控制系統(tǒng) 文章進(jìn)入控制系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

基于電話網(wǎng)絡(luò)的智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的實現(xiàn)

介紹一種基于電話網(wǎng)絡(luò)和語音識別技術(shù)的智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，利用電話機(jī)上的按鍵即可實現(xiàn)對受控設(shè)備的遠(yuǎn)程控制，廣泛應(yīng)用于生活和生產(chǎn)中。詳細(xì)論述系統(tǒng)的主要功能、結(jié)構(gòu)模型，重點分析振鈴檢測電路、摘機(jī)掛機(jī)電路、DTMF解碼電路等關(guān)鍵模塊的實現(xiàn)方法，并給出了程序流程。同時系統(tǒng)還引入語音識別功能，以RSC4128芯片為核心對用戶信息進(jìn)行檢驗，提高可靠性。實際應(yīng)用結(jié)果表明。該系統(tǒng)電路簡單實用，運行穩(wěn)定，實時性好。
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) 實現(xiàn) 遠(yuǎn)程智能電話網(wǎng)絡(luò) 基于轉(zhuǎn)換器

基于單片機(jī)實現(xiàn)攝像機(jī)運動控制系統(tǒng)的設(shè)計

0 引言采用單片機(jī)為核心設(shè)計的云臺控制器在監(jiān)控場合能實現(xiàn)控制攝像機(jī)進(jìn)行大范圍、寬角度的移動，以使攝像機(jī)能夠達(dá)到接近360°全景式攝像，且其在經(jīng)濟(jì)性、靈活性、擴(kuò)展性和可維護(hù)性等方面都具有獨特的優(yōu)勢。1 系
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) 設(shè)計運動攝像機(jī) 單片機(jī) 實現(xiàn) 基于單片機(jī) 云臺控制器步進(jìn)電機(jī) 轉(zhuǎn)速鍵盤

基于虧單片機(jī)的水塔水位檢測控制系統(tǒng)仿真設(shè)計

摘要：設(shè)計一種基于單片機(jī)水塔水位檢測控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)能實現(xiàn)水位檢測、電機(jī)故障檢測、處理和報警等功能，實現(xiàn)超高、低警戒水位報警，超高警戒水位處理。介紹電路接口原理圖，給出相應(yīng)的軟件設(shè)計流程圖和匯編程序，
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CAN總線在分布式烤煙控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

眾所周知，我國是一個煙草大國，煙草行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占有十分重要的地位。
煙草行業(yè)涵蓋煙葉種植、煙葉烘烤、煙葉發(fā)酵、卷煙生產(chǎn)及銷售等環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)過程、管理水平、生產(chǎn)能力和生產(chǎn)質(zhì)量都將直接影響到最終
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) 應(yīng)用烤煙分布式總線 CAN 烤煙 CAN，總線 SJA1000 監(jiān)控軟件單片機(jī)

基于C8051F040的壓力機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計

介紹現(xiàn)有的手動操作壓力機(jī)的使用情況，在此基礎(chǔ)上提出智能壓力機(jī)方案和原理組成，并著重論述弱電控制系統(tǒng)的開發(fā)硬件電路設(shè)計,介紹基于USB接口的采集控制系統(tǒng)組成原理，詳細(xì)論述了各個單元電路的設(shè)計，包括USB通訊電路、模擬信號調(diào)理電路、模擬量輸出放大電路和數(shù)字量輸出驅(qū)動電路，并簡單介紹軟件設(shè)計流程。
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實時控制系統(tǒng)中數(shù)值外推與平滑研究

1 引言
大型航天類項目中多跟蹤器互為引導(dǎo)源在任務(wù)中經(jīng)常使用的，某項目控制簡圖如圖1所示。中心站完成同4個測量站之間的雙向通訊及指揮控制，并完成與指控中心的遠(yuǎn)程控制命令轉(zhuǎn)發(fā)功能。在任務(wù)狀態(tài)，當(dāng)任意一個
關(guān)鍵字：研究平滑數(shù)值控制系統(tǒng) 實時數(shù)值外推坐標(biāo)轉(zhuǎn)換交會測控數(shù)據(jù)平滑

基于微處理器與CAN的工業(yè)聯(lián)機(jī)控制系統(tǒng)

1 引言
CAN總線是目前流行的總線技術(shù)之一,是一種基于微控制器件的網(wǎng)絡(luò)。它用開放的,具有可互操作的網(wǎng)絡(luò)將現(xiàn)場各種控制器及儀表設(shè)備互連,構(gòu)成現(xiàn)場總線控制系統(tǒng),將控制功能徹底下放到現(xiàn)場,降低了安裝成本和維護(hù)費用。
關(guān)鍵字：聯(lián)機(jī) 控制系統(tǒng) 工業(yè) CAN 微處理器基于設(shè)備控制系統(tǒng) CAN 總線節(jié)點微控制器協(xié)議

基于CAN總線的污水加藥控制系統(tǒng)設(shè)計

引言
針對以活性污泥法為基礎(chǔ)的污水處理工藝，在處理高濃度有機(jī)物的污水過程中，混凝劑的投加是一個關(guān)鍵的問題，混凝劑的投加量直接影響最終的水處理效果和污水處理廠的運行成本。目前，大多數(shù)污水處理廠的混凝劑投
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) 設(shè)計加藥污水 CAN 總線基于 CAN總線加藥系統(tǒng) 污水處理單片機(jī) 軟件

基于ARM+Linux 2．6內(nèi)核的控制系統(tǒng)驅(qū)動設(shè)計

基于ARM+Linux 2．6內(nèi)核的控制系統(tǒng)驅(qū)動設(shè)計,摘要：在Linux 2．6內(nèi)核下驅(qū)動的設(shè)計相對以往版本Linux內(nèi)核有了很多改進(jìn)，而ARM9被廣泛用于控制領(lǐng)域。結(jié)合項目背景，介紹在Linux 2．6．21．7內(nèi)核下基于AT91RM9200硬件平臺的某儀器控制系統(tǒng)驅(qū)動設(shè)計，重點介紹I／O口
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基于PIC單片機(jī)的電動自行車控制系統(tǒng)設(shè)計

摘要：介紹以單片機(jī)PICl6F72為核心的電動自行車用無刷直流電動機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計。該系統(tǒng)采用電流與速度雙閉環(huán)控制的結(jié)構(gòu)，其中電流調(diào)節(jié)器用傳統(tǒng)的PI調(diào)節(jié)器，速度調(diào)節(jié)器為改進(jìn)的PI調(diào)節(jié)器。實驗驗證了此設(shè)計方案的可行
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汽車電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)ECU設(shè)計及其在ASR控制中的應(yīng)用

汽車驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)(ASR)是重要的主動安全系統(tǒng)，其控制需要調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩。采用安裝電子節(jié)氣門來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩的ASR系統(tǒng)方案，首先設(shè)計了電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)(ETC)的ECU軟硬件，并在安裝電子節(jié)氣門體的臺架上測試了所開發(fā)控制系統(tǒng)的功能。將開發(fā)的ETC系統(tǒng)應(yīng)用于ASR控制，搭建試驗臺進(jìn)行了硬件在環(huán)測試。試驗結(jié)果表明：開發(fā)的ETC系統(tǒng)實現(xiàn)了ASR要求的開度調(diào)節(jié)，達(dá)到了ASR的控制目的。主要創(chuàng)新點：設(shè)計了通過ECU間通信實現(xiàn)ASR控制的系統(tǒng)方案及滿足ASR控制需求的ETC系統(tǒng)ECU軟硬件，實現(xiàn)了ASR控制功能
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無線傳感器網(wǎng)絡(luò)電源智能控制系統(tǒng)設(shè)計

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是當(dāng)前通信和計算機(jī)領(lǐng)域研究的熱點之一，具有十分廣闊的應(yīng)用前景。闡述了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的概念，以無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的電源單元為研究對象，重點闡述電源智能控制系統(tǒng)的構(gòu)成，詳細(xì)描述了電源智能控制系統(tǒng)各模塊的電路結(jié)構(gòu)及實現(xiàn)過程。系統(tǒng)通過對電源各路負(fù)載開關(guān)智能控制來節(jié)省電能、降低功耗，并通過采集電池電壓實時監(jiān)控電池電量。實驗證明，該系統(tǒng)可以有效實現(xiàn)電路的開關(guān)控制、外部設(shè)備的休眠和喚醒以及電池信息的讀取。該系統(tǒng)可以有效地節(jié)省電能、降低功耗
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中央控制系統(tǒng)在系統(tǒng)集成中的應(yīng)用

1 引言　　本文介紹的系統(tǒng)集成技術(shù)（SI，System Integration）是一門新興技術(shù)。在大型系統(tǒng)中（如全國聯(lián)網(wǎng)）采用相應(yīng)的控制軟件將幾個獨立的中央控制系統(tǒng)通過 Internet 或?qū)Ｓ镁W(wǎng)絡(luò)相互連接起來，成為網(wǎng)絡(luò)化的中央控
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基于預(yù)測控制理論的機(jī)車節(jié)能運行控制系統(tǒng)

1 引言鐵路運輸消耗能源巨大，鐵路行業(yè)節(jié)能任務(wù)艱巨。如何使鐵路列車更節(jié)能具有重要意義?；陬A(yù)測控制理論的機(jī)車節(jié)能運行控制系統(tǒng)通過建立機(jī)車節(jié)能運行速度預(yù)測模型來預(yù)測列車節(jié)能運行的速度-距離曲線，從而建立列車
關(guān)鍵字：節(jié)能運行控制系統(tǒng) 機(jī)車理論預(yù)測控制基于