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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 建模

          MOS管短溝道效應(yīng)及其行為建模

          • 1 引 言  目前,實(shí)現(xiàn)微電路最常用的技術(shù)是使用MOS晶體管。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,集成電路的集成密度不斷地在提高,MOS晶體管器件的尺寸也逐年縮小, 當(dāng)MOS管的溝道長(zhǎng)度小到一定值之后,出現(xiàn)的短溝道效應(yīng)將對(duì)器件的特性
          • 關(guān)鍵字: 行為  建模  及其  效應(yīng)  管短溝  MOS  

          基于MATLAB的對(duì)零電流開(kāi)關(guān)準(zhǔn)諧振變換器的建模與仿真

          • 1引言零電流開(kāi)關(guān)(ZCS)準(zhǔn)諧振變換器(QRC)因其內(nèi)在的軟開(kāi)關(guān)特點(diǎn)和電路的簡(jiǎn)單。而有多種DC/DC變換器的拓?fù)漕愋汀R话阒v,零電流開(kāi)關(guān)是通過(guò)在開(kāi)關(guān)器件上增加一對(duì)諧振電感和電容,使其在開(kāi)關(guān)開(kāi)通和關(guān)斷時(shí)流過(guò)開(kāi)關(guān)的電
          • 關(guān)鍵字: 變換器  建模  仿真  諧振  開(kāi)關(guān)  MATLAB  電流  基于  

          移相全橋DC/DC變換器動(dòng)態(tài)建模研究

          • 摘要:利用狀態(tài)空間平均法分析了ZVSPWMDC/DC變換器主電路并利用狀態(tài)平均方程對(duì)其建立了動(dòng)態(tài)模型,進(jìn)行了仿真研究。仿真結(jié)果證明本方法和研究結(jié)果具有一定應(yīng)用價(jià)值。 關(guān)鍵詞:移相全橋DC/DC變換器;建模;狀態(tài)空間平
          • 關(guān)鍵字: 建模  研究  動(dòng)態(tài)  變換器  DC/DC  相全橋  

          功率因數(shù)校正控制器UC3854的建模與應(yīng)用

          • 摘要:介紹功率因數(shù)校正控制器UC3854的組成原理與特性,根據(jù)宏模型概念,構(gòu)建UC3854主要功能模塊的宏模型,并以該宏模型為核心對(duì)功率因數(shù)校正電路在PSPICE環(huán)境下進(jìn)行仿真。關(guān)鍵詞:功率因數(shù)宏模型仿真The Constructi
          • 關(guān)鍵字: 建模  應(yīng)用  UC3854  控制器  因數(shù)  校正  功率  

          基于IBIS建模仿真的信號(hào)完整性問(wèn)題解決方案

          •   高速數(shù)字設(shè)計(jì)人員面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)就是處理其電路板上的過(guò)沖、下沖、錯(cuò)配阻抗振鈴、抖動(dòng)分布和串?dāng)_問(wèn)題。這些問(wèn)題都可歸入信號(hào)完整性范疇。許多高速設(shè)計(jì)人員都使用輸入/輸出緩沖信息規(guī)范 (IBIS) 建模語(yǔ)言來(lái)預(yù)見(jiàn)并解
          • 關(guān)鍵字: IBIS  建模  仿真  方案    

          基于AMBA架構(gòu)的SoC系統(tǒng)事務(wù)級(jí)建模

          • 基于AMBA架構(gòu)的SoC系統(tǒng)事務(wù)級(jí)建模,  1.引言  隨著集成電路制造技術(shù)的發(fā)展,VLSI 已經(jīng)進(jìn)入了SoC(System-on-Chip )片上系統(tǒng)時(shí)代。對(duì)于復(fù)雜的片上系統(tǒng)而言,系統(tǒng)驗(yàn)證占整個(gè)設(shè)計(jì)時(shí)間的60%-70%,其中涉及到軟件與硬件的協(xié)同工作等等。傳統(tǒng)的系統(tǒng)驗(yàn)證在
          • 關(guān)鍵字: 事務(wù)  建模  系統(tǒng)  SoC  AMBA  架構(gòu)  基于  

          利用DSL語(yǔ)言來(lái)實(shí)現(xiàn)MES系統(tǒng)建模平臺(tái)

          • 利用DSL語(yǔ)言來(lái)實(shí)現(xiàn)MES系統(tǒng)建模平臺(tái),  O 引言  以往MES系統(tǒng)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)都是各個(gè)項(xiàng)目獨(dú)立地進(jìn)行設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā),而這些項(xiàng)目中有一部分需求和功能有相同的地方,這樣,就會(huì)在一定程度上造成重復(fù)勞動(dòng)和資源浪費(fèi)。為此,筆者將業(yè)務(wù)需求轉(zhuǎn)化為模型,開(kāi)發(fā)了一套
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  建模  平臺(tái)  MES  實(shí)現(xiàn)  DSL  語(yǔ)言  利用  

          MEMS 建模設(shè)計(jì)與制作

          •  MEMS 日益增加的復(fù)雜性需要設(shè)計(jì)流程允許工程師在構(gòu)造實(shí)際硅片之前模擬整個(gè)制造分布、所有環(huán)境和操作條件的整個(gè)多模系統(tǒng)。這使工程師能夠快速、積極地優(yōu)化設(shè)計(jì),以便最大限度地提高系統(tǒng)準(zhǔn)確性和可靠性,同時(shí)最大限度
          • 關(guān)鍵字: MEMS  建模    

          基于DSL的MES系統(tǒng)建模平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          • 摘要:給出了一種適用于MES系統(tǒng)的建模平臺(tái)的設(shè)計(jì)方法。該平臺(tái)能夠?qū)I(yè)務(wù)需求通過(guò)友好的圖形化用戶交互界面轉(zhuǎn)化為模型,從而實(shí)現(xiàn)各種業(yè)務(wù)模塊功能的建模配置,此外,該平臺(tái)也可根據(jù)模型生成基于SOA的運(yùn)行代碼,在系統(tǒng)
          • 關(guān)鍵字: 平臺(tái)  設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  建模  系統(tǒng)  DSL  MES  基于  存儲(chǔ)  

          貝葉斯網(wǎng)絡(luò)在學(xué)生模型建模中的應(yīng)用分析

          • 將課程教學(xué)資源融合到學(xué)生模型構(gòu)建中,描述了包括領(lǐng)域知識(shí)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的建立、條件概率表學(xué)習(xí)算法的推理的詳細(xì)過(guò)程,最終得到了學(xué)生模型中關(guān)于章節(jié)知識(shí)項(xiàng)的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖,并通過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)個(gè)性化教學(xué)系統(tǒng)中學(xué)生模型建構(gòu)的整個(gè)框架的可行性進(jìn)行了驗(yàn)證。
          • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  分析  建模  模型  網(wǎng)絡(luò)  學(xué)生  貝葉斯  

          基于HCS08的數(shù)控工作臺(tái)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與建模

          • 以自主開(kāi)發(fā)的基于Freescale HCS08的運(yùn)動(dòng)控制嵌入式系統(tǒng)為平臺(tái),以用戶對(duì)數(shù)控工作臺(tái)的需求為基礎(chǔ),采用統(tǒng)一建模語(yǔ)言UML建立數(shù)控工作臺(tái)下位機(jī)用例圖,根據(jù)對(duì)用例圖的分析建立系統(tǒng)下位機(jī)狀態(tài)模型,明確各個(gè)狀態(tài)模型之間相互轉(zhuǎn)移的條件和約束關(guān)系,并對(duì)軟件總體流程做較為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì),使設(shè)計(jì)出來(lái)的下位機(jī)程序不僅能夠滿足用戶對(duì)系統(tǒng)功能的需要,而且具有較高的可靠性和可維護(hù)性。
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  建模  控制系統(tǒng)  工作臺(tái)  HCS08  數(shù)控  基于  通信協(xié)議  

          嵌入式軟件運(yùn)行剖面建模及測(cè)試用例生成

          • 嵌入式軟件運(yùn)行剖面建模及測(cè)試用例生成, 航天應(yīng)用中的大部分軟件都是嵌入式軟件,可靠性要求很高,因此,對(duì)其進(jìn)行充分測(cè)試顯得尤為重要。但是,嵌入式軟件運(yùn)行環(huán)境同硬件有著密切的關(guān)系,使得嵌入式軟件測(cè)試過(guò)程非常復(fù)雜,目前存在的一些測(cè)試工具偏重
          • 關(guān)鍵字: 測(cè)試  生成  建模  剖面  軟件  運(yùn)行  嵌入式  

          基于AUTOSEA仿真軟件的汽車聲學(xué)建模

          •  對(duì)于很多汽車生產(chǎn)商來(lái)說(shuō),一輛汽車的完整聲學(xué)建模設(shè)計(jì)依然是一個(gè)夢(mèng)想。然而,聲學(xué)仿真方法受到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,而且正成為致力減少開(kāi)發(fā)時(shí)間的重要設(shè)計(jì)工具。   聲學(xué)建模常被誤解為是一個(gè)可以解決所有問(wèn)題的魔術(shù)
          • 關(guān)鍵字: AUTOSEA  仿真軟件  汽車  建模    

          幾何建模技術(shù)在虛擬校園漫游系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用

          • 虛擬漫游系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)是虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的一個(gè)重要應(yīng)用。以華北電力大學(xué)保定二校區(qū)為虛擬仿真環(huán)境 ,使用 3DMAX建模工具對(duì)校 園中的各種模型進(jìn)行建模,使用多種基于幾何建模的場(chǎng)景優(yōu)化措施,并基于GoogleEaCh衛(wèi)星截圖進(jìn)行
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  開(kāi)發(fā)  應(yīng)用  漫游  校園  建模  技術(shù)  虛擬  幾何  

          關(guān)于三維可視化中的地形建模與實(shí)現(xiàn)技術(shù)研究

          •  1 引言   20世紀(jì)60年代以后,地形可視化的概念隨著地理信息系統(tǒng)的出現(xiàn)而逐漸形成。隨后以地形地貌為研究重點(diǎn)的地形三維可視化技術(shù)在地理信息系統(tǒng)(GIs)、虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境仿真、娛樂(lè)游戲、地形的穿越飛行({1
          • 關(guān)鍵字: 實(shí)現(xiàn)  技術(shù)  研究  建模  地形  三維  可視化  關(guān)于  
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