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意法半導(dǎo)體第3代SiC碳化硅功率模塊，這品牌用上了？

現(xiàn)代-起亞集團(tuán)的 E-GMP 純電平臺(tái)以 800V 高電壓架構(gòu)、高功率充電備受肯定，原先 E-GMP 平臺(tái)在后馬達(dá) Inverter 逆變器的功率模塊(Power Module)就有采用 SiC 碳化硅半導(dǎo)體，成本與轉(zhuǎn)換效率比傳統(tǒng)的硅半導(dǎo)體更高，更能提升續(xù)航。如今瑞士半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics) 日前推出第 3 代的 SiC 碳化硅功率模塊，并確認(rèn) E-GMP 平臺(tái)的起亞 EV6 等車款將采用，預(yù)計(jì)在動(dòng)力、續(xù)航都能再升級(jí)。E-GMP 平臺(tái)，原先已在后馬達(dá)逆變器采用 Si
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意法半導(dǎo)體發(fā)布100W無線充電接收芯片，面向當(dāng)前最快的Qi無線充電

2022年12月16日，中國(guó) ---- 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)推出了100W無線充電接收器芯片，這是業(yè)內(nèi)額定功率最高的無線充電接收芯片，面向當(dāng)前市場(chǎng)上最快的無線充電。使用意法半導(dǎo)體的新芯片STWLC99，不到30分鐘即可將一部電池容量最大的高端智能手機(jī)充滿電。意法半導(dǎo)體模擬定制產(chǎn)品部總經(jīng)理 Francesco Italia表示：“今天，手機(jī)是數(shù)字生活的重要組成部分，同時(shí)也是許多人的重要商務(wù)工具。
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意法半導(dǎo)體CEO三年來首次訪華，參觀長(zhǎng)安汽車研發(fā)中心

據(jù)@意法半導(dǎo)體中國(guó) 官微消息，11月份，Jean-Marc Chery、Jerome Roux、意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、中國(guó)區(qū)總裁曹志平等ST高管與多位來自汽車和工業(yè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略客戶進(jìn)行了深入交流，包括長(zhǎng)安汽車、賽力斯汽車、寧德時(shí)代、固德威、威邁斯新能源、埃泰克汽車電子等等。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年，中國(guó)新能源汽車銷量已連續(xù)7年位居全球第一，目前中國(guó)的電動(dòng)汽車銷量占全球銷量一半。在中國(guó)新上牌的汽車中，近四分之一是電動(dòng)或插電式混動(dòng)汽車，領(lǐng)先于歐美市場(chǎng)，同時(shí)，新能源汽車的快速發(fā)展，也帶動(dòng)了對(duì)快速充電站和車輛通信裝
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意法半導(dǎo)體新碳化硅功率模塊提升電動(dòng)汽車的性能和續(xù)航里程

2022年12月14日，中國(guó)?----?服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)發(fā)布了可提高電動(dòng)汽車性能和續(xù)航里程的大功率模塊。意法半導(dǎo)體的新碳化硅?(SiC)功率模塊已用在現(xiàn)代汽車公司的?E-GMP電動(dòng)汽車平臺(tái)，以及共享該平臺(tái)的起亞?EV6?等多款車型。?意法半導(dǎo)體新推出的五款基于碳化硅MOSFET的功率模塊為車企提供了靈活的選擇，涵蓋了多個(gè)
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意法半導(dǎo)體或?qū)⑦M(jìn)軍10nm工藝

12月8日，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)分析師 Dylan Patel發(fā)布了一條推特稱意法半導(dǎo)體未來將進(jìn)軍10nm工藝，不過考慮到提到的晶圓廠直到2026年才能滿負(fù)荷生產(chǎn)18nm工藝，實(shí)現(xiàn)10nm工藝的具體時(shí)間可能較晚。圖源：推特?fù)?jù)Dylan Patel在推文中介紹，意法半導(dǎo)體將每月生產(chǎn)5萬片晶圓18nm FD-SOI，后續(xù)將轉(zhuǎn)向下一個(gè)節(jié)點(diǎn)，采用10nm工藝，該意法半導(dǎo)體晶圓廠將與GlobalFoundries合作生產(chǎn)。早在今年7月，意法半導(dǎo)體曾與格芯宣布投資57億歐元（約418.38億元人民幣），在法國(guó)建造一座新的半導(dǎo)體
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意法半導(dǎo)體發(fā)布車規(guī)音頻功放芯片,為緊急救援、遠(yuǎn)程信息處理和AVAS帶來靈活的數(shù)字信號(hào)處理功能

2022 年 12 月7日，中國(guó)——FDA803S 和 FDA903S 是意法半導(dǎo)體FDA (純數(shù)字放大器)系列中最新的單通道全差分10WD類音頻功率放大器。目標(biāo)應(yīng)用包括緊急道路救援、遠(yuǎn)程信息處理等需要音頻通道產(chǎn)生最高10W標(biāo)準(zhǔn)輸出功率的語音、音樂或提示消息的任何汽車系統(tǒng)。這些放大器集成了 I2S 前端電路、數(shù)字內(nèi)核、100dB 分辨率 24 位數(shù)模轉(zhuǎn)換器 (DAC) 和 D 類 PWM 輸出級(jí)。片上集成的數(shù)字音頻處理器確保放大器在很小的面積上實(shí)現(xiàn)高音質(zhì)。芯片內(nèi)部反饋電路置于外部 L-C 輸出濾波器前面，
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意法半導(dǎo)體與Soitec合作開發(fā)碳化硅襯底制造技術(shù)

· 雙方同意對(duì)Soitec技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)前驗(yàn)證，以面向未來的8寸碳化硅襯底制造· 提供關(guān)鍵半導(dǎo)體賦能技術(shù)，支持汽車電動(dòng)化和工業(yè)系統(tǒng)能效提升等轉(zhuǎn)型目標(biāo) 2022年12月8日，中國(guó)---- 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)和世界先驅(qū)的創(chuàng)新半導(dǎo)體材料設(shè)計(jì)制造公司
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意法半導(dǎo)體發(fā)布車規(guī)音頻功放芯片, 為緊急救援、遠(yuǎn)程信息處理和AVAS 帶來靈活的數(shù)字信號(hào)處理功能

2022 年 12 月 7 日，中國(guó)—— FDA803S 和 FDA903S 是意法半導(dǎo)體 FDA (純數(shù)字放大器)系列中最新的單通道全差分 10W D類音頻功率放大器。目標(biāo)應(yīng)用包括緊急道路救援、遠(yuǎn)程信息處理等需要音頻通道產(chǎn)生最高10W標(biāo)準(zhǔn)輸出功率的語音、音樂或提示消息的任何汽車系統(tǒng)。這些放大器集成了 I2S 前端電路、數(shù)字內(nèi)核、100dB 分辨率 24 位數(shù)模轉(zhuǎn)換器 (DAC) 和 D 類 PWM 輸出級(jí)。片上集成的數(shù)字音頻處理器確保放大器在很小的面積上實(shí)現(xiàn)高音質(zhì)。芯片內(nèi)部反饋電路置于外部 L-C 輸出
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意法半導(dǎo)體生物識(shí)別支付平臺(tái)獲EMVCo 認(rèn)證，有助于機(jī)構(gòu)縮短發(fā)卡時(shí)間

2022年12月2日，中國(guó) ---- 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 宣布，STPay-Topaz-Bio生物識(shí)別支付卡平臺(tái)已完成EMVCo認(rèn)證。這項(xiàng)認(rèn)證證明，該平臺(tái)的安全性及其與支付系統(tǒng)的互操作性符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計(jì)2023 年初完成萬事達(dá)和Visa支付計(jì)劃認(rèn)證。成功認(rèn)證讓 STPay-Topaz-Bio和底層安全硬件成為業(yè)內(nèi)首個(gè)整合了生物識(shí)別安全單元和安全操作系統(tǒng) (OS) 的一站式 EMVCo認(rèn)證平
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意法半導(dǎo)體：做萬物互聯(lián)3.0時(shí)代的引領(lǐng)者

MCU是?種集成電路芯?，可以構(gòu)成?個(gè)?然?完善的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，由于它可以單獨(dú)地完成現(xiàn)代?業(yè)控制所要求的智能化控制功能，所以能夠在軟件的控制下準(zhǔn)確、迅速、?效地完成程序設(shè)計(jì)者事的指令任務(wù)。目前它已在不同的應(yīng)用場(chǎng)合發(fā)揮不同的組合控制，在生活中也隨處可見MCU的身影。尤其是近兩年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展日新月異，MCU已經(jīng)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域撐起一片天，而隨著物聯(lián)網(wǎng)1.0、2.0到現(xiàn)在3.0的革命中，MCU也從簡(jiǎn)單的微控制器逐漸升級(jí)并集成更多的功能。當(dāng)我們談起MCU時(shí)，無論如何也無法忽略這家引領(lǐng)MCU芯片發(fā)展的企業(yè)——意法半導(dǎo)體。因
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基于ST L9907的48V電動(dòng)車牽引逆變器解決方案

牽引逆變器轉(zhuǎn)換車輛電池中的能量，以驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)。由于其重量和尺寸，該關(guān)鍵部件對(duì)道路性能，行駛距離和車輛可靠性具有直接影響。這些轉(zhuǎn)換器必須承受道路車輛因熱量和振動(dòng)而產(chǎn)生的所有可能的應(yīng)力，并且必須能夠應(yīng)對(duì)大功率和大電流以及相關(guān)的電磁兼容性（EMC）挑戰(zhàn)，并提供故障安全操作以確保可靠性和可靠性, 駕駛員和乘客的安全。為了幫助開發(fā)人員提高汽車逆變器的功率效率并減小尺寸和重量，意法半導(dǎo)體提供了廣泛的分立半導(dǎo)體產(chǎn)品，包括符合AEC-Q101要求的IGBT，硅和碳化硅（SiC）MOSF
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利用NFC Forum導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng) 圖標(biāo)指引NFC走遍世界

意法半導(dǎo)體日前更新了《NFC提升使用者體驗(yàn)設(shè)計(jì)需考慮之因素》白皮書，當(dāng)中新增NFC Forum最新的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)和指引，確保終端裝置用戶能更加理解手機(jī)或手表的NFC觸點(diǎn)位置，以及如何使用NFC功能。新的圖標(biāo)（icon）希望能夠抓住群體意識(shí)，以推廣并將非接觸式解決方案普及化。制造商目前已經(jīng)參與其中，設(shè)備商現(xiàn)在也必須選擇適合的圖標(biāo)，因?yàn)閳D標(biāo)可能會(huì)影響產(chǎn)品的生命周期，因此，讓我們了解一下新導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)推出的背后原因，以及如何從中獲得最大利益。非接觸（目前）不意味無阻力意法半導(dǎo)體為會(huì)員之一的NFC Forum于2
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基于ST VIPER37HE的15W隔離型智能空調(diào)用電源方案

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案的日益成熟，智能空調(diào)產(chǎn)品也在不斷地完善和進(jìn)步中，作為設(shè)備應(yīng)用的核心部分—供電電源的選擇也是非常重要的。電源單元要求使用更精良的方法來提高性能，同時(shí)節(jié)能規(guī)范要求效率更高，面對(duì)這樣的挑戰(zhàn)，意法半導(dǎo)體（ST）推出了基于VIPER37HE 的15W智能空調(diào)電源解決方案，DC 12V/1.25A輸出的開關(guān)電源方案可以滿足主板+送風(fēng)電機(jī)+WIFI模塊+顯示屏的供電需求。VIPER37HE高壓變換器內(nèi)部結(jié)合800V耐雪崩能力的功率部分和用于控制的先進(jìn)PWM電路，提供全面的功能和內(nèi)置保護(hù)，可
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意法半導(dǎo)體智能出行、能效和工業(yè)創(chuàng)新技術(shù)亮相2022慕尼黑電子展

·?????? 在智能出行展品中，汽車電動(dòng)化解決方案和先進(jìn)的數(shù)字化系統(tǒng)讓電動(dòng)汽車的價(jià)格更親民，續(xù)航里程更遠(yuǎn)，性能和安全性更高·?????? 涵蓋全部車用領(lǐng)域的各種能效相關(guān)展品，凸顯公司如何幫助客戶節(jié)省能源，以更少的成本獲得更高回報(bào)·?????? 工業(yè)人工智能展品展示了如何輕松地將工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)方法與數(shù)字化和安全連接整合，助力工
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基于 STEVAL-LLL009V1 開發(fā)板: 以PFC + LCC架構(gòu)設(shè)計(jì)，支援恒壓(CV)和恒流（CC）操作的高壓輸入300W LED數(shù)字電源方案

LED燈和燈泡可以根據(jù)應(yīng)用的特定用途，大小和尺寸而具有多種不同的形狀因數(shù)，包括翻新燈泡，高棚燈，低棚燈，應(yīng)急燈。驅(qū)動(dòng)一串LED與AC-DC和DC-DC轉(zhuǎn)換有關(guān)–使用非隔離，隔離，單級(jí)或多級(jí)拓?fù)湓O(shè)計(jì)–必須確保以有競(jìng)爭(zhēng)力的成本獲得高效率和可靠性。 STEVAL-LLL009V1 數(shù)位控制 300 W 電源由功率因數(shù)校正（PFC）和半橋 LCC 諧振轉(zhuǎn)換器電源階段組成。STM32F334R8微控制器實(shí)現(xiàn)直流轉(zhuǎn)直流和輸出同步整流數(shù)位控制，而PFC則由L6562AT控制器在過渡模式下驅(qū)動(dòng)。該系統(tǒng)支援
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