汽車上的攝像頭拍攝)來預(yù)測(cè)潛在的碰撞事故。當(dāng)前,Mobileye的研發(fā)重點(diǎn)為全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 雙方表示,該收購交易將加速汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新,強(qiáng)化英特爾在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域領(lǐng)先
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半導(dǎo)體行業(yè)三角斗:英偉達(dá)、英特爾和 AMD 誰將“稱霸”?
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- 隨著人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)以及大量的移動(dòng)設(shè)備的發(fā)展,半導(dǎo)體行業(yè)或許將面臨重新洗牌。 新的工作負(fù)載,如 AI,迫使行業(yè)玩家不得不開發(fā)設(shè)計(jì)自己的處理器。之前占據(jù)主導(dǎo)地位的英特爾將會(huì)受到巨大沖擊;ARM 重返數(shù)據(jù)中心服務(wù)器市場(chǎng);英偉達(dá)的勁敵 AMD 在 GPUs 領(lǐng)域卷土重來;高通更是帶著物聯(lián)網(wǎng)這一籌碼進(jìn)軍市場(chǎng)。 英特爾首席執(zhí)行官 Brian Krzanich 表示:" 這個(gè)行業(yè)競爭十分激烈,這也是市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì),參與這種競爭將使我們更加強(qiáng)大。" 巨頭如何布局
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英特爾芯片獲奧迪新A8青睞 進(jìn)軍自駕車半導(dǎo)體市場(chǎng)
- 有鑒于近年全球PC銷售表現(xiàn)下滑,英特爾(Intel)PC芯片營收表現(xiàn)同樣面臨挑戰(zhàn),因此也正積極尋求向非PC領(lǐng)域新興芯片需求市場(chǎng)邁進(jìn),近日英特爾便于官網(wǎng)上發(fā)布訊息,稱該公司處理器將內(nèi)建于奧迪(Audi)全新2018年式A8車款的半自駕車系統(tǒng)中,此舉也意謂英特爾正式進(jìn)軍全球新興自駕車半導(dǎo)體市場(chǎng),即使目前英特爾在這塊領(lǐng)域仍屬相對(duì)較小的業(yè)者,惟預(yù)期借由與奧迪的合作,可望在未來為英特爾在這塊領(lǐng)域創(chuàng)造更多潛在商機(jī)。 據(jù)MotleyFool報(bào)導(dǎo),英特爾在2017年初才剛收購半自駕車科技廠商Mobileye,如
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英特爾物聯(lián)網(wǎng)策略排除Quark處理器
- 英特爾(Intel)顯然已經(jīng)在微控制器芯片和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)終端節(jié)點(diǎn)上放棄沖刺x86架構(gòu),盡管可穿戴式市場(chǎng)并沒有如預(yù)期的快速發(fā)展,但分析師仍普遍贊揚(yáng)英特爾的策略布局。據(jù)EETimes報(bào)導(dǎo),許多報(bào)告聲稱英特爾已經(jīng)結(jié)束銷售采用Quark處理器的Currie和其他物聯(lián)網(wǎng)主機(jī)板。 2016年8月英特爾表示32位元x86處理器D2000,在主動(dòng)模式下消耗的功率只有35毫瓦。英特爾曾經(jīng)推出3個(gè)Quark處理器,即SE、D2000和D1000,皆使用32納米制程的Pentium指令集架構(gòu),號(hào)稱大小只有Atom
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ARM搶英特爾市場(chǎng) 人工智能大戰(zhàn)即將爆發(fā)
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- 搶攻英特爾獨(dú)占的服務(wù)器市場(chǎng),在手機(jī)領(lǐng)域大放異彩的芯片業(yè)者ARM觸角再向外延伸,其和微軟(Microsoft)、惠與科技等大廠合作,目標(biāo)至2021年市占從零提高到25%,ARM與英特爾的人工智能(AI)戰(zhàn)爭即將開打。 HPE、微軟和英特爾在服務(wù)器市場(chǎng)是盟友關(guān)系,微軟與英特爾的合作,使得PC進(jìn)入主流市場(chǎng);HPE前身HP,和英特爾攜手研發(fā)64bit處理器Itanium,陸續(xù)從大型服務(wù)器到PC都采用英特爾制的處理器,如今雙雙發(fā)布采用ARM架構(gòu)的消息。 ARM早在2011年就曾進(jìn)軍服務(wù)器市場(chǎng),Cal
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三星超越英特爾摘取半導(dǎo)體制造皇冠 中國渴望彎道超車
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- 說到半導(dǎo)體,很多人都感到遙遠(yuǎn)和陌生,其實(shí)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)離我們的生活很近,例如我們使用的電腦、手機(jī)的芯片就屬于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中的一部分。 半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)以高附加值著稱,產(chǎn)品種類繁多,主要分為集成電路、分立器件、光電子器件和微型傳感器等。其中,集成電路(IC)是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的核心。 半導(dǎo)體被譽(yù)為“工業(yè)糧食”,直接體現(xiàn)著一個(gè)國家的綜合國力。事實(shí)上不論是民用的電子產(chǎn)品還是高精尖的軍用武器,其性能完全依賴于半導(dǎo)體產(chǎn)品的質(zhì)量,最近流行的新概念A(yù)I、區(qū)塊鏈和無人駕駛、可穿戴設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)等等,背
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?英特爾介紹
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