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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) 文章 進(jìn)入無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)社區(qū)
基于ZigBee的校園安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 本文設(shè)計(jì)了一種基于ZigBee技術(shù)的校園監(jiān)控系統(tǒng),將ZigBee監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)提供的目標(biāo)位置信息與監(jiān)控?cái)z像機(jī)群結(jié)合,實(shí)時(shí)監(jiān)控校園的安全。監(jiān)控系統(tǒng)利用ZigBee節(jié)點(diǎn)進(jìn)行定位與信息通信,當(dāng)圖像識(shí)別超出安全閾值,全部可拍攝范圍內(nèi)的節(jié)點(diǎn)攝像頭自動(dòng)對(duì)鎖定目標(biāo)跟蹤監(jiān)控,同時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送報(bào)警電話及郵件至學(xué)校保衛(wèi)處和范圍內(nèi)的人群,郵件內(nèi)容含有危險(xiǎn)人群及物品的位置信息和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控的實(shí)時(shí)畫(huà)面。仿真實(shí)驗(yàn)表明,監(jiān)控目標(biāo)跟蹤定位誤差在3m之內(nèi)時(shí),跟蹤目標(biāo)可出現(xiàn)在攝像機(jī)監(jiān)控顯示內(nèi),且清晰可識(shí)別。
- 關(guān)鍵字: 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN) 圖像識(shí)別 校園安全 201608
基于強(qiáng)度值遞歸測(cè)量機(jī)制的無(wú)線傳感網(wǎng)節(jié)點(diǎn)定位算法研究
- 為解決無(wú)線傳感網(wǎng)部署過(guò)程中存在嚴(yán)重的射頻串?dāng)_現(xiàn)象,且定位信號(hào)測(cè)量精確程度低,難以準(zhǔn)確搜尋到錨節(jié)點(diǎn)等不足,本文提出了基于強(qiáng)度值遞歸測(cè)量機(jī)制的無(wú)線傳感網(wǎng)節(jié)點(diǎn)定位算法。首先通過(guò)強(qiáng)度值遞歸機(jī)制,準(zhǔn)確地按照采樣信號(hào)強(qiáng)度實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)重心節(jié)點(diǎn)的精確定位,隨后通過(guò)對(duì)采樣信號(hào)數(shù)值進(jìn)行轉(zhuǎn)換,結(jié)合網(wǎng)絡(luò)重心節(jié)點(diǎn)位置,對(duì)待測(cè)量節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行精確估計(jì),從而計(jì)算出節(jié)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)中的準(zhǔn)確位置,有效提高了定位信號(hào)的精確程度。仿真實(shí)驗(yàn)表明,與KKFG定位算法相比,本文算法具有更高的定位精確度與數(shù)據(jù)分組投遞率,以及更低的定位誤差度。
- 關(guān)鍵字: 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) 節(jié)點(diǎn)定位 強(qiáng)度值遞歸 錨節(jié)點(diǎn) 數(shù)據(jù)分組投遞率 201608
基于IMCL算法的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)定位
- 節(jié)點(diǎn)定位是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)基本和關(guān)鍵的問(wèn)題。針對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)節(jié)點(diǎn)定位方法計(jì)算量大,硬件要求高和信標(biāo)節(jié)點(diǎn)數(shù)目需較多等難點(diǎn)。本文研究蒙特卡洛定位方法,并提出一種改進(jìn)的蒙特卡羅節(jié)點(diǎn)定位方法(IMCL),利用插值法預(yù)測(cè)運(yùn)動(dòng)軌跡結(jié)合采樣盒來(lái)進(jìn)行采樣。仿真結(jié)果表明,該方法能夠提高采樣的效率,提高節(jié)點(diǎn)的定位精度。
- 關(guān)鍵字: 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) 蒙特卡羅 濾波 移動(dòng)節(jié)點(diǎn) 201512
WSNs中基于三因素節(jié)點(diǎn)評(píng)估的安全認(rèn)證方案
- 為了減少傳感器節(jié)點(diǎn)的資源利用并提高網(wǎng)絡(luò)的安全性,提出了一種基于信任度的認(rèn)證方案。該方案在計(jì)算節(jié)點(diǎn)信任度時(shí)引入時(shí)間片、安全行動(dòng)系數(shù)和交互頻度來(lái)計(jì)算節(jié)點(diǎn)信任度,這樣使得自私節(jié)點(diǎn)很難偽裝成正常節(jié)點(diǎn),信任度與當(dāng)前節(jié)點(diǎn)行為緊密相關(guān),并防止節(jié)點(diǎn)通過(guò)很少的交易次數(shù)來(lái)達(dá)到較高的信任度,再利用信任度來(lái)判斷一個(gè)節(jié)點(diǎn)是否可信,有效地提高了應(yīng)用的安全性,對(duì)惡意節(jié)點(diǎn)的攻擊起到一定的阻礙作用。然后設(shè)計(jì)了身份標(biāo)識(shí)、密碼、智能卡相結(jié)合的認(rèn)證方案,并且用戶(hù)在與傳感器節(jié)點(diǎn)認(rèn)證之前,網(wǎng)關(guān)查詢(xún)網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的信任度,從而找到可信的節(jié)點(diǎn)與用戶(hù)進(jìn)行認(rèn)證
- 關(guān)鍵字: 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) 安全行動(dòng)系數(shù) 交互頻度 時(shí)間片 認(rèn)證 節(jié)點(diǎn)信任度 201507
基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的車(chē)流量檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 由于城市中車(chē)輛增多,車(chē)流量檢測(cè)在現(xiàn)代交通中已成為重要的一部分。掌握車(chē)流量信息,可以了解路面狀況從而對(duì)做出合理決策有極大的幫助。如何準(zhǔn)確實(shí)時(shí)地得到車(chē)流量數(shù)據(jù)成為道路交通的顯著要求,本文中用TI公司的CC2530作為核心處理器單元,通過(guò)在主要路段設(shè)置熱釋電紅外傳感器檢測(cè)節(jié)點(diǎn),用ZigBee無(wú)線傳輸技術(shù)構(gòu)建無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò),來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)流量的準(zhǔn)確檢測(cè)。
- 關(guān)鍵字: 熱釋電紅外傳感器 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) 車(chē)流量檢測(cè) 201507
基于物聯(lián)網(wǎng)的智能樓宇變形沉降監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字: 智能樓宇 變形沉降監(jiān)測(cè) 物聯(lián)網(wǎng) 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) CC2530 AT32UC3A0512
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)用于環(huán)境監(jiān)測(cè)的典型案例分析
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字: 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) 環(huán)境監(jiān)測(cè) mega128 EVK1105
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)拓?fù)淠芰坑行С纱厮惴?/a>
- 1引言無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WirelessSensorNetwork,WSN)作為下一代的信息獲取技術(shù)引起了世界各國(guó)的重視,日漸成為國(guó)...
- 關(guān)鍵字: 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) LEACH 動(dòng)態(tài)拓?fù)?/a>
總線分析儀在無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的CAN總線互聯(lián)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用
- 1引言裝甲車(chē)輛狀態(tài)信息采集系統(tǒng)的信息采集單元通常采用CAN總線連接,某些情況下,車(chē)輛上裝和下裝之間的...
- 關(guān)鍵字: 總線分析儀 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) CAN總線
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的DV—HOP定位改進(jìn)算法
- 摘要:DV-Hop算法是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中一種典型的基于非測(cè)距的定位算法。針對(duì)DV-Hop存在的定位精度低的缺陷,本文...
- 關(guān)鍵字: 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) DV—HOP定位 改進(jìn)算法
基于RSSI的優(yōu)化加權(quán)質(zhì)心定位算法研究
- 摘要:節(jié)點(diǎn)定位技術(shù)是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵技術(shù)之一。質(zhì)心定位算法是指節(jié)點(diǎn)依靠無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的連通性進(jìn)行定...
- 關(guān)鍵字: RSSI 加權(quán)質(zhì)心 定位 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)
基于PIC單片機(jī)設(shè)計(jì)的紅外入侵檢測(cè)系統(tǒng)
- 在研究無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)及ZigBee協(xié)議的基礎(chǔ)上,提出了一種基于ZigBee技術(shù)的紅外入侵檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該 ...
- 關(guān)鍵字: ZigBee協(xié)議 紅外入侵檢測(cè)系統(tǒng) 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)
傳感器網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)平臺(tái)TinyOS下CC2420驅(qū)動(dòng)組件的設(shè)計(jì)
- 引言網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)是構(gòu)成無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的基本單位,無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)有兩種常用體系結(jié)構(gòu):Atmel AVR處理器+TinyOS ...
- 關(guān)鍵字: TinyOS 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線收發(fā)模塊
精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)
- 摘要:設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)無(wú)線傳感器網(wǎng)路,用于監(jiān)測(cè)農(nóng)作物生長(zhǎng)環(huán)境。用高性能、超低功耗單片機(jī)MSP430F149設(shè)計(jì)溫 ...
- 關(guān)鍵字: 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) MAC協(xié)議 精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)
RF無(wú)線技術(shù):工業(yè)用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)
- 近年來(lái),隨著無(wú)線通信、電源效率、極度微型化(如透過(guò)MEMS傳感器達(dá)到的迷你規(guī)格設(shè)計(jì))以及嵌入式運(yùn)算技術(shù)的不...
- 關(guān)鍵字: RF 無(wú)線技術(shù) 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)介紹
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(英文:Wireless Sensor Network)是一種由大量廉價(jià)的無(wú)線傳感器所組成的網(wǎng)絡(luò)。這種網(wǎng)絡(luò)并沒(méi)有一定的體系結(jié)構(gòu),也不需要基站或交換機(jī)作為中轉(zhuǎn),因此稱(chēng)為ad hoc網(wǎng)絡(luò),即一種特殊的多跳移動(dòng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。
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傳感器網(wǎng)絡(luò)(或譯感知網(wǎng)絡(luò))是由許多在 [ 查看詳細(xì) ]
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