汽車 文章 進入汽車技術(shù)社區(qū)
日益走近的“綠色”汽車IC
- 隨著實施“綠色”無鉛電子封裝最終期限的臨近，汽車系統(tǒng)工程師必須考慮在他們的設(shè)計之中如何適應(yīng)如此新標(biāo)準(zhǔn)的約束和規(guī)范。這在汽車電子設(shè)計中尤其重要，因為在那些地方實施的“綠色”無鉛封裝將
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如何實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)汽車產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化
- 半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)過去多年來一直與軍工和航空產(chǎn)業(yè)關(guān)系密切。軍事與政府項目加快了技術(shù)的發(fā)展，快速提高了元件的質(zhì)量及可靠性。多年來，政府始終通過國防后勤局 (DLA)、Columbus 國防供應(yīng)中心 (DSCC) 等部門以及有關(guān)元件計劃
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研祥汽車綜合性能檢測系統(tǒng)
- 研祥汽車綜合性能檢測系統(tǒng),系統(tǒng)概述汽車綜合性能檢測線是綜合運用現(xiàn)代檢測技術(shù)、電子技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)，對汽車實施不解體檢測、診斷的汽車檢測系統(tǒng)。它具有能在室內(nèi)檢測、診斷出車輛的各種性能參數(shù)、查出可能出現(xiàn)故障的狀況，為全面、準(zhǔn)確
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采用步進電機簡化汽車供暖通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)自動空氣再
- 大多數(shù)汽車供暖通風(fēng)空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)中都會調(diào)理持續(xù)流入的新鮮空氣，將其注入車廂之中。通常駕駛員能夠選擇是否需要中斷新鮮空氣供應(yīng)(再循環(huán))或者繼續(xù)(即保持新鮮空氣流入)。在再循環(huán)模式下，高端HVAC系統(tǒng)監(jiān)測幾項車廂
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汽車保護系統(tǒng)中的分布式架構(gòu)
- 如今的汽車制造商正積極努力地工作，旨在減輕整車的重量，從而有助于降低二氧化碳(CO2)的排放量，提高燃料的利用效率。設(shè)計工程師們正在努力開發(fā)新的技術(shù)和設(shè)計技巧，在不犧牲系統(tǒng)可靠性的前提下，降低汽車中線束的重
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國內(nèi)外汽車TPMS標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)現(xiàn)狀
- 國外標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)現(xiàn)狀美國是世界上第一個也是目前唯一一個制定并強制實施TPMS法規(guī)的國家。美國公路交通安全管理局(NTHTSA)制定了FMVSS 138法規(guī)，要求2007年9月以后，所有在美國銷售的最大設(shè)計總質(zhì)量不超過4536kg的四輪乘
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汽車輪胎壓力實時監(jiān)視系統(tǒng)傳感器介紹
- 汽車輪胎壓力實時監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS)已經(jīng)成為中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的研發(fā)熱點，在今后的五年里全球預(yù)計會有7億1百萬只輪胎需要安裝胎壓監(jiān)測傳感器。美國法律要求從2007年8月起在美國銷售的所有乘用車和輕型卡車必須安裝胎壓監(jiān)
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FRAM在汽車雙向報警系統(tǒng)的應(yīng)用
- 隨著汽車在中國的普及化,汽車防盜已經(jīng)成汽車安全的一個重要問題。采用GPS防盜,運營成本高,所以只針對一些高檔的汽車。那么一些經(jīng)濟型的汽車如何實現(xiàn)有效防盜，最簡單的方式是在以前簡單的單向報警的系統(tǒng)增加GSM模塊或
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nRF401在汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 0 引言在汽車高速行駛過程中，輪胎故障是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。據(jù)統(tǒng)計在高速公路上發(fā)生的交通事故中約有70％是由爆胎引起的。而保持標(biāo)準(zhǔn)的車胎氣壓行駛和及時發(fā)現(xiàn)車胎漏氣是防止爆胎的關(guān)鍵，因此對汽車輪胎
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教你如何正確保護汽車的十大電力系統(tǒng)
- 汽車電路分為十個系統(tǒng)：電源系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，信號系統(tǒng)，儀表與報警系統(tǒng)，輔助電器系統(tǒng)，發(fā)動機電控系統(tǒng)，汽車底盤電控系統(tǒng)，汽車空調(diào)系統(tǒng)。車子的電路系統(tǒng)和電腦都是隱藏在車身里面的，因這些都
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汽車主動避撞系統(tǒng)技術(shù)介紹及發(fā)展分析
- 目前研究開發(fā)的汽車主動避撞系統(tǒng)有以下3種類型：（1）車輛主動避撞報警CWS（collisionwarning）系統(tǒng)，此系統(tǒng)對探測到的危害情況給出警報，美國已經(jīng)在一些重型載貨車和公交車輛上實現(xiàn)商用。（2）車輛自適應(yīng)巡航控制AC
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