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單片機(jī) 智能充電器
單片機(jī) 智能充電器 文章 進(jìn)入單片機(jī) 智能充電器技術(shù)社區(qū)
基于AVR單片機(jī)的可充電電池的放電監(jiān)測(cè)
- 摘 要:本文介紹AVR單片機(jī)ATtiny12的主要性能特點(diǎn),并利用它實(shí)現(xiàn)了可充電電池放電的自動(dòng)監(jiān)測(cè)。關(guān)鍵詞:?jiǎn)纹瑱C(jī);可充電電池;自動(dòng)監(jiān)測(cè)AVR是增強(qiáng)型RISC、內(nèi)置Flash的高性能8位單片機(jī)。設(shè)計(jì)上采用低功耗CMOS 技術(shù),而且在軟件上有效支持C語(yǔ)言及匯編語(yǔ)言。其型號(hào)較多,可供不同場(chǎng)合選用。在8位MCU市場(chǎng)上,AVR單片機(jī)具有最高的MIPS/mW能力。本文介紹ATtiny12單片機(jī)的主要性能特點(diǎn)及其在實(shí)際中的應(yīng)用。 ATtiny12單片機(jī)簡(jiǎn)介AVR核將32個(gè)工作寄存
- 關(guān)鍵字: 單片機(jī) 可充電電池 自動(dòng)監(jiān)測(cè)
具有語(yǔ)音辨識(shí)能力的聲控小汽車的實(shí)現(xiàn)
- 摘 要:本文主要論述了如何用SPCE061A實(shí)現(xiàn)對(duì)非特定人語(yǔ)音的辨識(shí),如何用SPC81A實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的驅(qū)動(dòng)控制,以及兩款單片機(jī)之間無(wú)線通信的實(shí)現(xiàn)。關(guān)鍵詞:?jiǎn)纹瑱C(jī);SPCE061A;SPC81A;語(yǔ)音辨識(shí);非特定發(fā)音人方案設(shè)計(jì)與論證本系統(tǒng)為典型的實(shí)時(shí)控制系統(tǒng),下面對(duì)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案進(jìn)行論證。語(yǔ)音辨識(shí)方案:本設(shè)計(jì)中采用具有DSP處理功能的凌陽(yáng)16位單片機(jī)SPCE061A實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音辨識(shí)功能。由于SPCE061A具有A/D、D/A轉(zhuǎn)換接口,可以方便用于各種數(shù)據(jù)的采集、處理和控制輸出。
- 關(guān)鍵字: SPC81A SPCE061A 單片機(jī) 非特定發(fā)音人 語(yǔ)音辨識(shí)
基于68MC376的ISP實(shí)現(xiàn)方法
- 摘 要:本文在Motorola 68MC376平臺(tái)上通過(guò)軟硬件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了在系統(tǒng)編程(ISP)的功能。關(guān)鍵詞:?jiǎn)纹瑱C(jī);ISP 引言目前,在汽車電子中有很多常用的單片機(jī),如Motorola 68MC376等,它們?cè)谟布喜⒉恢苯又С諭SP,從而在應(yīng)用中造成一定程度的不便。本文研究的目的即是在Motorola 68MC376單片機(jī)上通過(guò)相關(guān)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)ISP,使其同樣具有在系統(tǒng)編程的能力。系統(tǒng)設(shè)計(jì)總體設(shè)計(jì)和難點(diǎn)讓Motorola 68MC376單片機(jī)
- 關(guān)鍵字: ISP 單片機(jī)
一種利用DDS技術(shù)實(shí)現(xiàn)的變頻電源
- 摘 要:本文介紹了一種利用DDS技術(shù)實(shí)現(xiàn)的變頻電源。方法簡(jiǎn)單可行,調(diào)試、維護(hù)都很方便,其波形的諧波含量低,頻率準(zhǔn)確度高,并且能夠?qū)崿F(xiàn)頻率連續(xù)可調(diào)。關(guān)鍵詞: DDS;變頻;單片機(jī) 引言傳統(tǒng)變頻電源的實(shí)現(xiàn)主要包括整流、逆變、濾波等幾個(gè)部分,不管是設(shè)計(jì)還是調(diào)試、維護(hù)都十分不便。本文介紹一種利用DDS技術(shù)實(shí)現(xiàn)的變頻電源。DDS芯片多為ASIC,采用硬件來(lái)實(shí)現(xiàn)其功能。其主要用在接收機(jī)本振、信號(hào)發(fā)生器、儀器、通信系統(tǒng)以及雷達(dá)系統(tǒng)中的信號(hào)生成。本文提出了一種利用單片機(jī)資源,以軟件的
- 關(guān)鍵字: DDS 變頻 單片機(jī) 模擬IC 電源
在8051單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中使用DiskOnChip
- 摘 要:本文以8051單片機(jī)為例探討了在8位單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中,使用M-Systems公司的DiskOnChip作為大容量非易失數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器的可行性,給出了在8051單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中使用DiskOnChip的軟、硬件實(shí)現(xiàn)方案。關(guān)鍵詞:?jiǎn)纹瑱C(jī);嵌入式系統(tǒng);DiskOnChip 前言隨著各種8051兼容單片機(jī)的功能和性能越來(lái)越強(qiáng),其應(yīng)用系統(tǒng)的智能化程度和復(fù)雜度也在不斷提高。在某些場(chǎng)合下對(duì)數(shù)據(jù)非易失存儲(chǔ)的容量要求已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了64KB。為此,通常的解決方法是采用NOR型Flash
- 關(guān)鍵字: DiskOnChip 單片機(jī) 嵌入式系統(tǒng)
利用SoC單片機(jī)的多功能數(shù)據(jù)采集卡
- 摘 要:本文介紹了一種SoC單片機(jī)控制的多功能數(shù)據(jù)采集卡,在輸入通道中增加程控濾波、程控增益放大器和多級(jí)陷波電路,采集卡的功能選擇和參數(shù)改變均由SoC單片機(jī)軟件控制。本文給出了關(guān)鍵部分的電路圖、元件參數(shù)和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。關(guān)鍵詞:SoC 單片機(jī);程控放大;程控陷波 引言目前大多數(shù)的數(shù)據(jù)采集卡并不能適應(yīng)工業(yè)控制現(xiàn)場(chǎng)或像野外那樣存在多種噪聲干擾的使用環(huán)境,特別是對(duì)50Hz工頻干擾及其諧波干擾無(wú)法起到抑制作用。在這種情況下,采集到的數(shù)據(jù)往往有很多錯(cuò)誤或者采集卡無(wú)法正常工作。本數(shù)據(jù)采
- 關(guān)鍵字: SoC 單片機(jī) 程控放大 程控陷波 SoC ASIC
利用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)單線混合傳輸
- 摘 要:本文以單片機(jī)89C2051為核心,采用DAC TLC5618、模擬開(kāi)關(guān)MAX319設(shè)計(jì)了能實(shí)現(xiàn)模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)單線混合傳輸?shù)南到y(tǒng)。關(guān)鍵詞:?jiǎn)纹瑱C(jī);DAC;模擬開(kāi)關(guān) 信號(hào)傳輸在現(xiàn)代工程中是很重要的一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié),通常使用多芯電纜將模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)獨(dú)立多線傳輸。但在信號(hào)傳輸中,數(shù)字信號(hào)將對(duì)模擬信號(hào)產(chǎn)生干擾,不得不采用互相屏蔽的多芯纜來(lái)降低干擾。這樣不僅使電纜的線徑和重量增加,而且成本提高。在特殊的地理環(huán)境,特別是在野外氣溫很低的情況下,粗線徑的電纜將給現(xiàn)場(chǎng)操作帶
- 關(guān)鍵字: DAC 單片機(jī) 模擬開(kāi)關(guān)
Flash型單片機(jī)的加密與解密
- 2005年4月A版摘要:隨著Flash型單片機(jī)的普及,單片機(jī)加密的技術(shù)已經(jīng)有了較大的變化。本文以HCS12系列單片機(jī)為例,介紹一種典型的加解密機(jī)制,并著重討論使用密碼加解密的方法以及相應(yīng)的用戶接口程序設(shè)計(jì)思路。關(guān)鍵詞:Flash型單片機(jī);加密;解密;密碼引言 廠商利用單片機(jī)進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí),都會(huì)關(guān)心其代碼和數(shù)據(jù)的保密性。考慮到用戶在編寫(xiě)和調(diào)試代碼時(shí)所付出的時(shí)間和精力,代碼的成本是不言而喻的。 早期的單片機(jī),代碼是交給芯片制造商制成掩膜R
- 關(guān)鍵字: 單片機(jī)
單片機(jī)控制GSM模塊實(shí)現(xiàn)短信收發(fā)的軟件設(shè)計(jì)
- 借助系統(tǒng)模型,闡明GSM模塊收發(fā)短信的基本概念以及串口控制SMS的基本原理。詳細(xì)介紹單片機(jī)控制GSM模塊工作的軟件實(shí)現(xiàn)過(guò)程,對(duì)怎樣用單片機(jī)控制GSM模塊收發(fā)短信進(jìn)行探討,也對(duì)程序設(shè)計(jì)的主體思想作了較為細(xì)致的分析。
- 關(guān)鍵字: 收發(fā) 軟件 設(shè)計(jì) 短信 實(shí)現(xiàn) 控制 GSM 模塊 單片機(jī)
單片機(jī)C868實(shí)現(xiàn)無(wú)傳感器BLDC電機(jī)控制
- 2004年9月A版 引言 BLDC具備諸多優(yōu)勢(shì),例如外型緊湊、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高效率、低噪音、較長(zhǎng)使用壽命等等,這種電機(jī)越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于自動(dòng)化、工業(yè)和消費(fèi)類電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。圖1所示為典型的BLDC電機(jī)框圖,該電機(jī)包括一個(gè)梯形磁通的永磁同步電機(jī)、一個(gè)轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)器(通常為三個(gè)霍爾傳感器)和一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的三相逆變器。另外,必須配置一個(gè)單片機(jī)(MCU),輸出特定的脈沖寬度調(diào)制(PWM)模式來(lái)驅(qū)動(dòng)BLDC電機(jī)。如同一個(gè)傳統(tǒng)直流電機(jī)那樣,電機(jī)的換流必須與轉(zhuǎn)子位置同步,用戶可以通過(guò)改變PWM的占空比來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速
- 關(guān)鍵字: 單片機(jī) 嵌入式
運(yùn)動(dòng)員起跑反應(yīng)時(shí)無(wú)線測(cè)量系統(tǒng)的研究和實(shí)現(xiàn)
- 摘 要:本文主要介紹了一種基于加速度傳感器ADXL105和無(wú)線數(shù)傳模塊的運(yùn)動(dòng)員起跑反應(yīng)時(shí)測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方案。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)采集運(yùn)動(dòng)員的反應(yīng)時(shí),并對(duì)其進(jìn)行記錄、處理和顯示。 關(guān)鍵詞:?jiǎn)纹瑱C(jī);加速度傳感器;反應(yīng)時(shí);測(cè)量系統(tǒng);無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸引言反應(yīng)時(shí)是指刺激施于有機(jī)體之后到明顯的反應(yīng)開(kāi)始時(shí)所需要的時(shí)間,即刺激與反應(yīng)之間的時(shí)間間隔。目前,我國(guó)對(duì)運(yùn)動(dòng)員反應(yīng)能力的測(cè)定大多是通過(guò)簡(jiǎn)單的聲光反應(yīng)時(shí)測(cè)定儀,或是計(jì)算機(jī)模擬來(lái)實(shí)現(xiàn)。但是這些測(cè)試方法受外界環(huán)境和人的
- 關(guān)鍵字: 測(cè)量系統(tǒng) 單片機(jī) 反應(yīng)時(shí) 加速度傳感器 無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸
新型船用測(cè)溫裝置的研制
- 引言艦船航行時(shí)需要對(duì)主、副軸承溫度及主機(jī)軸瓦、滑油、淡/海水出口等溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。此前,許多國(guó)產(chǎn)艦船采用PCW-208A型船用數(shù)字式8點(diǎn)測(cè)溫裝置和JK-88J-W型船用20點(diǎn)測(cè)溫裝置進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè),但這些裝置使用一段時(shí)間后測(cè)溫的誤差會(huì)變大,經(jīng)常誤報(bào)警,且很難進(jìn)行調(diào)試,從而給艦船的溫度監(jiān)測(cè)工作造成困難。為此,本文設(shè)計(jì)了采用PIC單片機(jī)作為控制單元的一種新型艦用數(shù)字測(cè)溫裝置,具有定點(diǎn)和巡回檢測(cè)顯示、超溫報(bào)警及故障自動(dòng)診斷等功能。針對(duì)艦船環(huán)境條件差、現(xiàn)場(chǎng)干擾強(qiáng)以及測(cè)溫距離遠(yuǎn)等特點(diǎn),采用溫度-電流變送技術(shù)和有效的
- 關(guān)鍵字: 鉑熱電阻 單片機(jī) 溫度檢測(cè) 電阻 電位器
單片機(jī) 智能充電器介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條單片機(jī) 智能充電器!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)單片機(jī) 智能充電器的理解,并與今后在此搜索單片機(jī) 智能充電器的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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