單片機(jī)(mcu) 文章 進(jìn)入單片機(jī)(mcu)技術(shù)社區(qū)
Windows CE.Net下的矩陣鍵盤開發(fā)設(shè)計(jì)
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- 引言 隨著現(xiàn)代科技日新月異的發(fā)展,作為新興產(chǎn)業(yè)的嵌入式移動信息設(shè)備的應(yīng)用越來越廣。這些嵌入式設(shè)備中的PDA以其體積小、重量輕、便于攜帶、功能強(qiáng)大、功耗低等特點(diǎn)而備受青睞。鍵盤作為一種最為普通的輸入工具在PDA上顯得尤為重要。PDA因其體積小、功能專一等特點(diǎn)決定了它的鍵盤不大可能采用普通PC機(jī)上的標(biāo)準(zhǔn)鍵盤,因而大多數(shù)PDA采用鍵數(shù)相對較少的矩陣鍵盤。矩陣鍵盤設(shè)計(jì)也是多種多樣,有外接鍵盤管理芯片設(shè)計(jì)的,如采用CH452、UR5HCSPI等芯片;有外接普通單片機(jī)設(shè)計(jì)的,如采用8051、2051等單片機(jī)
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運(yùn)動控制和混合信號FPGA
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- 隨著電子元件的性能和集成度不斷提高而價(jià)格卻不斷降低,電子控制單元的發(fā)展正一日千里。隨著各種技術(shù)和應(yīng)用大量涌現(xiàn),從家電領(lǐng)域到工業(yè)自動化生產(chǎn)線,大家關(guān)注的重點(diǎn)還是在增加設(shè)計(jì)和提高電源效率的同時(shí)能減少設(shè)計(jì)、開發(fā)和整體的系統(tǒng)成本。 與此同時(shí),運(yùn)動控制應(yīng)用的復(fù)雜程度也越來越高,已從簡單的開/關(guān)型控制向在高度集成環(huán)境中具備精確控制的可變速應(yīng)用發(fā)展。無論是交流、直流、有刷和無刷電機(jī)的各種控制電路主要由三部分構(gòu)成:人機(jī)界面、微控制器(MCU) 和控制邏輯。對于閉環(huán)運(yùn)動控制,傳感器接口是外加的一個元件(圖1)。將
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語音芯片APR9600及其在電話遙控系統(tǒng)中的應(yīng)用
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- 近年來,數(shù)碼語音處理技術(shù)領(lǐng)域已逐漸發(fā)展成為兩大陣營——傳統(tǒng)的數(shù)字語音技術(shù)和新型的模擬語音技術(shù)。前者是將語音信號經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換(A/D)變成數(shù)字代碼,存儲到各種數(shù)字存儲器(ROM,SROM,EEPROM等)中,還原時(shí)再經(jīng)數(shù)模轉(zhuǎn)換(D/A)合成近似的模擬語音,其音質(zhì)相對較差,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜;而新型的模擬語音處理技術(shù)是直接將語音模擬量存取于特殊的非易失模擬存儲器中,其音質(zhì)效果好,結(jié)構(gòu)簡單。語音錄放芯片APR9600就利用了后一種技術(shù)——新型的模擬語音處理技術(shù)。
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華邦電子新推出8位控制器W79E8213
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- 華邦電子自從推出低管腳LPC整合型單片機(jī)深獲市場好評后,再次推出新款8-位控制器 W79E8213。 W79E8213采用4個時(shí)脈執(zhí)行一條指令周期的華邦8051核心為基礎(chǔ),內(nèi)建4K閃存,具備高度整合外圍功能(如10-位ADC、Buzzer、PWM、內(nèi)部復(fù)位等) ,并整合了眾多關(guān)鍵特性,包括有:執(zhí)行速度快、高抗干擾、穩(wěn)定等等,適合在要求高性能和小封裝的通用嵌入式應(yīng)用。 該產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案對于要求封裝體積小,足夠I/O及記憶容量之應(yīng)用,提供一個典型的解決方案,此系列產(chǎn)品可適用一般小家電、工業(yè)上,如吸塵器
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Microchip新增低成本USB PIC單片機(jī)
- 2008年6月3日,Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今天宣布新增支持USB應(yīng)用的8位PIC單片機(jī)(MCU)。PIC18F13K50及PIC18F14K50(PIC18F1XK50)是目前Microchip所有USB單片機(jī)中成本最低的,可提供多種其他平價(jià)8位單片機(jī)欠缺的功能,使得更多應(yīng)用能添加嵌入式USB功能。 有了這一新的產(chǎn)品系列,Microchip現(xiàn)擁有業(yè)界最全面的8位、16位及32位USB單片機(jī)產(chǎn)品線,且均由單一集成開發(fā)環(huán)境——
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基于Cygnal單片機(jī)的智能電源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 本文介紹了基于Cygnal C8051F020單片機(jī)為主控單元的智能電源管理系統(tǒng),詳細(xì)闡述了該系統(tǒng)的工作原理、控制策略及其硬件、軟件實(shí)現(xiàn)。本系統(tǒng)具有配置靈活、可擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn),適用于便攜式設(shè)備和無人值守設(shè)備的電源管理。
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基于加速度計(jì)的數(shù)字顯示傾角測量儀
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- 0 引 言 數(shù)字傾角測量儀是一種測量小角度的量具,用它可測量對于水平位置的傾斜度,兩部件相互平行度和垂直度,機(jī)床、儀器導(dǎo)軌的直線度,工作臺平面度,以及平板的平面度等,具有十分廣闊的應(yīng)用前景。 設(shè)計(jì)中的傾角傳感器是基于熱對流的傾角傳感器,該傾角傳感器質(zhì)量較小,在大沖擊或高過載時(shí)產(chǎn)生的慣性力也很小,所以,具有較強(qiáng)的抗振動或沖擊能力,是為數(shù)不多的能夠兼有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、有通用傳感器集成電路等優(yōu)點(diǎn)的傾角傳感器之一。本設(shè)計(jì)通過傾角傳感器測量平臺的傾角,輸出電壓信號,經(jīng)過運(yùn)放放大后,輸出給單片機(jī)電
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汽車MCU演繹四大發(fā)展趨勢
- 過去幾年里,平均一部汽車大約會用到20顆MCU,而現(xiàn)在汽車中使用的MCU數(shù)量已達(dá)40-60顆,部分高檔轎車MCU數(shù)量已經(jīng)達(dá)到上百顆。2004年,全球汽車半導(dǎo)體的收入是160億美元,其中汽車MCU的銷售收入就占到34%。據(jù)預(yù)測,2005年,汽車MCU所占比例還將保持這一數(shù)字。? 目前,汽車MCU已經(jīng)進(jìn)入汽車動力系統(tǒng)、汽車安防系統(tǒng)、汽車娛樂系統(tǒng)、汽車導(dǎo)航與遠(yuǎn)程通信系統(tǒng),這些系統(tǒng)對汽車MCU提出了不同的要求,推動汽車MCU不斷發(fā)展。汽車MCU在提高性能的同時(shí),在應(yīng)用上也將以不同于消費(fèi)、通信中的應(yīng)
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嵌入式非易失性存儲器在汽車系統(tǒng)中的應(yīng)用
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- 隨著汽車逐漸發(fā)展成為高度集成的交通、信息和娛樂系統(tǒng),其半導(dǎo)體成分不斷增多。如今的汽車包含了數(shù)以十計(jì)的處理器、大量的傳感器和各類控制、安全、舒適及通信系統(tǒng)。所有這些系統(tǒng)都需要非易失性存儲。 車載系統(tǒng)的存儲器有多種不同形式,其容量少則只有數(shù)百位,用于存儲ID和傳感器數(shù)據(jù),多則高達(dá)數(shù)兆字節(jié),用于保存復(fù)雜的固件程序。不同系統(tǒng)對非易失性存儲器(NVM)的要求不同,但無一例外都希望它便宜、可靠、安全并易于在系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)。本文深入探討了一些常見應(yīng)用,闡述了它們所需要的存儲器要求和特性。 固件存儲 如
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低頻數(shù)字相位(頻率)測量的CPLD實(shí)現(xiàn)
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- 在電子測量技術(shù)中,測頻測相是最基本的測量之一。相位測量儀是電子領(lǐng)域的常用儀器,當(dāng)前測頻測相主要是運(yùn)用等精度測頻、PLL鎖相環(huán)測相的方法。研究發(fā)現(xiàn),等精度測頻法具有在整個測頻范圍內(nèi)保持恒定的高精度的特點(diǎn),但是該原理不能用于測量相位。PLL鎖相環(huán)測相可以實(shí)現(xiàn)等精度測相,但電路調(diào)試較復(fù)雜。因此,選擇直接測相法作為低頻測相儀的測試方法[1、2、3、4]。 設(shè)計(jì)的低頻測相儀,滿足以下的技術(shù)指標(biāo):a .頻率20-20KHz;b .輸入阻抗≥100KΩ;c.相位測量絕對誤差≤1度; d
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單片機(jī)嵌入式系統(tǒng)在運(yùn)程電網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用
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- ??????? 介紹應(yīng)用UBICOM公司的SX52BD單片機(jī)構(gòu)建用于遠(yuǎn)程電網(wǎng)監(jiān)測的嵌入式系統(tǒng)的具體方案,使基于單片機(jī)的測控設(shè)備可以方便地連接到以太網(wǎng),實(shí)行電網(wǎng)參數(shù)的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控。 為了保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行,了解電網(wǎng)運(yùn)行狀況,需要對電網(wǎng)的各種運(yùn)行參數(shù)(如三相電壓、電流、有功功率、無功功率等)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。嵌入式遠(yuǎn)程電網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)將現(xiàn)代計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)及自動化技術(shù)融為一體,對配電網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測、協(xié)調(diào)和控制,從而優(yōu)化配電網(wǎng)絡(luò)。利用以太網(wǎng)的
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瑞薩科技開發(fā)采用瑞薩“RX”的未來RX600系列CISC MCU
- 2008年5月20日,瑞薩科技公司(Renesas Technology Corp.)今天宣布,開發(fā)出了系列微控制器(MCU),重新定義了基于MCU的CISC(復(fù)雜指令集計(jì)算機(jī))*1 的性能能力。這種新器件是第一個集成了新一代“RX”CPU架構(gòu),并實(shí)現(xiàn)了高達(dá)200 MHz的CPU性能,以及業(yè)界最快的單周期閃存存取能力(100 MHz)的32位產(chǎn)品,其樣品計(jì)劃于2009年第二季度交付。 新開發(fā)的RX系列可以滿足高速、高性能、大容量片上存儲器和功率敏感的MCU不斷變化的市場需
- 關(guān)鍵字: 瑞薩科技 微控制器 MCU 存儲器 功率敏感
綠色環(huán)保將成為動力傳動市場MCU發(fā)展的主要驅(qū)動力
- 根據(jù)J.D.Power and Associates的統(tǒng)計(jì),全球共計(jì)擁有8.2億輛車輛,每輛車平均每年排放4噸二氧化碳,排放總量高達(dá)33億噸。二氧化碳時(shí)主要的溫室氣體,也是導(dǎo)致全球升溫的溫室消音的罪魁禍?zhǔn)?。僅在美國,二氧化碳就占所有溫室氣體排放量的80%。 為此,各國和地區(qū)將逐步嚴(yán)格汽車排放的規(guī)定。汽車廠商也有意引入混合動力和直噴式汽油機(jī),用電子控制代替液壓控制。這些都將成為動力傳動系統(tǒng)邁向更高段MCU的驅(qū)動因素。“動力傳動系統(tǒng)用MCU正處在從16位向32位演變的階段,”飛思
- 關(guān)鍵字: MCU 飛思卡爾 動力傳動
防腐監(jiān)測儀的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
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- 0 引言 本文介紹的腐蝕儀是為了監(jiān)測野外輸油管道腐蝕度而設(shè)計(jì)的,由于輸油管道的腐蝕度影響到石油的生產(chǎn),會造成經(jīng)濟(jì)損失和安全事故,故對其腐蝕度的監(jiān)測是非常必要的。本系統(tǒng)中,可以通過檢測管道里的微電流,然后通過輸入經(jīng)驗(yàn)參數(shù)來換算出管道當(dāng)前的腐蝕度,并通過上位機(jī)程序把數(shù)據(jù)存檔,繪制腐蝕度變化曲線圖,以便操作人員可以直觀的了解輸油管道的腐蝕變化情況。 1? 總體方案設(shè)計(jì) 1.1? 設(shè)計(jì)總體構(gòu)成方案 設(shè)計(jì)主要由下位機(jī)和上位機(jī)兩個部分組成。下位機(jī)以單片機(jī)為核心,運(yùn)用程序
- 關(guān)鍵字: 單片機(jī) 下位機(jī) 上位機(jī) 監(jiān)測儀 腐蝕儀
單片機(jī)(mcu)介紹
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