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          城市供水管網(wǎng)檢測(cè)及閥門智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          • 城市供水管網(wǎng)檢測(cè)及閥門智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)白政民(許昌學(xué)院 河南 許昌 461000)摘要:供水管網(wǎng)的泄漏會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失及環(huán)境危害,及時(shí)對(duì)管道檢測(cè)并準(zhǔn)確對(duì)閥門進(jìn)行合理調(diào)節(jié)是減少漏損率的關(guān)鍵。介紹基于AT89C52單片機(jī)為
          • 關(guān)鍵字: 智能  控制系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  閥門  檢測(cè)  供水  管網(wǎng)  城市  

          汽車GPS導(dǎo)航定位位置跟蹤技術(shù)淺析

          • 縱觀GPS導(dǎo)航技術(shù)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展,我們從中不難發(fā)現(xiàn)其用于汽車中的無(wú)線技術(shù)共存趨勢(shì)帶來(lái)的無(wú)限可能,也同...
          • 關(guān)鍵字: 汽車  GPS  導(dǎo)航  位置跟蹤  功能  PND  RF  

          基于移動(dòng)通信的城市停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 1 引言
            停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)PGIS(Parting Guidance and Informa-tion System)是智能交通系統(tǒng)ITS(Intelligent Transport System)的重要組成部分,通過(guò)多種方式向駕駛員提供停車場(chǎng)的位置、使用情況、路線以及道路交通
          • 關(guān)鍵字: 信息系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  誘導(dǎo)  停車  移動(dòng)通信  城市  基于  

          在ASIX OS上實(shí)現(xiàn)VVDTU的DNS功能

          • 引 言
            WDTU是一種實(shí)現(xiàn)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕K端設(shè)備,目前在工業(yè)控制、監(jiān)控、安保等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛?,F(xiàn)有的WDTU實(shí)現(xiàn)了將采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)接入到Internet,最終將數(shù)據(jù)傳送到以太網(wǎng)內(nèi)的數(shù)據(jù)中心。但是對(duì)數(shù)據(jù)
          • 關(guān)鍵字: DNS  功能  VVDTU  實(shí)現(xiàn)  OS  ASIX  無(wú)線  

          支持熱調(diào)節(jié)和輸入過(guò)壓保護(hù)功能的安全增強(qiáng)型線性鋰電池充電器

          • 從電量和容量?jī)煞矫鎭?lái)講,鋰離子電池的能量密度都很大,可廣泛應(yīng)用于便攜式設(shè)備。由于高集成度線性電池充電器簡(jiǎn)單易用、成本低、體積小,因此用于為單體鋰離子電池充電。不過(guò),如果用未調(diào)節(jié)的適配器來(lái)給便攜式系統(tǒng)充電的話,線性充電器的散熱難題就會(huì)凸顯出來(lái),難以保證在安全散熱范圍內(nèi)工作。介紹一種新開(kāi)發(fā)的支持熱調(diào)節(jié)的電池充電器,它具備輸入過(guò)壓保護(hù)(0VP)功能,不僅能夠減少散熱方面的考慮,同時(shí)還能大大提高充電率,盡可能縮短充電時(shí)間,即使使用未經(jīng)調(diào)節(jié)的適配器也毫無(wú)問(wèn)題。
          • 關(guān)鍵字: 增強(qiáng)型  線性  鋰電池  充電器  安全  功能  調(diào)節(jié)  輸入  保護(hù)  

          Nucleus系統(tǒng)的移動(dòng)終端錄音功能設(shè)計(jì)

          • 引 言
            隨著移動(dòng)通信的不斷發(fā)展,多媒體技術(shù)在手機(jī)中的應(yīng)用也越來(lái)越廣。手機(jī)的核心技術(shù)主要在硬件和軟件兩個(gè)方面。硬件是核心層,包括基帶模塊和射頻模塊兩部分。軟件分為底層軟件和應(yīng)用層軟件兩大部分。1 手機(jī)平
          • 關(guān)鍵字: 功能  設(shè)計(jì)  錄音  終端  系統(tǒng)  移動(dòng)  Nucleus  

          IC 及系統(tǒng)級(jí)保護(hù)功能

          • TOPSwitch-HX將一個(gè)700V的功率MOSFET、高壓開(kāi)關(guān)啟動(dòng)電流源、多模式PWM控制器、振蕩器、熱關(guān)斷保護(hù)電路、故障保護(hù)電路及其他控制電路集成在一個(gè)單片器件內(nèi),使設(shè)計(jì)師可以設(shè)計(jì)出功能完備的電源,并且只需極少的外圍元件
          • 關(guān)鍵字: 功能  保護(hù)  系統(tǒng)  IC  電源  

          光端機(jī)在城市交通監(jiān)控中的應(yīng)用分析

          以微控制器為核心的停車場(chǎng)管理功能板設(shè)計(jì)

          • 本文介紹了用P89c58單片機(jī)為核心設(shè)計(jì)的停車場(chǎng)管理功能板的設(shè)計(jì)。該功能板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、有較高的性價(jià)比。并且配以簡(jiǎn)單的周邊設(shè)備就能夠組成一套完整的停車場(chǎng)現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。比較適用于目前日益增多的住宅小區(qū)、商場(chǎng)中的中小型停車場(chǎng)。
          • 關(guān)鍵字: 功能  設(shè)計(jì)  管理  停車場(chǎng)  核心  控制器  轉(zhuǎn)換器  

          基于短消息功能修改負(fù)荷終端參數(shù)的程序設(shè)計(jì)

          • 摘 要 指出了短消息在電力通信中的應(yīng)用前景,并具體分析了短信在電力負(fù)荷管理系統(tǒng)中的應(yīng)用方式。根據(jù)短信的技術(shù)特點(diǎn),以及短信在電力通信中的各種應(yīng)用,作了具體比較,得出利用短信功能實(shí)現(xiàn)電力設(shè)備應(yīng)用的輔助操作功
          • 關(guān)鍵字: 終端  參數(shù)  程序設(shè)計(jì)  負(fù)荷  修改  短消息  功能  基于  

          基于PSTN 的城市電梯安全呼叫系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 基于PSTN 的城市電梯安全呼叫系統(tǒng)設(shè)計(jì),1 引言電梯是現(xiàn)代高層建筑不可或缺的垂直交通工具,如何保證電梯安全、可靠的運(yùn)行,已受到社會(huì)的廣泛關(guān)注。目前我國(guó)市場(chǎng)上產(chǎn)品多采用傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的對(duì)講通訊方式,功能單一,通話質(zhì)量、可靠性都較差。當(dāng)電梯故障發(fā)生
          • 關(guān)鍵字: 呼叫  系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  安全  電梯  PSTN  城市  基于  公共電話網(wǎng)  雙音多頻  電梯呼叫系統(tǒng)  uC/OS-II  軟件  

          堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)-移動(dòng)車載監(jiān)控應(yīng)用分析

          MEMS加速度傳感器五大功能簡(jiǎn)化用戶設(shè)計(jì)

          • 隨著蘋果iPhone和任天堂Wii游戲機(jī)的流行,加速度傳感器在消費(fèi)類電子設(shè)備中得到了廣泛的應(yīng)用。例如,筆記本中的跌落保護(hù)、MP4/手機(jī)中的屏幕自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、輕敲手機(jī)掛斷電話以及手機(jī)“翻轉(zhuǎn)靜音”等等。這些應(yīng)用改變了傳統(tǒng)設(shè)
          • 關(guān)鍵字: 簡(jiǎn)化  用戶  設(shè)計(jì)  功能  五大  加速度  傳感器  MEMS  

          一種具有導(dǎo)向功能的LEO網(wǎng)絡(luò)源路由改進(jìn)算法

          • 摘 要:針對(duì)全網(wǎng)廣播路由導(dǎo)致系統(tǒng)利用率低的問(wèn)題,結(jié)合衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)的周期性和準(zhǔn)確預(yù)知等特點(diǎn),在源路由算法(SRA)的基礎(chǔ)上,引入方向性指導(dǎo)策略,提出了具有導(dǎo)向功能的源路由改進(jìn)算法(i―SRA)。由于采用部分廣播方式
          • 關(guān)鍵字: 路由  改進(jìn)  算法  網(wǎng)絡(luò)  LEO  導(dǎo)向  功能  具有  

          燃料電池城市客車數(shù)據(jù)支持系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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