- 1.引言 循環(huán)經(jīng)濟(jì)(cyclic economy)即物質(zhì)閉環(huán)流動(dòng)型經(jīng)濟(jì)，是指在人、自然資源和科學(xué)技術(shù)的大系統(tǒng)內(nèi)，在資源投入、企業(yè)生產(chǎn)、產(chǎn)品消費(fèi)及其廢棄的全過程中，把傳統(tǒng)的依賴資源消耗的線形增長的經(jīng)濟(jì)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽可鷳B(tài)型
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處理 運(yùn)用 垃圾 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 無線 DX70
- 本文介紹了Keil C51實(shí)現(xiàn)大于64 KB程序的bank分組代碼切換機(jī)制的原理，提出了沒有操作系統(tǒng)情況下非正常轉(zhuǎn)移時(shí)bank的處理方法以及μc／os―II操作系統(tǒng)在多bank分區(qū)程序移植中應(yīng)采取的措施，在開發(fā)實(shí)例中均得到了很好的應(yīng)用。
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問題 處理 分區(qū) bank F12X 中多 C8051
- 序言
無線技術(shù)的持續(xù)演進(jìn)發(fā)展、全球無線用戶的激增，以及市場對更強(qiáng)大數(shù)據(jù)承載能力的需求，全面催生了各種新標(biāo)準(zhǔn)的不斷涌現(xiàn)，如寬帶碼分多址 － 高速分組接入 (WCDMA-HSPA)、WCDMA-HSPA+ 以及長期演進(jìn)技術(shù) (LTE) 等
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傳輸 處理 L2 支持 KeyStone 架構(gòu) TI
- 在CAN總線中存在5種錯(cuò)誤類型:位錯(cuò)誤:向總線送出一位的某個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)也在監(jiān)視總線，當(dāng)監(jiān)視到總線位的電平與送出的電平不同時(shí)9則在該位時(shí)刻檢測到一個(gè)位錯(cuò)誤。但是在仲裁區(qū)的填充位流期間或應(yīng)答間隙送出隱性位而檢測到顯
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處理 措施 錯(cuò)誤 通信 總線 CAN
- 物聯(lián)網(wǎng)城市生活垃圾處理系統(tǒng)優(yōu)化方案,目前市綠化市容局和各個(gè)區(qū)縣已經(jīng)建設(shè)了相關(guān)生活垃圾處理的信息化系統(tǒng)，但是系統(tǒng)和系統(tǒng)之間沒有關(guān)聯(lián)，相對分散，不在統(tǒng)一的框架體系之內(nèi)。每個(gè)系統(tǒng)只關(guān)注于生活垃圾物流中的某一個(gè)環(huán)節(jié)，或者某一個(gè)區(qū)域，沒有對全市的
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優(yōu)化 方案 理系 處理 城市生活 垃圾 聯(lián)網(wǎng)
- 一、以下針對PIC16F72單片機(jī)的控制器控制器靜態(tài)電流正常應(yīng)在50MA內(nèi)，電機(jī)空載最高轉(zhuǎn)速時(shí)電流一般在1.4A左右，部分電機(jī)在1.8A左右。當(dāng)控制板不工作時(shí)，首先應(yīng)看板上信號燈以秒/次閃爍，如未加轉(zhuǎn)把信號而信號燈不閃爍，
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故障 處理 一般 控制器 電機(jī) 直流
- PCI總線實(shí)現(xiàn)通用數(shù)字信號處理系統(tǒng),本文提出一種方案把數(shù)字信號處理部分從PC機(jī)軟件中分離出來交給DSP處理，DSP處理完畢后再把數(shù)據(jù)交還PC機(jī)進(jìn)行管理。這樣充分利用DSP對數(shù)字信號高速處理的優(yōu)勢，提高信號處理系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和穩(wěn)定性。本文以TMS320VC5402
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信號 處理 理系 數(shù)字 通用 總線 實(shí)現(xiàn) PCI
- 測量誤差的基本概念1. 絕對誤差
絕對誤差是示值（或稱測量值）與被測量真值之間的差值。2. 相對誤差
由于絕對誤差不能確切地反映出測量的準(zhǔn)確度，所以引出相對誤差的概念。相對誤差是絕對誤差與真值（或?qū)嶋H值）之
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技術(shù) 處理 分析 誤差
- 在機(jī)場集成行李處理中，行李分揀、定位、跟蹤、監(jiān)控在整個(gè)機(jī)場集成行李管理鏈中起著至關(guān)重要的作用，如果不能保證正確的分揀和定位控制及跟蹤，將會(huì)直接導(dǎo)致管理費(fèi)用的增加，服務(wù)質(zhì)量難以得到保證，從而影響企業(yè)的競
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處理 理系 行李 集成 機(jī)場 實(shí)時(shí)
- 雙組份灌封膠灌封過程中會(huì)出現(xiàn)的問題：固化后的主劑太軟/表面過粘第一個(gè)方法：在60-80℃下快速固...
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LED電源 灌膠 處理
- 摘要：為了滿足高速圖像處理系統(tǒng)中需要高接口帶寬和大容量存儲(chǔ)的目的，采用了FPGA外接DDR2-SDRAM的設(shè)計(jì)方法，提出一種基于VHDL語言的DDR2-SDRAM控制器的方案，針對高速圖像處理系統(tǒng)中的具體情況，在Xilinx的ML506開發(fā)
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接口 設(shè)計(jì) DDR2-SDRAM 理系 圖像 處理 高速
- 摘要：介紹了嵌入式系統(tǒng)中使用的基于CPCI總線的PowerPC主處理板的設(shè)計(jì)方法，以目前廣泛應(yīng)用的G4系列RISC微處理器MPC7410作為核心處理器，以PC107作為控制器，PCI6150作為PCI-to-PCI橋，加上FPGA控制電路構(gòu)成硬件平臺
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處理 設(shè)計(jì) PowerPC 總線 CPCI 基于
- 摘要：簡單介紹了差壓變送器的工作原理，設(shè)計(jì)出一套采集系統(tǒng)，利用北京鼎升力創(chuàng)R8000系列模塊和差壓傳感器的配合來完成對數(shù)據(jù)的采集。并對R8000系列模塊、差壓變送器、引壓管、變頻干擾等在使用過程中的常見故障進(jìn)行
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故障 處理 應(yīng)用 系統(tǒng) 監(jiān)測 變送器
- 遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)即將發(fā)生重大變化。由于政府及政府組織的強(qiáng)烈關(guān)注或受立法的推動(dòng)，出現(xiàn)了很多新興市場。最突出的例子是：緊急呼叫、被盜車輛跟蹤（SVT）、智能交通管理、道路收費(fèi)、汽車到基礎(chǔ)設(shè)施等方面的需求。所
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處理 市場 方法 信息 遠(yuǎn)程 2.5G 面向 車輛 ATOP
- 引言 在機(jī)場集成行李處理中，行李分揀、定位、跟蹤、監(jiān)控在整個(gè)機(jī)場集成行李管理鏈中起著至關(guān)重要的作用，如果不能保證正確的分揀和定位控制及跟蹤，將會(huì)直接導(dǎo)致管理費(fèi)用的增加，服務(wù)質(zhì)量難以得到保證，從而影響
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行李 處理 理系 集成 機(jī)場 RF 因特網(wǎng) 基于
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