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          MIMO 雷達(dá)系統(tǒng)測(cè)試工具和技術(shù)

          • 多輸入多輸出 (MIMO) 等現(xiàn)代技術(shù)要求寬帶寬、相位一致和多通道分析。MIMO 雷達(dá)系統(tǒng)中的天線元獨(dú)立運(yùn)行,可覆蓋較寬(通常為 180 度)的視場(chǎng),無(wú)需進(jìn)行定向調(diào)整。因此,掃描時(shí)間顯著縮短。MIMO 雷達(dá)利用時(shí)間、頻率或編碼技術(shù),在接收器元素中對(duì)每個(gè)發(fā)射信號(hào)進(jìn)行區(qū)分,從而提取目標(biāo)屬性。 寬帶示波器,例如泰克 DPO70000SX 或 MSO/DPO70000DX 系列示波器,專為實(shí)現(xiàn)寬帶寬和相位一致而設(shè)計(jì),因此是一種理想的儀器。它支持中心頻率、頻譜寬度和分辨帶寬 (RBW) 等參數(shù)的獨(dú)立設(shè)置,與用于多通
          • 關(guān)鍵字: MIMO  雷達(dá)  測(cè)試  泰克  

          泰克客戶服務(wù)日引入新角色,全新4B混合信號(hào)示波器激發(fā)探討熱潮

          • 中國(guó)北京2024年1月18日 – 在剛剛過(guò)去的一個(gè)月,泰克展開(kāi)了一系列令人興奮的全新混合信號(hào)示波器演示活動(dòng),為客戶帶來(lái)了引領(lǐng)技術(shù)潮流的4B MSO全新體驗(yàn)。這一系列演示不僅僅是產(chǎn)品展示,更是對(duì)客戶服務(wù)日的延續(xù),為泰克在全球范圍內(nèi)樹(shù)立了卓越的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位。泰克公司致力于在測(cè)試測(cè)量領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,滿足客戶的需求。12月份的演示活動(dòng)覆蓋了十幾家客戶公司,包括比亞迪、法雷奧汽車、上能電氣、昂納、成都迪越電子、海的電子、長(zhǎng)虹電源、深圳羅賓森數(shù)學(xué)能源、匯能精電、易沖半導(dǎo)體、南芯半導(dǎo)體等,覆蓋新能源、汽車電子、
          • 關(guān)鍵字: 泰克  混合信號(hào)示波器  

          2023高速接口發(fā)展與技術(shù)論壇年會(huì)圓滿落幕,直播回顧已上線!

          • 3年前,高速接口發(fā)展與技術(shù)論壇由泰克科技、安立公司、GRL 三方共同發(fā)起,如今已經(jīng)舉辦36場(chǎng),聯(lián)手產(chǎn)業(yè)先進(jìn)聚焦PCIe、DDR、USB、DP、HDMI、CXL 等高速接口的技術(shù)進(jìn)展及測(cè)試方法,旨在分享高速接口測(cè)試的經(jīng)驗(yàn)以及提升高速接口的信號(hào)完整性能力,為高速接口標(biāo)準(zhǔn)提出建設(shè)性的建議。三方聯(lián)合舉辦的高速接口論壇從啟動(dòng)到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了近三年的時(shí)間,期間得到眾多參與者的支持和幫助,2023年線上共舉辦了十場(chǎng)活動(dòng),同時(shí)在南京舉辦了一場(chǎng)線下的活動(dòng),線上活動(dòng)得到了新思科技、芯耀輝、芯和、立訊、一博科技、羅森博格、浪潮
          • 關(guān)鍵字: 高速接口  泰克  

          泰克科技:從示波器之王到電子測(cè)試方案領(lǐng)導(dǎo)者

          • 如果說(shuō)電子工程師最離不開(kāi)的測(cè)試儀器,除了萬(wàn)用表之外第二位的就是示波器,而示波器也是臺(tái)式儀器中市場(chǎng)份額最大的一款產(chǎn)品,更是絕大多數(shù)電子工程師接觸的第一種臺(tái)式測(cè)試儀器。所以當(dāng)我們回顧電子測(cè)試儀器的歷史時(shí),示波器是我們不可避免的首選儀器,而全世界第一臺(tái)真正意義上的觸發(fā)式示波器就誕生于今天我們要跟大家介紹的泰克科技。作為一家成立于美國(guó)俄勒岡州的電子測(cè)試儀器公司,泰克科技于1946 年由C.Howard Vollum 和Melvin J.Murdock 創(chuàng)立,鑒于其在示波器領(lǐng)域的卓越貢獻(xiàn)和示波器對(duì)電子信息技術(shù)不可磨
          • 關(guān)鍵字: 202312  泰克  示波器  電子測(cè)試方案  

          4系列B MSO混合信號(hào)示波器,新在哪里?

          • 4系列MSO混合信號(hào)示波器于2019年首次推出時(shí),就基于4系列示波器,引入了新的操作方法。憑借其創(chuàng)新的觸摸屏用戶界面和高清顯示屏,它將備受贊譽(yù)的5系列MSO混合信號(hào)示波器的用戶體驗(yàn)帶給了更廣泛的受眾,并占據(jù)了更小的臺(tái)面面積。在同一年,4系列獲得了《電子產(chǎn)品》年度產(chǎn)品獎(jiǎng),并迅速成為業(yè)界最受歡迎的示波器之一。早期的4系列MSO混合信號(hào)示波器不僅提供便利,而且具有出色的測(cè)量性能:?   4路或6路FlexChannel輸入通道。每個(gè)FlexChannel提供:2  一個(gè)模擬信號(hào),可
          • 關(guān)鍵字: MSO  混合信號(hào)示波器  泰克  

          聚焦第三代半導(dǎo)體,泰克榮獲“2023行家極光獎(jiǎng)”年度優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)

          • 中國(guó)北京2023年12月20日?– “2023 行家極光獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮于 12 月 14 日在深圳隆重舉行,數(shù)百家 SiC&GaN 企業(yè)代表出席了本次活動(dòng),共同見(jiàn)證了第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的風(fēng)采。業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的測(cè)試與測(cè)量解決方案提供商泰克科技,5系列B MSO混合信號(hào)示波器榮獲年度優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
          • 關(guān)鍵字: 第三代半導(dǎo)體  泰克  2023行家極光獎(jiǎng)  

          泰克推出全新4系列B MSO以更出色的處理能力高效提升分析和數(shù)據(jù)傳輸速度

          • _____業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的測(cè)試與測(cè)量解決方案提供商泰克公司與福迪威公司日前聯(lián)合宣布推出 4 系列 B 混合信號(hào)示波器 (MSO),該產(chǎn)品具有多項(xiàng)高級(jí)分析功能以及貫穿所有信道的前沿測(cè)量性能,可為用戶帶來(lái)絲滑高效的使用體驗(yàn)。更快的處理能力泰克 4 系列 B MSO 專門面向需要卓越的精度、多功能性和易用性的嵌入式產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員,其帶寬為 200 MHz 至 1.5 GHz,具有高達(dá) 16 位的垂直分辨率和 6.25 GS/s 的實(shí)時(shí)采樣率,并可實(shí)現(xiàn)與先前版本的 4 系列同樣出色的信號(hào)保真度。此外,該產(chǎn)品不僅繼承了前代
          • 關(guān)鍵字: 泰克  MSO  

          泰克助力汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控實(shí)現(xiàn)效率和創(chuàng)新最大化

          • _____參加 2023 年汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)不僅僅是關(guān)于展示汽車技術(shù)最新、最偉大的成就,還涉及推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的前沿工具和技術(shù)。在這篇博客文章中,我們將深入探討博覽會(huì)上一些激動(dòng)人心的演示,這些演示有望對(duì)汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控領(lǐng)域產(chǎn)生重大影響。演示1:利用雙脈沖測(cè)試系統(tǒng)最大限度降低開(kāi)關(guān)損耗對(duì)于功率器件工程師而言,最大限度降低開(kāi)關(guān)損耗是一項(xiàng)嚴(yán)峻挑戰(zhàn),尤其對(duì)于那些使用碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN) 器件的工程師更是如此。這種先進(jìn)材料有望提高效率,但也有其自身的復(fù)雜性。測(cè)量硅 (Si)、碳化硅 (SiC
          • 關(guān)鍵字: 泰克  汽車測(cè)試  質(zhì)量監(jiān)控  

          PCIe 6之后,敢問(wèn)路在何方

          • _____PCIe Express? 物理層先從 Gen 4.0 飛速發(fā)展到了 Gen 5.0,最后升級(jí)至 Gen 6.0,且 6.0 規(guī)范包含了開(kāi)發(fā)硅芯片所需的一切。數(shù)據(jù)傳輸速率從 16 Gt/s 提升到 32 GT/s,Gen 6.0 更是增加到了 64 GT/s(每秒千兆傳輸速率)。而且,首次采用了PAM4多級(jí)信號(hào)調(diào)制技術(shù),允許我們?cè)趩蝹€(gè)單位時(shí)間內(nèi)編碼兩位信息。借此,我們將 Gen 5.0 的數(shù)據(jù)傳輸速率增加了一倍。成功的128GT/s PAM4眼圖在今年的泰克創(chuàng)新論壇上,我有幸參加了一場(chǎng)小組討論,
          • 關(guān)鍵字: PCIe 6  泰克  

          福迪威深化戰(zhàn)略合作,攜手行業(yè)伙伴共贏發(fā)展

          • 2023年第六屆進(jìn)博會(huì),福迪威聯(lián)合旗下福祿克、泰克、英思科、福迪威傳感技術(shù)、Qualitrol、福迪威醫(yī)療(ASP)、福祿克醫(yī)療質(zhì)控七家公司首次出展能源低碳及環(huán)保技術(shù)專區(qū),圍繞"工業(yè)4.0"、"綠色能源"、"低碳交通"、"智慧醫(yī)療",重點(diǎn)展示核心技術(shù)升級(jí)在關(guān)鍵應(yīng)用場(chǎng)景下為減碳路線做出的貢獻(xiàn)。"雙向奔赴",開(kāi)拓產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),福迪威達(dá)成了多項(xiàng)合作。包括旗下專業(yè)電子測(cè)試工具及軟件研發(fā)制造公司福祿克與數(shù)
          • 關(guān)鍵字: 福迪威  福祿克  泰克  

          [泰克應(yīng)用分享]FET生物傳感器的直流I-V特性研究

          泰克推出面向測(cè)試和測(cè)量?jī)x器的開(kāi)源Python原生驅(qū)動(dòng)程序包

          • 業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的測(cè)試與測(cè)量解決方案提供商泰克科技公司于近日宣布推出開(kāi)源 Python 儀器驅(qū)動(dòng)程序包。該軟件包完全免費(fèi),可面向儀器自動(dòng)化應(yīng)用提供原生的 Python 用戶體驗(yàn)。這款開(kāi)源 Python 驅(qū)動(dòng)程序包可以兼容大量泰克和 Keithley 品牌設(shè)備,在為開(kāi)發(fā)和升級(jí)工作不斷提供支持的同時(shí),可確保測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域的用戶能夠用到最新的功能和改進(jìn)成果。目前,客戶可將其融入日常工作流程并與合適的集成開(kāi)發(fā)環(huán)境 (IDE) 搭配使用,借助自動(dòng)完成、精確類型提示、全方位內(nèi)置幫助、實(shí)時(shí)語(yǔ)法檢查和增強(qiáng)調(diào)試等強(qiáng)大的功能,獲得無(wú)
          • 關(guān)鍵字: 泰克  測(cè)量?jī)x器  Python  

          加速低碳可持續(xù)發(fā)展未來(lái),福迪威亮相進(jìn)博會(huì)展示四大綠色應(yīng)用場(chǎng)景

          • 中國(guó)北京2023年11月7日 – 福迪威聯(lián)合旗下福祿克、泰克、英思科、福迪威傳感技術(shù)、Qualitrol、福迪威醫(yī)療(ASP)、福祿克醫(yī)療質(zhì)控共同亮相第六屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì),以“綠色驅(qū)動(dòng),低碳未來(lái)”為主題,全面展示福迪威在推動(dòng)工業(yè)優(yōu)化升級(jí)、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、構(gòu)建綠色低碳交通體系和智慧醫(yī)療創(chuàng)新等領(lǐng)域的核心技術(shù)和解決方案。福迪威連續(xù)六年參展進(jìn)博會(huì),今年首次出展能源低碳及環(huán)保技術(shù)專區(qū),秉承“為所有人加速創(chuàng)造一個(gè)可持續(xù)發(fā)展未來(lái)”的愿景,設(shè)立“工業(yè)4.0”、“綠色能源”、“低碳交通”、“智慧醫(yī)療”四大展區(qū),
          • 關(guān)鍵字: 進(jìn)博會(huì)  福迪威  福祿克  泰克  英思科  Qualitrol  

          一種新的軟件時(shí)序偏差校準(zhǔn)方法加速雙脈沖測(cè)試進(jìn)程

          • _____雙脈沖測(cè)試中一個(gè)重要目標(biāo)是,準(zhǔn)確測(cè)量能量損耗。在示波器中進(jìn)行準(zhǔn)確的功率、能量測(cè)試,關(guān)鍵的一步是在電壓探頭和電流探頭之間進(jìn)行校準(zhǔn),消除時(shí)序偏差。雙脈沖測(cè)試軟件(WBG-DPT)在4系、5系和6系示波器上均可使用,該軟件包括一種新的專為雙脈沖測(cè)試設(shè)計(jì)的消除時(shí)序偏差(deskew)的校準(zhǔn)技術(shù)。這種新的方法與傳統(tǒng)方法大有不同,測(cè)試速度顯著加快,縮短了測(cè)試時(shí)間。該技術(shù)適用于使用場(chǎng)效應(yīng)晶體管或 IGBT 的功率轉(zhuǎn)換器。在本篇文章中,我們將使用 FET 術(shù)語(yǔ),來(lái)使得描述簡(jiǎn)單明了。為什么要消除時(shí)序偏差(desk
          • 關(guān)鍵字: 軟件時(shí)序偏差校準(zhǔn)  雙脈沖測(cè)試  泰克  

          應(yīng)對(duì)汽車檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)測(cè)試需求,泰克提供SiC性能評(píng)估整體測(cè)試解決方案

          • _____近年來(lái),在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略指引下,汽車行業(yè)油電切換提速,截至2022年新能源汽車滲透率已經(jīng)超過(guò)25%。汽車電動(dòng)化浪潮中,半導(dǎo)體增量主要來(lái)自于功率半導(dǎo)體,根據(jù) Strategy Analytics,功率半導(dǎo)體在汽車半導(dǎo)體中的占比從傳統(tǒng)燃油車的21%提升至純電動(dòng)車的55%,躍升為占比最大的半導(dǎo)體器件。同其他車用電子零部件一樣,車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體也須通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證規(guī)范所涵蓋的7大類別41項(xiàng)測(cè)試要求。對(duì)于傳統(tǒng)的硅基半導(dǎo)體器件,業(yè)界已經(jīng)建立了一套成熟有效的測(cè)試評(píng)估流程。而對(duì)于近兩年被普遍應(yīng)用于開(kāi)發(fā)
          • 關(guān)鍵字: 汽車檢測(cè)認(rèn)證  泰克  SiC  
          共599條 3/40 « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 » ›|

          泰克介紹

          泰克公司是一家全球領(lǐng)先的測(cè)試、測(cè)量和監(jiān)測(cè)解決方案提供商。泰克公司成立于1946年,它在電子技術(shù)方面的革命可以追溯到60多年前。泰克公司創(chuàng)始人在1946年發(fā)明了世界上第一臺(tái)觸發(fā)式示波器,始于這個(gè)突破性的技術(shù)創(chuàng)新,如今的泰克已經(jīng)崛起成為全球最大的測(cè)試,測(cè)量和監(jiān)測(cè)設(shè)備供應(yīng)商之一?,F(xiàn)在,泰克公司在19個(gè)國(guó)家中設(shè)有辦事機(jī)構(gòu),2006年銷售收入超過(guò)11億美元。 作為測(cè)試、測(cè)量和監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者,泰克公司 [ 查看詳細(xì) ]

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