模擬ＩＣ／電源文章進(jìn)入模擬ＩＣ／電源技術(shù)社區(qū)

貿(mào)澤開售LoadSlammer LSP-Kit-OracADJ-X套件幫助工程師為AMD/Xilinx FPGA設(shè)計(jì)安全高效的電源

專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入?(NPI)?代理商?貿(mào)澤電子?(Mouser Electronics)?即日起供貨LoadSlammer的LSP-Kit-OracADJ-X控制器。該器件旨在搭配FFED-VC1902-VSVA2197電源測(cè)試適配器?(PTA)?和X-Pod適配器使用，可以快速、全面地測(cè)試和驗(yàn)證AMD/Xilinx片上系統(tǒng)?(SoC)?和現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列?(FPGA)?的供電解決方案。貿(mào)澤
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可靠的鐵路系統(tǒng)，這些都必不可少！

用于鐵路交通的電子元器件必須經(jīng)受溫度變化、電磁干擾和振動(dòng)等諸多嚴(yán)苛條件，而且要具備長(zhǎng)達(dá)數(shù)年甚至數(shù)十年的使用壽命。雖然機(jī)械磨損并不是電子元器件面臨的主要問題，但在鐵路應(yīng)用的惡劣環(huán)境中，電氣連接、PCB和電纜都更容易老化，因而必須開展長(zhǎng)時(shí)間的廣泛測(cè)試才能確保使用壽命。這些預(yù)防措施成本高昂，尤其是鐵路領(lǐng)域的供應(yīng)商還必須確保來(lái)自代工廠的元器件也得到檢查。EN 50155標(biāo)準(zhǔn)對(duì)此進(jìn)行了全面的規(guī)定，此外AREMA標(biāo)準(zhǔn)（美國(guó)鐵路工程與維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)）也是必須采用的。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電壓轉(zhuǎn)換器（L4級(jí)）必須確保20年正常使用，其一年
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電源和DC/DC轉(zhuǎn)換器中的電磁兼容性 (EMC) 考慮因素

在新冠肺炎疫情造成停工期間，我的車閑置了幾個(gè)星期，由于電子設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài)，電池最終耗盡，導(dǎo)致汽車無(wú)法啟動(dòng)。我去了一趟配件店，買了一個(gè)新的“智能”充電器，價(jià)格出奇便宜，我將其連接，然后就開始等待效果。它確實(shí)起了作用，但也破壞了房子的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。盡管在該設(shè)備上發(fā)現(xiàn)了 CE 標(biāo)志和一系列認(rèn)證印章，但它顯然具有大量的射頻 (RF) 輻射，這是電磁不兼容的典型例子。無(wú)論問題是由輻射還是傳導(dǎo)發(fā)射引起的，充電器都必須符合已發(fā)布的強(qiáng)制性電磁兼容性(EMC) 標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)還包括對(duì)主電源諧波發(fā)射和“閃爍”的限制，以及對(duì)規(guī)定
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科索(COSEL)推出新一代工業(yè)用超緊湊高效率電源

●? ?采用寬帶隙氮化鎵（GaN）功率級(jí)和平面磁性元件●? ?1x2.3英寸高功率密度設(shè)計(jì)（TEP45F、65F）●? ?45W和65W安裝面積可互用●? ?效率高達(dá)93.5%●? ?140%峰值輸出電流（12V和24V型）●? ?備有兩款機(jī)型（采用引腳或連接器）和防塵機(jī)殼科索TECS/TEPS的45W和65W采用最新電力電子技術(shù)（如氮化鎵、平面磁性元件），可為工業(yè)應(yīng)用節(jié)省高達(dá)58%的電
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ADI電源專家：什么樣的電源技術(shù)和迭代速度才能始終獨(dú)步于市場(chǎng)？

類追求更高效率利用能源的歷史大概與人類本身的歷史一樣長(zhǎng)。在數(shù)智化和電氣化程度日漸提高的當(dāng)下，面對(duì)極端環(huán)境與苛刻要求以及日趨廣泛多元的行業(yè)應(yīng)用，電源技術(shù)與產(chǎn)品又經(jīng)歷了怎樣的更新與迭代？在前不久的第11屆EEVIA年度中國(guó)硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢(shì)展望研討會(huì)上，ADI公司亞太區(qū)電源市場(chǎng)經(jīng)理黃慶義先生深入介紹了泛在的高性能電源技術(shù)和解決方案正在如何演進(jìn)。類追求更高效率利用能源的歷史大概與人類本身的歷史一樣長(zhǎng)。在數(shù)智化和電氣化程度日漸提高的當(dāng)下，面對(duì)極端環(huán)境與苛刻要求以及日趨廣泛多元的行業(yè)應(yīng)用，電源技術(shù)與產(chǎn)品
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250億投資叫停、42家中企名錄新增！赴美的寧德成“出氣筒”？

一句話形容眼下中、美之間的微妙關(guān)系：“樹欲靜而風(fēng)不止?！睋?jù)《環(huán)球網(wǎng)》6日消息，美方再次新增42家中企進(jìn)入其“管制清單”中，針對(duì)之意不言而喻；此外，寧德時(shí)代的250億赴美投資項(xiàng)目，也被突然叫停，并且還被美方勒令交出關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)。不難看出，在制裁華為、大疆接連失利后，老美這是又想將寧德時(shí)代當(dāng)成“出氣筒”。不過，企圖故伎重施、扭轉(zhuǎn)局勢(shì)的老美，顯然再一次低估了中企！眾所周知，借靠全球新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)口，作為電池巨頭的寧德時(shí)代，近幾年風(fēng)頭正盛。國(guó)際市場(chǎng)中的寧德時(shí)代，憑借凝聚態(tài)電池等核心技術(shù)，更是壓制得特斯拉等一
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低噪聲+高功率密度電源行業(yè)先進(jìn)器件和應(yīng)用

電源管理可以有效地將電源分配給系統(tǒng)中的不同組件，通過控制和監(jiān)測(cè)電源系統(tǒng)中電壓或電流的輸入和輸出，保證電源系統(tǒng)的安全穩(wěn)定與高效運(yùn)行。因此，電源產(chǎn)品性能的優(yōu)劣會(huì)直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和使用周期，在電子設(shè)備中至關(guān)重要。常見的電源管理芯片有線性穩(wěn)壓器（LDO）、電荷泵（charge pump）、DC-DC轉(zhuǎn)換器、AC-DC轉(zhuǎn)換器等，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋消費(fèi)電子，工業(yè)、汽車以及電信設(shè)備等幾乎所有數(shù)字化場(chǎng)景。近年來(lái)隨著汽車和消費(fèi)電子等行業(yè)的需求迅速增長(zhǎng)，電源管理也成為了電子行業(yè)增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域之一。ADI電源新技術(shù)P90技
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GaN 如何在基于圖騰柱 PFC 的電源設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)高效率

幾乎所有現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)都會(huì)用到 AC/DC 電源，它從交流電網(wǎng)中獲取電能，并將其轉(zhuǎn)化為調(diào)節(jié)良好的直流電壓傳輸?shù)诫姎庠O(shè)備。隨著全球范圍內(nèi)功耗的增加，AC/DC 電源轉(zhuǎn)換過程中的相關(guān)能源損耗成為電源設(shè)計(jì)人員整體能源成本計(jì)算的重要一環(huán)，對(duì)于電信和服務(wù)器等“耗電大戶”領(lǐng)域的設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)更是如此。氮化鎵 (GaN) 可提高能效，減少 AC/DC 電源損耗，進(jìn)而有助于降低終端應(yīng)用的擁有成本。例如，借助基于 GaN 的圖騰柱功率因數(shù)校正 (PFC)，即使效率增益僅為 0.8%，也能在 10 年間幫助一個(gè) 100MW 數(shù)據(jù)
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12v DC至220v AC轉(zhuǎn)換器電路

在無(wú)法從市電獲得交流電源的地方，通常需要使用逆變器。逆變器電路用于將直流電轉(zhuǎn)換為交流電。逆變器可分為兩類真/純正弦波逆變器和準(zhǔn)或改進(jìn)型逆變器。這些真/純正弦波逆變器價(jià)格昂貴，而改良或準(zhǔn)逆變器價(jià)格便宜。這些改進(jìn)型逆變器產(chǎn)生的是方波，不能用于為精密電子設(shè)備供電。這里，使用功率晶體管作為開關(guān)器件，構(gòu)建了一個(gè)簡(jiǎn)單的電壓驅(qū)動(dòng)逆變器電路，可將 12V 直流信號(hào)轉(zhuǎn)換為單相 220V 交流電。電路原理每個(gè)逆變器電路的基本原理都是利用給定的直流電產(chǎn)生振蕩，并通過放大電流將這些振蕩施加到變壓器的初級(jí)。然后，根據(jù)初級(jí)線圈和次
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汽車電池充電器電路

汽車蓄電池是一種典型的鉛酸蓄電池，大約有 6 個(gè)電池單元，每個(gè)單元 2 伏，因此蓄電池的總電壓約為 12 伏。蓄電池的典型額定值從 20AH 到 100AH。這里我們考慮的是額定值為 40AH 的汽車蓄電池，其所需的充電電流約為 4A。本文旨在介紹一個(gè)由交流電源供電的簡(jiǎn)單汽車蓄電池充電器的工作原理、設(shè)計(jì)和運(yùn)行，以及控制蓄電池充電的反饋控制部分。汽車電池充電器電路工作原理：這是一個(gè)帶指示的簡(jiǎn)單汽車蓄電池充電器電路。蓄電池由 230 伏、50 赫茲交流市電供電。交流電壓經(jīng)過整流和濾波后得到一個(gè)非穩(wěn)壓直流電壓
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ST攜綠色低碳技術(shù)和智能出行、電源&能源、物聯(lián)網(wǎng)&互連解決方案亮相2023年慕尼黑上海電子展

2023 年 7月10日，中國(guó)上海 —— 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)將參加7月11日至13日召開的2023年慕尼黑上海電子展(展臺(tái)號(hào)7.2B136)。圍繞“ST以可持續(xù)的方式為可持續(xù)發(fā)展的世界創(chuàng)造技術(shù)”的主題，意法半導(dǎo)體將展示綠色低碳的可持續(xù)技術(shù)和行業(yè)先進(jìn)的智能出行、電源&能源、物聯(lián)網(wǎng)&互連解決方案?？沙掷m(xù)技術(shù)：可持續(xù)發(fā)展是意法半導(dǎo)體的企業(yè)DNA的重要組成部分，是公司向利益相關(guān)者、公
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Nexperia推出新款600V單管IGBT，可在電源應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)出色效率

為功率電子設(shè)計(jì)人員提供帶有全額快速恢復(fù)二極管的穩(wěn)健型175℃標(biāo)準(zhǔn)IGBT。
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如何應(yīng)對(duì)艱巨的耐輻射電源電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)

太空中的電子系統(tǒng)暴露在大量危險(xiǎn)之中。除此之外，如果沒有地球保護(hù)磁場(chǎng)使粒子偏轉(zhuǎn)，沒有地球大氣層吸收太陽(yáng)及宇宙射線，系統(tǒng)將暴露在更大強(qiáng)度的波輻射及粒子輻射中。半導(dǎo)體器件特別容易受到粒子輻射的影響，這可能會(huì)導(dǎo)致組件或系統(tǒng)故障。但即使是無(wú)源組件可能也會(huì)出現(xiàn)放氣等問題。此外，散熱也更具挑戰(zhàn)性，因?yàn)閷?duì)流散熱在太空中不管用，所以設(shè)計(jì)人員只能通過將熱量傳導(dǎo)至表面后輻射散掉。本文將探討這些問題，具體涉及航天電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。這里的重點(diǎn)甚至可進(jìn)一步聚焦到那些“新太空”應(yīng)用，它們需要“耐輻射”組件及電路，而非更穩(wěn)健的“防輻射”器
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使用示波器測(cè)量電源的控制環(huán)路響應(yīng)

雖然可以使用專用設(shè)備執(zhí)行頻率響應(yīng)分析，但也可以使用較新的示波器來(lái)測(cè)量電源控制環(huán)路的響應(yīng)。使用示波器、信號(hào)源和自動(dòng)化軟件，可以快速進(jìn)行測(cè)量并以熟悉的波德圖呈現(xiàn)。這使得評(píng)估裕量并將電路性能與模型進(jìn)行比較變得容易。波德圖通過兩個(gè)圖繪制系統(tǒng)的頻率響應(yīng)——幅值圖和相位圖（以度為單位的相移）。從這些圖中可以確定增益裕度和相位裕度以衡量電源穩(wěn)定性。雖然可以使用專用設(shè)備執(zhí)行頻率響應(yīng)分析，但也可以使用較新的示波器來(lái)測(cè)量電源控制環(huán)路的響應(yīng)。使用示波器、信號(hào)源和自動(dòng)化軟件，可以快速進(jìn)行測(cè)量并以熟悉的
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如何使用一個(gè)電感就可設(shè)計(jì)出更緊湊的電源

如今，幾乎每個(gè)電路都需要使用多個(gè)不同的電源電壓。因此，我們必須設(shè)計(jì)合適的電源管理架構(gòu)，以提供所需的不同電壓軌，而通常做法是使用多個(gè)根據(jù)開關(guān)穩(wěn)壓器原理工作的電壓轉(zhuǎn)換器。在該設(shè)計(jì)方法中，每個(gè)開關(guān)穩(wěn)壓器都需要一個(gè)電感。對(duì)最終產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，它所使用的PCB尺寸越小越好，以盡可能降低相關(guān)成本。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，常用方法是采用集成路線。將電路集成到芯片中對(duì)以低功耗運(yùn)行的開關(guān)穩(wěn)壓器和線性穩(wěn)壓器十分有效。有大量高度集成的組合式開關(guān)穩(wěn)壓器IC可供選擇，通常也被稱為電源管理集成電路(PMIC)。圖1為高度集成的DC-DC轉(zhuǎn)換器AD
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