<meter id="pryje"><nav id="pryje"><delect id="pryje"></delect></nav></meter>
          <label id="pryje"></label>

          首頁(yè)  資訊  商機(jī)   下載  拆解   高校  招聘   雜志  會(huì)展  EETV  百科   問(wèn)答  電路圖  工程師手冊(cè)   Datasheet  100例   活動(dòng)中心  E周刊閱讀   樣片申請(qǐng)
          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)

          基于ZigBee的校園安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 本文設(shè)計(jì)了一種基于ZigBee技術(shù)的校園監(jiān)控系統(tǒng),將ZigBee監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)提供的目標(biāo)位置信息與監(jiān)控?cái)z像機(jī)群結(jié)合,實(shí)時(shí)監(jiān)控校園的安全。監(jiān)控系統(tǒng)利用ZigBee節(jié)點(diǎn)進(jìn)行定位與信息通信,當(dāng)圖像識(shí)別超出安全閾值,全部可拍攝范圍內(nèi)的節(jié)點(diǎn)攝像頭自動(dòng)對(duì)鎖定目標(biāo)跟蹤監(jiān)控,同時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送報(bào)警電話及郵件至學(xué)校保衛(wèi)處和范圍內(nèi)的人群,郵件內(nèi)容含有危險(xiǎn)人群及物品的位置信息和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控的實(shí)時(shí)畫(huà)面。仿真實(shí)驗(yàn)表明,監(jiān)控目標(biāo)跟蹤定位誤差在3m之內(nèi)時(shí),跟蹤目標(biāo)可出現(xiàn)在攝像機(jī)監(jiān)控顯示內(nèi),且清晰可識(shí)別。
          • 關(guān)鍵字: 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)  圖像識(shí)別  校園安全  201608  

          基于強(qiáng)度值遞歸測(cè)量機(jī)制的無(wú)線傳感網(wǎng)節(jié)點(diǎn)定位算法研究

          • 為解決無(wú)線傳感網(wǎng)部署過(guò)程中存在嚴(yán)重的射頻串?dāng)_現(xiàn)象,且定位信號(hào)測(cè)量精確程度低,難以準(zhǔn)確搜尋到錨節(jié)點(diǎn)等不足,本文提出了基于強(qiáng)度值遞歸測(cè)量機(jī)制的無(wú)線傳感網(wǎng)節(jié)點(diǎn)定位算法。首先通過(guò)強(qiáng)度值遞歸機(jī)制,準(zhǔn)確地按照采樣信號(hào)強(qiáng)度實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)重心節(jié)點(diǎn)的精確定位,隨后通過(guò)對(duì)采樣信號(hào)數(shù)值進(jìn)行轉(zhuǎn)換,結(jié)合網(wǎng)絡(luò)重心節(jié)點(diǎn)位置,對(duì)待測(cè)量節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行精確估計(jì),從而計(jì)算出節(jié)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)中的準(zhǔn)確位置,有效提高了定位信號(hào)的精確程度。仿真實(shí)驗(yàn)表明,與KKFG定位算法相比,本文算法具有更高的定位精確度與數(shù)據(jù)分組投遞率,以及更低的定位誤差度。
          • 關(guān)鍵字: 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)  節(jié)點(diǎn)定位  強(qiáng)度值遞歸  錨節(jié)點(diǎn)  數(shù)據(jù)分組投遞率  201608  

          基于IMCL算法的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)定位

          • 節(jié)點(diǎn)定位是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)基本和關(guān)鍵的問(wèn)題。針對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)節(jié)點(diǎn)定位方法計(jì)算量大,硬件要求高和信標(biāo)節(jié)點(diǎn)數(shù)目需較多等難點(diǎn)。本文研究蒙特卡洛定位方法,并提出一種改進(jìn)的蒙特卡羅節(jié)點(diǎn)定位方法(IMCL),利用插值法預(yù)測(cè)運(yùn)動(dòng)軌跡結(jié)合采樣盒來(lái)進(jìn)行采樣。仿真結(jié)果表明,該方法能夠提高采樣的效率,提高節(jié)點(diǎn)的定位精度。
          • 關(guān)鍵字: 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)  蒙特卡羅  濾波  移動(dòng)節(jié)點(diǎn)  201512  

          WSNs中基于三因素節(jié)點(diǎn)評(píng)估的安全認(rèn)證方案

          • 為了減少傳感器節(jié)點(diǎn)的資源利用并提高網(wǎng)絡(luò)的安全性,提出了一種基于信任度的認(rèn)證方案。該方案在計(jì)算節(jié)點(diǎn)信任度時(shí)引入時(shí)間片、安全行動(dòng)系數(shù)和交互頻度來(lái)計(jì)算節(jié)點(diǎn)信任度,這樣使得自私節(jié)點(diǎn)很難偽裝成正常節(jié)點(diǎn),信任度與當(dāng)前節(jié)點(diǎn)行為緊密相關(guān),并防止節(jié)點(diǎn)通過(guò)很少的交易次數(shù)來(lái)達(dá)到較高的信任度,再利用信任度來(lái)判斷一個(gè)節(jié)點(diǎn)是否可信,有效地提高了應(yīng)用的安全性,對(duì)惡意節(jié)點(diǎn)的攻擊起到一定的阻礙作用。然后設(shè)計(jì)了身份標(biāo)識(shí)、密碼、智能卡相結(jié)合的認(rèn)證方案,并且用戶(hù)在與傳感器節(jié)點(diǎn)認(rèn)證之前,網(wǎng)關(guān)查詢(xún)網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的信任度,從而找到可信的節(jié)點(diǎn)與用戶(hù)進(jìn)行認(rèn)證
          • 關(guān)鍵字: 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)  安全行動(dòng)系數(shù)  交互頻度  時(shí)間片  認(rèn)證  節(jié)點(diǎn)信任度  201507  

          基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的車(chē)流量檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 由于城市中車(chē)輛增多,車(chē)流量檢測(cè)在現(xiàn)代交通中已成為重要的一部分。掌握車(chē)流量信息,可以了解路面狀況從而對(duì)做出合理決策有極大的幫助。如何準(zhǔn)確實(shí)時(shí)地得到車(chē)流量數(shù)據(jù)成為道路交通的顯著要求,本文中用TI公司的CC2530作為核心處理器單元,通過(guò)在主要路段設(shè)置熱釋電紅外傳感器檢測(cè)節(jié)點(diǎn),用ZigBee無(wú)線傳輸技術(shù)構(gòu)建無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò),來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)流量的準(zhǔn)確檢測(cè)。
          • 關(guān)鍵字: 熱釋電紅外傳感器  無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)  車(chē)流量檢測(cè)  201507  

          基于物聯(lián)網(wǎng)的智能樓宇變形沉降監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

          無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)用于環(huán)境監(jiān)測(cè)的典型案例分析

          總線分析儀在無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的CAN總線互聯(lián)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用

          無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的DV—HOP定位改進(jìn)算法

          基于RSSI的優(yōu)化加權(quán)質(zhì)心定位算法研究

          基于PIC單片機(jī)設(shè)計(jì)的紅外入侵檢測(cè)系統(tǒng)

          傳感器網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)平臺(tái)TinyOS下CC2420驅(qū)動(dòng)組件的設(shè)計(jì)

          精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)

          RF無(wú)線技術(shù):工業(yè)用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)

          共141條 3/10 « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 »

          無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)介紹

            無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(英文:Wireless Sensor Network)是一種由大量廉價(jià)的無(wú)線傳感器所組成的網(wǎng)絡(luò)。這種網(wǎng)絡(luò)并沒(méi)有一定的體系結(jié)構(gòu),也不需要基站或交換機(jī)作為中轉(zhuǎn),因此稱(chēng)為ad hoc網(wǎng)絡(luò),即一種特殊的多跳移動(dòng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。 ============================================================   傳感器網(wǎng)絡(luò)(或譯感知網(wǎng)絡(luò))是由許多在 [ 查看詳細(xì) ]
          關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
          Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
          《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
          備案 京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案:1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473
          看屁屁www成人影院,亚洲人妻成人图片,亚洲精品成人午夜在线,日韩在线 欧美成人 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();