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          EEPW首頁 >> 主題列表 >>   英飛凌

          “SemI40”項目依托“學習型工廠”強化歐洲經濟

          •   由英飛凌奧地利工廠負責的研究項目 SemI40(“功率 半導體和電子制造4.0”)于近日啟動。在該項目中,來自5個國家的37家合作伙伴將合作開展研究,進一步發(fā)展自動化工廠。其共同目標為邁入工業(yè)4.0應用發(fā)展的新階段。該研究項目的預算高達6200萬歐元,是歐洲最大的工業(yè)4.0項目之一?! ∮w凌奧地利工廠首席執(zhí)行官Sabine Herlitschka表示:“該項目將為改善歐洲的生產和保障就業(yè)崗位做出巨大貢獻,從而有助于增強歐盟各國的企業(yè)地位和技術優(yōu)勢。通過這項跨國合作計劃,所有合作伙伴都將獲利,并帶來諸
          • 關鍵字: 英飛凌  SemI40  

          策略收購或將持續(xù)重塑工業(yè)半導體行業(yè)的廠商排名

          •   在一片低迷景氣中,工業(yè)半導體市場營收在2015年呈現成長、幅度不到1%,來到419億美元;而該市場在2014年與2013年的營收成長率分別為11.5%與9.8%。   市場研究機構IHS的最新研究報告指出,工業(yè)半導體市場營收在2015年呈現成長、幅度不到1%,來到419億美元;而該市場在2014年與2013年的營收成長率分別為11.5%與9.8%。   “經歷了好一段時間強勁成長的工業(yè)半導體市場,在2015年的平緩表現令人感到有些沮喪,但在地平線那端仍有希望;”IHS工業(yè)半
          • 關鍵字: 德州儀器  英飛凌  

          “SemI40”項目依托“學習型工廠”強化歐洲經濟

          •   由英飛凌奧地利工廠負責的研究項目SemI40(“功率半導體和電子制造4.0”)于近日啟動。在該項目中,來自5個國家的37家合作伙伴將合作開展研究,進一步發(fā)展自動化工廠。其共同目標為邁入工業(yè)4.0應用發(fā)展的新階段。該研究項目的預算高達6200萬歐元,是歐洲最大的工業(yè)4.0項目之一。   英飛凌奧地利工廠首席執(zhí)行官Sabine Herlitschka表示:“該項目將為改善歐洲的生產和保障就業(yè)崗位做出巨大貢獻,從而有助于增強歐盟各國的企業(yè)地位和技術優(yōu)勢。通過這項跨國合作
          • 關鍵字: 英飛凌  工業(yè)4.0  

          積極響應“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”

          •   今天,首屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之國際新能源及智能汽車大賽在北京拉開帷幕。全球汽車半導體領導者英飛凌作為此次賽事的協(xié)辦單位,希望推動業(yè)界創(chuàng)客們在汽車電子領域集思廣益,為中國巨大的新能源及智能汽車市場提供開源式創(chuàng)新的新途徑。   中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之國際新能源及智能汽車大賽由中國電動汽車百人會、中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽組委會和中關村管委會聯(lián)合指導。大賽除提供豐厚的獎金、國際級展示平臺、實力雄厚的資本支持,還將借助中國電動汽車百人會整合行業(yè)資源的優(yōu)勢與國際影響力,為國內外優(yōu)秀創(chuàng)新項目的孵化與落地,以及優(yōu)秀國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項
          • 關鍵字: 英飛凌  智能汽車  

          積極響應“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”—— 英飛凌亮相中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之

          •   今天,首屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之國際新能源及智能汽車大賽在北京拉開帷幕。全球汽車半導體領導者英飛凌作為此次賽事的協(xié)辦單位,希望推動業(yè)界創(chuàng)客們在汽車電子領域集思廣益,為中國巨大的新能源及智能汽車市場提供開源式創(chuàng)新的新途徑。   中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之國際新能源及智能汽車大賽由中國電動汽車百人會、中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽組委會和中關村管委會聯(lián)合指導。大賽除提供豐厚的獎金、國際級展示平臺、實力雄厚的資本支持,還將借助中國電動汽車百人會整合行業(yè)資源的優(yōu)勢與國際影響力,為國內外優(yōu)秀創(chuàng)新項目的孵化與落地,以及優(yōu)秀國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項
          • 關鍵字: 英飛凌  智能汽車  

          英飛凌攜手IMEC 合作開發(fā)汽車79 GHz CMOS雷達傳感器芯片

          •   全球領先的微電子研究中心IMEC與半導體制造商英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布,雙方正合作開發(fā)CMOS傳感器芯片。根據在布魯塞爾舉行的年度IMEC技術論壇(ITF Brussels 2016)上公布的協(xié)議,英飛凌與IMEC將攜手開發(fā)針對汽車雷達應用的高度集成型CMOS工藝79 GHz傳感器芯片。在這一合作中,雙方將結合IMEC面向雷達應用的高頻系統(tǒng)、電路和天線設計等方面的先進專業(yè)技術,以及英飛凌在雷達傳感器芯片領域的專業(yè)知識。   作為實現全自動駕駛的一個
          • 關鍵字: 英飛凌  傳感器  

          谷歌ATAP與英飛凌推進“Soli”雷達技術領域的合作

          •   完全通過手勢控制的兩款產品原型于近日首次亮相“Google I/O”大會,它們是智能手表和無線揚聲器。憑借這種革命性的概念,這兩個終端都能識別手勢,可取代開關或按鈕。英飛凌科技股份公司與谷歌ATAP利用相關技術實現了這些功能。   谷歌ATAP技術項目負責人Ivan Poupyrev表示:“通過讓移動和固定終端實現第三種交互方式,手勢感應帶來了徹底改變人機互動的新機遇。這樣將能填補現有的空白,在觸摸和語音控制交互的基礎上增添一種便捷的備選交互方案。”英
          • 關鍵字: 英飛凌  雷達  

          手勢控制徹底改變人機互動的方式

          •   完全通過手勢控制的兩款產品原型于近日首次亮相“Google I/O”大會,它們是智能手表和無線揚聲器。憑借這種革命性的概念,這兩個終端都能識別手勢,可取代開關或按鈕。英飛凌科技股份公司與谷歌ATAP利用相關技術實現了這些功能?! ?nbsp;     谷歌ATAP技術項目負責人Ivan Poupyrev表示:“通過讓移動和固定終端實現第三種交互方式,手勢感應帶來了徹底改變人機互動的新機遇。這樣將能填補現有的空白,在觸摸和語音控制交互的基礎上增添一種便捷的備選交
          • 關鍵字: 英飛凌  芯片  

          英飛凌推出具備更大爬電距離的寬體封裝,進一步擴大緊湊型門級驅動產品陣容

          •   英飛凌科技股份公司為其EiceDRIVER? Compact隔離型門級驅動IC產品家族帶來了寬體封裝新成員。全新1EDI Compact 300 mil器件采用DSO-8 300 mil封裝,可增大爬電距離并改善熱性能?! ∪翴C的爬電距離為8 mm,輸入至輸出隔離電壓1200 V。它們專為驅動高壓功率MOSFET和IGBT而設計。目標應用包括通用和光伏逆變器、工業(yè)變頻器、電動汽車充電站、焊接設備及商用和農用車等。優(yōu)化的
          • 關鍵字: 英飛凌  SiC-MOSFET  

          英飛凌推出iMotionTM模塊化應用設計套件

          •   在紐倫堡電力電子系統(tǒng)及元器件展(PCIM)上,英飛凌科技股份公司推出iMotion模塊化應用設計套件(MADK)。這個靈活、緊湊的評估系統(tǒng)可針對3相 電機驅動(功率范圍20W-300W)提供一個可擴展的設計平臺。它包括控制卡和功率板——無 傳感器或選配傳感器。利用該套件,可在不到1個小時內使一個全功能 電機系統(tǒng)投入正常運行,幫助實現產品快速上市。設計人員只需幾步即可驅動電機:將卡插入PC、連接電機, 下載、安裝軟件并調整參數?! ?nbsp;  &n
          • 關鍵字: 英飛凌  iMotion  

          英飛凌馬國新晶圓廠啟用 扮演工業(yè)4.0推手

          •   英飛凌科技(Infineon)宣布其位于馬來西亞居林第二晶圓廠(Fab2)正式啟用,將定位為半導體晶圓處理的技術中心,聚焦于電動化汽車之產品。   英飛凌科技(Infineon)宣布其位于馬來西亞居林第二晶圓廠(Fab2)正式啟用,成為工業(yè)4.0的楷模。啟用儀式由馬來西亞國際貿易及工業(yè)部長Dato’SriMustapaMohamed與英飛凌執(zhí)行長ReinhardPloss共同揭牌,日后將成為生產及研發(fā)的重要據點。   第二晶圓廠落成之后,英飛凌馬來西亞居林分公司將定位為半導體晶圓處理的
          • 關鍵字: 英飛凌  工業(yè)4.0  

          英飛凌在馬來西亞實施“工業(yè)4.0”建新廠

          •   英飛凌科技5月17日發(fā)布消息,其在馬來西亞居林建成了具備自動化與智能化特色的第二晶圓廠。這是一個“工業(yè)4.0”示范項目,新廠作為半導體晶圓加工中心,將兼具生產和研發(fā)功能,產品專注于汽車電子,以助力提升汽車的性能和安全性,同時減少碳排放。   英飛凌首席執(zhí)行官ReinhardPloss表示:“馬來西亞第二工廠將成為英飛凌全球虛擬工廠的一部分,這是一個水平集成的前道和后道制造網絡。這將使所有英飛凌制造工廠實現互聯(lián),包括合作伙伴的代工廠、組裝和試驗工廠。緊密互聯(lián)有助于快
          • 關鍵字: 英飛凌  工業(yè)4.0  

          英飛凌馬來西亞建新廠,推進實施“工業(yè)4.0”

          •   在馬來西亞居林,英飛凌科技股份公司建成了具備自動化與智能化特色的第二晶圓廠,這是一個“工業(yè)4.0”示范項目。馬來西亞國際貿易與工業(yè)部部長Mustapa Mohamed和英飛凌首席執(zhí)行官Reinhard Ploss博士出席了新廠的開業(yè)慶典。新廠作為半導體晶圓加工中心,將兼具生產和研發(fā)功能,產品專注于汽車電子。英飛凌將助力提升汽車的性能和安全性,同時減少碳排放?! einhard Ploss博士表示:“馬來西亞第二工廠將成為英飛凌全球虛擬工廠的一部分,這是一個水平集成的前道
          • 關鍵字: 英飛凌  工業(yè)4.0  

          三大電機控制方案之MCU篇:英飛凌 XMC1000

          •   MCU是目前市場主流的電機控制方案,適用于高、中、低端電機控制。通過內部集成的電機控制模塊,可簡化客戶對于電機控制的開發(fā);而相對于DSP較強的控制功能,能更好地實現電機的伺服控制和保護功能。   關于電機控制方案,DSP、MCU和FPGA各有其優(yōu)特點。DSP因為數據處理能力強、運算速度快,適用于高端復雜的電機系統(tǒng)控制,但它依賴于軟件算法的成熟度和穩(wěn)定性,對開發(fā)者的要求比較高。FPGA通過集成邏輯電路及專用電機驅動電路,能夠很好地適用于客戶化的電機驅動,但在電機控制的通用性方面略有不足。MCU通常側重
          • 關鍵字: 英飛凌  XMC1000  

          英飛凌牽手昆騰微電子,合作開發(fā)面向中國市場的安全控制芯片解決方案

          •   今天,英飛凌科技與昆騰微電子在北京正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來,雙方將整合研發(fā)技術和優(yōu)勢資源,攜手研發(fā)面向中國智能卡和移動支付市場的高性能、雙界面安全控制芯片?! ∮w凌智能卡與安全事業(yè)部全球總裁Stefan Hofschen博士表示:“昆騰微電子和英飛凌希望保持長期合作,因為中國始終是安全控制器的戰(zhàn)略性市場。我們誠愿與昆騰微電子這樣的產業(yè)鏈上下游合作伙伴并肩同行,結合中國金融支付行業(yè)的特色,不斷創(chuàng)新開發(fā)符合中國認證要求的高性能安全解決方案?!薄 ±ヲv微電子首席執(zhí)行官林海青博士表示:“英飛凌與
          • 關鍵字: 英飛凌  昆騰微電子  
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