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埃隆·馬斯克
埃隆·馬斯克 文章 進(jìn)入埃隆·馬斯克技術(shù)社區(qū)
馬斯克：特斯拉將在中國(guó)開建一家電動(dòng)汽車工廠
- 1月26日，據(jù)國(guó)外網(wǎng)站Fastcompany報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)日前在接受媒體采訪時(shí)表示，他希望今年年中能夠在中國(guó)大陸找到一家合作伙伴，并在當(dāng)?shù)亟⑵鹨患译妱?dòng)汽車工廠。 馬斯克稱，當(dāng)下特斯拉在中國(guó)大陸的各項(xiàng)業(yè)務(wù)“進(jìn)展良好”。目前，特斯拉已在中國(guó)大陸的七大主要城市建立了15家實(shí)體店。馬斯克還表示，目前公司已在中國(guó)市場(chǎng)擁有340個(gè)超級(jí)充電站和超過(guò)1600個(gè)充電樁。 但馬斯克認(rèn)為，與其他所有的國(guó)外汽車制造商一樣，特斯拉必須在中
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馬斯克回應(yīng)彭博社：自動(dòng)駕駛技術(shù)沒(méi)那么簡(jiǎn)單
- 彭博社16日發(fā)表了一篇關(guān)于26歲的黑客喬治·霍茨(GeorgeHotz)的報(bào)道，據(jù)說(shuō)他只用了一個(gè)月的時(shí)間就在自家車庫(kù)里制造了一輛自動(dòng)駕駛汽車。 更重要的是霍茨和特斯拉汽車首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)之間的關(guān)系。 據(jù)彭博社的報(bào)道稱，馬斯克對(duì)霍茨說(shuō)，如果他能研制出一種比MobilEye更好的系統(tǒng)，公司就獎(jiǎng)勵(lì)他數(shù)百萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金，而且是只要公司一停止使用MobilEye就會(huì)兌現(xiàn)這筆獎(jiǎng)金。MobilEye是一家專業(yè)開發(fā)駕駛助手技術(shù)
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馬斯克的新能源計(jì)劃能否改變世界？
- 隨著硬搖滾在后臺(tái)的轟鳴，埃隆·馬斯克一個(gè)箭步走上舞臺(tái)。這段吉他連復(fù)聽起來(lái)就像是一位專業(yè)摔跤手或者美國(guó)職棒小聯(lián)盟第四號(hào)擊球員的上場(chǎng)音樂(lè)。音樂(lè)漸漸變?nèi)?，馬斯克俯瞰臺(tái)下的觀眾，點(diǎn)了幾次頭，然后把手放進(jìn)了褲袋中。“我今晚準(zhǔn)備演講的內(nèi)容是，”他說(shuō)，“關(guān)于這個(gè)世界運(yùn)作方式的根本性轉(zhuǎn)變。” 這位特斯拉汽車和 SpaceX 的 44 歲 CEO(還有太陽(yáng)能供應(yīng)商 SolarCity 的董事長(zhǎng))穿著一件深色襯衫，外面套了件緞
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特斯拉馬斯克吐槽“大眾排放門”：非常糟糕
- 特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)周四表示，大眾柴油車的尾氣排放造假事件“很明顯非常糟糕”，而真正應(yīng)當(dāng)關(guān)注的問(wèn)題是二氧化碳的排放。馬斯克在柏林的研討會(huì)上表示：“重要的是我們今天就應(yīng)當(dāng)采取行動(dòng)，并承認(rèn)我們正在對(duì)大氣和海洋的化學(xué)組成造成明顯的影響。我們應(yīng)當(dāng)去做些什么。” 大眾的尾氣排放造假事件已經(jīng)讓整個(gè)行業(yè)受到了嚴(yán)密審視。而大眾已宣布將拿出65億歐元(約合73億美元)，作為處理此事的初步費(fèi)用。
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馬斯克: 下一個(gè)大計(jì)劃儲(chǔ)存電源
- 特斯拉剛剛宣布了一個(gè)新的品牌名稱“teslaenergy”(特斯拉能源)，特斯拉將推出用于家庭、企業(yè)和工業(yè)的powerwall系列可堆疊電池。 馬斯克表示，powerwall有兩種規(guī)格，10千瓦時(shí)規(guī)格適合作為備用電源，7千瓦時(shí)規(guī)格適合家庭日常使用。10千瓦時(shí)powerwall可以在電網(wǎng)斷電的時(shí)候提供備用電力。7千瓦時(shí)powerwall可以配合太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，作為日常循環(huán)供電使用，它可以將太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)在白天發(fā)的電留到晚上使用。 10千瓦時(shí)powerwall的價(jià)格約合
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馬斯克：當(dāng)年“特斯拉60億美元賣給谷歌”系謠傳
- 編者注：名人名公司常會(huì)遭遇“被XX”，就是壓根兒沒(méi)發(fā)生的事，外界就傳得言之鑿鑿。比如接下來(lái)這一則：特斯拉CEO伊隆·馬斯克否認(rèn)前段時(shí)間媒體上傳的特斯拉曾差點(diǎn)以60億美元價(jià)格賣給谷歌的消息。以下來(lái)自他接受《日本經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)的內(nèi)容： 在談及全球及日本市場(chǎng)的銷量問(wèn)題時(shí)，馬斯克使用了極不尋常的謙遜語(yǔ)氣。馬斯克說(shuō)，“我們并沒(méi)有超級(jí)宏偉的野心。我們?nèi)ツ觌妱?dòng)車的全球銷售總量?jī)H為3.2萬(wàn)輛，這是全球市場(chǎng)的銷售情況。今年，我們的電動(dòng)車銷量可能會(huì)略超過(guò)5萬(wàn)輛。我
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馬斯克放話：未來(lái)開車是違法行為
- 馬斯克說(shuō)：“在未來(lái)，人們開車會(huì)是違法行為?！? 這么說(shuō)車主們當(dāng)然不開心，但馬斯克有他的理由。他認(rèn)為隨著傳感器和軟件技術(shù)的進(jìn)步，由電腦驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛汽車要遠(yuǎn)比人類開車安全。 馬斯克不是唯一這么說(shuō)的科技界商業(yè)領(lǐng)袖，網(wǎng)景聯(lián)合創(chuàng)始人、硅谷著名風(fēng)投A16Z創(chuàng)始人MarcAndreessen也說(shuō)，10到20年內(nèi)，自己開車就像在人群中抽煙一樣。自己很爽，但其他人受到危害。 ? 谷歌的無(wú)人駕駛汽車 上周麥肯錫發(fā)布的一份報(bào)告預(yù)測(cè)，未來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù)能
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馬斯克底特律放話：特斯拉要在中國(guó)造
- 從來(lái)不參加任何國(guó)際車展的特斯拉掌門人艾倫·馬斯克，破天荒地在2015北美國(guó)際車展專業(yè)日潛入底特律。不過(guò)，他還是沒(méi)有走進(jìn)科博會(huì)展中心(北美車展舉辦地)，而是參加了在另外一處舉辦的底特律汽車大會(huì)，并在大會(huì)上發(fā)表了令人驚愕的演說(shuō)。 一直以來(lái)，馬斯克都是不屑于參加任何商業(yè)展會(huì)的。他的桀驁不馴會(huì)為特斯拉的粉絲們?cè)鎏砀嗟?ldquo;武力值”，也會(huì)令其他跨國(guó)公司的老總很沒(méi)面子。網(wǎng)上那張豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男拉扯馬斯克，后者避之不及的照片，被好事者們瘋狂傳播戲謔。這也讓馬斯克特立獨(dú)行
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馬斯克急呼中國(guó)合伙人：特斯拉在華日落西山？
- 在前段時(shí)間舉行的北美底特律車展上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克透露，2014年第四季度，特斯拉電動(dòng)車在中國(guó)市場(chǎng)的銷量未達(dá)預(yù)期。馬斯克將原因主要?dú)w結(jié)于中國(guó)消費(fèi)者對(duì)特斯拉充電認(rèn)知存在局限，因此特斯拉將加快在充電設(shè)施方面的布局。同時(shí)，馬斯克將提升產(chǎn)量規(guī)模作為未來(lái)的重要任務(wù)之一，再度發(fā)布將在中國(guó)建造工廠的計(jì)劃。這意味著，特斯拉需在中國(guó)尋求一個(gè)合作伙伴。 有觀點(diǎn)指出，充電樁推廣問(wèn)題并非特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)所獨(dú)有，特斯拉更關(guān)鍵的問(wèn)題在于，定位較為小眾化以及產(chǎn)品線單一，很難持續(xù)保持市場(chǎng)熱度。同時(shí)，隨著奧
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外媒：谷歌欲對(duì)馬斯克的SpaceX投資100億美金
- 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，有多名熟知內(nèi)情的消息人士透露，谷歌打算對(duì)埃隆·馬斯克(Elon Musk)創(chuàng)立的美國(guó)太空運(yùn)輸公司美國(guó)太空探索技術(shù)公司(SpaceX)進(jìn)行巨額投資，據(jù)稱投資額高達(dá)100億美金。報(bào)道稱：“目前這項(xiàng)交易仍在計(jì)劃中，谷歌的目的是為SpaceX衛(wèi)星的開發(fā)工作提供支持，這種火箭可向全球范圍內(nèi)尚無(wú)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)十億人提供低價(jià)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。” 馬斯克上周五提出：“計(jì)劃部署衛(wèi)星從而利用低成本網(wǎng)絡(luò)將全世界幾百萬(wàn)人聯(lián)系在一起。”而谷歌本身也在積極尋
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“暴君”馬斯克：獨(dú)斷專行致特斯拉遭遇成長(zhǎng)煩惱
- 編者按：《華爾街日?qǐng)?bào)》的這篇報(bào)道，讓我們得以近距離地觀察馬斯克這個(gè)科技狂人的一言一行。由于掌管兩家科技企業(yè)，因此他“事必躬親”，“每周工作100小時(shí)”，“在與產(chǎn)品相關(guān)的問(wèn)題上，我有強(qiáng)迫癥”，奉行的是“完美主義”，也正因?yàn)榇?，一方面，投資者紛紛購(gòu)買特斯拉股票，對(duì)其從未實(shí)現(xiàn)年度盈利的歷史不予理會(huì);而另一方面，由于他的獨(dú)斷專行，特斯拉也遭遇了成長(zhǎng)的煩惱：“數(shù)十位現(xiàn)任、前任特斯拉高管在接受采訪時(shí)稱，一些
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埃隆·馬斯克介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條埃隆·馬斯克!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)埃隆·馬斯克的理解，并與今后在此搜索埃隆·馬斯克的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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埃隆·馬斯克專欄文章
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