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充電站
充電站 文章 進(jìn)入充電站技術(shù)社區(qū)
淺談我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展中充電站設(shè)施建設(shè)的應(yīng)用
- 0 引言盡管充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在國(guó)內(nèi)外普遍得到高度重視，但是目前世界各國(guó)都面臨著相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)營(yíng)模式不明確等一系列問題，我國(guó)亟待在試點(diǎn)基礎(chǔ)上加大研究和創(chuàng)新力度，探索一條適合我國(guó)國(guó)情的充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展道路
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 充電站 發(fā)展 設(shè)施建設(shè)
通用汽車用云計(jì)算管理路邊充電站
- 在不少人看來，盡管電動(dòng)汽車現(xiàn)在在全世界都是一項(xiàng)火得不得了的新興產(chǎn)業(yè)，但是從事它的基礎(chǔ)設(shè)施即充電站的經(jīng)營(yíng)，卻...
- 關(guān)鍵字： 云計(jì)算 充電站 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車充電站運(yùn)營(yíng)模式探析
- 0 引言目前，隨著電動(dòng)汽車迅猛發(fā)展，與電動(dòng)汽車相配套的充電站正成為一種新興產(chǎn)業(yè)，各種資本正競(jìng)相進(jìn)入該領(lǐng)域。國(guó)家電網(wǎng)已將電動(dòng)汽車充電站并入智能電網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃，率先宣布2010 年將在全國(guó)27個(gè)城市建設(shè)充電站網(wǎng)絡(luò)，擬
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南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車智能充電站方案
- 為了支援無人管理且散布范圍廣大的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)架構(gòu)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為不可或缺的促成科技。光載無線通信技術(shù)ROF為電動(dòng)車智能充電站的M2M通訊及數(shù)據(jù)采集，提供了簡(jiǎn)單且靈活的方式，容許各電動(dòng)車智能充電站與控制
- 關(guān)鍵字： 南方電網(wǎng) 電動(dòng) 充電站 方案
電動(dòng)汽車無線充電新技術(shù) 效率可達(dá)90%
- 各地方都有一些電動(dòng)汽車充電站，這倒沒有什么大不了的。但是，如果充電站在城市變得很普遍，那它們就會(huì)變得很...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 充電站 無線充電
電動(dòng)汽車充電站的監(jiān)控系統(tǒng)方案
- 1 引言 電動(dòng)汽車由于燃料的可再生性、清潔性，逐漸成為國(guó)家在新能源汽車產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展的對(duì)象，而電動(dòng)汽車充電站是電動(dòng)汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化后必須建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施。在充電站建設(shè)中，實(shí)現(xiàn)其高效、安全、智能化管理已成
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電動(dòng)汽車普及的最大市場(chǎng)障礙將是快速充電站
- 中國(guó)目前正在大力推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及，以改善日益糟糕的中國(guó)城市空氣環(huán)境。預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)新能源汽車的比例將上升到50%，大約有6500萬輛。這么大的新能源汽車市場(chǎng)將促進(jìn)另一個(gè)更大的市場(chǎng)出現(xiàn)，這就是將遍布中國(guó)各主要交通干道的充電站。 而要在全中國(guó)范圍內(nèi)部署充電站，不僅需要雄厚的財(cái)力，而且還需要能征到地搞到電。這不是一般的單位能做到的，目前只有國(guó)家電網(wǎng)及其下屬的南方電網(wǎng)、上海電力公司、北京電力公司，以及傳統(tǒng)加油站經(jīng)營(yíng)商中石化和普天海油新能源公司在爭(zhēng)食這一市場(chǎng)大餅。 例如，國(guó)家電網(wǎng)負(fù)責(zé)人表示
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面對(duì)新能源機(jī)遇 零部件企業(yè)“望而卻步”
- 2010年是新能源汽車的發(fā)展元年，新能源汽車的發(fā)展對(duì)汽車零部件企業(yè)來說自然意味著一場(chǎng)新的發(fā)展機(jī)遇。但目前汽車發(fā)展瓶頸依然存在，比如成本不具備優(yōu)勢(shì)，充電站基礎(chǔ)設(shè)施滯后，關(guān)鍵零部件、技術(shù)仍不過關(guān)。投入大，突破小，讓許多汽車零部件制造商“望而卻步”。 目前來說，中國(guó)對(duì)于新能源汽車的概念是混亂的。傳統(tǒng)汽車的節(jié)能與新能源汽車，很多時(shí)候被大家混淆。前兩年商務(wù)部考察說他們?cè)诟阈履茉雌?，其?shí)他們是在搞傳統(tǒng)汽車的節(jié)能，可以省90%的油，估計(jì)2010年投放市場(chǎng)。整車控制系統(tǒng)、電池控制系統(tǒng)和
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充電站介紹
充電站和汽車加油站相類似，是一種“加電”的設(shè)備。是一種高效率的充電器，可以快速的給手機(jī) 電動(dòng)車 電動(dòng)汽車等充電。
得康電動(dòng)車充電站電動(dòng)車是目前流行最廣、節(jié)能環(huán)保的綠色出行交通工具。電動(dòng)車配套的充電器，一次充電經(jīng)常需要7-8小時(shí)，一旦行駛途中沒有電能，將使行車人陷入尷尬的境地。據(jù)調(diào)查10位電動(dòng)車用戶中至少有5位車主就曾遭遇電動(dòng)車“拋錨”，即使電動(dòng)車有踏板，但由于電動(dòng)車的設(shè)計(jì)與自行車有別，踩起來 [ 查看詳細(xì) ]
充電站專欄文章
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