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          大疆的煩惱:當(dāng)無人機(jī)監(jiān)管系統(tǒng)成為一個(gè)商機(jī)

          • 在這個(gè)涉及到空域安全的方面,即使你在行業(yè)里已經(jīng)做到了世界第一,也并不意味著你就可以制定監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。
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          大疆的煩惱:當(dāng)無人機(jī)監(jiān)管系統(tǒng)成為一個(gè)商機(jī)

          •   邵建伙沒想到自己會(huì)被置于風(fēng)口浪尖。   兩周前,身為深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司(下稱“大疆”)副總裁的邵建伙剛剛參加完一次由無人機(jī)監(jiān)管部門舉辦的內(nèi)部會(huì)議,就得知有人謠傳他在會(huì)上表示“大疆棄守中國市場”。   盡管此后不久,邵建伙公開回應(yīng)稱,“(大疆)從未考慮過退出中國市場,現(xiàn)在沒有,未來也不會(huì)有。”但外界對(duì)大疆命運(yùn)的揣測并未停止。   不幸的是,整個(gè)2017年上半年,大疆還面臨著業(yè)績的壓力。大疆公司相關(guān)人士承認(rèn),2016年占
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          深度圖解大疆Spark

          •   說到航拍無人機(jī),大多數(shù)人認(rèn)知它的維度通常是:畫質(zhì)怎么樣、拍視頻穩(wěn)不穩(wěn)、能飛多久、能飛多高。  以上這些指標(biāo)重不重要?當(dāng)然很重要。  其重要性就好比我們談?wù)撘惠v汽車省不省油、駕乘舒不舒適、做工工藝精細(xì)不精細(xì)一樣。  不過,創(chuàng)新的步伐有時(shí)可能會(huì)快得超出大眾的想象。當(dāng)我們還在津津樂道于這些傳統(tǒng)的話題時(shí),歷史也正在悄悄翻開新的篇章?! ?nbsp;    文章結(jié)尾有精彩視頻千萬別錯(cuò)過!  就在不久之前,大家可能還有印象,那臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)前視避障和視覺跟隨的精靈4面世之后,玩家們談?wù)摰脑掝}便多了“智能拍
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          拆解大疆無人機(jī),一顆核心零部件99%工程師都很震驚!

          •   日前,大疆(DJI)發(fā)布“曉”Spark無人機(jī),首次引入人臉檢測和手勢識(shí)別功能,進(jìn)一步鞏固其在全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)地位——航拍界的蘋果?! 〔贿^說起來,Spark這款機(jī)型也不算是新聞了,因?yàn)樵缭诮衲?,4月份,國外網(wǎng)站就有流出Spark工程樣機(jī)的拆解圖?!  皶浴盨park視覺芯片供應(yīng)商揭秘  在143&TImes;143&TImes;55毫米、體重300G,只有巴掌大小的無人機(jī)身體里面,包含著一顆核心零部件:Myriad 2計(jì)算機(jī)視覺處理芯片,由Movidius設(shè)計(jì),現(xiàn)在隸屬英特
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          大疆成無辜背鍋俠 我國無人機(jī)監(jiān)管仍需疏堵結(jié)合

          •   面對(duì)無人機(jī)“黑飛”造成的影響愈發(fā)惡劣,國家有關(guān)部門加快了監(jiān)管措施的制定和實(shí)施。在數(shù)次擾航事件中背鍋的大疆對(duì)于無人機(jī)監(jiān)管提出了自己的思考,大疆創(chuàng)新科技有限公司副總裁邵建伙表示,科學(xué)管理、疏堵結(jié)合,才最有利于我國無人機(jī)監(jiān)管與發(fā)展兩不相誤。   大疆成無辜背鍋俠我國無人機(jī)監(jiān)管仍需疏堵結(jié)合   近期,無人機(jī)“黑飛”威脅民航安全事件頻發(fā),嚴(yán)重干擾了正常社會(huì)秩序,如何整治這一亂象引人關(guān)注。而民航總局等有關(guān)部門也開始出臺(tái)監(jiān)管措施,以遏制無人機(jī)“黑飛
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          大疆:永遠(yuǎn)不會(huì)退出中國 西南黑飛沒有大疆無人機(jī)

          •   5月23日下午消息,DJI大疆創(chuàng)新今日面向媒體進(jìn)行公開辟謠,稱“退出中國”為斷章取義的不實(shí)言論,還表示從未考慮過退出中國市場,現(xiàn)在沒有,未來也不會(huì)有。   近日,有媒體報(bào)道稱,DJI大疆創(chuàng)新副總裁邵建伙在某政府相關(guān)會(huì)議上稱,如果黑飛導(dǎo)致的監(jiān)管對(duì)大疆的發(fā)展造成超乎預(yù)期的影響,大疆將棄守中國市場,將公司搬往國外,將整個(gè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至海外。   不過就在今日,DJI大疆創(chuàng)新副總裁邵建伙現(xiàn)身說法,表示該報(bào)道斷章取義且并不屬實(shí),不過因?yàn)橄嚓P(guān)政府部門內(nèi)部會(huì)議的保密要求,無法作為參會(huì)企業(yè)無法
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          “黑飛”是壓垮無人機(jī)行業(yè)的最后一根稻草?

          • 嚴(yán)冬凍徹骨肉,但并不意味著它徹底抹除了春來的機(jī)會(huì)。無人機(jī)并非洪水猛獸,它仍然擁有很多值得挖掘的價(jià)值。在市場一輪又一輪的淘汰中,比拼的一定是研發(fā)實(shí)力、創(chuàng)造能力以及產(chǎn)業(yè)鏈管理,而投機(jī)取巧或許在今天的市場中連茍延殘喘的資格都不夠。
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          無人機(jī)實(shí)名制要登記買家手機(jī)號(hào) 大疆:或難執(zhí)行

          • 自6月1日起,民用無人機(jī)的擁有者必須進(jìn)行實(shí)名登記。不過,無人機(jī)實(shí)名制管理規(guī)定在執(zhí)行層面尚存難度
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          大疆公司無人機(jī)占據(jù)全球約80%市場份額

          •   2017年5月10日是我國首個(gè)“中國品牌日”。近些年,一批中國企業(yè)在完成國內(nèi)布局的同時(shí),帶著古老傳統(tǒng)、高新技術(shù)、先進(jìn)生產(chǎn)力“走出去”,深耕海外市場,對(duì)接全球市場需求,與世界實(shí)現(xiàn)價(jià)值共享、互利共贏,讓世界逐漸對(duì)中國品牌“路轉(zhuǎn)粉”(從路人變?yōu)榉劢z),向世界傳遞全方位開放的鮮明信號(hào)。   這是2015年1月4日,在美國舉行的拉斯韋加斯國際消費(fèi)電子展媒體預(yù)展上,深圳大疆創(chuàng)新科技有限公司展示新款帶有360攝像、精準(zhǔn)控制和超遠(yuǎn)距離圖傳的無人
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          狼來了 大疆真的來搶工業(yè)無人機(jī)市場了

          •   在無人機(jī)行業(yè)首屈一指的大疆,所推出的M200系列在配置、性能上絲毫不遜色,M200系列飛行平臺(tái)能精準(zhǔn)、高效、安全地收集數(shù)據(jù),適用于電力巡線、公共安全等行業(yè)應(yīng)用場景。在火災(zāi)、搜救和自然災(zāi)害等應(yīng)用場景中,搭載可見光和熱成像云臺(tái)相機(jī)也可第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn),提供數(shù)據(jù)。同時(shí),基于視覺技術(shù),M200系列飛行平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了多種智能飛行模式,便于用戶根據(jù)自身需求進(jìn)行工作。相機(jī)跟隨拍攝對(duì)象,對(duì)運(yùn)動(dòng)物體進(jìn)行自動(dòng)跟隨拍攝,同時(shí)用戶可以對(duì)飛行器進(jìn)行自由控制。此外,M200還可對(duì)建筑或物體進(jìn)行平滑環(huán)繞和全方位觀測,同時(shí)在狹窄的環(huán)
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          東莞大疆發(fā)力農(nóng)業(yè)植保無人機(jī) 產(chǎn)品占國內(nèi)市場7成份額

          •   深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司(以下簡稱“大疆創(chuàng)新”)在過去幾年是國內(nèi)最為耀眼的明星企業(yè)之一,在民用無人機(jī)領(lǐng)域,業(yè)已成為全球的巨頭。與此同時(shí),成立于2014年的東莞市大疆創(chuàng)新科技有限公司(以下簡稱“東莞大疆”)也實(shí)現(xiàn)了高速增長。   東莞大疆是大疆創(chuàng)新設(shè)立在松山湖高新區(qū),專注于無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用發(fā)展的企業(yè)總部。記者日前從東莞大疆獲悉,去年,東莞大疆開發(fā)投產(chǎn)的農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)產(chǎn)品,已經(jīng)占據(jù)國內(nèi)市場份額的70%。   投產(chǎn)一年占據(jù)國內(nèi)市場份額70%   為專注于
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          企業(yè)紛紛裁員,無人機(jī)泡沫的破滅

          • 眾多因素使得無人機(jī)被過度的炒作,形成了泡沫,現(xiàn)實(shí)的殘酷讓資本也開始冷卻。
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          外媒:大疆降價(jià)令全球無人機(jī)廠商被迫裁員轉(zhuǎn)型

          •   中國大疆科技成為全球無人機(jī)市場的主導(dǎo)廠商,其價(jià)格下調(diào)讓行業(yè)對(duì)手叫苦不迭,迫使它們裁員或者轉(zhuǎn)型。   日前,法國無人機(jī)廠商Parrot宣布將裁員三分之一,主要原因是四季度銷售未達(dá)標(biāo),距離目標(biāo)出現(xiàn)15%的差距。   該公司表示,消費(fèi)型無人機(jī)業(yè)務(wù)利潤率太低,中長期內(nèi)已經(jīng)沒有利潤增長的希望。   據(jù)悉,該公司將會(huì)對(duì)無人機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行精簡,未來將會(huì)更多關(guān)注商用無人機(jī)等利潤和發(fā)展前景較好的產(chǎn)品。在去年四季度,在公司全部6000萬歐元的收入中,消費(fèi)無人機(jī)占到八成,未來占比將會(huì)降低。     外媒
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          CES上,GoPro、零度、大疆都做了什么?

          •   全球最受關(guān)注的科技展CES又開始了,今年的CES上VR、AR、無人機(jī)、智能硬件、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品比比皆是,對(duì)于無人機(jī)行業(yè)來說,今年的CES上比較受關(guān)注的GoPro、零度、大疆都又有什么新動(dòng)作呢?   GoPro   關(guān)注GoPro的朋友們應(yīng)該都知道,GoPro今年遇到了不少的困難,(GoPro無人機(jī)推遲面世,又一無人機(jī)跳票?)財(cái)報(bào)顯示業(yè)績不佳,裁員15%,給予厚望的Karma無人機(jī)由于電力系統(tǒng)問題被迫全部召回,而在CES上,GoPro宣布,即將重新開售Karma無人機(jī),將于2月份公布具體細(xì)節(jié)和開售時(shí)間,
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          大疆“聯(lián)姻”希捷 打造無人機(jī)內(nèi)容存儲(chǔ)解決方案

          •   去年6月份,希捷就已經(jīng)提及未來發(fā)展,將其存儲(chǔ)技術(shù)添加到新設(shè)備,目標(biāo)市場鎖定在無人機(jī)和機(jī)器人上。如今身體力行,與無人機(jī)制造商大疆合作開發(fā)無人機(jī)的機(jī)載存儲(chǔ)。   它們稱無人機(jī)上的攝像機(jī)分辨率正在增強(qiáng),航行時(shí)間也在加長,這些都意味著飛行狀態(tài)中越來越多的數(shù)據(jù)需要存儲(chǔ)。例如,大疆Inspire 2無人機(jī)能夠拍攝5.5K視頻,一次25分鐘的飛行意味著120GB的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。它們希望有效安全地對(duì)單次無人機(jī)航行期間可能產(chǎn)生的幾百GB 數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ),管理,下載,播放,備份和共享。   Inspire 2與Zenmus
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