微控制器(mcu) 文章進(jìn)入微控制器(mcu)技術(shù)社區(qū)

瑞薩科技與量研科技合作開發(fā)新型感應(yīng)器

　　全球第一大微控制器(MCU)供應(yīng)商瑞薩科技，和世界領(lǐng)先的電容式觸摸傳感技術(shù)供應(yīng)商量研科技，日前宣布合作開發(fā)新型的電容式觸摸感應(yīng)解決方案。憑借雙方公司杰出的產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品性能和可靠的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)，客戶將通過此次合作獲益于瑞薩MCU 系列產(chǎn)品之上的量研科技的專業(yè)和創(chuàng)新QProx技術(shù)。　　因?yàn)闊o需移動部件和開啟密閉表面，電容式觸摸感應(yīng)與其替代的電子機(jī)械控制器相比，具有更可靠、更易生產(chǎn)且具有更大的創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計空間的特點(diǎn)。　　電容式觸摸感應(yīng)可幫助設(shè)計者設(shè)計出與眾不同的用戶界面，這是其他方式無法做到的。如按
關(guān)鍵字：模擬技術(shù) 電源技術(shù) MCU 瑞薩感應(yīng)器傳感器執(zhí)行器

Atmel開發(fā)基于AT91CAP可定制微控制器芯片

　　愛特梅爾和香港應(yīng)用科技研究院有限公司宣布合作，為共有客戶開發(fā)系統(tǒng)級芯片 (system-on-chip,SoC)，以愛特梅爾的CAP 可定制ARM　微控制器 (MCU) 為基礎(chǔ)，而應(yīng)科院則提供專業(yè)設(shè)計技術(shù)、IP模塊和軟件支持。這項(xiàng)合作源于應(yīng)科院現(xiàn)有的低功耗微控器設(shè)計平臺計劃，該計劃針對為特定應(yīng)用開發(fā)基于微控制器的系統(tǒng)級芯片設(shè)計的公司，幫助他們降低技術(shù)方面的入門要求。　　按照該項(xiàng)協(xié)議，應(yīng)科院將為客戶提供技術(shù)支持，將后者的設(shè)計規(guī)格要求轉(zhuǎn)換成AT91CAP可定制微控制器內(nèi)金屬可編程 (metal pro
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) Atmel AT91CAP 微控制器模擬IC

應(yīng)對32位MCU挑戰(zhàn)分銷商改變服務(wù)策略

　　近幾年，MCU產(chǎn)品開發(fā)客戶的設(shè)計周期不斷縮短、上市速度不斷加快，在這種情況下，分銷商僅僅提供參考設(shè)計已經(jīng)不能滿足客戶的需求。目前，MCU產(chǎn)品開發(fā)非常需要產(chǎn)品集成開發(fā)環(huán)境的支持。面對新形勢，國內(nèi)知名分銷商在提供MCU集成開發(fā)環(huán)境方面做了很多工作，通過自行開發(fā)或者原廠提供的方法加快客戶產(chǎn)品的上市周期。同時，針對8位和32位MCU應(yīng)用的不同需求，分銷商也采用不同的服務(wù)策略，力爭滿足客戶的多種需求。　　提供強(qiáng)大開發(fā)環(huán)境　　簡單、易用、功能強(qiáng)大的開發(fā)工具和開發(fā)環(huán)境是保證客戶MCU應(yīng)用產(chǎn)品開發(fā)成功的關(guān)鍵。
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) MCU 32位 ARM 嵌入式

8位微控制器在RF讀卡控制中的應(yīng)用

　　摘要：基于射頻 ID reader 基站 IC，通過讀取射頻感應(yīng)卡中的 ID 碼并對其校驗(yàn)，根據(jù)校驗(yàn)結(jié)果正誤來決定是否實(shí)現(xiàn)對各種控制過程的觸發(fā)，本文給出了采用 8 位微控制器設(shè)計的 RF 讀卡控制的應(yīng)用方案。　　隨著國內(nèi)射頻讀卡控制市場的不斷發(fā)展，非接觸式射頻讀卡系統(tǒng)被應(yīng)用于越來越多的領(lǐng)域，智能門禁系統(tǒng)、汽車智能防盜報警裝置等都成為 RF讀卡控制的重要應(yīng)用領(lǐng)域，而摩托車引擎點(diǎn)火等傳統(tǒng)控制領(lǐng)域也開始采用RF讀卡控制系統(tǒng)。射頻讀卡控制的便捷和安全性實(shí)現(xiàn)了科技對傳統(tǒng)控制領(lǐng)域的發(fā)展的促進(jìn)，同時工業(yè)控
關(guān)鍵字：微控制器 RF讀卡 MCU和嵌入式微處理器

MIPS科技進(jìn)軍32 位單片機(jī)市場

　　MIPS 科技宣布，正式進(jìn)軍正蓬勃發(fā)展、對性能要求很高的 32 位單片機(jī)(MCU)市場。通過最近收購模擬 IP 領(lǐng)先廠商Chipidea，MIPS 科技擁有了豐富的處理器內(nèi)核和全面多樣的成熟模擬 IP 模塊庫，成為了提供處理器和外設(shè) IP 產(chǎn)品的最大獨(dú)立供應(yīng)商，可為客戶提供 32 位 MCU 應(yīng)用的完整系統(tǒng)解決方案。　　市場調(diào)查機(jī)構(gòu) Semico Research 技術(shù)總監(jiān) Tony Massimini 表示："32 位單片機(jī)的產(chǎn)量正在迅速增長，特別是在需要更高處理能力和更大存儲容量的先進(jìn)汽車、消
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) MIPS 單片機(jī) MCU MCU和嵌入式微處理器

微控制器/模擬應(yīng)用中電源、接地和噪聲的管理

　　除了微控制器，微控制器應(yīng)用經(jīng)常包括低電平傳感器信號和適當(dāng)?shù)碾娫打?qū)動電路，需要小心設(shè)計電源和接地。本文將討論噪聲源和噪聲的傳播路徑。我們將涉及良好布局習(xí)慣背后的理論及其對噪聲的影響。我們也將討論隔離和限制噪聲元件的適當(dāng)?shù)倪x擇和布局方法。　　　　圖1是本文中討論時使用的系統(tǒng)方框圖。這個系統(tǒng)的功能是采集重量并在LED陣列和筆記本電腦上顯示結(jié)果。在需要時，可利用風(fēng)扇控制器對電路板降溫。　　這個設(shè)計實(shí)例包括了模擬和數(shù)字兩部分。這種設(shè)計的難點(diǎn)之一是如何將這兩個部分隔離開來。先看一下該設(shè)計的模
關(guān)鍵字：模擬技術(shù) 電源技術(shù) 噪聲微控制器傳感器傳感器執(zhí)行器

英飛凌推出全新32位的XC2700系列MCU

　　英飛凌科技股份公司(Infineon)近日推出了全新32位的XC2700系列MCU，瞄準(zhǔn)不斷增長的全球摩托車引擎控制市場。32位的XC2700系列微控制器助力打造經(jīng)濟(jì)高效的摩托車電子引擎裝置，并滿足即將頒布的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。　　XC2700系列以C166SV2高性能微控制器內(nèi)核為基礎(chǔ)，可在80MHz的頻率下，通過66MHz五級管線提供單周期執(zhí)行。它還集成了內(nèi)存、穩(wěn)壓器和接口等關(guān)鍵外設(shè)，以降低系統(tǒng)總體成本，而且該全新的微控制器系列可以采用現(xiàn)有的C166SV2開發(fā)軟件，使該系列成為經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) 英飛凌 XC2700 MCU MCU和嵌入式微處理器

瑞薩超級MCU模型車大賽即將開賽，為大學(xué)生提供“練兵”機(jī)會

瑞薩科技在北京宣布，將冠名贊助中國教育部首次主辦的“2007瑞薩超級MCU模型車大賽”。該賽事是由中國教育部主辦，旨在培養(yǎng)業(yè)界相關(guān)人才的“全國大學(xué)生IT & AT技能大賽”比賽項(xiàng)目之一。據(jù)了解，本次大賽已于6月起開始征集大學(xué)生報名參賽，正式比賽將于2007年11月29日在北京舉行，并同期舉行盛大的頒獎典禮。屆時，預(yù)計將有近50所大學(xué)的100支隊(duì)伍參與角逐。作為本次大賽的主贊助商，瑞薩承諾為本次大賽提供所用的MCU搭載主板，以及向參賽各大學(xué)提供全方位的技術(shù)輔導(dǎo)和支持
關(guān)鍵字：瑞薩 MCU MCU和嵌入式微處理器

MCU：雙核嶄露頭角市場走向兩極化

　　計世資訊的研究報告《2006年-2007年中國汽車半導(dǎo)體市場發(fā)展趨勢》預(yù)測表明，未來中國16位汽車MCU市場將步入平穩(wěn)成長期，2007年-2011年期間中國16位汽車MCU市場銷售額的年度復(fù)合增長率將接近30%。2007年16位汽車MCU市場銷售額將達(dá)到12.46億元，預(yù)計2011年市場銷售額將超過30億元。　　16位仍是車用MCU主流　　MCU按照總線位數(shù)來說，可分為4位、8位、16位、32位和64位，由于制造工藝的改進(jìn)，8位MCU與4位MCU的價格相差無幾，8位MCU已成為低端市場的主流，
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) MCU 半導(dǎo)體雙核 MCU和嵌入式微處理器

利用MCU 設(shè)計離線鋰電池充電器

　　高效、低成本及可靠的電池充電器設(shè)計可用各種方法來實(shí)現(xiàn)，但采用8 位閃速M(fèi)CU 不僅能縮短設(shè)計時間、降低成本及提供安全可靠的產(chǎn)品，而且還能使設(shè)計人員以最少的工作量來進(jìn)行現(xiàn)場升級?？紤]到電池安全充電的成本、設(shè)計效率及重要性，基于MCU 的解決方案可為設(shè)計者們提供諸多優(yōu)勢。通過選擇帶適當(dāng)外圍與閃存的8 位MCU，工程師們能充分利用其優(yōu)勢來設(shè)計一種離線鋰電池充電器。帶2KB 閃存及適當(dāng)外圍以提供一種廉價解決方案的飛利浦 80C51 型MCU 就是這樣一個例子。集成化閃存還能提供高效及方便地調(diào)試應(yīng)用代碼并進(jìn)行現(xiàn)
關(guān)鍵字： MCU 離線鋰電池充電器 MCU和嵌入式微處理器

DSP與普通MCU的區(qū)別

　　考慮一個數(shù)字信號處理的實(shí)例，比如有限沖擊響應(yīng)濾波器(FIR)。用數(shù)學(xué)語言來說，F(xiàn)IR濾波器是做一系列的點(diǎn)積。取一個輸入量和一個序數(shù)向量，在系數(shù)和輸入樣本的滑動窗口間作乘法，然后將所有的乘積加起來，形成一個輸出樣本。　　類似的運(yùn)算在數(shù)字信號處理過程中大量地重復(fù)發(fā)生，使得為此設(shè)計的器件必須提供專門的支持，促成了了DSP器件與通用處理器(GPP)的分流：　　1 對密集的乘法運(yùn)算的支持　　GPP不是設(shè)計來做密集乘法任務(wù)的，即使是一些現(xiàn)代的GPP，也要求多個指令周期來做一次乘法。而DSP處理器使用專
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) 數(shù)字信號處理 DSP MCU MCU和嵌入式微處理器

HOLTEK推出內(nèi)建放大器的A/D型MCU HT46R343

　　盛群半導(dǎo)體(HOLTEK)推出內(nèi)建放大器(OPA)的A/D型微控制器HT46R343。 HT46R343的ROM為4kx15、RAM為192bytes、I/O最多為37埠，除此之外HT46R343的A/D分辨率為12bits且總共有16個通道可以使用;內(nèi)建OPA組件的輸入Offset可以透過軟件調(diào)整的方式調(diào)整至
關(guān)鍵字：模擬技術(shù) 電源技術(shù) 盛群半導(dǎo)體 MCU HT46R343 MCU和嵌入式微處理器

面向摩托車市場，英飛凌推出32位MCU XC2700系列

　　英飛凌科技股份公司(Infineon)近日推出了全新32位的XC2700系列MCU，瞄準(zhǔn)不斷增長的全球摩托車引擎控制市場。32位的XC2700系列微控制器助力打造經(jīng)濟(jì)高效的摩托車電子引擎裝置，并滿足即將頒布的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。　　XC2700系列以C166SV2高性能微控制器內(nèi)核為基礎(chǔ)，可在80MHz的頻率下，通過66MHz五級管線提供單周期執(zhí)行。它還集成了內(nèi)存、穩(wěn)壓器和接口等關(guān)鍵外設(shè)，以降低系統(tǒng)總體成本，而且該全新的微控制器系列可以采用現(xiàn)有的C166SV2開發(fā)軟件，使該系列成為經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) 英飛凌 MCU XC2700系列 MCU和嵌入式微處理器

微控制器/模擬應(yīng)用中電源、接地和噪聲的管理

　　除了微控制器，微控制器應(yīng)用經(jīng)常包括低電平傳感器信號和適當(dāng)?shù)碾娫打?qū)動電路，需要小心設(shè)計電源和接地。本文將討論噪聲源和噪聲的傳播路徑。我們將涉及良好布局習(xí)慣背后的理論及其對噪聲的影響。我們也將討論隔離和限制噪聲元件的適當(dāng)?shù)倪x擇和布局方法?！　D1是本文中討論時使用的系統(tǒng)方框圖。這個系統(tǒng)的功能是采集重量并在LED陣列和筆記本電腦上顯示結(jié)果。在需要時，可利用風(fēng)扇控制器對電路板降溫?！　∵@個設(shè)計實(shí)例包括了模擬和數(shù)字兩部分。這種設(shè)計的難點(diǎn)之一是如何將這兩個部分隔離開來。先看一下該設(shè)計的模擬部分，模擬輸入信號進(jìn)入電
關(guān)鍵字：微控制器/模擬 MCU和嵌入式微處理器

英飛凌推出全新MCU系列產(chǎn)品進(jìn)軍摩托車引擎控制應(yīng)用領(lǐng)域

　　英飛凌科技股份公司近日推出了全新微控制器系列，瞄準(zhǔn)不斷增長的全球摩托車引擎控制市場。　　32位的XC2700系列微控制器以其卓越的性能將助力全球系統(tǒng)制造商打造經(jīng)濟(jì)高效的摩托車電子引擎裝置，并滿足即將頒布的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。中國和印度是世界上最大的摩托車市場，將在明年推出更加嚴(yán)格的排放控制標(biāo)準(zhǔn)，這進(jìn)一步推動了市場對經(jīng)濟(jì)高效的電子引擎管理系統(tǒng)的需求。　　預(yù)計到2010年，印度的摩托車產(chǎn)量將達(dá)到1500萬輛，遠(yuǎn)高于2005年的670萬輛。中國到2010年的摩托車產(chǎn)量更將高達(dá)2100萬輛，而2005年則為
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) 英飛凌 MCU 引擎控 MCU和嵌入式微處理器