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          LED恒流精準(zhǔn)控制技術(shù)詳解

          • 提到LED驅(qū)動(dòng)精準(zhǔn)度通常會(huì)想到恒流誤差,其實(shí)驅(qū)動(dòng)精度并不僅僅限于電流精度一項(xiàng)。LED是一款典型的電流驅(qū)動(dòng)型器...
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          電能質(zhì)量分析方法與控制技術(shù)討論

          • 0引言隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)過(guò)程的高度自動(dòng)化,電網(wǎng)中各種非線(xiàn)性負(fù)荷及用戶(hù)不斷增長(zhǎng);各種復(fù)雜的、精密的,對(duì)電能質(zhì)量敏感的用電設(shè)備越來(lái)越多。上述兩方面的矛盾越來(lái)越突出,用戶(hù)對(duì)電能質(zhì)量的要求
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          智能電網(wǎng)的智能自動(dòng)電壓控制技術(shù)

          • 1 智能電網(wǎng)近幾年在世界范圍內(nèi)興起的智能電網(wǎng), 是指用先進(jìn)的通信、信息、網(wǎng)絡(luò)、傳感器、分布式電源、分布式計(jì)算技術(shù)等一切可以為我們所應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù)和傳統(tǒng)的電網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合,使電網(wǎng)具有一種思維、分析、判斷、決策
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          汽車(chē)汽油機(jī)電子控制技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

          • 普通內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展,已逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化和全面應(yīng)用現(xiàn)代高科技技術(shù),達(dá)到很高的性能,在安全、環(huán)保、節(jié)能和低成本等方面均取得重大進(jìn)展。但是,隨著全球汽車(chē)擁有量的急劇提高,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受到了能源日益
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          基于微型計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的檢測(cè)設(shè)備方案設(shè)計(jì)

          • 1 概述 發(fā)電廠(chǎng)、變電站中的直流系統(tǒng)正常情況下給控制、保護(hù)電路供電,事故情況下,在交流電源全停時(shí),要保證1~2h的供電時(shí)間,而且要求提供給直流母線(xiàn)的電壓不低于額定值的90%。該備用容量由蓄電池組提供,蓄
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          分布式發(fā)電以及微網(wǎng)運(yùn)行控制技術(shù)的應(yīng)用與分析

          • 為了解決風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電等分布式電源的間歇性、波動(dòng)性,不能離網(wǎng)運(yùn)行以及大量分布式能源接入對(duì)電網(wǎng)沖擊大等問(wèn)題,一種新的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和技術(shù)——微網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生。目前,國(guó)家電網(wǎng)公司已經(jīng)在全國(guó)多個(gè)地區(qū)啟動(dòng)了
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          先進(jìn)控制技術(shù)及應(yīng)用

          • 先進(jìn)控制技術(shù)及應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,一個(gè)良好的控制系統(tǒng)不但要保護(hù)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和整個(gè)生產(chǎn)的安全,滿(mǎn)足一定 ...
          • 關(guān)鍵字: 控制技術(shù)  

          基于步進(jìn)電機(jī)控制技術(shù)的汽車(chē)輔助照明隨動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 駕駛A、B級(jí)汽車(chē)的駕駛員會(huì)遇到這樣的問(wèn)題,當(dāng)夜晚行駛在盤(pán)山公路或鄉(xiāng)村的小街巷時(shí),總覺(jué)得前大燈照著的方向與你行駛的道路不一致。行車(chē)速度和行車(chē)安全存在很大問(wèn)題。汽車(chē)輔助照明隨動(dòng)系統(tǒng)是以單片機(jī)AT892051芯片為控
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          IC功耗控制技術(shù)

          • 在許多設(shè)計(jì)中,功耗已經(jīng)變成一項(xiàng)關(guān)鍵的參數(shù)。在高性能設(shè)計(jì)中,超過(guò)臨界點(diǎn)溫度而產(chǎn)生的過(guò)多功耗會(huì)削弱可靠性。在 ...
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          51單片機(jī)的比例電磁鐵控制技術(shù)

          • 摘要 自動(dòng)控制系統(tǒng)中,由微處理器控制的比例電磁鐵作為執(zhí)行器的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。本設(shè)計(jì)是一個(gè)由C8051F005單片 ...
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          電子技術(shù)應(yīng)用:盤(pán)點(diǎn)五種底盤(pán)控制技術(shù)設(shè)備

          • 從目前底盤(pán)技術(shù)發(fā)展來(lái)看,越來(lái)越多的新電子控制設(shè)備被應(yīng)用于汽車(chē)上,其中許多新的底盤(pán)控制技術(shù)設(shè)備在汽車(chē)的安全性、動(dòng)力性、操作穩(wěn)定性等方面起著重要的作用。它包括全電路制動(dòng)系統(tǒng)(BBW,Brake-by-Wire)、汽車(chē)轉(zhuǎn)向
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          淺析異步圖文LED顯示屏控制技術(shù)的參數(shù)

          • 說(shuō)起異步圖文LED顯示屏控制技術(shù),估計(jì)部分朋友不太了解。今天針對(duì)這個(gè)話(huà)題,我們展開(kāi)互動(dòng)討論,歡迎大家積極發(fā)言,...
          • 關(guān)鍵字: LED  顯示屏  控制技術(shù)  

          基于51單片機(jī)的噴墨打印機(jī)控制技術(shù)

          淺談?wù)凩ED燈飾控制技術(shù)

          • LED控制技術(shù)是LED-NET系統(tǒng)是以DMX512協(xié)議和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)TCP/IP協(xié)議為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)出LED燈飾照明控制系統(tǒng)。TCP...
          • 關(guān)鍵字: LED  燈飾  控制技術(shù)    

          車(chē)輛控制技術(shù)是無(wú)人駕駛汽車(chē)的核心

          • 車(chē)輛控制技術(shù)是無(wú)人駕駛汽車(chē)的核心,主要包括速度控制和方向控制等幾個(gè)部分。無(wú)人駕駛其實(shí)就是用電子技術(shù)控制汽車(chē)進(jìn)行的仿人駕駛。通過(guò)對(duì)駕駛員的駕駛行為進(jìn)行分析可知,車(chē)輛的控制是一個(gè)典型的預(yù)瞄控制行為,駕駛員
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          控制技術(shù)介紹

          您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條控制技術(shù)!
          歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)控制技術(shù)的理解,并與今后在此搜索控制技術(shù)的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

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