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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 控制技術(shù)

          PCB設(shè)計(jì)中的EMC/EMI控制技術(shù)

          • 引言隨著IC 器件集成度的提高、設(shè)備的逐步小型化和器件的速度愈來愈高,電子產(chǎn)品中的EMI問題也更加嚴(yán)重。從系統(tǒng)設(shè)備EMC /EMI設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)來看,在設(shè)備的PCB設(shè)計(jì)階段處理好EMC/EMI問題,是使系統(tǒng)設(shè)備達(dá)到電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)最
          • 關(guān)鍵字: PCB  EMC  EMI  控制技術(shù)    

          數(shù)字電源控制技術(shù)新保障 不依賴數(shù)字控制信號的MOSFET驅(qū)動器

          • UCD9110或UCD9501等新上市的數(shù)字電源控制器需要具備新型的智能型集成MOSFET驅(qū)動器的支持。電源設(shè)計(jì)人員仍然...
          • 關(guān)鍵字: 數(shù)字電源  控制技術(shù)  驅(qū)動器  

          基于分布式的逆變電源并聯(lián)控制技術(shù)

          • 逆變電源的并聯(lián)技術(shù)是提高逆變電源供電可靠性和擴(kuò)大供電容量的重要技術(shù)手段。當(dāng)前大容量的逆變電源的發(fā)...
          • 關(guān)鍵字: 分布式  逆變電源  控制技術(shù)  

          智能配電網(wǎng)自愈控制技術(shù)及其實(shí)現(xiàn)方法

          • 施耐德電氣智能電網(wǎng)方案與戰(zhàn)略經(jīng)理李中有關(guān)于智能配電網(wǎng)自愈控制技術(shù)及其實(shí)現(xiàn)方法有以下看法一、智能配電網(wǎng)自愈關(guān)鍵技術(shù)自愈功能的實(shí)現(xiàn),涉及多項(xiàng)技術(shù)的綜合應(yīng)用。首先一次網(wǎng)架的設(shè)計(jì)應(yīng)該更加靈活、合理,并應(yīng)用快速
          • 關(guān)鍵字: 智能配電  控制技術(shù)  實(shí)現(xiàn)方法    

          “一塊大電池”所展現(xiàn)的控制技術(shù)優(yōu)勢

          • 我們將把蓄電業(yè)務(wù)作為繼太陽能電池、消費(fèi)類充電電池和車載充電電池之后的又一能源業(yè)務(wù)支柱加以強(qiáng)化。松...
          • 關(guān)鍵字: 電池  控制技術(shù)  

          多層PCB沉金工藝控制技術(shù)介紹

          •  一、 工藝簡介
              沉金工藝之目的的是在印制線路表面上沉積顏色穩(wěn)定,光亮度好,鍍層平整,可焊性良好的鎳金鍍層?;究煞譃樗膫€階段:前處理(除油,微蝕,活化、后浸),沉鎳,沉金,后處理(廢金水洗,DI水洗
          • 關(guān)鍵字: PCB  多層  金工藝  控制技術(shù)    

          簡析現(xiàn)代汽車電子控制技術(shù)在汽車中的應(yīng)用

          • 前言隨著電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車電子控制技術(shù)更加成熟完善,在車輛上已廣泛應(yīng)用,許多電子裝置已經(jīng)成為其標(biāo)準(zhǔn)配置或選裝配置?,F(xiàn)代汽車為提高汽車動力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性,以及減
          • 關(guān)鍵字: 現(xiàn)代汽車  電子  控制技術(shù)  汽車    

          開關(guān)電源轉(zhuǎn)換器控制技術(shù)

          • 由于開關(guān)電源DC/DC開關(guān)轉(zhuǎn)換器的強(qiáng)非線性,以及它具有的離散和變結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),負(fù)載性質(zhì)也是多變的,主電路的性...
          • 關(guān)鍵字: 開關(guān)電源  轉(zhuǎn)換器  控制技術(shù)  

          汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢

          • 一、概述近年來,隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用,汽車電子控制技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展,尤其在控制精度、控制范圍、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等多方面有了較大突破。汽車電子控制技術(shù)已成為衡量現(xiàn)代汽車發(fā)展水平的重
          • 關(guān)鍵字: 汽車電子  控制技術(shù)  發(fā)展趨勢    

          電子控制技術(shù)在汽車發(fā)動機(jī)中的應(yīng)用

          • 1. 引言1)汽車發(fā)動機(jī)基本原理和構(gòu)造當(dāng)今世界上的汽車發(fā)動機(jī)工作過程基本上都由四個沖程組成,即進(jìn)氣、壓縮、膨脹和排氣。利用燃料和空氣的混合氣在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體的膨脹,發(fā)動機(jī)借助于曲柄連桿機(jī)構(gòu)通過
          • 關(guān)鍵字: 電子  控制技術(shù)  汽車發(fā)動機(jī)  中的應(yīng)用    

          基于PLC煤礦井上膠帶機(jī)集控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          • 摘要:本文系統(tǒng)地闡述了以PLC為控制核心,構(gòu)建一個集控系統(tǒng)的方法,基于該方案的控制系統(tǒng)與原系統(tǒng)相比在性能和自...
          • 關(guān)鍵字: PLC  膠帶機(jī)  控制技術(shù)  

          貝加萊控制技術(shù)在金屬加工機(jī)械上的應(yīng)用

          步進(jìn)電機(jī)的構(gòu)造及控制技術(shù)解析

          • 步進(jìn)電機(jī)也叫步進(jìn)器,它利用電磁學(xué)原理,將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,人們早在20世紀(jì)20年代就開始使用這種電機(jī)。隨著嵌入 ...
          • 關(guān)鍵字: 步進(jìn)電機(jī)  控制技術(shù)  驅(qū)動器  

          AC驅(qū)動LED沒能回避必不可少的恒流控制技術(shù)分析

          • 一、ACLED并非器件本質(zhì)上的改變。也就是說,實(shí)際上還不存在交流電場工作機(jī)理的LED晶片,現(xiàn)在問世的...
          • 關(guān)鍵字: 驅(qū)動LED  恒流  控制技術(shù)  

          脈沖功率裝置能源計(jì)算機(jī)控制技術(shù)

          • 1 引言脈沖能源裝置在加速器、自由電子激光研究、X光閃光照相和粒子聚變等脈沖功率技術(shù)研究領(lǐng)域廣泛使用,通常使用數(shù)量較多,分布較廣,同時(shí)周圍電磁干擾較強(qiáng),控制操作和參數(shù)測量都比較復(fù)雜,同時(shí)也需要較多的人力來
          • 關(guān)鍵字: 脈沖功率裝置  計(jì)算機(jī)  控制技術(shù)  能源    
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          控制技術(shù)介紹

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