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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 微控制器(mcu)

          微控制器(mcu) 文章 進入微控制器(mcu)技術社區(qū)

          8位微控制器提供多種低功耗模式

          • 意法半導體(STMicroelectronics)目前宣布其首批整合其高性能8位架構的超低功耗8位微控制器STM8L系列開始量產。STM8L系列以節(jié)省運行和待機功耗為特色,該平臺采用意法半導體獨有的超低泄漏電流優(yōu)化的130nm制程,下設三個產品線均基于意法半導體的超低功耗技術平臺,共計26款產品,涵蓋多種高性能和多功能應用。
          • 關鍵字: 微控制器  存儲器  模式  意法半導體  

          基于LIN總線的車燈控制系統(tǒng)

          • 近幾年隨著LIN總線技術的出現(xiàn),由于其成本低廉,且采用可有效保證通信負載的一主多從結構,在通信速率要求不太高的車身電子領域,可以部分替代低速CAN總線
          • 關鍵字: LIN  CAN  ECU  MCU  

          高分辨率觸摸功能的人機界面在小家電上的應用

          • 多點觸摸的技術能夠讓人以更直觀的方式來操作,市場上也出現(xiàn)越來越大的相關需求。在這篇文章中所述的應用范例將一個高度復雜的HMI系統(tǒng),用符合成本效益,又簡單使用的方式,來可造出各種酷炫的UI的解決方案。
          • 關鍵字: HMI  高分辨率觸摸屏  MCU  多點觸控  互動式人機界面  

          基于AVR單片機的直線開關磁阻電機高精度位置控制

          • 現(xiàn)在有很多高精度加工平臺需要直線運動的牽引機構,而目前的加工平臺大部分都是利用旋轉電機做牽引,再通過機械傳動裝置將運動形式轉化為直線運動加以利用。這樣不僅設備成本會很高,而且效率也不高。而直線開關磁阻電機本身的運動形式就是直線的,如果運用到這些設備上的話就會大大降低設備成本且效率也將會得到提高。
          • 關鍵字: AVR單片機  微控制器  直線開關  磁阻電機  

          基于MCU非侵入式可視脈搏血氧計電路設計

          • 脈搏血氧計是用于監(jiān)測患者血氧含量的醫(yī)療設備。該設備測量血氧量及心率,并當其降低至某個預先確定的閾值時產生告警。此類監(jiān)測對于新生嬰兒及手術過程極為有用。
          • 關鍵字: MSP430  可視脈搏血氧計  MCU  

          MCU非侵入式可視脈搏血氧計電路圖

          • 脈搏血氧計是用于監(jiān)測患者血氧含量的醫(yī)療設備。該設備測量血氧量及心率,并當其降低至某個預先確定的閾值時產生告警。此類監(jiān)測對于新生嬰兒及手術過程極為有用。
          • 關鍵字: 血氧計  脈搏  MCU  

          基于MCU的脈搏血氧儀設計

          • 脈搏血氧儀是一種用于監(jiān)視病人血氧飽和度的非浸入式儀器,它正受益于從昂貴的分立元件解決方案轉向更高集成度的設計。但是,集成意味著需要就采用哪種處理架構做出艱難抉擇。
          • 關鍵字: 脈搏血氧儀  A/D  MCU  

          狂拽酷炫的野外探測車設計方案,提供完整軟硬件實現(xiàn)流程

          • 基于AVR單片機的野外探測車大體包括機械部分,電子部分和軟件部分三部分。細分為車體基體模塊、主運動模塊、輔運動模塊,電源模塊、主處理模塊、運動控制模塊、視頻采集模塊、傳感器采集模塊、無線通訊模塊、上位機模塊。
          • 關鍵字: 野外探測車  傳感器  無線通信  MCU  數(shù)據(jù)采集  

          這是一個比無人駕駛更有意義的設計:多功能導盲車的系統(tǒng)實現(xiàn)

          • 做出一款基于AVR MCU的導盲車來幫助盲人更好的獨立生活。同時,在做這款車的過程中,我們也能學到關于AVR MCU的一些知識。AVR MCU是一個應用性比較廣泛的產品,我們想如果能了解比較多的關于AVR MCU 的知識,應該會對我們以后的工作帶來很大的益處。綜上所述,我們想做一個基于AVR MCU的導盲車。
          • 關鍵字: 導盲車  MCU  EVK1100  AVR  

          8個汽車故障診斷實例,包括CAN故障、ABS診斷、OBD診斷等

          • 利用各種檢查和測試方法,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)和設備是否存在故障的過程是故障檢測;而進一步確定故障所在大致部位的過程是故障定位。故障檢測和故障定位同屬網(wǎng)絡生存性范疇。要求把故障定位到實施修理時可更換的產品層次(可更換單位)的過程稱為故障隔離。故障診斷就是指故障檢測和故障隔離的過程。
          • 關鍵字: 故障診斷  傳感器  DSP  MCU  ABS防抱死系統(tǒng)  

          詳解基于CAN總線的汽車儀表系統(tǒng)—芯片選型與電路設計

          • 隨著汽車電子技術的飛速發(fā)展,先進的通信網(wǎng)絡技術CAN總線被引入到汽車組合儀表設計中,并替代原有的機械式、電氣式傳統(tǒng)的儀表設計。汽車總線儀表用兩根數(shù)據(jù)通信線進行CAN節(jié)點通信,實現(xiàn)了汽車各電控單元之間的資源共享,其已經(jīng)成為當今和未來一段時間內的主導技術。
          • 關鍵字: MCU選型  MSCAN  MCU  

          飛思卡爾微控制器MC9S08SC4的汽車方向盤按鍵控制器技術應用

          • 越來越多的舒適性能和“智能”應用被集成進車身電子的領域。飛思卡爾最新的汽車級8位微控制器MC9S08SC4便是本文所要介紹的主角,該款微控制器是業(yè)界使用廣泛的飛思卡爾HCS08系列汽車級微控制器家族最新的成員,以其低成本、小封裝但同時兼具高性能、高可靠性的特點,適用于眾多汽車電子應用領域。
          • 關鍵字: 車身電子  微控制器  MC9S08SC4  

          基于16位MCU的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案

          • 隨著汽車車身控制應用復雜性的提高,對16位微控制器(MCU)的性能要求也越來越高。以前曾用機械方法控制的門控、座椅調節(jié)、車內照明和空調系統(tǒng)現(xiàn)在都改成了電子控制。
          • 關鍵字: 車身電子  高端開關  MCU  

          使用可定制微控制器高效開發(fā)系統(tǒng)級芯片

          • 為了應對成本、尺寸、功耗和開發(fā)時間的壓力,許多電子產品都建構于系統(tǒng)級芯片(SoC)之上。這個單片集成電路整合了大多數(shù)的系統(tǒng)功能。然而,隨著這些器件越來越復雜,要在有限的時間里高成本效益地進行產品開發(fā),
          • 關鍵字: 微控制器  ARM處理器  SoC  

          利用FPGA IP平臺引進微控制器系統(tǒng)級芯片

          • 工業(yè)設計人員所面對的上市時間壓力從未如此巨大。不論是設計網(wǎng)絡接口、電機控制器、邏輯控制器、通信系統(tǒng)、或任何數(shù)以百計的工業(yè)應用,F(xiàn)PGA結合種類繁多的可用IP正成為工業(yè)設計的優(yōu)選方案。就上市時間、執(zhí)行的靈活性及未來的產品廢棄過時等因素而言,F(xiàn)PGA較ASSP和ASIC解決方案具有更多優(yōu)勢。
          • 關鍵字: 微控制器  IP平臺  FPGA  系統(tǒng)級芯片  
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          微控制器(mcu)介紹

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