壓力傳感器 文章 進入壓力傳感器技術社區(qū)
集成電壓或電流驅動的靈活4mA至20mA環(huán)路供電壓力傳感器變送器
- 集成電壓或電流驅動的靈活4mA至20mA環(huán)路供電壓力傳感器變送器-優(yōu)勢和特點 4-20mA環(huán)路供電發(fā)射器 電壓或電流驅動 優(yōu)化壓力傳感器 此電路中所用產(chǎn)品 AD8226 ADA4091-2 ADR02 應用: 現(xiàn)場儀器儀表和智能發(fā)送器 電路功能與優(yōu)勢 圖1所示電路是一款魯棒且靈活的環(huán)路供電電流變送器,可將壓力傳感器的差分電壓輸出轉換為4 mA至20 mA電流輸出。該設計針對各種橋式電壓或電流驅動型壓力傳感器而優(yōu)化,僅使用了4個有源器件,總不可調(diào)整誤差低于1%。環(huán)路電源電壓范圍為12V至36V。該電路的輸入
- 關鍵字: 壓力傳感器 AD8226
壓力傳感器在物聯(lián)網(wǎng)應用的思考
- 我們現(xiàn)在做的第一個嘗試就是小型化,原來的傳感器很大,夾板、熔絲、螺栓的成本比傳感器的成本還要高,例如PA級差壓傳感器組合是比較傳統(tǒng)的傳感器,此類傳感器缺點就是重量重、體積大。其優(yōu)點則為有多種介質,包括夾板安裝等都已經(jīng)形成工業(yè)標準,同時還可以增加機械保護,如果硅芯片自身過壓能力不好,可以通過增加保護膜片來增加過壓保護能力。所以我們想是不是可以把這么大的東西搞得越小越好。
- 關鍵字: 物聯(lián)網(wǎng),壓力傳感器,小型化
MEMS傳感器封裝是短板,盾安填補國內(nèi)暖通制冷領域空白
- 相對于壓力傳感器而言,MEMS壓力傳感器是一個比較新的技術分支,其擁有多種性能優(yōu)勢,包括無機械疲勞或老化、輸出信號穩(wěn)定、靈敏度高、體積小、適合批量大規(guī)模生產(chǎn)等。就體積而言,其封裝可以做到1mm x 1mm,甚至更小。另外,低壓應用封裝結構靈活,可實現(xiàn)晶圓級封裝,可與ASIC單片/系統(tǒng)集成,這些優(yōu)點也使得其得以迅速崛起,到現(xiàn)在已經(jīng)基本成熟起來。
- 關鍵字: MEMS,壓力傳感器,盾安
【E課堂】常用汽車傳感器作用總結
- 隨著傳感器向電子化和數(shù)字化方向發(fā)展,汽車傳感器由過去單純應用于發(fā)動機,擴展到現(xiàn)在應用于底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)上。汽車傳感器的輸出值將得到更多的相關應用(汽車傳感器的應用)。為此,制造商們正在開發(fā)和生產(chǎn)更好的傳感器。那么,汽車傳感器的作用是什么呢?小編通過搜集整理資料,對常用的汽車傳感器的作用作了簡單的歸納總結。 一、進氣壓力傳感器 進氣壓力傳感器,用來間接測空氣;油門松開真空高,油門踩下真空低;真空低時多噴油,中小負荷按比例!要想尋它也容易,節(jié)氣門后尋
- 關鍵字: 汽車傳感器,壓力傳感器
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