單片機(jī)（mcu）文章進(jìn)入單片機(jī)（mcu）技術(shù)社區(qū)

飛思卡爾繼續(xù)擔(dān)任汽車行業(yè)芯片制造業(yè)龍頭老大

　　在滿足汽車業(yè)對(duì)芯片的不斷增長(zhǎng)的需求中，飛思卡爾半導(dǎo)體多年來一直領(lǐng)先，這次也不例外。《Strategy Analytics 2007汽車半導(dǎo)體銷售商市場(chǎng)份額》報(bào)告稱飛思卡爾為汽車業(yè)為第一大供應(yīng)商，這是飛思卡爾連續(xù)第17年在該分析機(jī)構(gòu)年度報(bào)告中排行首位。　　根據(jù)Strategy Analytics報(bào)告，全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)在2007年增長(zhǎng)了9.2%，達(dá)到193億美元。飛思卡爾在這一增長(zhǎng)市場(chǎng)中占到10.3%。飛思卡爾還繼續(xù)在北美市場(chǎng)領(lǐng)先，贏得該市場(chǎng)的21.4%，而其最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手僅占8.2%
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世強(qiáng)電訊攜手瑞創(chuàng)國(guó)際舉辦全國(guó)五大城市巡回研討會(huì)

　　今年6月底至7月初, 世強(qiáng)電訊將攜手瑞創(chuàng)國(guó)際（Ramtron Internetional），分別在全國(guó)五個(gè)大城市舉辦鐵電存儲(chǔ)器與MCU應(yīng)用技術(shù)巡回研討會(huì)，共同展示多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域的鐵電存儲(chǔ)器和MCU應(yīng)用解決方案，藉此世強(qiáng)電訊拉開了在中國(guó)市場(chǎng)推廣瑞創(chuàng)鐵電產(chǎn)品的帷幕！　　今年4月中旬, 世強(qiáng)電訊與瑞創(chuàng)國(guó)際（Ramtron International）正式簽訂分銷協(xié)議，以期強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同加大Ramtron在中國(guó)市場(chǎng)的推廣力度。對(duì)世強(qiáng)分銷權(quán)的委任是Ramtron實(shí)施其預(yù)期銷售增長(zhǎng)戰(zhàn)略的一個(gè)重要部分。在過去的0
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義隆電子推出4K閃存工規(guī)單片機(jī)系列產(chǎn)品

　　在單片機(jī)市場(chǎng)享有盛名的義隆電子股份有限公司，繼去年推出1K GPIO type及 2K ADC type閃存單片機(jī)（Flash MCU）后, 乘勝追擊，于今年六月再推出 4K閃存工規(guī)單片機(jī)系列產(chǎn)品 (Flash Type Industrial MCU)。此系列單片機(jī)具有可縮小電路面積、重復(fù)燒寫、減少庫存等優(yōu)點(diǎn)，令使用者減少零件及成本，在目前市場(chǎng)追求性能價(jià)格比之際，充分展現(xiàn)其競(jìng)爭(zhēng)力；尤其內(nèi)置256Byte EEPROM，方便客戶存取重要數(shù)據(jù)，即使電源關(guān)閉，數(shù)據(jù)仍然完整安全的保存。　　義隆電子表示，
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基于MCU+DSP的運(yùn)動(dòng)控制硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)

　 ? 　　引言　　開放式控制器體系結(jié)構(gòu)源于“開放式”的PC(個(gè)人計(jì)算機(jī)) 技術(shù), 目前的開放式運(yùn)動(dòng)控制器多為PC+運(yùn)動(dòng)控制卡結(jié)構(gòu), 隨著MCU(微控制器) 和DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)性能的增強(qiáng), MUC和DSP取代PC的趨勢(shì)日趨明顯, 而這種嵌入式的緊湊結(jié)構(gòu)較PC有更廣泛的環(huán)境適應(yīng)性。MCU、DSP和PC差異較大, PC環(huán)境中的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)不可能直接向MCU和DSP系統(tǒng)中轉(zhuǎn)移, 基于MCU和DSP硬件平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的研究十分必要。　　設(shè)計(jì)目標(biāo)與需求分析
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通用多址遙控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　紅外遙控在家用電器、安全保衛(wèi)、工業(yè)控制以及人們?nèi)粘Ｉ钪袕V泛應(yīng)用，特別是家用電器、安全保衛(wèi)。　　當(dāng)家里的電視或者VCD、DVD較多時(shí)，有時(shí)候用遙控器遙控它們，會(huì)產(chǎn)生沖突，發(fā)生誤操作。本來只想遙控當(dāng)中的一臺(tái)機(jī)器，但是兩臺(tái)電視機(jī)或者一臺(tái)VCD（DVD）和一臺(tái)電視機(jī)同時(shí)受到遙控。仔細(xì)分析，這兩個(gè)設(shè)備產(chǎn)生沖突是由紅外編碼的問題引起的，由于它們有相同的地址編碼，所以會(huì)同時(shí)發(fā)生動(dòng)作，這就造成了上述麻煩。解決問題的關(guān)鍵在于，給每個(gè)電器設(shè)置不同的地址編碼，當(dāng)遙控時(shí)，先發(fā)送地址編碼，地址相同的才能接受動(dòng)作，接受后續(xù)
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基于SOPC的USB密碼模塊硬件與固件設(shè)計(jì)

　　引言　　密碼模塊是指被容納在加密邊界范圍中，執(zhí)行認(rèn)可安全功能(包括加密算法與密鑰產(chǎn)生)的硬件、軟件和固件的組合。集加密存儲(chǔ)、安全認(rèn)證等功能于一體的USB密碼模塊，可作為USB安全鑰載體、USB加密卡、USB大容量加密存儲(chǔ)體應(yīng)用于保護(hù)信息系統(tǒng)和秘密信息的主要工具，具有十分良好的市場(chǎng)應(yīng)用背景。　　SOPC(System On a Programmable Chip)技術(shù)是一種靈活、高效的軟硬件綜合解決方案。硬件上可裁剪、可擴(kuò)充、可升級(jí)，有豐富的IP核可供集成，使得設(shè)計(jì)變得十分靈活。　　本文提
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單總線單片機(jī)多機(jī)通訊系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　傳統(tǒng)的多機(jī)通訊系統(tǒng)一般需要四條線完成：　　1.電源線；2.地線；3.發(fā)送信號(hào)線；4.接收信號(hào)線。然而，對(duì)于主機(jī)和分機(jī)距離較遠(yuǎn)、分機(jī)臺(tái)數(shù)較多的系統(tǒng)，采用四線制的經(jīng)費(fèi)投入較大，安裝起來也頗困難?；谶@一問題，本文結(jié)合為某醫(yī)院研制的既有模擬信號(hào)（語音）又有數(shù)字信號(hào)的傳輸呼叫系統(tǒng)，提出用單總線實(shí)現(xiàn)多機(jī)通訊，并給出了一個(gè)完整的技術(shù)方案。　　1 單總線制多機(jī)通訊系統(tǒng)的總線設(shè)計(jì)方案　　本設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的多機(jī)呼叫系統(tǒng)的主要功能是：分機(jī)呼叫主機(jī)，利用單片微機(jī)向主機(jī)發(fā)送數(shù)字呼叫信息，主機(jī)響應(yīng)后，顯示出呼叫的分機(jī)號(hào)，
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基于GPRS的遠(yuǎn)程心電實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)儀軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　當(dāng)今社會(huì)，心臟疾病已嚴(yán)重影響了人們的生命安全，許多突發(fā)患者因得不到及時(shí)救治而使生命受到威脅。傳統(tǒng)的心電監(jiān)護(hù)設(shè)備限制了患者的自由，動(dòng)態(tài)心電記錄儀（Holter）雖能便攜地記錄患者日?；顒?dòng)時(shí)的心電數(shù)據(jù)，但是沒有實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)功能，對(duì)于危及生命的突發(fā)心臟病變幫助不大。　　無線通信技術(shù)的日漸成熟使便攜式心電實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)成為可能。利用GPRS無線數(shù)據(jù)通信技術(shù)，可將實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)功能與Holter結(jié)合起來。患者可以配戴監(jiān)護(hù)儀自由活動(dòng)，同時(shí)可隨時(shí)隨地得到心電監(jiān)護(hù)。緊急情況發(fā)生時(shí)，患者掌握著可靠的求生路徑；而醫(yī)生可根據(jù)全面的心電
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飛思卡爾將16位微控制器延伸到入門級(jí)汽車市場(chǎng)

　　飛思卡爾半導(dǎo)體近日在其陣容日益壯大的16位汽車微控制器（MCU）系列中又推出新品，新產(chǎn)品建立在已在市場(chǎng)上大獲成功的S12內(nèi)核之上。先進(jìn)的S12P系列是飛思卡爾最新的16位MCU，具有集成的微控制器局域網(wǎng)（CAN）功能，縮短了汽車市場(chǎng)的8位和16位器件之間的距離。　　MC9S12P系列具有16位MCU的出色性能優(yōu)勢(shì)，同時(shí)保留了8位MCU的入門級(jí)定價(jià)、低功耗、電磁兼容性（EMC）和代碼規(guī)模效率等優(yōu)點(diǎn)。S12P系列非常適合于大量中央車身控制應(yīng)用，如電動(dòng)門窗、座位控制器、遮陽頂棚、車門模塊、低端防抱死系統(tǒng)
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智能無線防盜報(bào)警器的設(shè)計(jì)

　　0引言　　傳統(tǒng)的有線防盜報(bào)警器都是檢測(cè)到有盜情的時(shí)候只在本地發(fā)出警報(bào)聲音，內(nèi)部沒有控制器，易被破壞失效，安裝、擴(kuò)展也不方便。本文設(shè)計(jì)的無線防盜報(bào)警器利用單片機(jī)控制，功能強(qiáng)大，并且易于擴(kuò)展成多用途的智能家居系統(tǒng)。　　1系統(tǒng)硬件電路　　1.1總體結(jié)構(gòu) 　　智能報(bào)警系統(tǒng)硬件總體結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要包括中央控制器、發(fā)射接收模塊、DTMF(雙音多頻)模塊、語音模塊、電話接口模塊等。　　1.2中央控制器
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基于單片機(jī)的壓力測(cè)量控制系統(tǒng)研發(fā)

　　1 引言　　目前我國(guó)發(fā)展煤炭生產(chǎn)機(jī)械化發(fā)展迅速。綜采設(shè)備的應(yīng)用,是提高效率、改善安全狀況的措施。影響開機(jī)率的一個(gè)主要因素是支架對(duì)工作面的頂板控制的好壞,因此,對(duì)綜采工作面進(jìn)行礦壓監(jiān)測(cè)與控制是很有必要的。要做到這一點(diǎn),首先需要對(duì)井下工作面的液壓支架的實(shí)際工作狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè),通過對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理、分析,評(píng)定其效果,并采取相應(yīng)措施,以提高開機(jī)率、提高產(chǎn)量。本文以監(jiān)測(cè)綜采液壓支架的壓力為研究?jī)?nèi)容,開發(fā)了一套基于單片機(jī)的壓力測(cè)量控制系統(tǒng)。　　2 壓力測(cè)量控制系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) 　　壓力測(cè)量控制系統(tǒng)用于監(jiān)測(cè)支架壓
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汽車電子MCU技術(shù)原理與需求分析

　　汽車作為一部大型的機(jī)電一體化設(shè)備，汽車電子在汽車整體成本中的比例越來越大。目前歐美發(fā)達(dá)國(guó)家汽車電子的平均成本達(dá)350美元以上，其涵蓋了從車身控制、動(dòng)力傳動(dòng)、車身安全，到車內(nèi)娛樂的各個(gè)方面。　　微控制器（MCU）作為汽車電子系統(tǒng)內(nèi)部運(yùn)算和處理的核心，也遍布懸掛、氣囊、門控和音響等幾十種次系統(tǒng)（Sub-System）中。由于汽車作為高速交通工具承載了對(duì)用戶生命安全的保障，同時(shí)汽車經(jīng)常工作在十分惡劣的環(huán)境中，其對(duì)內(nèi)部電子設(shè)備的可靠性要求要遠(yuǎn)高于一般性電子產(chǎn)品。因此汽車電子所用的MCU與一般性產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)差
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飛思卡爾動(dòng)力總成微控制器提供排放控制技術(shù)

　　為了減少引發(fā)溫室效應(yīng)及全球變暖的汽車排放問題，飛思卡爾半導(dǎo)體現(xiàn)已在32位汽車微控制器（MCU）系列中引入集成的排放控制技術(shù)。與飛思卡爾其它動(dòng)力總成微控制器類似，這些MCU幫助減少二氧化碳廢氣，為新興市場(chǎng)提供經(jīng)濟(jì)高效且精密的引擎控制設(shè)計(jì)。　　MPC563xM系列包括3個(gè)32位動(dòng)力總成MCU，用以改善擁有一至四個(gè)氣缸的小型引擎的效率和性能。MPC563xM器件基于Power Architecture™技術(shù)，不但增強(qiáng)了動(dòng)力總成的功能，如片上排放控制等，而且還滿足了引擎和變速箱供應(yīng)商的成本限制
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Proteus在單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

　本文結(jié)合實(shí)例，介紹了基于Proteus的單片機(jī)電路系統(tǒng)設(shè)計(jì)和仿真過程。與傳統(tǒng)方法相比，使用Proteus可以提高單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)效率，具有很好的經(jīng)濟(jì)性、靈活性。　　1 引言　　單片機(jī)電子類等相關(guān)專業(yè)的一門重要課程，在實(shí)際工程中有著廣泛應(yīng)用。全各大中專院校開設(shè)了不同類型的單片機(jī)課程及相關(guān)的實(shí)驗(yàn)和綜合設(shè)計(jì)。在些專業(yè)的課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)及大學(xué)生電子競(jìng)賽中，單片機(jī)也是一種非常重要的開發(fā)工具。　　隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，使用EDA軟件進(jìn)行電路仿真與設(shè)計(jì)已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。眾多院
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8位微控制器體系架構(gòu)的設(shè)計(jì)研究

　　摘要: 本文分析了目前8位微控制器的更新和設(shè)計(jì)趨勢(shì)，主要討論其RISC體系架構(gòu)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，并重點(diǎn)從體系架構(gòu)的角度出發(fā)，就高性能、低功耗兩方面對(duì)在設(shè)計(jì)中采用的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了探討研究。　　關(guān)鍵詞： RISC；微控制器；低功耗；流水線　　1．引言　　微控制器(Microcontroller)自上世紀(jì)70年代出現(xiàn)以來，在將近30年的時(shí)間里得到了迅猛的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用。隨著微電子技術(shù)的飛速發(fā)展，微控制器以其性能好、體積小、價(jià)格優(yōu)、功能齊全等突出優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于家
關(guān)鍵字：微控制器 RISC 低功耗流水線 MCU