英飛凌 文章 進(jìn)入 英飛凌技術(shù)社區(qū)
英飛凌許可IBM使用其嵌入式閃存制造工藝
- 英飛凌(Infineon Technologies AG)日前表示，已同意向IBM提供使用其嵌入式閃存制造工藝的許可。IBM將在北美使用這種130納米工藝。英飛凌表示，它將使用IBM的代工服務(wù)生產(chǎn)未來基于此工藝的產(chǎn)品。 英飛凌的上述130納米嵌入式閃存工藝于2006年初開始在英飛凌的工廠中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，用于生產(chǎn)從汽車系統(tǒng)到智能卡等應(yīng)用的微控制器芯片。 英飛凌汽車、工業(yè)與多市場業(yè)務(wù)部主管Peter Bauer表示：“通過這項(xiàng)合作，英飛凌發(fā)揮了其自己的制造IP的價(jià)值，獲得了新的批量制造伙伴，而且加
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英飛凌推出便攜式電子設(shè)備保護(hù)二極管
- 在冬天干熱的室內(nèi)，人們經(jīng)常會體會到靜電放電。穿戴套頭衫或其它合成纖維衣服，常常會出現(xiàn)電花四濺的現(xiàn)象。這些微小的電花就是釋放的靜電，它的電壓和電流可分別高達(dá)15,000伏和50安。如果釋放的靜電遇到散熱器或水管等接地物體，不會造成任何傷害。但如果釋放的靜電進(jìn)入手機(jī)或其它消費(fèi)類電子設(shè)備，可能會嚴(yán)重?fù)p壞設(shè)備內(nèi)部高度集成的電路，除非設(shè)備采用TVS二極管等專用ESD組件。 靜電放電保護(hù)TVS二極管技術(shù)領(lǐng)袖英飛凌近日推出全球最小的TVS二極管。這種二極管的外形尺寸僅為0.6mm(長) x 0.3mm(寬)x
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Gartner調(diào)整2007年10大芯片廠商排名
- 市場調(diào)研公司Gartner的2007年10大芯片廠商排名略有不同。在該公司的排名榜中，預(yù)計(jì)英特爾(Intel)將再度稱雄全球芯片市場，其后依次是三星電子(Samsung)、德州儀器(TI)和意法半導(dǎo)體(ST)。 Gartner把英飛凌(Infineon)及其分拆出來的DRAM公司奇夢達(dá)(Qimonda)的銷售額算在一起。因此，按2007年全球銷售額計(jì)算，英飛凌排名第五。 在市場調(diào)研公司iSuppli最近公布的排名中，英飛凌排在第10，奇夢達(dá)位居第16，它沒有把這兩家公司的
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Telepath攜手英飛凌和中芯國際推出基于移動(dòng)電視CMMB標(biāo)準(zhǔn)的信道芯片
- 基于中國自主CMMB標(biāo)準(zhǔn)的移動(dòng)多媒體廣播芯片方案供應(yīng)商泰合志恒科技有限公司(Telepath Technologies Ltd.)，宣布首次推出一款解調(diào)器芯片， S301AB。利用這款芯片可以在移動(dòng)手持設(shè)備、個(gè)人媒體播放器以及其他便攜式電子設(shè)備上實(shí)現(xiàn)通用廣播的移動(dòng)多媒體接收。 S301AB完全兼容CMMB信道傳輸和復(fù)用標(biāo)準(zhǔn)。該芯片是同類產(chǎn)品中的第一款可以真正滿足信道傳輸標(biāo)準(zhǔn)中多種碼率和不同調(diào)制工作模式狀態(tài)的解調(diào)和解復(fù)用的應(yīng)用需求的芯片解決方案。在接收靈敏度、功耗、尺寸以及其他系統(tǒng)規(guī)格方面，S30
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英飛凌交付第10億顆射頻收發(fā)器
- 迄今為止，通信IC領(lǐng)先供應(yīng)商英飛凌科技股份公司已經(jīng)交付了10億顆射頻收發(fā)器。這些小型射頻芯片在手機(jī)和基站之間建立射頻鏈接。2006年英飛凌共交付超過2.3億顆手機(jī)收發(fā)器。市場研究公司Strategy Analytics證實(shí)， 2006 年英飛凌在總?cè)萘砍^10億顆的手機(jī)收發(fā)器市場上所占份額高居第一。過去15年，英飛凌一直為領(lǐng)先的手機(jī)生產(chǎn)商供應(yīng)射頻芯片。 英飛凌每秒鐘生產(chǎn)7顆射頻收發(fā)器。全世界大約四分之一的手機(jī)集成了英飛凌的射頻技術(shù)。英飛凌通信解決方案業(yè)務(wù)部副總裁兼射頻引擎業(yè)務(wù)分部總經(jīng)理Stefa
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英飛凌交付第10億顆射頻收發(fā)器，并推出下一代LTE芯片
- 英飛凌科技股份公司近日宣布，公司已經(jīng)交付了第 10億顆射頻收發(fā)器。根據(jù)市場研究公司Strategy Analytics報(bào)告，2006年英飛凌共交付超過2.3億顆手機(jī)收發(fā)器，在這個(gè)總?cè)萘砍^10億顆的市場上擁有領(lǐng)先市場份額。英飛凌提供通信IC產(chǎn)品已逾15年，客戶包括移動(dòng)電話市場上所有的大型廠商，如諾基亞、三星、摩托羅拉、索尼愛立信和LG等。 英飛凌通信解決方案業(yè)務(wù)部副總裁兼射頻引擎業(yè)務(wù)分部總經(jīng)理Stefan Wolff表示：“我們每秒鐘生產(chǎn)7顆射頻收發(fā)器，世界上大約有四分之一的手機(jī)集成了英飛凌射頻
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infineon將進(jìn)一步提高摩托車的清潔度和能源效率
- 在印度和中國等快速發(fā)展的新興工業(yè)化國家普遍存在的摩托車污染和能耗問題即將得到解決。在未來兩年內(nèi)，更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的頒布和實(shí)施將迫使制造商更加廣泛地采用可瞬間設(shè)置恰當(dāng)?shù)娜剂?空氣配比的電子引擎管理系統(tǒng)。汽車與摩托車電子設(shè)備芯片制造商英飛凌預(yù)計(jì)，摩托車和小型汽車的引擎管理系統(tǒng)市場將大量需要英飛凌全新推出的XC2700系列微控器。預(yù)計(jì)僅2010年一年中，中國和印度的廠商將生產(chǎn)超過3,600萬輛摩托車。 英飛凌微控器事業(yè)部負(fù)責(zé)人Jochen Hanebeck表示：“中國和印度制造的摩托車大多采用機(jī)械控
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英飛凌為全新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝技術(shù)奠定基礎(chǔ)
- 英飛凌科技股份公司和世界上最大的半導(dǎo)體封裝和測試公司日月光半導(dǎo)體制造股份有限公司(ASE)近日宣布，雙方將合作推出更高集成度半導(dǎo)體封裝，可容納幾乎無窮盡的連接元件。與傳統(tǒng)封裝(導(dǎo)線架層壓)相比，這種新型封裝的尺寸要小30%。 隨著半導(dǎo)體尺寸不斷縮減，更復(fù)雜、更高效的半導(dǎo)體解決方案不斷得以實(shí)現(xiàn)。然而，盡管芯片尺寸逐漸變小，但對足夠連接空間的需求還是對封裝尺寸的縮小帶來了物理限制。 英飛凌通過全新嵌入式WLB技術(shù)(eWLB)成功地將晶圓級球陣列封裝(WLB)工藝的優(yōu)越性進(jìn)行了進(jìn)一步拓展，即：成
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英飛凌推出全新16位實(shí)時(shí)信號控制器系列
- 英飛凌科技股份有限公司近日推出全新16位實(shí)時(shí)信號控制器系列，該系列控制器具備快速中斷響應(yīng)功能和面向工業(yè)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用的上下文切換功能。全新的XE166實(shí)時(shí)信號控制器(RTSC)可同時(shí)控制多達(dá)4臺獨(dú)立的電機(jī)。 XE166家族以C166S V2內(nèi)核為基礎(chǔ)。這種高性能RTSC產(chǎn)品集成了一個(gè)微控制器(MCU)，該微控制器將用于外設(shè)控制的16位C166內(nèi)核的優(yōu)勢和數(shù)字信號處理器(DSP)計(jì)算功能融合在一起。憑借80MHz的工作頻率以及每指令單周期的執(zhí)行速度，所有XE166器件都可提供80 MIPS的處理性能，是
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英飛凌將雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用于中級車
- 超過1,000歐元的汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)由于價(jià)格過于昂貴，至今只出現(xiàn)在豪華高端車輛的裝備列表中。這些系統(tǒng)的尺寸通常為10x20cm，需要占用汽車翼子板大量空間。英飛凌科技股份有限公司(FSE/NYSE： IFX)近日宣布推出全新雷達(dá)系統(tǒng)IC(RASIC™)，預(yù)計(jì)可于2010年年中為中級車帶來中遠(yuǎn)距離汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)。 英飛凌的第一款雷達(dá)芯片RXN7740是適用于76-77GHz頻率范圍的高度集成前端芯片，包括振蕩器功能塊、功率放大器和4個(gè)適用于多個(gè)天線的混頻器。與目前獨(dú)立實(shí)現(xiàn)這些功能的雷達(dá)系統(tǒng)相
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英飛凌宣布與英特爾展開技術(shù)合作開發(fā)高密度SIM卡解決方案
- 英飛凌科技股份公司近日在巴黎國際智能卡工業(yè)展(Cartes展)上，宣布與英特爾公司開展戰(zhàn)略技術(shù)合作，開發(fā)面向高密度(HD)SIM卡優(yōu)化的芯片解決方案。根據(jù)合作協(xié)議，英飛凌將利用英特爾提供的4MB至64MB存儲器打造模塊化芯片解決方案。英飛凌將利用在安全硬件方面的突出技術(shù)專長，開發(fā)基于現(xiàn)有SLE 88系列的32位安全微控制器，以應(yīng)用于HD SIM卡。英特爾將提供領(lǐng)先的閃存技術(shù)、功能和制造工藝。 這種密切的技術(shù)合作可使英飛凌的高密度安全微控制器與英特爾的閃存解決方案實(shí)現(xiàn)最佳契合，以高效集成至HD S
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英飛凌推出全新32位的XC2700系列MCU
- 英飛凌科技股份公司(Infineon)近日推出了全新32位的XC2700系列MCU，瞄準(zhǔn)不斷增長的全球摩托車引擎控制市場。32位的XC2700系列微控制器助力打造經(jīng)濟(jì)高效的摩托車電子引擎裝置，并滿足即將頒布的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。 XC2700系列以C166SV2高性能微控制器內(nèi)核為基礎(chǔ)，可在80MHz的頻率下，通過66MHz五級管線提供單周期執(zhí)行。它還集成了內(nèi)存、穩(wěn)壓器和接口等關(guān)鍵外設(shè)，以降低系統(tǒng)總體成本，而且該全新的微控制器系列可以采用現(xiàn)有的C166SV2開發(fā)軟件，使該系列成為經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。
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面向摩托車市場，英飛凌推出32位MCU XC2700系列
- 英飛凌科技股份公司(Infineon)近日推出了全新32位的XC2700系列MCU，瞄準(zhǔn)不斷增長的全球摩托車引擎控制市場。32位的XC2700系列微控制器助力打造經(jīng)濟(jì)高效的摩托車電子引擎裝置，并滿足即將頒布的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。 XC2700系列以C166SV2高性能微控制器內(nèi)核為基礎(chǔ)，可在80MHz的頻率下，通過66MHz五級管線提供單周期執(zhí)行。它還集成了內(nèi)存、穩(wěn)壓器和接口等關(guān)鍵外設(shè)，以降低系統(tǒng)總體成本，而且該全新的微控制器系列可以采用現(xiàn)有的C166SV2開發(fā)軟件，使該系列成為經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。
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英飛凌推出全新MCU系列產(chǎn)品進(jìn)軍摩托車引擎控制應(yīng)用領(lǐng)域
- 英飛凌科技股份公司近日推出了全新微控制器系列，瞄準(zhǔn)不斷增長的全球摩托車引擎控制市場。 32位的XC2700系列微控制器以其卓越的性能將助力全球系統(tǒng)制造商打造經(jīng)濟(jì)高效的摩托車電子引擎裝置，并滿足即將頒布的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。中國和印度是世界上最大的摩托車市場，將在明年推出更加嚴(yán)格的排放控制標(biāo)準(zhǔn)，這進(jìn)一步推動(dòng)了市場對經(jīng)濟(jì)高效的電子引擎管理系統(tǒng)的需求。 預(yù)計(jì)到2010年，印度的摩托車產(chǎn)量將達(dá)到1500萬輛，遠(yuǎn)高于2005年的670萬輛。中國到2010年的摩托車產(chǎn)量更將高達(dá)2100萬輛，而2005年則為
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