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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 微控制器(mcu)

微控制器(mcu) 文章進入微控制器(mcu)技術(shù)社區(qū)

信息安全擔(dān)憂:入侵車載系統(tǒng)的多種途徑

隨著車內(nèi)連接技術(shù)的飛速發(fā)展，如今人們對于其安全性的討論也越來越多。各車企正在與相關(guān)合作伙伴開發(fā)各類技術(shù)...
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福特在零部件生產(chǎn)中運用3D打印技術(shù)

將來的某一天，打印一個汽車部件將和打印一份報紙一樣簡單，開發(fā)汽車零部件變成一件非常輕松的事。這就是福特基...
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無線技術(shù)：電動車發(fā)展的關(guān)鍵之匙

據(jù)車云網(wǎng)報道，全球目前共擁有大約64,000座電動車充電站，根據(jù)美國的一所研究機構(gòu)NavigantResearch預(yù)計，到2020...
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XMOS在中國正式推出其500MIPS多核開發(fā)板startKIT

2013年12月12日，XMOS宣布正式在中國推出其超低成本開發(fā)平臺startKIT，可為盡可能最廣泛的用戶群體開啟了可配置的xCORE多核微控制器技術(shù)的大門。startKIT開發(fā)板通常售價為14.99美元，但作為XMOS宣布的產(chǎn)品發(fā)布的一部分，該公司將在中國為在其startKIT中文網(wǎng)站上注冊并且符合資格的工程師們免費提供總數(shù)為2500套startKIT開發(fā)板。
關(guān)鍵字： XMOS startKIT 微控制器

“中國嵌入式技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用大會”精彩掠影

　　2013年12月10日，由《電子產(chǎn)品世界》舉辦的“中國嵌入式技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用大會”在北京麗亭華苑酒店舉行。來自嵌入式、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的三百余名從業(yè)者參加了為期一天的會議。會議分兩大部分，首先是上午的高峰論壇，探討嵌入式技術(shù)的熱點話題，下午是“細(xì)分與整合-嵌入式應(yīng)用報告”。　　上午：嵌入式的基礎(chǔ)、技術(shù)與熱點　　中國科學(xué)院院士沈緒榜發(fā)表了“可計算數(shù)的表示與操作”的技術(shù)演講，他說萬物皆數(shù)字，談到了浮點運算和標(biāo)量語言(S語言)，并提出計
關(guān)鍵字：嵌入式微控制器

基于小型MCU的LED照明的色彩控制方案

在大趨勢下，LED用于通用照明指日可待。LED在通用照明中優(yōu)勢很多，如壽命更長以及效率更高。然而， LED技術(shù)還面臨 ...
關(guān)鍵字： MCU LED照明色彩控制

英菲尼迪Q50：線控主動轉(zhuǎn)向幫助應(yīng)對大風(fēng)天

關(guān)于“大風(fēng)”，我最近應(yīng)該是越來越喜歡了，盡管早上出門的時候被凍了個半死，但還是無法抑制內(nèi)心對它的親近之感。...
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研究者發(fā)布Evatran無線充電測評數(shù)據(jù)

愛達荷國家實驗室的研究員們近日發(fā)布了對一款無線充電系統(tǒng)的獨立測試結(jié)果，該系統(tǒng)是為插電式電動汽車專門研發(fā)...
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低價32位MCU大軍壓境，8位ASIC MCU看漲

面對近期入門級32位微控制器（MCU）步步進逼，8位MCU供應(yīng)商除持續(xù)開發(fā)特定應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品（ASSP）MCU之外，亦加重專用應(yīng)用 ...
關(guān)鍵字： 32位 MCU 8位ASIC

最詳盡32位MCU低功耗設(shè)計考量與經(jīng)典范例參考（三）

電源系統(tǒng)的考量　　在多電源系統(tǒng)的應(yīng)用上，必須考慮低功耗 MCU 的內(nèi)部電源規(guī)劃或自動切換，以下以市電/備用電 ...
關(guān)鍵字： 32位 MCU 低功耗

最詳盡32位MCU低功耗設(shè)計考量與經(jīng)典范例參考（二）

低功耗 MCU 設(shè)計考量　　制程選擇　　為了達到低功耗的運作，并能有效地在低耗電待機模式下，達到極低的待機 ...
關(guān)鍵字： 32位 MCU 低功耗

最詳盡32位MCU低功耗設(shè)計考量與經(jīng)典范例參考（一）

傳統(tǒng)的低功耗MCU設(shè)計都是以8位MCU為主，因為8位內(nèi)核閾門相對較少，運行或泄露電流低，售價也相對低廉。但是，許多新 ...
關(guān)鍵字： 32位 MCU 低功耗

經(jīng)典MCU探究：MSP430關(guān)鍵硬件電路設(shè)計要訣

眾所周知，MSP430以其超低功耗而著稱。但是很多用戶反應(yīng)，在實際應(yīng)用中，測量MSP430的功耗時，測量結(jié)果和MSP430數(shù)據(jù) ...
關(guān)鍵字： MCU MSP430 硬件電路

突破電動車“里程焦慮”，最新EV電池技術(shù)駕到

“對于電動車?yán)锍探箲]的問題已經(jīng)廣泛被業(yè)內(nèi)討論，目前得出的結(jié)論是，提升電動車?yán)锍淌且患馁M成本的事”美國能...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

如何重新定義電動汽車電池管理系統(tǒng) （BMS）？

隨著電氣化動力系統(tǒng)變得日益復(fù)雜，BMS需要執(zhí)行的功能增多，承受的負(fù)擔(dān)之重前所未有。無論是簡單的充電控...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

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微控制器(mcu)介紹

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微控制器(mcu)電路

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請問M252LG6AE需要配置ADC多路采集，能否配置？

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