人工智能（ai） 文章 進(jìn)入人工智能（ai）技術(shù)社區(qū)
【盤點(diǎn)】工業(yè)機(jī)器人技術(shù)性能特點(diǎn)
- 【盤點(diǎn)】工業(yè)機(jī)器人技術(shù)性能特點(diǎn)-目前，中國工業(yè)機(jī)器人的使用主要集中在汽車工業(yè)和電子電氣工業(yè)，弧焊機(jī)器人、點(diǎn)焊機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人等在生產(chǎn)中被大量采用。下面我們將從技術(shù)角度，談?wù)劰I(yè)機(jī)器人當(dāng)前的優(yōu)劣勢。這里就涉及到今天我們要談到的話題——工業(yè)機(jī)器人技術(shù)性能特點(diǎn)！
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人工智能將成為醫(yī)療保健的“新神經(jīng)系統(tǒng)” 短期價(jià)值最高的AI醫(yī)療應(yīng)用有哪些？
- 埃哲森最近發(fā)布了一份針對AI大背景下醫(yī)療健康行業(yè)發(fā)展的報(bào)告，名為《人工智能：醫(yī)療保健的新神經(jīng)系統(tǒng)》(Artificial Intelligence： Healthcare's New Nervous System)。 埃森哲認(rèn)為，盡管需要大量投資才能換來增長機(jī)會，人工智能(AI)無疑是醫(yī)療保健實(shí)現(xiàn)自主增長的“引擎”。 據(jù)埃森哲分析，由于關(guān)鍵的臨床醫(yī)療AI應(yīng)用，截至2026年美國醫(yī)療保健經(jīng)濟(jì)可能可以節(jié)省1500億美元。 AI醫(yī)療代表了
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如何測試車位檢測器低功耗，我有招！
- 如何測試車位檢測器低功耗，我有招！-車位檢測器是智能停車系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其在待機(jī)狀態(tài)時(shí)，電流小至20A以下，發(fā)射狀態(tài)時(shí)，電流高達(dá)幾A，車位檢測器多采用電池供電，對功耗要求很高，待機(jī)電流偏小及電流的寬范圍跳變使功耗測試成為難點(diǎn)，本文主要介紹PA310功率計(jì)針對功耗測試難點(diǎn)的解決方案。 隨著國內(nèi)汽車的快速增長，車多位少的問題越來越突出，成為當(dāng)前社會普遍的關(guān)注點(diǎn)。
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科普：深度學(xué)習(xí)真的那么難嗎？
- 科普：深度學(xué)習(xí)真的那么難嗎？-今天，面對AI如此重要的江湖地位，深度學(xué)習(xí)作為重要的一個(gè)研究分支，幾乎出現(xiàn)在當(dāng)下所有熱門的AI應(yīng)用領(lǐng)域，其中包含語義理解、圖像識別、語音識別，自然語言處理等等，更有人認(rèn)為當(dāng)前的人工智能等同于深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域。
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的起源及應(yīng)用發(fā)展趨勢
- 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的起源及應(yīng)用發(fā)展趨勢-物聯(lián)網(wǎng)（IoT）在2009年由IBM提出智慧地球開始發(fā)展，2010年中國喊出感知中國，并且首次提出物聯(lián)網(wǎng)的中文名稱。事實(shí)上，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的觀念早在二十年前就由麻省理工學(xué)院提出，但限于當(dāng)時(shí)科技通訊技術(shù)還不成熟，故未能引發(fā)共鳴；時(shí)至2010年，這個(gè)議題已經(jīng)為歐美、中國、日本等多個(gè)國家訂為戰(zhàn)略級發(fā)展領(lǐng)域。
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人工智能技術(shù)助力 華為專家談手機(jī)未來之路
- 人工智能技術(shù)助力 華為專家談手機(jī)未來之路-終端3.0時(shí)代的兩大特征是以人為中心和互聯(lián)網(wǎng)的智能化，智能手機(jī)作為人與數(shù)字世界的接口，在未來也將扮演越來越重要的角色。智慧手機(jī)全新的信息管理架構(gòu)預(yù)示著——人與智慧終端、現(xiàn)實(shí)世界及數(shù)字世界的溝通不再是單向輸出，而是多線交叉的交互。今天，人通過手機(jī)和數(shù)字世界交互，而未來，手機(jī)不再是物，而成為人的分身，同時(shí)直接向現(xiàn)實(shí)世界和人發(fā)起信息流。
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