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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 數(shù)字信號處理(dsp)

數(shù)字信號處理(dsp) 文章進(jìn)入數(shù)字信號處理(dsp)技術(shù)社區(qū)

TMS320C67x DSP Library在程序開發(fā)中的應(yīng)用

TMS320C67x DSP Library在程序開發(fā)中的應(yīng)用,介紹了TI DSP Library的主要特點及其下載和安裝方法，分析了TMS320C67x DSP Library的使用性能及其在程序開發(fā)中的使用方法，最后給出了一個TI DSP Library的編寫實例。
關(guān)鍵字：應(yīng)用程序開發(fā) Library DSP TMS320C67x

基于IQmath庫的定點DSP算法設(shè)計

基于IQmath庫的定點DSP算法設(shè)計,基于IQmath庫的定點DSP算法設(shè)計
彭志明，李琳
(華南理工大學(xué)工業(yè)機(jī)器人研究室，廣州 510640)
摘要：基于TI公司提供的IQmath庫實現(xiàn)在定點DSP芯片TMS320F28xx上進(jìn)行精確的浮點運算，方便開發(fā)人員采用C／C++編寫浮點
關(guān)鍵字： DSP

CEVA推出業(yè)界首款用于4G無線基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用的高性能向量DSP內(nèi)核

　　硅產(chǎn)品知識產(chǎn)權(quán)(SIP)平臺解決方案和數(shù)字信號處理器(DSP)內(nèi)核授權(quán)廠商CEVA公司榮幸宣布推出業(yè)界首款用于4G無線基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用的高性能向量DSP內(nèi)核CEVA-XC323，相比來自德州儀器等現(xiàn)有基站側(cè)VLIW DSP，CEVA-XC323在無線基站應(yīng)用中的性能提升多達(dá)4倍，可以通過減少所需的處理器和硬件加速器數(shù)量從而顯著降低總體BOM成本。無線基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商已經(jīng)在設(shè)計中采用CEVA-XC323，用于4G軟件無線電(SDR)基站應(yīng)用。　　
關(guān)鍵字： CEVA DSP 4G

基于TMS320C6713B的實時數(shù)字視頻消旋系統(tǒng)設(shè)計

摘要：針對探測器姿態(tài)變化造成的視頻圖像旋轉(zhuǎn)，提出一種基于TMS320C6713B的實時數(shù)字視頻消旋系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用TMS320C6713B計算圖像旋轉(zhuǎn)后各點的位置，再利用FPGA進(jìn)行地址映射，得到圖像旋轉(zhuǎn)后各點對應(yīng)的灰度值。實驗
關(guān)鍵字：視頻 A／D DSP FPGA 存儲器

基于DSP及車輛噪聲信號的車輛碰撞聲檢測裝置

基于DSP及車輛噪聲信號的車輛碰撞聲檢測裝置,0 引言
本文采用小波分析和模式識別方法分析車輛噪聲信號，設(shè)計了一種基于DSP的車輛碰撞聲檢測裝置，該裝置能有效檢測車輛碰撞事件，實現(xiàn)交通事故的自動識別。相對于已有交通事故檢測裝置具有識別率高、實時性強(qiáng)
關(guān)鍵字：車輛檢測裝置碰撞噪聲 DSP 基于信號

單片式DSP智能電機(jī)控制解決方案

　　目前，工業(yè)用電的三分之二為電機(jī)所消耗，而在居民用電中這一比例亦高達(dá)四分之一，有鑒于此，電機(jī)的效率問題繼續(xù)受到更大的關(guān)注。標(biāo)準(zhǔn)的電機(jī)應(yīng)用完全能以更高的能量效率運行，就電能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)換而言，大多數(shù)電
關(guān)鍵字：控制解決方案電機(jī) 智能 DSP 單片

DSP在污水處理溶解氧控制方面的應(yīng)用

DSP在污水處理溶解氧控制方面的應(yīng)用,摘要：針對連續(xù)循環(huán)曝氣系統(tǒng)(CCAS)污水處理中溶解氧濃度控制存在的實時性差、溶解氧濃度波動范圍偏大、運行費用較高等問題，建立溶解氧DO環(huán)、速度環(huán)和電流環(huán)組成三閉環(huán)的系統(tǒng)模式，達(dá)到對溶解氧的穩(wěn)定控制。以TMS320
關(guān)鍵字： DSP A／D

基于MCU和DSP的步進(jìn)電機(jī)控制技術(shù)

基于MCU和DSP的步進(jìn)電機(jī)控制技術(shù),步進(jìn)電機(jī)也叫步進(jìn)器，它利用電磁學(xué)原理，將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，人們早在20世紀(jì)20年代就開始使用這種電機(jī)。隨著嵌入式系統(tǒng)(例如打印機(jī)、磁盤驅(qū)動器、玩具、雨刷、震動尋呼機(jī)、機(jī)械手臂和錄像機(jī)等)的日益流行，步進(jìn)電機(jī)
關(guān)鍵字： MCU DSP

基于DSP的1553B總線系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

基于DSP的1553B總線系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn),摘要：在研究1553B總線協(xié)議特點的基礎(chǔ)上，提出了一種基于DSP的1553B總線接口設(shè)計方案．詳細(xì)描述了硬件電路的實現(xiàn)及軟件驅(qū)動程序的編寫。在電路中采用DSPTMS320F2812為核心處理單元。BU-64843為1553B協(xié)議執(zhí)行元件，采
關(guān)鍵字： DSP FPGA

基于ARM7和CPLD的數(shù)字公交站亭系統(tǒng)設(shè)計

基于ARM7和CPLD的數(shù)字公交站亭系統(tǒng)設(shè)計, 摘要：提出了一種基于ARM7 和CPLD 架構(gòu)的數(shù)字公交站亭系統(tǒng)。系統(tǒng)通過GPRS 模塊與公交控制中心實時通信，使用CA 認(rèn)證保證通信的安全性，采用兩塊SRAM 組成具有“乒乓邏輯”的高速緩存確保顯示數(shù)據(jù)的連續(xù)性
關(guān)鍵字： ARM DSP CPLD

一種基于聲信號的車輛碰撞檢測裝置設(shè)計

0引言交通事故傷害已日益成為威脅人類生命安全的一種世界性公害。及時發(fā)現(xiàn)交通事故的發(fā)生并報警，可有...
關(guān)鍵字：數(shù)字信號處理聲信號模式識別車輛碰撞

基于閃爍存儲器的DSP并行引導(dǎo)裝載方法

基于閃爍存儲器的DSP并行引導(dǎo)裝載方法,TMS3.0VC5409 是TI公司推出的第一代的高性能、低價位、低功耗數(shù)字信號處理器（DSP）。與現(xiàn)在流行的TMS320C5409相比，性能提高了60%，功耗效率提高了 50%。它的應(yīng)用對象大多是要求能脫機(jī)運行的內(nèi)嵌式系統(tǒng)，如機(jī)頂盒（
關(guān)鍵字：引導(dǎo) 裝載方法并行 DSP 閃爍存儲器基于

DSP在交流異步電動機(jī)變頻調(diào)速中的應(yīng)用

DSP在交流異步電動機(jī)變頻調(diào)速中的應(yīng)用, 目前交流調(diào)速電氣傳動已經(jīng)成為電氣調(diào)速傳動的主流。隨著現(xiàn)代交流電機(jī)調(diào)速控制理論的發(fā)展和電力電子裝置功能的完善，特別是微型計算機(jī)及大規(guī)模集成電路的發(fā)展，交流電機(jī)調(diào)速取得了突破性的進(jìn)展?！　『銐侯l比(U／F=常
關(guān)鍵字：應(yīng)用變頻調(diào)速異步電動機(jī) 交流 DSP

音頻信號采集與AGC算法的DSP設(shè)計方案

過去，對大音頻信號采用限幅方式，即對大信號進(jìn)行限幅輸出，小信號不予處理。這樣，仍然存在音頻信號過小時，用戶自行調(diào)節(jié)音量，也會影響用戶的收聽效果。隨著電子技術(shù)，計算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，數(shù)字信號處
關(guān)鍵字： DSP 設(shè)計方案算法 AGC 信號采集音頻

基于DSP的智能視頻監(jiān)控終端設(shè)計與優(yōu)化研究

關(guān)鍵字： DSP 視頻監(jiān)控終端

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數(shù)字信號處理(dsp)介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條數(shù)字信號處理(dsp)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對數(shù)字信號處理(dsp)的理解，并與今后在此搜索數(shù)字信號處理(dsp)的朋友們分享。創(chuàng)建詞條

數(shù)字信號處理(dsp)電路

FIR數(shù)字濾波器具有線性相位的充分條件是什么？
一種基于DSP和USB的指紋識別系統(tǒng)設(shè)計
基于FPGA+DSP遠(yuǎn)程監(jiān)控器設(shè)計與實現(xiàn)
采用DSP和STM32的雙核智能電液伺服控制器

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