奧迪 文章 進入奧迪技術社區(qū)
Fraunhofer IIS攜手Bang & Olufsen及奧迪打造車載3D音效體驗
- 世界知名的音頻和多媒體技術研究機構(gòu)Fraunhofer IIS攜手全球獨家高質(zhì)音頻與視頻產(chǎn)品供應商Bang & Olufsen及奧迪公司宣布，其在車載音頻3D音效技術領域取得突破。通過三方合作，3D音頻解決方案被引入奧迪Q7概念車，并在2013年消費電子展(CES)奧迪展臺上亮相。
- 關鍵字： Fraunhofer 3D 奧迪
奧迪全系車型 將搭載“純電動”驅(qū)動系統(tǒng)
- 新能源已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)重要的發(fā)展方向，在經(jīng)過混合動力的過渡后純電動技術將會逐漸進入成熟期。一直在輕量化與節(jié)能減排方面持續(xù)投入的奧迪自然會特別看重這方面的研發(fā)，其特有的e-tron電動技術已經(jīng)逐漸開始進入到應用階段。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文在去年曾表示：“到2020年之前，奧迪的各細分產(chǎn)品中都將有e-tron車型?！焙茱@然，未來的5-10年將成為奧迪純電動技術的高速發(fā)展期。 奧迪R8 e-tron抗衡寶馬i8 未來全系車型有望分享技術 奧迪首款純電動
- 關鍵字： 奧迪 e-tron
細看整車安全電子：奧迪駕駛輔助系統(tǒng)解析
- 今日的奧迪駕駛輔助系統(tǒng)從具有stopgo功能的自適應巡航控制到限速顯示，奧迪提供豐富的輔助系統(tǒng)讓駕駛更方便、更可控。在一些高端車系中，各種輔助系統(tǒng)實現(xiàn)了緊密聯(lián)網(wǎng)，從而提升了系統(tǒng)的智能程度，功能也更加全面、更
- 關鍵字： 安全電子 奧迪 駕駛輔助系統(tǒng)
ST與奧迪攜手共同推進汽車半導體技術創(chuàng)新
- 全球知名汽車廠商奧迪(Audi)與橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)宣布建立戰(zhàn)略合作關系，共同開發(fā)先進半導體解決方案，推進汽車電子技術的創(chuàng)新發(fā)展。意法半導體自1987年成立以來始終專注于汽車電子技術的研發(fā)和創(chuàng)新。 奧迪與意法半導體將共同開發(fā)汽車半導體解決方案，在三個關鍵設計領域展開技術合作：降低二氧化碳(CO2)排放量、安全防盜、信息娛樂和舒適性設備。雙方的合作目的是積極推進汽車技術創(chuàng)新，同時保證產(chǎn)品質(zhì)量和及時供貨，縮短產(chǎn)品研
- 關鍵字： 汽車電子 半導體 奧迪
大眾、奧迪車系ABS系統(tǒng)故障碼處理
- 大眾、奧迪車系很多車型，如時代超人、帕薩特、寶來等車輛的ABS系統(tǒng)經(jīng)常會出現(xiàn)ABS故障燈亮起、ABS系統(tǒng)不工作的故障現(xiàn)象。用儀器檢測時會有01276號故障碼，儀器內(nèi)關于故障碼的解釋是：1、ABS液壓泵V64信號不可靠；2、
- 關鍵字： ABS 大眾 奧迪 系統(tǒng)故障
奧迪ESP電子穩(wěn)定程序
- ESP是德過BOSCH公司開發(fā)的一套電子穩(wěn)定程序，德國的很多汽車廠商都用它來控制車輛穩(wěn)定性。那么ESP到底有哪些方面的特點？它是如何控制各個系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作的呢？ ESP從字面上理解其實只是一套車身穩(wěn)定控制程序的縮寫，本身不包含任何部件，只是一套軟件（控制算法）的名稱。后來人們習慣了，才把它當作整套系統(tǒng)的名稱。要讓ESP發(fā)揮它的控制功能，必須要有一套傳感機構(gòu)，一套伺服機構(gòu)和一臺行車電腦。 要了解ESP對車身穩(wěn)定性的影響，首先我們要來了解影響汽車行使穩(wěn)定性的因素。開過車的人都能體會，車輛在轉(zhuǎn)
- 關鍵字： 奧迪 ESP
恩智浦高清收音機技術提升奧迪車載娛樂系統(tǒng)
- 恩智浦半導體(NXP Semiconductors)今天宣布奧迪美國公司即將推出高清收音機車型——恩智浦領先的SAF3560單芯片解決方案將成為奧迪2011年車型的標準配置。由于配置Harman Becker公司采用基于恩智浦最新科技制造的高清收音機，奧迪新款車型的駕乘者自2010年下半年起將有機會率先體驗數(shù)字廣播前所未有的高品質(zhì)音響效果。 該高清收音機技術可為奧迪用戶提供1800多個AM/FM電臺廣播和900多個調(diào)頻組播信道帶來的音頻盛宴。除了電臺數(shù)量增多、音頻質(zhì)量大幅
- 關鍵字： NXP 車載娛樂系統(tǒng) 收音機 奧迪
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