仿真 文章 進(jìn)入仿真技術(shù)社區(qū)
基于Proteus的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真
- 該系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)有線抄表方式的弊端,傳輸數(shù)據(jù)量大、準(zhǔn)確性高、通信費(fèi)用低。其基于Proteus技術(shù),組網(wǎng)靈活、易于擴(kuò)展,使設(shè)計(jì)與施工的難度和成本得以降低,具有良好的開放性、可靠性和可擴(kuò)充性,有著重要的現(xiàn)實(shí)意義與廣闊的發(fā)展前景。
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寬頻帶接收系統(tǒng)的建模與仿真
- 提出了一種寬頻段接收機(jī)的設(shè)計(jì)方案,分析了混頻方案的合理性并進(jìn)行了驗(yàn)證,對整個系統(tǒng)進(jìn)行建模和仿真。系統(tǒng)性能仿真顯示了該設(shè)計(jì)方案有良好的中頻增益及大于90 dBc的鏡像抑制特性。
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基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的微波均衡器建模與仿真
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- 大功率行波管等微波管是雷達(dá)等電子裝備的核心器件,其技術(shù)水平?jīng)Q定了電子裝備的戰(zhàn)術(shù)性能。但是由于大功率微波管的增益波動較大,在等激勵輸入的情況下,不能使頻帶內(nèi)所有點(diǎn)均達(dá)到飽和輸出,這樣會造成輸入信號產(chǎn)生諧
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基于FPGA技術(shù)的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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- 交通燈是城市交通監(jiān)管系統(tǒng)的重要組成部分,對于保證機(jī)動車輛的安全運(yùn)行,維持城市道路的順暢起到了重要作用。目前很多城市交叉路口的交通燈實(shí)行的是定時控制,燈亮的時間是預(yù)先設(shè)定好的,在時間和空間方面的應(yīng)變性能
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基于Mat1ab的回轉(zhuǎn)窯模糊控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真
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- 摘要:以水泥回轉(zhuǎn)窯的控制為對象,采用模糊控制器來實(shí)現(xiàn)控制。闡述了控制器的設(shè)計(jì)思想,利用MATLAB中的模糊工具箱設(shè)計(jì)模糊控制器,通過語言變量的模糊化,并有機(jī)地將MATLAB與SIMULINK結(jié)合起來方便有效地實(shí)現(xiàn)模糊控制
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仿真介紹
仿真英文全稱是 :Simulation
即:使用項(xiàng)目模型將特定于某一具體層次的不確定性轉(zhuǎn)化為它們對目標(biāo)的影響,該影響是在項(xiàng)目整體的層次上表示的。項(xiàng)目仿真利用計(jì)算機(jī)模型和某一具體層次的風(fēng)險估計(jì),一般采用蒙特卡洛法進(jìn)行仿真。
利用模型復(fù)現(xiàn)實(shí)際系統(tǒng)中發(fā)生的本質(zhì)過程,并通過對系統(tǒng)模型的實(shí)驗(yàn)來研究存在的或設(shè)計(jì)中的系統(tǒng),又稱模擬。這里所指的模型包括物理的和數(shù)學(xué)的,靜態(tài)的和動態(tài)的,連續(xù)的和離散 [ 查看詳細(xì) ]
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