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特斯拉Model 3需求旺盛 松下預(yù)測電池營收或翻番
- 據(jù)國外媒體報(bào)道，日本松下公司近日表示，它預(yù)計(jì)特斯拉汽車對其鋰電池的強(qiáng)勁需求將推動其汽車電池年收入在3年內(nèi)增長一倍多。 負(fù)責(zé)汽車和工業(yè)系統(tǒng)業(yè)務(wù)的松下高管Kenji Tamura稱，他預(yù)計(jì)公司的汽車電池年收入將在截至2019年3月的財(cái)務(wù)年度增至4000億日元(約合39.8億美元)，相比之下，公司在截至2016年3月的財(cái)務(wù)年度的汽車電池年收入為1800億日元。 他說，公司預(yù)計(jì)汽車電池和能量存儲產(chǎn)品的合并年收入同期將增長1.5倍，達(dá)到5000億日元。 Tamura還說，松下打算應(yīng)特斯拉汽車的
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特斯拉讓你跌掉下巴的五件事(圖文)
- 北京時(shí)間24日訊 電動汽車特斯拉一直是耀眼的科技明星，而近幾天馬斯克(Elon Musk)宣布要收購太陽城的交易更是鬧得滿城風(fēng)雨，將公司再度推到了風(fēng)口浪尖。然而，對于這個(gè)曝光度極高的特斯拉，各位讀者真的了解多少呢? 有網(wǎng)站列出了特斯拉五大恐怕沒有多少人知道的事實(shí)： 1)特斯拉正在建設(shè)全球最大建筑之一 特斯拉正在內(nèi)華達(dá)州Reno建設(shè)的電池工廠占地面積超過580萬平方英尺(約54萬平方米)，單單以這一點(diǎn)論，就已經(jīng)成為了全世界面積最大的建筑之一。完工之后，預(yù)計(jì)每
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聊聊 Intel USB 3.1接口
- USB，是英文Universal Serial Bus(通用串行總線)的縮寫，是一個(gè)外部總線標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范電腦與外部設(shè)備的連接和通訊。是應(yīng)用在PC領(lǐng)域的接口技術(shù)。USB接口支持設(shè)備的即插即用和熱插拔功能。自1994年底由英特爾、康柏、IBM、Microsoft等多家公司聯(lián)合提出以來，到如今已有21年的歷史。在PC接口技術(shù)發(fā)展的長河中，USB無疑是最經(jīng)久不衰的接口之一! 與USB 2.0的不解之緣 說到USB接口，筆者印象最深應(yīng)當(dāng)是US
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華碩ZenFone 3 Deluxe和Ultra系列搭載Synaptics指紋傳感器
- 領(lǐng)先的人機(jī)交互界面解決方案開發(fā)商Synaptics今日宣布，該公司的Natural ID?指紋識別傳感器已被華碩選中用于其旗艦產(chǎn)品ZenFone 3 Deluxe和ZenFone 3 Ultra智能手機(jī)系列。華碩之所以選擇Synaptics的按壓式指紋識別傳感器，是因?yàn)槠鋼碛袠I(yè)界領(lǐng)先的高性能認(rèn)證，及獨(dú)特的安全功能，而這兩項(xiàng)關(guān)鍵特征有助于實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)快速訪問和安全移動支付。 “新一代華碩ZenFone3 Deluxe和ZenFone 3 Ultra系列智能手機(jī)的誕生令人振奮!指紋識別技術(shù)的運(yùn)用提高了便
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聯(lián)發(fā)科技發(fā)布最新一代快充方案Pump Express 3.0同時(shí)兼顧速度和安全
- 聯(lián)發(fā)科技今日宣布推出最新一代快速充電解決方案Pump Express 3.0，無論速度還是安全都躋身市場領(lǐng)導(dǎo)者地位，滿足現(xiàn)今功能強(qiáng)大的智能手機(jī)和許多重度手機(jī)用戶對于電量的高度需求，幫助消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)快速而安全的充電。 聯(lián)發(fā)科技最新推出的Pump Express 3.0快充方案，僅需20分鐘就能將智能手機(jī)的電池從零充到70%。此速度幾乎是目前市場上競爭方案的兩倍，并且比傳統(tǒng)的充電技術(shù)快了五倍之多。通過Pump Express 3.0，使用者只要充電五分鐘，手機(jī)就能夠通話長達(dá)四小時(shí)。* 聯(lián)發(fā)科技執(zhí)
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Model 3炙手可熱 細(xì)算特斯拉供應(yīng)鏈上的全方位投資機(jī)會
- 自從特斯拉(Tesla)在4月1日成功發(fā)布第一部入門級電動車Model 3后，我們看到投資者對其供應(yīng)鏈的興趣正在增長。我們認(rèn)為，特斯拉向市場和供貨商證明了電動車以良好的配置(與奧迪A4體積相同，350公里續(xù)航里程)和足夠吸引人的售價(jià) (3.5萬美元) 是能夠獲得大眾消費(fèi)者的需求(據(jù)彭博社報(bào)道，Model 3開賣三天訂單達(dá)到27.6萬輛)。雖然目前尚不清楚特斯拉在2017年底產(chǎn)能能否跟上訂單量，但參考蘋果的例子，我們認(rèn)為特斯拉的供應(yīng)鏈有機(jī)會在未來幾年成為一個(gè)新的投資趨勢。
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特斯拉CEO馬斯克否認(rèn)Model 3預(yù)購訂單數(shù)字被夸大
- 北京時(shí)間5月3日凌晨消息，特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周一發(fā)布Twitter消息，否認(rèn)了Model 3車型的預(yù)購訂單數(shù)字可能被夸大的傳聞。 財(cái)經(jīng)網(wǎng)站Seeking Alpha的一名撰稿人上周聲稱，他已經(jīng)提交了預(yù)訂購20輛Model 3汽車的訂單，特斯拉汽車希望在2017年底開始出售這種全電動車型。此前，特斯拉汽車稱其將該車型的預(yù)購訂單限制在每名客戶僅可購買兩輛。 馬斯克在其發(fā)布的Twitter消息中稱：“多重訂單將被取消，任何一名客戶都被限制
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特斯拉或?qū)⒃谥袊◤S
- 北京時(shí)間4月28日上午，特斯拉全球銷售總裁喬.麥克尼爾(Jon McNeill)剛剛在北京車展上表示，該公司有可能會在中國建廠，從而滿足Model 3的市場需求。 麥克尼爾在北京車展上接受中央電視臺英文頻道采訪時(shí)說：“過去幾年，我們每年都將產(chǎn)能翻倍，今后還將繼續(xù)翻倍——整個(gè)公司的一大重點(diǎn)是確保能夠按時(shí)交付Model 3。” 他補(bǔ)充道：“所以，我們將具備實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的產(chǎn)能。我們在加州擁有的產(chǎn)能約為每年60萬輛，但除此之外，我們還希望
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特斯拉Model 3將給電動車和儲能市場帶來什么影響？
- 特斯拉終于發(fā)布了令人期待已久的Model 3?；A(chǔ)版Model3的續(xù)航里程可達(dá)346公里(215英里)，擁有令人矚目的出色加速性能和自動駕駛功能，還可以使用特斯拉不斷擴(kuò)大的Supercharger充電網(wǎng)絡(luò)。Model3將成為特斯拉在入門級豪車市場中的一名有力戰(zhàn)將，且對公司實(shí)現(xiàn)在2020年前銷售50萬輛汽車的目標(biāo)至關(guān)重要。特斯拉計(jì)劃在2017年底開始生產(chǎn)Model3。新能源財(cái)經(jīng)分析了Model 3將對全球電動車和儲能市場帶來的影響。 競爭對手要小心了 特斯拉基礎(chǔ)版Model 3直接劍指BMW
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799元能信賴嗎？魅藍(lán)Note 3詳細(xì)拆解：內(nèi)部高逼格
- 魅藍(lán)Note 3是魅族前不久剛剛發(fā)布的新機(jī)，起售價(jià)799元。 因?yàn)槿饘贆C(jī)身、2.5D玻璃、正面按壓指紋識別、雙色溫閃光燈、4100mAh大電池集于一身，它甚至被奉為千元新標(biāo)桿。 對于這款手機(jī)，我們的疑問還在其內(nèi)部做工用料到底如何，799元是否值得信賴。對此，Zealer已經(jīng)給出了詳細(xì)的拆解教程。 綜合來看，魅藍(lán)Note 3結(jié)構(gòu)裝配設(shè)計(jì)較為簡單，沒有出現(xiàn)藕斷絲連的情況，且結(jié)構(gòu)件數(shù)量較少。另外，內(nèi)部設(shè)計(jì)以黑色為主色調(diào)，非常注重內(nèi)部美觀性，讓千元機(jī)也可以擁有旗艦級的高逼格設(shè)計(jì)。
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Tesla專利技術(shù)穩(wěn)固 2年內(nèi)跑遍天下無敵手
- 特斯拉(TSLA-US)新款平價(jià)電動車Model 3在3月31日亮相并開放預(yù)購后，短短一周的時(shí)間，接獲的訂單量就超過32.5萬輛，研究機(jī)構(gòu)EnergyTrend研究經(jīng)理呂理舜表示，盡管傳統(tǒng)車廠基 于企業(yè)形象，也會推出純電動車，但還是很難跟特斯拉競爭，預(yù)料2年內(nèi)，特斯拉仍將領(lǐng)先全球電動車市場。 呂理舜表示，特斯拉的特色在于，沒有傳統(tǒng)汽油車的包袱，同時(shí)在電池管理及馬達(dá)系統(tǒng)部分又有其技術(shù)優(yōu)勢，因此是發(fā)展電動車?yán)c(diǎn)，至于其他廠商，如蘋果(AAPL-US)也傳出有意推出電動車，但是也都僅止于無人駕駛，而
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特斯拉CEO馬斯克：Model 3訂單數(shù)已突破25萬
- 周四晚，特斯拉電動汽車公司CEO伊隆•馬斯克(Elon Musk)在洛杉磯推出了該公司新款Model 3電動汽車的原型。 在此之前，已有大群消費(fèi)者在該公司門前排起了長隊(duì)，或在網(wǎng)上開始提交1000美元的訂金，預(yù)定該公司迄今為止最便宜的電動汽車。 周四，馬斯克在微博網(wǎng)站Twitter上宣稱，他的公司在24小時(shí)內(nèi)獲得了大約18萬個(gè)訂單。數(shù)小時(shí)后，這個(gè)數(shù)字超過了23萬。 到周六早晨，Model 3的訂單數(shù)量已超過了25萬。 馬斯克算了一筆賬，按照18萬電動汽車的訂單數(shù)量，每輛
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Power Integrations推出全新的LYTSwitch-3 LED驅(qū)動器IC，廣泛支持各種可控硅調(diào)光器
- 高效率、高可靠性LED驅(qū)動器IC領(lǐng)域的世界領(lǐng)導(dǎo)者Power Integrations公司今日推出LYTSwitch-3產(chǎn)品系列 — 該公司LYTSwitch系列LED驅(qū)動器IC的最新成員。LYTSwitch-3非常適合于最大輸出功率達(dá)20 W的燈泡、燈管和筒燈應(yīng)用，無論使用前沿還是后沿可控硅調(diào)光器均可提供出色的調(diào)光性能，并且支持隔離和非隔離拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)?！ ?nbsp; Smart News Releases(智能新
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特斯拉超級工廠罷工 或?qū)⒂绊慚odel 3車型生產(chǎn)
- 據(jù)報(bào)道，內(nèi)達(dá)華州北部地區(qū)建筑行業(yè)協(xié)會的主席托德-科赫(Todd Koch)聲稱，由于當(dāng)?shù)氐墓I(lǐng)導(dǎo)人因?yàn)椴粷M特斯拉項(xiàng)目建筑承包商Brycon Corp公司，進(jìn)而造成本地工人罷工，原因是該公司使用來自亞利桑那州和新墨西哥州的廉價(jià)勞動力。 據(jù)悉，Gigafactory工廠總造價(jià)為50億美元，工廠已經(jīng)按進(jìn)度開工。Gigafactory工廠預(yù)計(jì)在2017年建成，主要生產(chǎn)Model 3車型。這個(gè)“超級工廠”的原址本來占地1000英畝，但在2015年6月份，特斯拉又購買了附近地區(qū)的1
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