汽車芯片 文章 進入汽車芯片技術(shù)社區(qū)
福特計劃交付“簡配版”汽車 承諾1年后補裝芯片
- 3月14日消息，據(jù)外媒報道，美國當?shù)貢r間周日，福特宣布將銷售和發(fā)貨不含驅(qū)動非安全功能的芯片的汽車。但這家汽車制造商承諾，將在汽車銷售一年后將芯片發(fā)送給經(jīng)銷商，并幫助安裝在客戶汽車上。 據(jù)悉，福特尚未發(fā)布受影響車輛的型號，也沒有詳細說明哪些功能將無法使用。不過有消息稱，其中包括福特探索者，缺失的芯片用于后部空調(diào)和暖風控制。不過，暖風和空調(diào)仍然可以從前排座椅上控制，選擇購買沒有后排控制汽車的客戶將獲得降價優(yōu)惠?！ 「Ｌ毓景l(fā)言人表示，該公司這樣做是為了更快地將新款探索者汽車交付給客戶，而且這種變化只是暫
- 關鍵字： 福特 汽車芯片
汽車芯片/自動駕駛：2月行業(yè)聚焦與企業(yè)動態(tài)匯總
- 工業(yè)和信息化部有關負責人回應汽車芯片短缺問題 近日，工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長羅俊杰表示，過去一年，全球集成電路制造產(chǎn)能持續(xù)緊張，汽車行業(yè)受沖擊較大，國內(nèi)外多家車企因此減產(chǎn)或短期停產(chǎn)。工信部多措并舉努力保障芯片供應，維護汽車工業(yè)穩(wěn)定運行。 “隨著市場調(diào)節(jié)機制逐步發(fā)揮作用，以及在各級政府、汽車企業(yè)、芯片企業(yè)的共同努力下，汽車領域‘缺芯’影響正逐漸緩解。”羅俊杰說，但全球集成電路供應鏈穩(wěn)定性依然面臨嚴峻挑戰(zhàn)，未來較長一段時間內(nèi)，芯片供應依然處于緊張狀態(tài)?！跋乱徊剑瑢⑴c有關國家和地區(qū)加強溝通合
- 關鍵字： 汽車芯片 自動駕駛
如何透過技術(shù)聯(lián)盟與專利組合攻略汽車芯片市場
- 以色列車用半導體大廠Valens Semiconductor Ltd.(以下簡稱Valens)成立于2006年，專注于多媒體影音傳輸技術(shù)與系統(tǒng)整合，其目標是簡化高速有線連接。最初，該公司專注于視聽市場，在該領域取得了自己的HDBaseT專利技術(shù)，使音頻和視頻、以太網(wǎng)、控制器、USB和電力通過一條線纜完成傳輸，在傳輸距離與速度上均更勝主流的HDMI影音連接技術(shù)。Valens在2015年成立汽車部門，專門為汽車提供最先進的音頻/視頻芯片組技術(shù)，Valens也藉此技術(shù)吸引許多車用半導體大廠合作，并建立標準聯(lián)盟。
- 關鍵字： 汽車芯片 Valens
車企也缺芯了！日本汽車芯片廠因地震停工
- 據(jù)日本氣象廳消息，當?shù)貢r間7號晚22:41，日本千葉縣西北部發(fā)生6.1級地震，震源深度80公里，包括千葉縣、埼玉縣、東京都、神奈川縣在內(nèi)的整個東京圈震感強烈。全球第三大汽車芯片廠——日本瑞薩在其官網(wǎng)發(fā)布公告稱，部分設備受地震影響停工。據(jù)媒體報道，瑞薩總部（東京都）、武藏事業(yè)所（東京都）、那珂工廠（茨城縣）和高崎工廠（群馬縣）皆位于震源附近，廠房與生產(chǎn)設備均未因地震受損。瑞薩發(fā)言人當天表示，因地震而停工的設備為感知到搖晃而自動停止運轉(zhuǎn)的光刻設備，目前正進行品質(zhì)檢查確認，預計可在8日內(nèi)復工。值得注意的是，今年
- 關鍵字： 汽車芯片 瑞薩
三星擊敗臺積電 將為特斯拉代工自動駕駛芯片
- 9月24日消息，據(jù)外媒報道，據(jù)多位業(yè)內(nèi)消息人士周四透露，韓國三星電子公司擊敗了規(guī)模更大的競爭對手臺積電贏得了特斯拉的芯片制造合同，將為這家電動汽車制造商生產(chǎn)下一代支持全自動駕駛技術(shù)硬件HW 4.0的芯片。圖1：研究人員正在三星電子公司芯片無塵室中工作 消息人士稱：“從今年年初開始，特斯拉和三星旗下代工部門就始終在研究芯片的設計和樣品。近日，特斯拉決定將HW 4.0自動駕駛芯片的生產(chǎn)外包給三星。這幾乎已經(jīng)是板上釘釘?shù)慕灰?！” ?jù)悉，三星計劃最早在今年第四季度在其位于韓國華雄的工廠使用7納米工藝批量生
- 關鍵字： 三星 臺積電 特斯拉 汽車芯片
馬斯克：瑞薩和博世的芯片供應是“最大問題”
- 8月13日消息，據(jù)外媒報道，美國當?shù)貢r間周四，電動汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)抱怨說，該公司正面臨嚴重的供應鏈限制，“最大的問題”是從全球最大兩家汽車芯片供應商采購零部件?！ ≈芩模街弁顿Y管理公司首席執(zhí)行官凱西·伍德(Cathie Wood)發(fā)布推文，分析了特斯拉7月份中國制造汽車在本地交付量大幅下降的情況。伍德是特斯拉的長期擁護者?！ @個現(xiàn)象馬斯克回應稱：“特斯拉在上半季度生產(chǎn)出口汽車，下半季度為本地市場生產(chǎn)。正如公開披露的那樣，我們正在某些‘標準’汽車芯片的供
- 關鍵字： 馬斯克 瑞薩 博世 汽車芯片
臺積電將在中國大陸投資28億美元 擴大汽車芯片生產(chǎn)
- 【TechWeb】4月27日消息，據(jù)國外媒體報道，目前，汽車芯片短缺導致全球汽車生產(chǎn)受阻。今年1月26日，芯片代工商臺積電曾表示，如果能夠進一步提高產(chǎn)能，它將優(yōu)化芯片生產(chǎn)流程，以提高效率，并優(yōu)先生產(chǎn)汽車芯片。今年1月28日，該公司表示，在全球汽車芯片短缺的情況下，該公司將通過其晶圓廠加快生產(chǎn)汽車相關產(chǎn)品，并重新分配晶圓產(chǎn)能。如今，外媒報道稱，臺積電將在中國大陸投資28億美元，以擴大汽車芯片的生產(chǎn)。據(jù)報道，該公司將在南京建設新的生產(chǎn)線，以在2023年之前提高產(chǎn)能，滿足日益增長的28nm汽車芯片的需求。自20
- 關鍵字： 臺積電 汽車芯片
新思科技DSO.ai助力瑞薩電子實現(xiàn)汽車芯片設計效率新突破
- 要點： 新思科技與瑞薩電子（Renesas）合作，將DSO.ai設計系統(tǒng)引入先進汽車芯片設計創(chuàng)新的強化學習技術(shù)可大幅擴展對芯片設計工作流程中的選項探索 DSO.ai已被證明可自動收斂到性能、功耗、面積（PPA）目標，從而可提高設計團隊的整體效率新思科技（Synopsys, Inc.）近日宣布，其屢獲殊榮的自主人工智能（AI）設計系統(tǒng)DSO.ai?已被瑞薩電子引入到先進的汽車芯片設計環(huán)境。借助DSO.ai的強化學習技術(shù)，瑞薩電子可提升其搜索巨大設計空間的能力，以實現(xiàn)更好PPA解決方案，從
- 關鍵字： 新思科技 DSO.ai 瑞薩電子 汽車芯片
乘聯(lián)會：汽車芯片的斷供風險逐步化解
- 3月9日消息 乘聯(lián)會表示，隨著工信部裝備司和國內(nèi)電子企業(yè)全面推動芯片問題的緩解對策，作為技術(shù)極其成熟的汽車芯片，在這個難得的機會下，供給的新產(chǎn)能會逐步釋放，加之國內(nèi)受阻的芯片產(chǎn)能逐步恢復，車市銷量受到芯片短缺的影響不應太大。隨著國內(nèi)企業(yè)逐步加大芯片的生產(chǎn)，相信汽車芯片的短缺在目前不會造成行業(yè)太大缺貨影響，未來的影響也會逐步化解。
- 關鍵字： 汽車芯片
汽車芯片短缺或?qū)⒀永m(xù)至今年第三季度
- 20日訊，就當前汽車芯片缺貨情況，《科創(chuàng)板日報》記者與產(chǎn)業(yè)公司、投資機構(gòu)及研究人士多方采訪獲悉，業(yè)內(nèi)普遍預計，汽車芯片產(chǎn)能緊缺或?qū)⒀永m(xù)至今年第三季度。此前IHS Markit數(shù)據(jù)也曾顯示，全球汽車芯片短缺可能會在第一季度影響67.2萬輛輕型汽車的生產(chǎn)，供應短缺的影響可能會持續(xù)到第三季度。
- 關鍵字： 汽車芯片
車企求購！芯片制造商開始集體漲價
- 受疫情影響，國際芯片市場出現(xiàn)了短缺潮，不止手機行業(yè)，汽車行業(yè)也受到波及。1月26日，據(jù)外媒報道，由于目前求購芯片的供應商和車企太多，瑞薩、恩智浦、東芝和其他芯片制造商為了進一步平衡需求上漲和產(chǎn)能不足帶來的壓力，決定把車規(guī)芯片價格提升10%-20%。如此多的芯片制造商同時漲價，這在半導體屆并不常見。報道稱，瑞薩電子對功率半導體和控制汽車行駛的微控制器進行了價格上調(diào)，其中汽車芯片價格將上調(diào)幾個百分點，而用于服務器及工業(yè)設備的芯片價格上調(diào)幅度更大，將達到10%-20%的漲價幅度。此外，恩智浦和意法半導體等多家芯
- 關鍵字： 汽車芯片
因芯片短缺被迫停產(chǎn)，大眾汽車向供應商索賠
- 據(jù)國外媒體報道，德國汽車制造商大眾汽車當?shù)貢r間周日表示，該公司正與主要供應商就汽車芯片短缺可能造成的損害索賠進行談判。由于芯片交付短缺問題，全球各地汽車制造商正在關閉裝配線。出現(xiàn)這種情況，一定程度上是由美國前總統(tǒng)特朗普政府制裁中國關鍵芯片工廠的行動所導致。芯片短缺影響了大眾、福特、斯巴魯 (Subaru Corp)、豐田、日產(chǎn)、菲亞特克萊斯勒（Fiat Chrysler Automobiles）等許多汽車制造商。“對大眾而言，當務之急是盡量減少芯片瓶頸對生產(chǎn)的影響?！贝蟊姲l(fā)言人表示，該公司希望與供應商密切
- 關鍵字： 大眾 汽車芯片
不光中國，全世界的汽車芯片都不夠用了，為什么？
- 從印度到美國，全世界的汽車制造商都面臨著一個嚴峻的問題——無法繼續(xù)生產(chǎn)汽車。這并不是說沒人想要汽車，而是芯片供應短缺，這讓汽車制造商們措手不及。為什么供需雙方會落得如此下場？主要原因在于整個汽車行業(yè)和芯片制造商的供需計算嚴重脫節(jié)。過去兩周，世界各地的汽車制造商都在抱怨芯片短缺問題。德國大眾汽車公司旗下的奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼（Markus Duesmann）在接受采訪時表示，由于汽車芯片方面存在的大量缺口，奧迪將推遲部分高端車型的生產(chǎn)。該公司已暫時解雇1萬多名工人，并開始控制產(chǎn)能。去年以來，
- 關鍵字： 汽車芯片
全球汽車芯片集體短缺！福特關停德國工廠1個月
- 海外受疫情的影響，半導體芯片行業(yè)的產(chǎn)能收到了極大的限制，諸如手機、電腦等電子數(shù)碼產(chǎn)品，芯片危機早在數(shù)月前就已爆發(fā)。而今，隨著“缺芯”的蔓延，汽車領域也受到了影響。不過相較于其它車企減產(chǎn)、限產(chǎn)的做法，美系車中的福特著實更慘一些，直接關停工廠，停工一個月，并且該工廠還是歐洲當?shù)兀a(chǎn)熱門車型Focus的大型工廠。日前，據(jù)媒體報道，福特下令德國一家工廠停產(chǎn)一個月，全球汽車芯片短缺，開始給福特汽車帶來更大的經(jīng)營壓力。福特表示，由于芯片短缺和需求疲軟，它將從周一起到2月19日暫停其在德國薩爾路易斯工廠的生產(chǎn)。這家工
- 關鍵字： 汽車芯片
汽車芯片的卡脖子問題，要比手機更加嚴峻？
- “作為未來比手機更重要的大型移動智能終端，汽車芯片的‘卡脖子’問題要比手機更加嚴峻、更加重大?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士近日坦言。一個多月以來，國內(nèi)外車企紛紛遭遇車載芯片短缺問題，大眾、豐田、本田、福特、日產(chǎn)等國外廠商先后傳出因芯片供應不足部分產(chǎn)線停產(chǎn)或減產(chǎn)，國內(nèi)合資車企的部分車型也因芯片問題受到影響。雖然多家國內(nèi)車企和中國汽車工業(yè)協(xié)會紛紛表示，芯片供應短缺并沒有外界想象的那么嚴重，但卻足以讓汽車行業(yè)和半導體行業(yè)再次重視起“缺芯”問題。觀察者網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，疫情是導致此次車載芯片短缺的重要原因。首先，不少車企去年上半年因
- 關鍵字： 芯片 汽車芯片
汽車芯片介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條汽車芯片!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對汽車芯片的理解，并與今后在此搜索汽車芯片的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對汽車芯片的理解，并與今后在此搜索汽車芯片的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
汽車芯片相關帖子
汽車芯片專欄文章
關于我們 -
廣告服務 -
企業(yè)會員服務 -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473