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無(wú)人機(jī)
無(wú)人機(jī) 文章 進(jìn)入無(wú)人機(jī)技術(shù)社區(qū)
規(guī)范無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)“一機(jī)一碼”
- ?。荷钲谑袠?biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院在深圳組織召開(kāi)了三項(xiàng)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)。據(jù)悉，此次三項(xiàng)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施將推動(dòng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)“一機(jī)一碼”，為無(wú)人機(jī)身份識(shí)別、飛行監(jiān)管及質(zhì)量管控提供強(qiáng)有力的支持，這對(duì)無(wú)人機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、規(guī)范化建設(shè)具有重要意義。 ? 廣東省標(biāo)準(zhǔn)化院所長(zhǎng)彭家志在會(huì)上指出，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)等各層面的作用，以標(biāo)準(zhǔn)化手段規(guī)范、指引無(wú)人機(jī)企業(yè)發(fā)展。 據(jù)了解，此次發(fā)布的三項(xiàng)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)將為民用無(wú)
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反無(wú)人機(jī)公司融資千萬(wàn)美元 市場(chǎng)要崛起了
- 無(wú)人機(jī)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng)，也帶動(dòng)了周邊衍生行業(yè)的迅速發(fā)展，除了無(wú)人機(jī)配套設(shè)備和服務(wù)商之外，無(wú)人機(jī)的“天敵”也受益良多。
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無(wú)人機(jī)電源管理方案最優(yōu)解！
- 無(wú)人機(jī)，即無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱，英文縮寫(xiě)為“UAV”，即(Unmanned Aerial Vehicle)。是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)等。按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面主要應(yīng)用在航拍、農(nóng)業(yè)植保、測(cè)繪等領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無(wú)人機(jī)真正的剛需，大大的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途。 無(wú)人機(jī)電源管理 所謂電源管理，是指如
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無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化 將有“身份證”
- 深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院在深圳組織召開(kāi)了三項(xiàng)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)。據(jù)悉，此次三項(xiàng)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施將推動(dòng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)“一機(jī)一碼”，為無(wú)人機(jī)身份識(shí)別、飛行監(jiān)管及質(zhì)量管控提供強(qiáng)有力的支持，這對(duì)無(wú)人機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、規(guī)范化建設(shè)具有重要意義。 廣東省標(biāo)準(zhǔn)化院所長(zhǎng)彭家志在會(huì)上指出，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)等各層面的作用，以標(biāo)準(zhǔn)化手段規(guī)范、指引無(wú)人機(jī)企業(yè)發(fā)展。 據(jù)了解，此次發(fā)布的三項(xiàng)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)將為民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)管、檢測(cè)提供依據(jù)。
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7月成都，一場(chǎng)不容錯(cuò)過(guò)測(cè)試測(cè)量行業(yè)的盛會(huì)
- 人類社會(huì)高速信息化發(fā)展的過(guò)程中，測(cè)試測(cè)量技術(shù)和設(shè)備一直默默無(wú)聞地發(fā)揮著推手作用。作為系統(tǒng)設(shè)計(jì)“查錯(cuò)除錯(cuò)”和產(chǎn)品運(yùn)用到市場(chǎng)前測(cè)試的必備儀器，測(cè)試測(cè)量?jī)x器是所有細(xì)分市場(chǎng)的需求，已廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備等行業(yè)。隨著物聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)電子和通用技術(shù)的迅猛發(fā)展，測(cè)試測(cè)量行業(yè)也將迎來(lái)新一輪的增長(zhǎng)期?！ ∧壳叭驕y(cè)試測(cè)量市場(chǎng)可分為通信測(cè)量市場(chǎng)、自動(dòng)測(cè)試設(shè)備/半導(dǎo)體和通用測(cè)試設(shè)備市場(chǎng)三個(gè)領(lǐng)域。測(cè)試測(cè)量對(duì)整個(gè)電子行業(yè)起到了很好的輔助和支撐作用，而電子市場(chǎng)一直處于平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢(shì)，也推動(dòng)了測(cè)試測(cè)量行業(yè)繁榮發(fā)展。測(cè)試測(cè)量行業(yè)將是一個(gè)以
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【深度好文】分析小米為何投身無(wú)人機(jī)市場(chǎng)
- 小米為何會(huì)投身無(wú)人機(jī)市場(chǎng)？因?yàn)橄M(fèi)級(jí)市場(chǎng)的對(duì)手只有大疆，這可比手機(jī)的對(duì)手少多了。
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Molex 為高增長(zhǎng)的無(wú)人機(jī)行業(yè)提供全系列先進(jìn)解決方案產(chǎn)品組合
- Molex 為飛速發(fā)展的無(wú)人駕駛飛行器/無(wú)人機(jī)系統(tǒng) (UAV/UAS) 提供綜合性的解決方案產(chǎn)品組合?！ olex 全球產(chǎn)品經(jīng)理 Jeff Torres 表示：“商用 UAV/UAS 的制造商正在從業(yè)余性的有線電池連接轉(zhuǎn)為使用更加優(yōu)雅、緊湊、牢固并且可靠性更高的板對(duì)板、線對(duì)線及線對(duì)板連接器。我們?yōu)檫@一迅速增長(zhǎng)的行業(yè)提供全套產(chǎn)品組合。比如說(shuō)，EXTreme Power? 產(chǎn)品尺寸緊湊、電流密度
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亞馬遜無(wú)人機(jī)計(jì)劃：收購(gòu)歐洲頂級(jí)計(jì)算機(jī)視覺(jué)團(tuán)隊(duì)
- 據(jù)悉，亞馬遜已經(jīng)為無(wú)人機(jī)計(jì)劃，收購(gòu)了一支歐洲頂級(jí)計(jì)算機(jī)視覺(jué)團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)的總部設(shè)在奧地利格拉茨，該團(tuán)隊(duì)成員包括一些來(lái)自微軟的前雇員，他們是歐洲計(jì)算機(jī)視覺(jué)頂級(jí)專家。收購(gòu)之后，他們將專注于為亞馬遜無(wú)人機(jī)送貨業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)核心視覺(jué)技術(shù)。目前，送貨無(wú)人機(jī)在客戶的后院登陸，對(duì)安全執(zhí)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)?？蛻艏抑械耐ピ杭揖呋蚬嗄緟仓校约霸跇?shù)葉見(jiàn)閃耀的光線，或者家中泳池水面或平板玻璃窗的光線反射都增加了無(wú)人機(jī)著陸難度。 現(xiàn)在根據(jù)這只頂級(jí)計(jì)算機(jī)視覺(jué)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)人表示，要在給定的環(huán)境中安全著陸和重新起飛，對(duì)周?chē)h(huán)境物體的識(shí)別就至
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無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)成為軍民融合新典范
- 核心提示：無(wú)人機(jī)是一種以無(wú)線電遙控或由自身程序控制為主的不載人飛機(jī)。由于無(wú)人機(jī)能夠在軍事和國(guó)土安全領(lǐng)域中發(fā)揮巨大的作用，因此，無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用于軍事偵察、地質(zhì)測(cè)繪、氣象減災(zāi)、電力巡查等軍民領(lǐng)域。談到“無(wú)人機(jī)”，大家首先就會(huì)聯(lián)想到美國(guó)赫赫有名的“全球鷹”“捕食者”。那么我國(guó)的無(wú)人機(jī)發(fā)展又處于什么現(xiàn)狀?我國(guó)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域近幾年有什么變化?這些問(wèn)題都可以從近日剛剛閉幕的第五屆中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)上找到答案。 9月16日，第五屆中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)暨展覽在中國(guó)國(guó)際展覽中心正式開(kāi)幕。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這次大會(huì)共吸引到62家
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后移動(dòng)時(shí)代 無(wú)人機(jī)、VR、智能家居等成中國(guó)市場(chǎng)新貴
- 據(jù)科技博客VentureBeat報(bào)道，雖然從經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度來(lái)看，中國(guó)依然是發(fā)展中國(guó)家，但科技界的專家卻認(rèn)為中國(guó)已經(jīng)是世界上最大的孵化器，這里盛產(chǎn)各種新點(diǎn)子和新產(chǎn)品。 在北京舉行的全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)(GMIC)，一位特斯拉高管表示中國(guó)將成為該公司電動(dòng)車(chē)計(jì)劃上重要的一環(huán)。但事實(shí)上，中國(guó)的力量早已今非惜比，它已經(jīng)不是那個(gè)只有巨大消費(fèi)市場(chǎng)和廉價(jià)勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的國(guó)度了，中國(guó)將會(huì)成為驅(qū)動(dòng)下一輪創(chuàng)新的引擎。 皮尤研究中心的數(shù)據(jù)顯示，去年中國(guó)智能手機(jī)用戶已占總?cè)丝诘?8%，其中，18-34歲的年輕人是絕對(duì)主力軍
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福布斯：AI芯片將會(huì)讓手機(jī)無(wú)人機(jī)更聰明
- 北京時(shí)間5月8日，深度學(xué)習(xí)是AI技術(shù)的一個(gè)分支，許多大企業(yè)都在研究，比如谷歌、Facebook。在普通人看來(lái)，AI似乎只是大企業(yè)的玩物，實(shí)際上不是的，它不單會(huì)在云端普及，還會(huì)進(jìn)入到芯片。福布斯專欄作家羅伯特·霍夫(Robert Hof)認(rèn)為，具備AI功能的芯片會(huì)讓手機(jī)、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、攝像頭更加聰明。 下面是文章全文： 在人工智能(AI)中有一個(gè)分支叫深度學(xué)習(xí)，它帶給我們?cè)S多驚奇，比如自動(dòng)駕駛汽車(chē)，手機(jī)即時(shí)語(yǔ)言翻譯?，F(xiàn)在，深度學(xué)習(xí)試圖為一切物件植入智能。 為什么會(huì)這樣?
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不靠遙控器 用腦電波控制無(wú)人機(jī)靠不靠譜
- 用腦電技術(shù)控制無(wú)人機(jī)飛行此前已有多次案例，但是人啊有時(shí)候腦子太會(huì)受到外部干擾，炸機(jī)不說(shuō)了，傷人了怎么辦？
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谷歌提交新專利：將解決無(wú)人機(jī)與人類碰撞的問(wèn)題
- 現(xiàn)在，包括亞馬遜、阿里巴巴、沃爾瑪在內(nèi)的零售巨頭公司都在測(cè)試無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)，但它們都還有一個(gè)非常重要的問(wèn)題沒(méi)解決，那就是如何不讓其送貨無(wú)人機(jī)對(duì)人或其他飛行器造成危害。畢竟等到無(wú)人機(jī)送貨普及之后，空中肯定會(huì)有許多這樣的飛行器，難保它們不發(fā)生碰撞，同時(shí)還可能給地面的人帶來(lái)危險(xiǎn)?？雌饋?lái)谷歌已經(jīng)找到解決方案了--至少它提出了一項(xiàng)關(guān)于無(wú)人機(jī)跟人類碰撞的專利。 專利文件顯示，無(wú)人機(jī)在送貨過(guò)程中通過(guò)低技術(shù)含量的語(yǔ)音警告人類與無(wú)人機(jī)保持安全距離。不過(guò)谷歌可能高估了人類的邏輯，從下面這
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電池續(xù)航左右無(wú)人機(jī)風(fēng)向
- 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，近年來(lái)無(wú)人機(jī)從軍事領(lǐng)域拓展到民用領(lǐng)域，逐漸受到市場(chǎng)熱捧，然而續(xù)航短這個(gè)問(wèn)題越來(lái)越多的暴露出來(lái)了，如何解決電池續(xù)航問(wèn)題？IC產(chǎn)品在這個(gè)方面上可以發(fā)揮什么樣的作用？
- 關(guān)鍵字： 電池 無(wú)人機(jī)
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)大熱 從鋰電池邁向氫燃料電池？
- 隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的愈發(fā)激烈，高清攝像頭、輕便、防水等等這些無(wú)人機(jī)的“賣(mài)點(diǎn)”都不足以成為廠商宣傳的創(chuàng)新噱頭，所以，很多廠商開(kāi)始著力尋找無(wú)人機(jī)新的切入點(diǎn)，于是，有些廠商就瞄準(zhǔn)了新路子——續(xù)航，這也是無(wú)人機(jī)最需要解決的。
- 關(guān)鍵字： 無(wú)人機(jī) 氫燃料電池
無(wú)人機(jī)介紹
無(wú)人機(jī)（unmannedaerialvehicle或drone）是一個(gè)許多國(guó)家用于描述最新一代無(wú)人駕駛飛機(jī)的術(shù)語(yǔ)。從字面上講，這個(gè)術(shù)語(yǔ)可以描述從風(fēng)箏，無(wú)線電遙控飛機(jī)，到V-1飛彈從發(fā)展來(lái)的巡航導(dǎo)彈，但是在軍方的術(shù)語(yǔ)中僅限于可重復(fù)使用的比空氣重的飛行器。
目錄
1 概述
2 用途與優(yōu)勢(shì)
3 技術(shù)途徑
4 發(fā)展方向
5 長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)
6 中程無(wú)人偵察機(jī)
7 短程無(wú)人偵察 [ 查看詳細(xì) ]
無(wú)人機(jī)電路
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