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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 控制系統(tǒng)

          太陽能最大功率點跟蹤控制系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)

          • 摘要:針對太陽能本身的特點以及其功率特性,運用最大功率點跟蹤的方法來實現(xiàn)對系統(tǒng)的控制,從而使太陽能的利用率得到大幅提高,造福人類。
            關(guān)鍵詞:太陽能;最大功率點跟蹤;DC—DC

            隨著社會的發(fā)展,能
          • 關(guān)鍵字: 研究  實現(xiàn)  控制系統(tǒng)  跟蹤  最大  大功  太陽能  

          基于80C196KC單片機(jī)的電力補償裝置控制系統(tǒng)設(shè)計

          • 摘 要:以80C196KC單片機(jī)為核心的電力補償控制系統(tǒng),通過模擬輸入電路對三相電壓、電流進(jìn)行采樣,計算后通過輸出 ...
          • 關(guān)鍵字: 電力補償  80C196KC  控制系統(tǒng)  單片機(jī)  

          基于AVR單片機(jī)的電冰箱控制系統(tǒng)的設(shè)計

          • 摘要:隨著電冰箱在日常生活中的普及,人們對電冰葙的性能和控制功能的要求越來越高,為了滿足人們實際生活中電冰箱的需要,以AVR單片機(jī)為核心,通過硬件和軟件設(shè)計了電冰箱的控制系統(tǒng),試驗結(jié)果表明,該系統(tǒng)性能指標(biāo)
          • 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng)  設(shè)計  電冰箱  單片機(jī)  AVR  基于  

          基于分布式控制系統(tǒng)的輪式智能機(jī)器人研究

          • 0 引言智能機(jī)器人研究在當(dāng)前機(jī)器人研究領(lǐng)域具有十分突出的地位,其顯著的特點是具有環(huán)境感知、判斷決策、人機(jī)交互等功能。具體地說,應(yīng)該具有可移動性,能根據(jù)命令或需要到達(dá)指定工作地點或區(qū)域;應(yīng)具有圖像識別能力
          • 關(guān)鍵字: 器人  研究  智能機(jī)  輪式  分布式  控制系統(tǒng)  基于  

          溫度自動控制系統(tǒng)設(shè)計

          • 摘要:基于MSP430系統(tǒng)平臺,利用PID控制算法搭建了一個溫度自動控制系統(tǒng)。系統(tǒng)包括溫度采集、PID算法功率控制、人機(jī)交互等模塊。系統(tǒng)采用數(shù)字式溫度傳感器精確測量溫度值,430單片機(jī)用來實現(xiàn)PID算法及溫度設(shè)定與顯示
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計  控制系統(tǒng)  自動  溫度  

          基于觸摸屏的太陽能熱水器控制系統(tǒng)設(shè)計

          • 摘要:在分析液晶觸摸屏的工作原理基礎(chǔ)上,分析觸摸屏專用控制器RA8806的工作原理與控制方式。通過RA8806與單片機(jī)PIC16F877的接口設(shè)計,給出系統(tǒng)中觸摸屏的顯示畫面,以及觸摸控制的程序流程圖,同時寫出了具體程序。
          • 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng)  設(shè)計  熱水器  太陽能  觸摸屏  基于  

          基于PLC的漿液移動機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計

          • 摘要:結(jié)合漿液下移動機(jī)器人系統(tǒng)的功能要求及PLC的特點,構(gòu)建了槳液下移動機(jī)器人的控制系統(tǒng)。為提高該機(jī)器人系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和實用性,簡化機(jī)器人控制系統(tǒng),以西門子PLC為主控制器構(gòu)成整個機(jī)器人的控制網(wǎng)絡(luò)。對網(wǎng)絡(luò)通信,電機(jī)控制的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了探討,并完成了整個控制系統(tǒng)的軟件程序設(shè)計。該系統(tǒng)的實現(xiàn)對于研究以PLC控制移動機(jī)器人的相關(guān)技術(shù)具有指導(dǎo)意義。
          • 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng)  設(shè)計  機(jī)器人  移動  PLC  漿液  基于  

          TB6612FNG簡介及其與單片機(jī)的直流電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計

          •  本設(shè)計中使用的TB6612FNG是一款新型驅(qū)動器件,能獨立雙向控制2個直流電機(jī),它具有很高的集成度,同時能提供足夠的輸出能力,運行性能和能耗方面也具有優(yōu)勢,因此在集成化、小型化的電機(jī)控制系統(tǒng)中,它可以作為理想
          • 關(guān)鍵字: 電機(jī)  控制系統(tǒng)  設(shè)計  直流  單片機(jī)  簡介  及其  TB6612FNG  

          數(shù)字馬達(dá)控制系統(tǒng)的量化誤差分析與設(shè)計

          • 量化誤差的產(chǎn)生數(shù)字控制系統(tǒng)能夠為設(shè)計人員提供多種優(yōu)勢,如更易于實現(xiàn)高級算法功能、成本更低且性能更穩(wěn)定等。數(shù)字控制器避免了模擬控制中存在的漂移、噪聲敏感性以及組件老化等問題。設(shè)計數(shù)字馬達(dá)控制系統(tǒng)時需要考
          • 關(guān)鍵字: 分析  設(shè)計  誤差  量化  馬達(dá)  控制系統(tǒng)  數(shù)字  

          基于研華工控機(jī)的水流量計檢定控制系統(tǒng)原理及設(shè)計

          應(yīng)用TMS32OF2812的振動主動控制系統(tǒng)設(shè)計

          • 摘要:本文主要介紹了以TMS320F2812為控制核心的小型多通道振動主動控制系統(tǒng),對前置調(diào)理電路和運用MAX547實現(xiàn)的多通道D/A轉(zhuǎn)換電路進(jìn)行了討論,并給出了軟件設(shè)計流程。本系統(tǒng)在實際的振動主動控制中得到了成功應(yīng)用。
            關(guān)鍵字:數(shù)字信號處理器;振動主動控制;MAX547

          • 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng)  設(shè)計  主動  振動  TMS32OF2812  應(yīng)用  

          基于空間脈寬調(diào)制技術(shù)的異步電機(jī)無速度傳感器控制系統(tǒng)設(shè)計

          • 中心議題: 空間脈寬調(diào)制原理 無速度傳感器控制原理 空間脈寬調(diào)制技術(shù)的無速度傳感器控制系統(tǒng)設(shè)計解決方案: 無速度傳感器控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計 無速度傳感器控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計
            傳統(tǒng)的異步電動機(jī)控制
          • 關(guān)鍵字: 速度  傳感器  控制系統(tǒng)  設(shè)計  電機(jī)  異步  空間  調(diào)制  技術(shù)  

          MC68HC08系列單片機(jī)應(yīng)用于機(jī)器人追跑控制系統(tǒng)設(shè)計

          • 本文設(shè)計了一種基于摩托羅拉MC68HC08系列單片機(jī)的機(jī)器人追跑控制系統(tǒng),用于研究機(jī)器人之間的簡單互動。

            移動機(jī)器人行為描述

            在此系統(tǒng)中,我們將兩個移動機(jī)器人一個命名為“貓”,一個命名為
          • 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng)  設(shè)計  機(jī)器人  應(yīng)用  系列  單片機(jī)  MC68HC08  

          電壓型PWM逆變控制系統(tǒng)補償網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計與實現(xiàn)

          • 中心議題: 電壓型PWM逆變控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理 電壓型PWM逆變控制系統(tǒng)的分析和設(shè)計解決方案: 加入補償網(wǎng)絡(luò)
            電壓型單環(huán)回路控制簡單,在各個領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛。應(yīng)用于小功率開關(guān)電源時,補償網(wǎng)絡(luò)可以簡單地
          • 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò)  設(shè)計  實現(xiàn)  補償  控制系統(tǒng)  PWM  逆變  電壓  

          廣州動車基地調(diào)車/列車進(jìn)路防護(hù)系統(tǒng)投入試運行

          •         2012年1月11日,廣州動車基地調(diào)車/列車進(jìn)路防護(hù)系統(tǒng)正式投入試運行,該系統(tǒng)的正式投入使用,將有效降低動車組站內(nèi)作業(yè)過程中信號冒進(jìn)等安全事故的發(fā)生率,在提升段內(nèi)發(fā)車作業(yè)效率的同時,為動車組在動車段內(nèi)調(diào)車作業(yè)、接發(fā)車作業(yè)時提供安全有力的保證,使廣州動車基地動車組站內(nèi)作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。         廣州動車基地調(diào)車/列車進(jìn)路防護(hù)系統(tǒng)
          • 關(guān)鍵字: 交大思諾  控制系統(tǒng)  
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          控制系統(tǒng)介紹

          控制系統(tǒng)-名稱 控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)-解釋 是指由控制主體、控制客體和控制媒體組成的具有自身目標(biāo)和功能的管理系統(tǒng)。 [ 查看詳細(xì) ]
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